[Le Mans] Réseau SETRAM

[Lyon-St-Clair]

La bande rouge à l'avant est ratée sinon le reste passe bien je trouve.

[CFVE]

Grève à la Setram : le trafic des bus et des tramways du Mans perturbé ce vendredi.

Le trafic des bus et des tramways du Mans sera perturbé ce vendredi. C'est la conséquence d'un mouvement de grève d'une partie du personnel de la Sétram. Il dénonce le recul social lié au budget du gouvernement.

ICI Le Mans

[BUS TPG]

Lignes importantes (type BHNS) avec montée par la porte avant...

A titre personnel, je trouve bizarre d'indiqué le sens de montée avec des flèches rouges tandis que celles sur les mauvaises portes sont bleues... Le contraire serait plus judicieux.

Concernant la livrée, je préfère également la Setram bien plus lumineuse.

[Passion Transport]

Suite de mon message avec d'autres photos prises cette fois dans l'enceinte du village :

Salut

Es ce que tu sais quel numéro de parc pour le mercedes et sur les photo je n'es pas vue le logo de la setram et j'ai hâte de de le monter dedans.

bonne soirée

[Passion Transport]

Suite de mon message avec d'autres photos prises cette fois dans l'enceinte du village :

Salut

Es ce que tu sais quel numéro de parc pour le mercedes et sur les photo je n'es pas vue le logo de la setram et j'ai hâte de de le monter dedans.

bonne soirée

Ok merci

[Willydu72]

Lignes importantes (type BHNS) avec montée par la porte avant...

Il ne s'agit pas d'une ligne BHNS, mais d'un intermédiaire entre le BHNS et le bus classique... ça se fait dans d'autres réseaux proches de chez nous, comme à Rennes ou Nantes. Et la MPA (Montée Porte Avant) s'applique également sur leurs lignes "Chrono". S'agissant du Mans, j'espérais aussi que la montée par toutes les portes soit possible, surtout empruntant au quotidien la ligne 5, blindée aux HP lorsqu'elle n'était pas divisée en deux. Mais le choix ne s'est pas fait ainsi...

[CFVE]

La journée du lundi 15 septembre 2025 verra des lignes de bus perturbées, pour cause d’un mouvement social.

Ouest-France

[CFVE]

Déraillement au niveau de la zone de retournement des Jacobins (aiguilles 4 et 5) située au PM 20 850.

Une rame de tramway déraille sur la ligne T2, les passagers évacués.

Dans la matinée de ce jeudi 18 septembre 2025, une rame de tramway a déraillé en centre-ville du Mans. L’incident s’est produit sur la ligne T2 face au lycée Montesquieu.

Ouest-France

[jbstaebler]

Salut
Curieux incident : sur la photo, la rame semble circuler à contre sens, et aurait donc pris l'aiguille en pointe alors que celle-ci est prévue pour être prise en talon en service commercial. Et l'article parle de voyageurs évacués : la ligne circulerait donc en contre-sens (ou navette sur une seule voie) ?

[CFVE]

Déraillement au niveau de la zone de retournement des Jacobins (aiguilles 4 et 5) située au PM 20 850.

Jeudi 18 septembre 2025.

"C'est la première fois que cela arrive au Mans", indique Arnaud Demailly, le directeur de la Setram. "Il s'agit tout simplement d'un bi-voies".

[Willydu72]

Bonjour,

la ligne circulerait donc en contre-sens (ou navette sur une seule voie) ?

La ligne était en ce qu'on appelle une Gestion Tronçon. Car du fait des manifestations, les deux lignes de tram étaient interrompues entre Gares et Lafayette pour la T1, puis Gares et Jacobins pour la T2. Par conséquent la rame circulait effectivement en navette entre Jacobins et Bellevue, mais le changement de voie se faisait au départ de la station Jacobins direction Bellevue.

Le préavis de grève qui courait depuis mercredi 10 septembre a pris fin hier. Celui-ci était dû aux revendications nationales (notamment sur les politiques budgétaires), mais également afin de protester contre le licenciement d'un conducteur qui était dans l'entreprise depuis plus de 20 ans.

Enfin concernant le matériel à venir, aucune évolution depuis mes derniers messages. Le eCitaro G Fuel Cell présenté mercredi de la semaine dernière est toujours en concession et les Heuliez sont pour l'heure aux abonnés absents.

[jbstaebler]

ok merci pour la précision. L'avant du tram aurait donc dû prendre la voie déviée ; on peut penser que l'aiguille aurait tourné sous la rame et non devant. La question des mécanismes de sécurité pour éviter ce genre de cas se pose alors.

[Urbino]

Je ne vois pas de signalisation ferroviaire aux abords de l'appareil de voie : s'agit-il d'un appareil motorisé ou d'un simple talonable non-renversable (TNR) ?
S'il est motorisé, le conducteur n'a pas du respecter la signalisation ferroviaire.
Si ce n'est qu'un TNR, l'accident est très intriguant : sans action au sabre, son aiguille ne peut pas changer de position...

[Willydu72]

Oui, il s'agit bien d'un TNR, car c'est un aiguillage ne servant que de manière provisoire (manifestations, coupure liée à des travaux, etc...). Ces TNR sont visibles notamment :

- Entre Jules Raimu et Glonnières,
- Entre Saint-Martin et Jaurès-Pavillon,
- Entre Zola et Gares,
- Entre Saint-Martin et Churchill (à côté de la salle Marcel Marceau, donc pas au niveau du débranchement des deux lignes),
- Entre Éperon et Lafayette,
- Entre Hôpital et Cadran-Épine,
- Entre Jacobins et Croix de Pierre,
- Puis entre Maillets-Zamenhof et Bellevue.

Si un TNR ne peut bouger autrement qu'au moyen d'un sabre, s'agirait-il d'une erreur humaine, ou d'un acte de malveillance ? L'aiguillage a t-il été mal enclenché puis s'est remis dans sa position initiale ? Plein de questions qui se posent et auxquelles la Sétram va devoir se pencher, surtout pour éviter que cela ne se reproduise au même endroit ou ailleurs !

[CFVE]

Bifurcation de la Préfecture. Petit retour en arrière sur la période de formation de la ligne T2 (juin à août 2014).

Complètement à droite, l'aiguille n° 2 permettant de sortir de la ligne T2 est aussi une TNR (aiguille talonnable non renversable).

Devant la rame la TO (traversée oblique) n° 3 situé au PM 5337. Cette TO est démunie d'ornières porteuses.

[TGS]

Le eCitaro G Fuel Cell présenté mercredi de la semaine dernière est toujours en concession et les Heuliez sont pour l'heure aux abonnés absents.

Une pré réception des autres Mercedes est prévue bientôt à Mannheim. Quant aux Heuliez, leur livraison serait un peu retardée, à priori pour octobre, maintenant.

[Willydu72]

Deux des Heuliez sont actuellement sur les chaines de montage. Côté esthétique, pas de face Linium, peinture bleue sur carrosserie (et non cuivre comme cela avait été évoqué ailleurs) ; l'intérieur est quasiment semblable aux eCitaro (plancher à imitation parquet, coloris de sièges bleu et rose, mais type de siègerie différent puisqu'il s'agit des Compin Perseus qu'on retrouve déjà dans les véhicules précédemment reçus). Leur réception ne devrait effectivement pas intervenir dans trop longtemps.

[TGS]

J'ajouterai que les numéros de parc choisis pour les prochains véhicules à livrer seront à la suite des standards gaz pour les Heuliez électriques qui sont des standards, soit 233 à 236; et à la suite des articulés gaz pour les Mercedes hydrogène qui sont des articulés, soit 439 à 442.

[Willydu72]

Bonsoir,

Je confirme l'info puisque le eCitaro G Fuel Cell, par ailleurs de nouveau présent au circuit dans le cadre du Congrès National des Pompiers (le HF-366-KL) porte le 439. Confirmation par son SAE qui affichait bien le numéro de parc, cette fois.

[Passion Transport]

bonjour

es ce que tu sais quand le 439 sera mie en service et es ce que les autres mercedes citaro hydrogène seront livrée.

bonne soirée

[TGS]

Le 439 et les trois autres prévus à arriver seront en service avant la fin de l'année, laisse leur le temps d'arriver...

Voici quelques photos supplémentaires faites cet après-midi :

[TGS]

Je ne parviens pas à poster les douze photos d'un coup, même pas par six ou par quatre :

[TGS]

[TGS]

J'ai dû montrer patte blanche car le bus était sous surveillance d'un des chats du dépôt :

[CFVE]

Les deux lignes de tramways du Mans grandement perturbées en raison d'un incident technique.

La Setram annonce que les deux lignes T1 et T2 de tramways au Mans sont perturbées ce mardi 28 octobre depuis au moins 7h du matin en raison d'un incident technique, sans autre précision. En conséquence, ce sont les horaires du "dimanche et des jours fériés renforcés" qui s'appliquent.

ICI Le Mans