[Lorient] Réseau IziLo

[ciftheplayer]

Bonjour,
A noter que le 444 est un 1er essai. Le 448 a également reçu la nouvelle livrée et est légèrement différente(Pare choc gris conservé, logos vert sur la face arrière en bas,...)
L'absence de noir sur le capot arrière des GX337 ne procurent pas le rendu que peut donner un GX437 ou un Créalis.
Pour le nouveau logo, il commencent à apparaitre sur les Zoe et les bus au gaz...
IMG_20230622_210251 by CifthePlayer, sur Flickr

[driver]

Le nouveau pelliculage Izilo a été apposé de façon grotesque sur 2 bus, un standard et l'articulé ci-dessus.
Alors mieux vaut ne pas être trop regardant sur la qualité !!!
Du travail cochons, en effet ils n'ont même pas pris la peine de repeindre les bus !
Ils ont juste décollé les stickers puis coller les nouveaux par dessus, de ce fait on peut apercevoir les vagues du pelliculage CTRL sous le pelliculage Izilo

[Lyon-St-Clair]

On va pas repeindre pour des stickers... L'important c'est de nettoyer correctement les traces de colle.

[driver]

En effet, ils n'ont donc visiblement pas mis les bus au propre avant alors ! Quoi qu'il en soit ça reste du travail de cochons ...

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Le 450 a aussi été fait(et bridé a 70 par la même occasion comme 448)
Et, c'est vrai qu'en passant juste a coté d'un cet après midi, le travail est pas soigné. On voit bien les restes de la livrée CTRL...

[HLZ GX317]

Bonjour,

Au moins 3 Créalis 18 sont en cours de réception à Guidel !

[ciftheplayer]

Bonjour,
Un des crealis est déjà au dépôt de Queven.

[HLZ GX317]

Des GX327 au dépôt provisoire de la gare, j'ai remarqué qu'il y avait beaucoup de canettes et de bouteilles de bières vides au pied des véhicules...

[ciftheplayer]

Bonjour,
Mise en service des 3 nouveaux crealis 18 GNC 608 a 610.
Ils disposent de 4 emplacements pmr et donc de 2 rampes aux portes 2 et 3.
IMG_20230802_150540 by Ciftheplayer, sur Flickr

[Stifff38]

Les Crealis vont-ils être regroupés sur une ligne en particulier ou "saupoudrés" sur les 4 lignes T ?

[ciftheplayer]

Pour l instant, ils sont au dépôt de Quéven.
ils rouleront majoritairement sur la T4 et un peu sur la 50 cet été. Ils devraient aussi rouler sur un peu tout pendant le festival interceltique.

[CFVE]

Trois nouveaux bus au biogaz pour Lorient Agglomération.

A Lorient, trois nouveaux bus articulés fonctionnant au bioGNC viennent de rejoindre le réseau IziLo. Lorient poursuit l’extension de sa flotte de bus fonctionnant au biogaz. Alors que les dix premiers bus bioGNV ont été intégrés au réseau IziLo en septembre 2022, 3 nouveaux modèles articulés ont été mis en service le 31 juillet.

Fournis par Iveco, ces trois nouveaux bus cumulent 18 mètres de longueur. Installés en toiture, les réservoirs stockent le gaz à 200 bars et offrent une autonomie suffisante pour satisfaire l’ensemble des lignes du réseau.

Représentant un investissement de près de 1.46 million d’euros, ces trois nouveaux bus ont été financés par l’Etat, la Région Bretagne et Lorient Agglomération. Ils portent à 13 le nombre de bus bioGNV en circulation sur le territoire, dont 11 articulés et 2 standards.



Gaz Mobilité

[Jihem]

En effet, ils n'ont donc visiblement pas mis les bus au propre avant alors ! Quoi qu'il en soit ça reste du travail de cochons ...

Effectivement, la qualité est douteuse, en témoigne la partie panneau pub oubliée :


Qu'en est-il à l'heure actuelle ? D'autres bus (447 et 449 ?) ont été repeints ?

[ciftheplayer]

Bonjour,
Pas d'autres bus peint a l heure actuelle.
447 et 449 sont toujours en CTRL.
Seul les 3 nouveaux Créalis ont reçu le stickage.

[ciftheplayer]

Bonjour,
Nouveau rapport d'activité pour 2022 :
https://deliberation.lorient-agglo.bzh/download/documents/base_CAPLORIENTP/evenements/evenement_1040/deliberation_9313/deliberation_9313.pdf

et reforme de 4 nouveaux bus en vu de l'arrivée prochaine de 3 Créalis 18
4651 YR 56 IRISBUS /CITELIS ARTICULE 346 31/07/2007 Compteur : 551 293 km /Age : + de 15 ans Moteur HS + Problème GO
4669 YR 56 IRISBUS / CITELIS ARTICULE 350 31/07/2007 Compteur : 650 434 km /Age : + de 15 ans Problème avec échappement (pollution) et avec tableau de bord
4674 YR 56 IRISBUS / CITELIS ARTICULE 352 31/07/2007 Compteur : 637 188 km / Age : + de 15 ans Moteur HS + sellerie très fatiguée
AQ-413-KG HEULIEZ BUS GX 337? 369 15/04/2010 Compteur : 621 751 km / Age : + de 13 ans Plusieurs boitiers HS, problèmes électriques, Boite de vitesse HS (non irréparable)

[MONT BLANC BUS]

Bonsoir, Kerjan viens de recevoir 2 Crossway Pop, GR-346-VT et GR-260-VT, ils seront équipés de girouettte Hannover display blanches frontales,arrieres et la terales, de la nouvelle billetique et de Navineo ains que de la livrée Izilo pendant les vacances de noel, d'autres véhicules aarriveront en fevrier si kerjan reste sous traitant (fin du contrt en fin decenbre) si tout va bien le parc sera remplacé en entier pour fevrier, peut etre qu'un urbannway 12 va etre cheté, reste a voir, car Kerjan ne veut plus de bus, mais ils veulent rester sous trataint donc ont vera pour le bus standard.
Photos, ce soir sur les SP 207 rt 263:
https://zupimages.net/up/23/48/cff7.jpg
https://zupimages.net/up/23/48/byql.jpg

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Pour l'histoire du bus, c'était à l'époque ou Ricouard dirigeait.
Est ce toujours le cas avec Océlorn?

[MONT BLANC BUS]

Oui, ils ont meme garder leurs identitée visuelle.

[Citelis Tcl]

Bonjour.

Le nouveau délégataire du réseau sera connu ce soir. Il s'agit du point 22 de l'ordre du jour: https://www.lorient-agglo.bzh/fileadmin ... 122023.pdf

Bonne journée.

[LoLoBAI29]

Bonsoir,

Seul candidat à répondre à l'appel d'offres, RD Lorient Agglomération reste à la barre du réseau Izilo pour 8 ans.
Plusieurs avancées annoncées tant sur le déploiement de l'offre vélo que l'amélioration de l'offre navale du réseau mais également des améliorations de temps de parcours et/ou offres sur certaines lignes de bus.

[Stifff38]

Le réseau Izilo se renouvelle

Bonne nouvelle : Lorient Agglo a annoncé la création de deux nouvelles lignes de bus, la première (T5) entre le parc des expositions de Lanester et Lorient, la seconde entre Hennebont et Lorient La Base. Et ce n’est pas tout ! Une navette électrique va desservir dans le centre-ville de Lorient les parking-relais. Les nouveautés sont également la création d’une liaison maritime qui desservira l’ensemble des ports de la rade. Le vélo et le covoiturage ne seront pas oubliés.

Si quelqu'un a plus de détails sur ces "nouvelles" lignes de bus (je suspecte de simples remaniements des lignes 11, 13 et 14) je suis preneur !

[Stifff38]

Bon, je suis allé visionner la vidéo du conseil communautaire et voilà ce que j'en comprends :
- Ce sera bien une seule et même ligne (la T5 donc) qui reliera La Base au Parc des Expositions puis Hennebont (et enfin Inzinzac), en reprenant j'imagine des bouts des lignes 13, 11 puis 14
- En contrepartie la 40E (je crois que la dame a confondu avec la 41E) ne passerait plus par Lanester mais par la pénétrante
- La T4 est prolongée "en fourche" depuis Quéven vers Gestel et Pont-Scorff (les lignes à branches n'auraient pas dit leur dernier mot ? )
- La 32 s'avance un peu plus loin dans Languidic
- Une "navette centre-ville" donc (n'était-ce pas déjà un peu le rôle de la 12 ?)
- Et encore une ligne de bateau supplémentaire, pour relier les ports de la rade entre eux aux heures creuses et en soirée (comme la B5 en fait, mais de façon circulaire cette fois)...

[ciftheplayer]

Bonjour,
Je n'ai pas plus d'infos a ce jour sur ce qu'il va y avoir
Il y aurai :
- Création de 2 scolaires sur Hennebont (pas plus d'infos)
- Prolongement de la 36 sur Pont Scorff à Ty Néhué(Route de Gestel)
- changement de terminus pour la T3 ???
- Amélioration de la 11 sur Cleguer ??
- Suppression de la B6
- Nouvelle ligne B10
- Création de la Ligne T5(Lorient Hennebont)(retour aux lignes 40-41 et 42 de l'ancien réseau??)
- T4 vers Gestel et Pont Scorff( suppression des 30/36 en heures creuses?)
- Ligne de Centre ville. Quel avenir pour la 12, la 112?

On verra dans les semaines a venir ce qui sera vraiment fait.

[Tony01]

Bonjour, intéressant tout ça !
Pour le T5 je le verrais bien remplacer le t2 et le 14, avec terminus partiel à hennebont kergroix ou victor hugo ( 1 bus sur 2) puis mané bihan mais risque de retards importants à cause des bouchons à Hennebont...

Pour remplacer la T2 rue Jean Jaures à Lanester, cadencement de la 11 à 15 minutes entre le port de pêche et le parc des expos ( accès rapide depuis lorient ) voir lann sevelin en HP. Par contre je pense que la 40E doit continuer de passer par le parc des expos, c'est aussi rapide et de nombreuses personnes de plouay vont à Lanester... La 42E devrait faire pareil au passage, car la pénétrante est de toute façon saturée..

Pour la T4 en branches pourquoi pas, de toute façon la CTRL n'ai paz capable de faire des correspondances acceptables... Mais promener des articulés à Pont Scorff ou Gestel il y a mieux

Pour la navette centre ville à 25 minutes de fréquence, je pense à un 12 modifié sûrement

[Urbino]

Pour la T4 en branches pourquoi pas, de toute façon la CTRL n'ai paz capable de faire des correspondances acceptables... Mais promener des articulés à Pont Scorff ou Gestel il y a mieux

La desserte de Gestel et de Pont-Scorff constitue le point dur du réseau de 2019... Et l'un des enjeux de cette RAO. Cependant, il n'était pas possible de faire mieux dans les conditions actuelles.

En effet, pour garantir la correspondance, il faudrait que le temps de battement aux 5 Chemins ou à Ninijo soit reporté à Ville de Toulouse. Or, la mairie de Quéven n'accepte pas des bus en stationnement dans son centre-ville. Ce qui explique que l'offre actuelle soit très perfectible. Et ce, sans même parler du positionnement des différents arrêts...