[Poitiers] Vitalis

par **Olivier** » 30 Mai 2020 18:32

Merci !

GX217 Wrote:5129 CK-340-QX Récréo II 12,80m Irisbus

Par contre, il doit y avoir une erreur sur ce véhicule. Le 5129, j'ai noté CK-619-AF et c'est un Fast Concept Car Starter.

par **GX217** » 30 Mai 2020 19:22

Non le Starter CK-619-AF est bien le 5127.

par **Olivier** » 31 Mai 2020 14:02

GX217 Wrote:Non le Starter CK-619-AF est bien le 5127.

Ok, il reste donc que l'immat CK-340-QX ne correspond pas à un Récreo

par **snowers** » 25 Juin 2020 11:29

Sur l’application apparaissent deux nouvelles lignes : la 33 semble relier Chauvigny à Poitiers (et villes intermédiaires) et la 35 relie Dissay / Beaumont à Poitiers. Pas d’autres informations dispos dans l’application...

par **forlan** » 29 Juin 2020 11:09

Hello,

Sur le site Modalis les lignes 33 et 35 sont en effet visibles.

https://modalis.fr/fr/horaires/Vitalis/BUS/ligne/33/direction/OUTWARD/VIT:Line:232
https://modalis.fr/fr/horaires/Vitalis/BUS/ligne/35/direction/OUTWARD/VIT:Line:234

La 35 a l'air de reprendre l'itineraire de la ligne 101 de Ligne en Vienne (Dissay-Poitiers) et la 33 celle de la 105 vers Le Blanc. La 35 aurait une sorte d'extention vers le Lac de St Cyr

Par contre pourquoi un trou dans la numérotation ?

par **GX217** » 30 Juin 2020 8:49

Les lignes 101 à 104 Nouvelle Aquitaine doivent passer en lignes Vitalis à la rentrée prochaine car elles circulent intégralement su le terrtoire de Grand Poitiers. Et les cars de ces lignes sont en cours d'équipement au dépôt Vitalis en ce moment.

Pour la 33 il s'agit d'un prolongation façon express à l'Université du Futuroscope.

Il n'y a pas de trous dans la numérotation, la 32 reliera Poitiers à Bonnes (grosso modo) comme l'actuelle 102 et la 34 Poitiers à Pouillé (actuelle 104)

par **forlan** » 01 Juil 2020 10:10

Merci pour ces précisions qui font sens!
Les 33 et 35 seront mises en place dès aout, les autres viendront à la rentrée je suppose.

On devrait donc avoir à la rentrée :
- 29 lignes semaines
- 4 lignes de nuit
- 5 lignes dimanche
- plus les +/- 50 lignes scolaires

J'étais également curieux par rapport à la non desserte du secteur de Lusignan/Rouillé mais il n'y a actuellement pas de ligne departementale car je suppose que la desserte TER est suffisante. Cependant pour une visibilité globale Grand Poitiers devrait éditer une carte du réseau bus+rail (d'autant plus que nous avons tout de meme pas mal de gares dans la communauté urbaine).

par **GX217** » 01 Juil 2020 11:32

Non tout sera mis en place à la rentrée normalement.

A noter que cet été, sauf retard du au Covid, sont attendus 6 GX337 GNV et 3 Citaro G C2 NGT.

par **jerome** » 01 Juil 2020 16:54

A mon avis aucune, cela dépend de la langue : GNV en Français (Gaz Naturel pour Véhicules), CNG en Anglais (Compressed Natural Gas), et NGT est certainement la version allemande puisqu'elle est utilisée par Mercedes-Benz.

par **Arsik** » 01 Juil 2020 20:10

Salut,

NGT est simplement l’acronyme de « Natural Gaz Technology », un enieme acronyme pour parler de véhicules GNV/GNC/CNG...
Iveco, eux aussi, ont sorti un acronyme, NP pour « Natural Power », toujours pour parler de véhicules au Gaz

par **HLZ GX317** » 03 Juil 2020 7:20

Chez Heuliez maintenant la dénomination sur les véhicules gaz c'est G... On a donc des GX317GNV et GNC, des GX327GNC et des GX337G pour des bus qui roulent avec le même carburant :lol:

par **GX217** » 04 Juil 2020 10:35

Olivier Wrote:
GX217 Wrote:Non le Starter CK-619-AF est bien le 5127.

Ok, il reste donc que l'immat CK-340-QX ne correspond pas à un Récreo

Petite erreur de ma part, c'est CJ-340-QX

Chez Demellier Tourisme, on trouve donc 10 cars dédiés aux scolaires Vitalis (en livrée light aussi) :

AY-443-NV Starter Fast Concept Car
AY-536-NV Starter Fast Concept Car
AY-576-LS Starter Fast Concept Car
BL-729-HX Starter Fast Concept Car

BR-307-XP Starter Fast Concept Car
BR-597-KP Starter Fast Concept Car
BR-550-XR Starter Fast Concept Car

DB-309-LJ Lion’s Classic MAN

DV-424-AP ??? Temsa

ES-782-CS 8600 Volvo

J'ai un doute sur les Fast, si ce sont des Stater ou Syter (il me semble qu'il y en a des 2).

Et chez Transdev Poitou Charentes (cars blancs avec logos Transdev, sauf le 7299 qui est en livrée Vitalis light) :

7299 CK-424-XW Récréo C954 Irisbus

7632 CL-012-JQ Récréo C954 Irisbus

7675 CV-618-EP Récréo II 12,80m Irisbus
7676 8949 VZ 86 Récréo II 12,80m Irisbus

7688 AC-148-JD Récréo II 12,80m Irisbus

7690 AC-952-HR Récréo II 12,80m Irisbus

7843 DT-210-HQ Crossway Pop 12,80m Iveco

La liste est probablement incomplète car Transdev utilise ses cars sur différents services, d'où la livrée blanche.

par **BW2Bus** » 23 Juil 2020 3:44

Bonjour.

Du nouveau sur la réforme des GX317 (et GNV), et qu'en est-il du dernier Agora GNV ?
Et des véhicules réformés prématurément ?

Et quel est le parc actuel ?

par **Olivier** » 01 Aoû 2020 9:49

Grand Poitiers : le réseau Vitalis dessert 27 communes supplémentaires. https://www.transbus.org/actualite/actu-2020-08-grand-poitiers-40-communes-vitalis.html

par **Elktron** » 01 Aoû 2020 23:23

GX217 Wrote:Non tout sera mis en place à la rentrée normalement.

A noter que cet été, sauf retard du au Covid, sont attendus 6 GX337 GNV et 3 Citaro G C2 NGT.

Au passage, devraient disparaitre quelques GX317 ainsi que les articulés 165 (pourtant en pleine forme mais dû au fort kilométrage) et 171 (il était temps de se débarasser de cette daube !)...

Et au passage, 6 CR ont été recrutés et devraient commencer l'apprentissage des lignes à la rentrée.

Ensuite, l'élection de Léonore Moncond'huy devrait apporter diverses modifications dans la gestion du réseau en plus de l'agrandissement du territoire de Grand Poitiers sus cité mais pour l'instant, on reste dans le flou. Affaire à suivre...

par **Ferrovi-Pat** » 02 Aoû 2020 14:05

Bonjour,

[EDIT]verbe pronominal

Elktron Wrote:Au passage, devraient disparaitre quelques GX317 ainsi que les articulés 165 (pourtant en pleine forme mais dû au fort kilométrage) et 171 (il était temps de se débarasser de cette daube !)...

Le Citelis 18 GNC n° 165 vient de se hisser sur le plateau et arrive à l'arrêt Notre-Dame. 18 novembre 2013.

par **greg59** » 02 Aoû 2020 14:48

Elktron Wrote:Ensuite, l'élection de Léonore Moncond'huy devrait apporter diverses modifications dans la gestion du réseau en plus de l'agrandissement du territoire de Grand Poitiers sus cité mais pour l'instant, on reste dans le flou. Affaire à suivre...

Que veux tu dire ? Sur le programme de la nouvelle maire de Poitiers ? Que souhaite t'elle faire ? Il me semble que le Grand Poitiers n'est pas dirigé par elle, mais par un autre élu du Grand Poitiers

par **Ferrovi-Pat** » 02 Aoû 2020 17:59

Bonjour,

toto..... Wrote:Comment ça se hisser?

"Se hisser" dans le sens du dictionnaire, comme par exemple
https://dictionnaire.lerobert.com/definition/hisser

Pour faire écho à des discussions précédentes, aucun plan classique de réseau ne peut représenter les déclivités.

Dans la légende de la photo, je parle de "plateau" pour arriver à Notre-Dame. Voici de quoi se faire une idée de l'endroit. L'aménagement a évolué depuis la prise de vue. Le bus achève de parcourir la voie André Malraux.
https://www.google.fr/maps/@46.5838091,0.3451078,3a,75y,84.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1svPRuUTrMmhVDZKWok8Qq5w!2e0!7i16384!8i8192

Les réseaux de Poitiers et d'Angoulême partagent cette topographie, assez éprouvante pour les mécaniques des bus.
A Poitiers, avec les SC10, ça devait tout à la fois ramer ferme, chauffer les pieds et casser les oreilles du conducteur, peut-être aussi l'inverse.

par **GX217** » 26 Nov 2020 10:19

Bonjour,

Les 6 GX337 GNV attendus sont en service. 3 sont entrés en service fin de semaine dernière, les 3 autres aujourd'hui.

Niveau parc, ils sont numérotés à la suite des GX327 GNV, soit de 609 à 614.

Côté réformé les 413 et 414 sont réformés, tout comme le Citelis 12 GNC 470 (circuit et bouteilles gaz HS, trop de frais de réparation). A voir quels seront les 3 autres qui partiront.

par **Ferrovi-Pat** » 26 Nov 2020 18:37

Bonjour,

Deux des réformés :
Irisbus Citelis 12 GNV n° 470 au Baptistère Saint-Jean. 27 octobre 2014.

Heuliez GX 317 GNV 414 à Notre-Dame. 18 novembre 2013.

par **Elktron** » 26 Nov 2020 19:57

GX217 Wrote:A voir quels seront les 3 autres qui partiront.

Moi je sais mais comme il y a ici quelqu'un qui sait tout mieux que tout le monde, celui à qui je suis allé demandé en mp qui il était et qui ne s'est jamais donné la peine de me répondre, je le laisse se démerder avec ça...

par **GX217** » 27 Nov 2020 9:39

Non je ne sais pas tout mieux que tout le monde et non je n'avais pas pris le temps de répondre puis j'ai zappé le message au final.
Pas la peine de balancer ce genre de réflexions, si tu as des infos tu es le bienvenu pour les partager, pour tout le monde sur ce forum, comme je le fais...

par **Elktron** » 27 Nov 2020 21:12

par **Semvatac** » 07 Déc 2020 8:57

Poitiers, janvier 2013 (1/1)

Bonjour,

Pour cette nouvelle série, je vous propose quelques clichés pictaviens datant de près de 8 ans.

Commençons dans le quatier des Couronneries…

Irisbus Citélis 18 – RTP (Régie des Transports Poitevins) / Vitalis n°166 sur la ligne Circulaire 2B à destination d'Aristide Briand (Poitiers)
arrêt Le Mail, avenue Robert Schuman, Poitiers (Vienne (86), Poitou-Charentes, France, FR)

… situé au Nord de la ville.

Renault Agora S – RTP (Régie des Transports Poitevins) / Vitalis n°458 sur la ligne 10 à destination de Pierre Loti (Poitiers)
arrêt Maubourg, avenue John Kennedy, Poitiers (Vienne (86), Poitou-Charentes, France, FR)

La suite se passe le lendemain…

Irisbus Citélis 12 – RTP (Régie des Transports Poitevins) / Vitalis n°469 sur la ligne 1 à destination de Parcobus Champlain (Poitiers)
boulevard Solférino, Poitiers (Vienne (86), Poitou-Charentes, France, FR)

… à quelques pas en aval des travaux du Viaduc dont la construction débute.

Heuliez Bus GX 327 – RTP (Régie des Transports Poitevins) / Vitalis n°603 sur la ligne 1 à destination de Futuroscope – Lycée Pilote (Jaunay-Clan)
boulevard Solférino, Poitiers (Vienne (86), Poitou-Charentes, France, FR)

Une navette est d’ailleurs en place pour remplacer l’ancien équipement dans l’attente du nouveau.

Heuliez Bus GX 317 – Les Rapides du Poitou (Groupe Fast, Financière Atlantique de Services et de Transports) / Vitalis n°9001 sur la Navette Viaduc à destination de Les Rocs (Poitiers)
boulevard Solférino, Poitiers (Vienne (86), Poitou-Charentes, France, FR)

Descendons en contrebas.

Heuliez Bus GX 327 – RTP (Régie des Transports Poitevins) / Vitalis n°222 sur la ligne 1 à destination de Parcobus Champlain (Poitiers)
boulevard du Grand Cerf, Poitiers (Vienne (86), Poitou-Charentes, France, FR)

Bref passage au Centre Équestre…

Heuliez Bus GX 127 L – RTP (Régie des Transports Poitevins) / Vitalis n°105 sur la ligne 9 à destination de Pôle Notre-Dame (Poitiers)
terminus Centre Équestre, Mignaloux-Beauvoir (Vienne (86), Poitou-Charentes, France, FR)

… avant une dernière photo… humide.

Renault Agora S – Les Rapides du Poitou (Groupe Fast, Financière Atlantique de Services et de Transports) / Vitalis n°9031 sur la ligne 5C à destination de Ligugé – Gare
terminus Pôle Bocenne, rue Bocenne, Poitiers (Vienne (86), Poitou-Charentes, France, FR)

J’espère que cette virée vous a plu.

À très bientôt !

Envie d'en voir plus ? Venez découvrir ma photothèque !

par **snowers** » 07 Déc 2020 13:32

La ligne 10 vers Pierre Loti de l'époque me manque un peu. Pour aller de Beaulieu à Auchan Sud, c'était pas le plus rapide, mais pas de correspondance, et les quartiers traversés étaient sympas à voir

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