[Ambérieu en Bugey] Réseau TAM

[romano]

Bonjour,

la ville d'Ambérieu en Bugey (Ain), 12 700 habitants et environ 18 000 dans l'agglo, a mis en place un réseau de 3 lignes de bus en janvier dernier (il y avait auparavant une boucle assurée par un minibus).

La fréquence est de une heure en moyenne et les lignes fonctionnent de 5h40 à 20h45, avec un gros trou sur la ligne 3 qui est une ligne de rabattement sur la gare. Toutes les lignes passent par la gare et se calent sur les horaires d'arrivée et de départ des TER vers ou de Lyon.

Les lignes sont exploitées avec deux GX127 et un Cytios 30.

Le ticket unité coûte 1 euros, le carnet de 10, 8,5 euros. On trouve aussi des abonnements mensuels de 10euros (faibles revenus), 12 euros (séniors), 15 euros (travail) et 25 euros (pour tous) ou encore des abonnements scolaires à 36 euros le trimestre.

La fréquentation est passée de 130 voy/jour du temps de la boucle à 165 voy/jour de moyenne sur les 3 premiers mois d'exploitation (en constante augmentation, avec une moyenne de 208 voy/jour pour le mois de mars).

[citaro27]

Ce réseau est toujours exploité par Philibert ?

[romano]

Oui, jusqu'au 31 décembre 2015.

[BUS TPG]

Quelques photos des véhicules sont disponible sur le site de la ville d'Ambérieu: http://www.mairie-amberieuenbugey.fr/ba ... orts-.html

C'est une bonne évolution ce nouveau réseau, passé de 1 à 3 lignes avec horaires sur les TER pour Lyon... rien de tel pour les pendulaires !

[François]

Bonjour,

La fréquentation est passée de 130 voy/jour du temps de la boucle à 165 voy/jour de moyenne sur les 3 premiers mois d'exploitation

Sans vouloir minorer l'importance de l'augmentation de fréquentation de ce réseau, il convient d'attendre au moins un an pour constater les résultats. Dans l'immédiat, si en valeur absolu on constate une augmentation de plus de 26 %, il faut espérer une progression rapide car 165 / 200 v/j ne me semble pas un gain significatif compte tenu de l'augmentation de la taille du réseau (et de l'augmentation de la contribution financière de la commune). A suivre donc.

[romano]

Bien entendu, il faut laisser le temps au réseau de s'installer pour pouvoir juger de son succès. Enfin, il faut préciser que les "scolaires" ne sont pas comptés dans les chiffres de fréquentation, alors que la commune a remplacé le service scolaire assuré par le CG01 par son propre réseau.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Je suis passé Samedi dernier à Ambérieu (visite du musée du cheminot), j'ai été surpris en voyant un poteau d'arrêt de bus, après consultation des horaires et un peu de patience, j'ai pris une photo de chaque Heuliez GX127 à l'arrêt de la Gare.

Je vous metterai les photo prochainement, elles sont encore dans mon appareil photo

[romano]

Merci à toi, Anthony. J'attends avec impatience.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Voici les 2 Heuliez pris en photo samedi dernier devant la gare, immatriculations : AL-835WV et AL-155-WW

[jerome]

Dès le mois d'avril, la fréquence de la ligne 1 devrait être portée à 30 minutes aux heures de pointe, soit 11 rotations quotidiennes supplémentaires. Une partie de ce renfort sera obtenu par le glissement de l'offre de la ligne 3, sous-utilisée, vers la ligne 1, qui connaît une bonne fréquentation. Le réseau enregistre en moyenne 5 000 voyageurs par mois, une fréquentation en progression constante depuis son lancement en janvier 2010 (3 000 à 4 000 voyageurs les premiers mois). Le minibus Cytios 30 qui circulait avant la création du réseau sur la navette communale Ambarbus arrive en fin de vie et doit être remplacé par un 3ème GX 127.

[Didier 74]

Dès le mois d'avril, la fréquence de la ligne 1 devrait être portée à 30 minutes aux heures de pointe, soit 11 rotations quotidiennes supplémentaires. Une partie de ce renfort sera obtenu par le glissement de l'offre de la ligne 3, sous-utilisée, vers la ligne 1, qui connaît une bonne fréquentation. Le réseau enregistre en moyenne 5 000 voyageurs par mois, une fréquentation en progression constante depuis son lancement en janvier 2010 (3 000 à 4 000 voyageurs les premiers mois). Le minibus Cytios 30 qui circulait avant la création du réseau sur la navette communale Ambarbus arrive en fin de vie et doit être remplacé par un 3ème GX 127.

Le renforcement de la ligne 1 a-t-il été mis en place ?

[jerome]

Pas de nouvelles. Je viens de consulter le site de la ville d'Ambérieu, la refonte de l'offre semble ne pas encore avoir été mise en place.

[romano]

C'est prévu pour juin, finalement. http://www.mairie-amberieuenbugey.fr/ba ... 180411.pdf

[romano]

Ca y est, le nouveau plan et les nouveaux horaires sont en ligne : http://www.ville-amberieuenbugey.fr/bas ... eseau.html
On a un arrêt en plus (ZAC en point boeuf), le 2 est bien musclé, mais les horaires du 3 sont redondant avec le 1.

[romano]

Lu dans le Progrès de ce jour : belle hausse de fréquentation du réseau avec, en juin 2012, plus de 7300 validations contre 5200 en juin 2011 (les abonnés ne sont pas comptés puisqu'ils utilisent des coupons, mais la carte magnétique arrivera en janvier 2013).
Monsieur Navarro, l'élu responsable du réseau, explique que le réseau n'est pas amené à évoluer sensiblement du fait de l'équilibre financier qui semble trouvé, mais il rappelle qu'il sera intégré au futur réseau de Rhône-Alpes (intégration du SMT châpeauté par la région ?)

[bus64]

Salut

Les abonnés sont comptés depuis le début ils ont une carte sans contact (exception faite des scolaires).
L'augmentation de fréquentation se ressent sur la ponctualité qui se dégrade.
http://www.leprogres.fr/ain/2012/10/07/ ... le-modeste

@+

[romano]

Oui, petite erreur de ma part. Mais de toute façon, les abonnés ne semblent pas être comptés car seuls les tickets 1€ sont pris en compte, d'après l'article.

[romano]

Belle augmentation de fréquentation du réseau avec une moyenne de 9000 voy/mois sur les 3 premiers mois de l'année.
http://www.ville-amberieuenbugey.fr/bas ... isques.pdf

[bus64]

Salut

Demain le réseau est gratuit toute la journée.

@+

[bus64]

Salut

Renforts d'offre sur les lignes 1 et 3 dès la mi mars, un quatrième bus en prévision qui devrait être plus grand que les GX127.

@+
http://www.leprogres.fr/ain/2014/01/28/ ... nes-1-et-3

[BUS TPG]

Bonne nouvelle pour ce petit réseau !

Par contre, impossible d'accéder à l'article sans y être abonné...

[bus64]

Salut

C'est donc un GX117 C qui est venu agrandir le parc, il s'agit de l'ex 401 du réseau Envibus.

@+

[jerome]

Bonjour

Les modifications du réseau ont-elles eu lieu car les pages Tam du site d'Ambérieu n'indiquent rien en ce sens ?

[bus64]

Oui depuis lundi dernier (31mars), en tout cas on a bien les nouveaux guides et on fait bien les nouveaux services .

@+

[bus64]

Salut

Déterrage de topic.
Le réseau est exploités désormais avec deux Urbanway 10.6 (1384 et 1385). Un Vectio LE de 2014 qui roulait auparavant sur le réseau Grenoblois et un des GX127 d'origine le numéro 1003.
Le GX127 1002 et le GX117 1203 sont désormais au dépôt Philibert de Villaz. Quant au GX127 n°1023 pas de nouvelles...

@+