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par patrick de brest » 13 Avr 2010 16:53
La RATP a son propre centre de formation et dispose pour cette activité 16 citélis (quatre autres viendront encore compléter le parc)
Ces autobus sont équipés d'une double commande

Le centre de Formation est agréé par la préfecture pour dispenser la FIMO et FCO
la journée de conduite s'effectue sur Renault-Heuliez V0 (8 autobus)
[url=http://www.hiboox.fr/go/images/divers/gx-ecole,44ea28ee9b568a5437c8dbad9ed51dc4.jpg.html]

[/url
Il reste également sur le parc 4 R312 et 2 Agora V0
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par vanhool » 13 Avr 2010 18:19
Ces moyens sont à la hauteur de cette grande maison si puissance dans notre métier.
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par m1kedu13 » 13 Avr 2010 22:00
Stylé ! c'est presque une autoécole ^^
nous on a simplement 2 bus école/formation attitrés (GX113) et chaque bus normal fait l'objet d'une girouette "FORMATION" lorsqu'on forme nos volants ^^
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par GX217 » 14 Avr 2010 7:51
Pour Bordeaux, il y a 3 NL222 série 97xx qui sont réservé aux formations (doubles commandes, appareils de mesures diverse (conso, ...)). Il y a aussi l'Agora L ex-STIVO qui sert de formation pour véhicule articulés mais il ne bouge pas trop maintenant. La girouette de ces bus indique "Formation" comme à Marseille sauf l'Agora L dont le bloc girouette à simplement été occulté.
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par PR118 » 14 Avr 2010 10:23
Salut,
Pour Montpellier, ils utilisent le premier véhicule de dispo pour les standards et un PR118 pour les articulés. Tous les bus et tram ont le code Girouette Formation.
A l'époque des emplois jeunes (1998, 1999), ils utilisaient pour le passage du permis, un Saviem S105 Bus Ecole.
Quand à la FCOS, ils utilisent en général un R312.
@+
Salut à tous !
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par Québec » 14 Avr 2010 13:03
Au Québec, le Centre de formation en transport s'occupe de l'essentiel de la formation avec des bus équipés comme vous en possédez aux fins de la formation. Suite, à cette formation générale, chaque transporteur ajoute une formation complémentaire qui correspond aux besoins de son réseau.
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par KL44 » 14 Avr 2010 14:48
A Nantes, pas de véhicules spécifiquement affectés à la formation mais ceux concernés par les doubles commandes font davantage de formation que de ligne :
- GX 317 numéros 001, 020, 103
- GX 317 GNV numéros 431, 441
- GX 327 GNV numéro 586
- GX 44 numéros 616, 676.
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par Lodaï » 24 Avr 2010 19:18
Pour Versailles on a la 281 Citélis 3P pour la formation équipée de capteurs qui vérifie tout un tas de trucs comme la consommation ,la vitesse précise(via GPS) ,le style de conduite.La 184(R312 pour former au vieux bus

)
On utilise aussi la 285(Citélis 18) pour la formation articulé....
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par busdriveragora » 25 Avr 2010 9:58
La classe la formation sur Citelis ! Dire que j'ai fais ma formation sur un vieux FR1 et un vieux Illiade !

Auvergnat un jour, Auvergnat pour toujours !
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par gnc » 26 Avr 2010 16:51
bin moi j aime mieux les fr1 et illiades que du citelis !!!
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par Lodaï » 02 Mai 2010 13:25
Les FR1 et illiades sont des autocars (boite manuelle)les Citélis sont des autobus(boite auto).
J'ai passé mon permis sur DAF et FR1
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