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RoM89 Wrote:Alors j'ai qu'une photo et c'est de derrière donc pas très intéressant :/
En tout cas, c'était le Citelis 12 immatriculé 7382 TM 89 et portant le numéro Transdev 93524 (le frère jumeau d'un des Citelis d'Auxerre, le 7383 TM 89 )
Sinon à Troyes, c'est dommage, il y avait un autre membre qui a fait le tour la-bas le même jour, si j'avais vraiment planifié le voyage, on aurait pu prendre des photos car mon portable n'avait plus vraiment de batterie (le GPS consomme pas mal).
En tout cas, j'adore le vieux logo aimanté collé à l'arrache sur la portière, ca fait très pro
Après, on s'étonne que Transdev pert des réseaux en France ... Ils font une navette inutile qui s'arrête 8 mois après.
La ligne XPress connaitra peut-être la même chose, un prolongement de la ligne 3 ou 4 aurait largement suffit sans faire une ligne supplémentaire
En plus, je suis presque sur que ca aurait été plus économique que de faire une autre ligne
Je ne peux pas vraiment dire si la ligne XPress situé entre la ligne 4 et 6 dans le guide bus (et reprenant le code couleur de l'ancienne ligne 5, ca aurait été plus rapide de garder cette dénomination) connait du succés ou connaitra la même chose que la ligne Vivallure.
En tout cas, les auxerrois ont eu ce qui veulent, la baisse des abonnements. Transdev a du revenir sur des tarifs plus abordableModification de la gamme tarifaire pour les collégiens et lycéens
Les abonnements UNO et PRIMO sont supprimés et remplacés par un titre PRIMO 2011 à 45€, réservé aux élèves scolarisés de la 6ème à la terminale.
A partir du mardi 20 septembre, rendez-vous à la Boutique Bus pour procéder au changement de votre carte d'abonnement ; pensez à vous munir :
d'une pièce d'identité
d'un RIB ou de votre Carte Bancaire
d'une pièce justifiant de votre scolarité entre la 6ème et la terminale.
Pour toute information complémentaire, nous vous invitons à consulter les tarifs ou à vous rendre à notre Boutique Bus située 3 rue Clémenceau à Auxerre.
RoM89 Wrote:Salut
Alors à Joigny c'était le Boxer et non le Noventis 200 n°15 Vivacité. Je suppose que les Noventis 200 servent en réserve pour la ligne de Joigny, la navette centre-ville d'Auxerre et surement la ligne d'Avallon.
Sinon je trouve les Agora Line n'ont pas beaucoup de kilomètres. Par contre, les GX327 en prennent rapidement.
Et les Citelis ont vachement de kilomètres pour un petit réseau comme Auxerre.
Pour les kilométrages, tu demandes au CR ou tu t'est renseigné au dépôt ?
Après c'est dommage pour le n°10 mais bon, si il est au garage RVI, il sera surement réparé, ca avait fait pareil avec le Citaro qui était chez Mercedes il y a plus d'un an.
Moi personnellement, mon bus préféré sur le réseau est surement l'Agora Line n°18 ex St-Dizier : bonne puissance, bel intérieur, palette UFR et une belle girouette à pastilles qui est vraiment lisible et pas éclairé par un néon
RoM89 Wrote:De la fumée dans l'habitacle, ca c'est pas mal
Entretien à la Transdev, un Agora Line s'est bien baladé avec une baie vitrée cassé pendant 4 mois en service commercial ...
Par contre pour des Agora Line d'avant 2000, si c'est le joint de culasse, ca vaut vraiment le coup de réparer ?
En tout cas, les partisans de l'Agora Line inadapté à l'urbain auront peur-être raison sur ce coup malgré qu'a Auxerre, les bus peuvent rouler à 70 sur certaines portions de lignes (vers Monéteau)
RoM89 Wrote:100 km/h, ca pousse bien encore
Sinon j'ai jeté un oeil sur ta galerie photo pour voir un peu, j'ai vu des photos d'une entreprise situé à 3 km de chez moi
J'ai même vu le Gruaudaf Chantilly (très rare) mais il reste dehors au dépôt situé à Toucy.
J'ai même retrouvé le Renault Carrier de St.Marc Transport qui effectuant la ligne 88 le samedi matin du lycée de Toucy et qui roule en Pologne maintenant.
Et même découvert des vieux bus comme le S 213 H de Paron (PP 89, il doit être vieux celui la, ma 205 de 21 ans est immatriculé en QR 89 )
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