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par DAM2SIMU » 12 Fév 2019 7:30
Bonjour
Merci de l'info, il paraît donc très probable pour moi que ça soit de l'Urbanway articulé qui débarque en 2020 l'expérience avec les 2 standards ayant eu l air de convaincre le Sitac au point qu'ils achètent les 2 véhicules d'essais qu'ils avaient eu
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par Tgb25 » 12 Fév 2019 9:39
DAM2SIMU Wrote:Bonsoir
Bien vu tgb25 moi perso je suis pas inscrit sur le journal je ne lis jamais les articles en entiers
Est ce que les Urbanway existent en Hybride version articulé ?
Bonne soirée à tous
Salut,
Pour les articles de ce journal, tu n'es pas obligé de t'inscrire. Tu peux juste regarder une vidéo de 20s et tu peux lire l'article gratuitement ^^
Pour ce qui est des Urbanways articulé en hybride oui ça existe ^^ il y en a en IDF. A lens il y a des Iveco Créalis articulé hybride.
Et si la ville est satisfait des 2 Urbanway 12, c'est fort probable que ce soit eux qui gagne l'AO.
Bonne journée à tous.
Tgb25
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par david62 » 12 Fév 2019 10:44
Bonjour,
Satisfait je ne sais pas honnêtement, ils étaient satisfait après l'essai d'un exemplaire durant 1 mois et demi en Mars 2017 mais depuis leurs mise en service sur le réseau en septembre dernier, ces bus ont déjà faits quelques aller/Retour
chez Iveco !
Est du a des pannes ou tout autres chose , je n'en sais rien.
Le 10 cumul plus d'un mois d'immobilisation et j'ai dejà vu plusieurs fois le 11 chez Iveco SPL a Marck.
Ils lancent une consultation, surement un appel d'offres, nous verrons bien le résultat.
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par Heuliez62 » 12 Fév 2019 18:25
Bonjour, c'est fort possible mais ils pourraient peut etre s'orienter vers des Volvo 7900 A hybride vu qu'ils n'ont que 4 volvo en tout dans le parc (2 div'in + 1 nouvelle et 1 7700).
a+
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par david62 » 12 Fév 2019 18:34
Bonsoir,
La nouvelle Div'in n'est pas sur chassis/moteur Volvo comme les deux premières, c'est aussi une carrosserie Ayats mais sur chassis/moteur Mercedes €6.
Cette info était dans le petit livre avec les horraires, en première page !
Et je confirme qu'elle est toujours blanche et toujours au dépôt.
En parlant de Volvo, je ne sais pas ou est le 7700, il est remplace sur la ligne 8 par un Citaro depuis un bon moment et je ne le vois jamais au dépôt, peut être dans un atelier, a voir !
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par Heuliez62 » 12 Fév 2019 20:38
Bonsoir, c'est fort possible qu'il soit au CT, sinon avez vous des infos sur les gx 337 qui doivent intégrer la LNA ?
Et savez vous si les gx 317 blanc et les agora vont êtres repaint avec la nouvelle livrée imag'in ?
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par david62 » 18 Fév 2019 18:23
Bonsoir,
C'est fini pour le Renault Agora No 79, il était en cours de démontage aujourd'hui, il ne reste déjà plus grand chose dessus !
Il ne reste donc que 3 Renault Agora (76,78 et 81) Aucun doute sur le fait que ce sont les prochains sur la liste, ils partiront même avant les GX 317 de 1998 (68 a 71).
Je pense que cette info répond a ta question Heuliez62.
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par DAM2SIMU » 18 Fév 2019 18:55
Bonsoir,
J'trouve ça vraiment dommage pour le 79 et les autres qui vont sûrement suivre, le SITAC avait bien gardé en service un ou plusieurs PR112 Safra il y a 4 - 5 ans alors qu'ils avaient plus de 20 ans, les agora mériteraient au moins d'êtres sauvegardés.
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par david62 » 18 Fév 2019 20:04
Oui mais il y a une énorme différence, les agora sont des bus acquis d'occasion, et personne ne sait dans quel état le sitac les a racheté.
Alors que pour les PR comme pour les GX317 actuellement, ce sont des véhicules que le Sitac a eu neuf.
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par DAM2SIMU » 18 Fév 2019 20:15
Ahhh eh bien grosse nouvelle j'étais pas au courant de ça
Le Sitac les a eu à quel âge ?
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par david62 » 18 Fév 2019 20:23
Les Agora (76 a 82 ) sont de Mai 1999, le Sitac les a acquis en 2009 pour une mise en service sur le réseau en Janvier 2010.
Ces Agora ont demarré leurs vie sur les navettes aéroport de Paris avant de rejoindre Amiens puis enfin Calais.
Les 3 Gruau microbus (5,6,7) et les peugeot Boxer pour les relèves conducteur sont arrivés en même temps et venaient eux aussi d'Amiens
Je me souviens que le 76 était immatriculé 6007 WH 80 .
L'Agora No 83 était lui de 1996, il venait de Dieppe et le sitac l'avait racheté en 2011.
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par DAM2SIMU » 18 Fév 2019 20:27
Je te remercie David62 pour ces précisions
Un peu étonnant d'avoir racheté un véhicule de 15 ans le 83 de Dieppe
Enfin ils auront bien vécu quand même
Peut être que les GX317 auront plus de chance
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par Heuliez62 » 19 Fév 2019 9:08
Bonjour, c'est triste pour le 79 !!!
Sinon, pourquoi se sont les agora qui sortent du parc alors que les gx 317 sont là depuis beaucoup plus longtemps .
Et est-ce que les gx 317 (68 à 73) vont êtres mis aux couleurs d' imag'in et que vont ils faire gx 317 66 qui est au fond du dépôt ?
A+
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par DAM2SIMU » 19 Fév 2019 10:07
Bonjour
Tu commence à être chiant avec ton truc de mettre les GX317 aux nouvelles couleurs du réseau
Ça fait plusieurs fois qu'on te dit qu'il y a peu de chances que ce soit fait donc arrête maintenant.
Comme ça a été expliqué les GX317 ont été acquis neuf le SITAC connaît donc leur historique et leur évolution ce qui n'est pas le cas des Agora.
Le 317 N°66 n'est pas celui qui avait été utilisé par les lycéens du lycée professionnel ?
Si c'est le cas peut être qu'il sera converti en bus infos je sais pas
Bonne journée
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par Seb62 » 27 Fév 2019 14:18
Bonjour,
tant qu'on est sur les GX317, j'aurais une question à propos du N°66 qui va servir de bus info. Sur la photo d'un journal (Nord Littoral il me semble), on pouvait voir le bus avec le nouveau système d'immatriculation (lettres - chiffres - lettres). Pourtant, lorsqu'on passe derrière le dépôt, on s'aperçoit qu'il a de nouveau l'ancien système. Ma question est pourquoi n'a t'il pas gardé la nouvelle immatriculation ?
C'est plutôt bizarre, non ?
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par DAM2SIMU » 27 Fév 2019 14:21
Salut,
Effectivement c'est étrange, peut être qu'ils lui avaient mis pour faire bonne impression lol, non en vrai vous êtes sûr que c'est le 66 qui était bus info ? Je n'étais pas sur de moi sur le coup, après si tu l'as vu sur le journal très nettement, le mystère est bien là sur ces fameuses plaques ahaha
Bonne journée à tous
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par david62 » 27 Fév 2019 15:50
Bonjour,
Pour le 66, il y a son numero d'origine : 8735 RR 62
Il a eu pendant un certain temps, une immatriculation au format SIV, c'est ce qu'on appel un "W garage"
Je pense que ce bus, n'étant plus affecté aux transport de personne va être déclassé, il va passer de la catégorie " Transport en commun" a " Poids lourds".
Ce changement entrainera certainement une nouvelle immatriculation, mais comme il ne sort pas du dépôt ils n'ont pas encore posé les nouvelles plaques.
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par DAM2SIMU » 01 Mar 2019 16:50
Bonsoir
Donc ça veut dire qu'il va rester encore un moment au Sitac ou autre part
Sa carrière est donc encore loin d'être finie
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par Heuliez62 » 18 Mar 2019 11:31
Bonjour, savez vous pourquoi un des gx 327 n'a plus pare-chocs arriere ni de phares etc ... ?
Je ne sais pas le numéro de parc mais il est du côté rond point pres des garages.
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par david62 » 18 Mar 2019 12:46
Bonjour,
Certainement un soucis dessus ou un accrochage. IL s'agit soit du 51, soit du 54, j'ai croisé les 3 autres depuis.
Sinon il y a aussi le Volvo 7700 qui est a l'arrêt depuis un bon moment.
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par Heuliez62 » 18 Mar 2019 15:02
Bonjour, merci.
Avez vous remarqué que en se moment il y a presque tout les jours le gx 317 74 et l omnicity 31 sur la 2?
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par Heuliez62 » 24 Mar 2019 19:30
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par DAM2SIMU » 04 Mai 2019 20:35
Bonjour,
Avez vous des nouvelles du réseau ?
Bonne journée à tous.
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par david62 » 04 Mai 2019 20:47
Bonsoir,
Rien de nouveau en dehors du fait que la nouvelle et troisième Div'in a reçu la déco bleu, comme la No 2.
Je me demande aussi si ils ne sont pas en train de poser la déco bleu sur la div'in No 1, celle avec la déco anglaise, depuis le retour de la nouvelle div'in, celle avec la deco anglaise n'est plus la.
Sinon je sais aussi que le réseau va ou a commandé 6 véhicules articulés hybride neuf mais je ne sais pas quel sera le modèle choisi !
Bon week-end !
Dernière édition par
david62 le 04 Mai 2019 21:06, édité 1 fois.
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par DAM2SIMU » 04 Mai 2019 20:57
Bonsoir,
Merci des news
Aurais tu des photos de cette 3ème divin ?
Zut cela signifie très certainement la fin des GX317 de 98 et les derniers agora
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