[Rennes] Réseau STAR

[greg59]

Lapièce mystère sur le bogie, est en cours de remplacement à Limoges :

Rennes Métropole annonce que le chantier de remise à neuf du premier bogie s’est déroulé avec succès.

Face à l’usure prématurée, Siemens Mobility avait décidé de changer « à titre préventif » toutes les Jennifer afin « de les remettre dans la même configuration qu’à leur sortie d’usine ». L’opération se déroule actuellement à Limoges, sur le site industriel du fournisseur de Siemens. Cette même opération sera renouvelée dans les jours qui viennent sur trois rames, afin de valider le processus industriel et d’accélérer la cadence.

Suffisant pour relancer la ligne B d’ici le mois d’avril comme espéré ? Il est encore trop tôt pour l’affirmer.

https://www.20minutes.fr/societe/407679 ... er-limoges

[greg59]

Qu’est-ce qui a réellement causé la panne de la ligne B du métro Rennais ? Est-ce que le métro reprendra début avril ? Autant de questions que Siemens, le constructeur, et Keolis, l’exploitant, esquivent avec une remarquable persistance depuis l’arrêt du 3 janvier 2024.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... 4738a87aaa

[greg59]

La fameuse pièce défectueuse appelé Jennifer chez 20 Minutes
https://www.20minutes.fr/rennes/4077275 ... etro-arret

Située sur le dessus du chariot, cette pièce fait le lien entre le bogie (le chariot) et la rame du métro. Soumise aux chocs et aux vibrations, elle a semblé donner des signes de fatigue après 200.000 kilomètres parcourus. Dans un rapport publié en janvier, la préfecture évoquait la nécessité de trouver une solution permettant « de garantir le non-desserrage de l’écrou de pivot des rames ». L’administration estimait que des investigations devaient être menées notamment sur les « fixations des pivots de guidage des essieux ».

[greg59]

L'aéroport de Bangkok a la même technologie que Rennes, et bien, il y a eu un gros incident sur cette ligne aussi : une panne du système d'alimentation de secours qui a conduit à une interruption de service de 3 heures le 23 février
https://www.nationthailand.com/thailand ... l/40035838

[EricThreber]

reperé par le site alter1fo le 14 mars dernier https://alter1fo.com/renovation-metro-led-rennes-142263
On n' comprend pas non plus l'empressement à changer des luminaires pour 8 stations qui ont été livrées il y a 3 ans à peine

[citizensareatransit]

Wake up les rennais là... non je dis ça car Transdev a reçu une nouvelle fournée de Man et personne n'en a parlé sur ce forum ? numéros à 4002 à 4004
Car j'ai pris un Man sur la 67 et là oh surprise intérieur fluo, alors je me suis dit soit Rennes Métropole a obligé Transdev a modifié l'habillage des premiers Man reçus les années précédentes, soit Linevia exploite la 67 le samedi à la place de Transdev ? Et bien non c'est bien une nouvelle livraison, j'ai pu le confirmer en regardant l'open data.

[greg59]

Via PSS Archi : https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopi ... 52#p901952

Passage à la DREAL pour les T1 et T2 en février-mars :
- le Cerfa : https://geobretagne.fr/pub/dreal_b/ae/c ... /cerfa.pdf
- le dossier ZIP des annexes, dont quatre sont peu intéressants mais la 5e contient tous les plans des aménagements de voirie envisagés à ce stade #A7

[greg59]

Reprise de la ligne B espérée pour le 18 juin

14h48
Sept rames sont déjà opérationnelles
La réparation des rames s’accélère, « sept sont déjà opérationnelles », indique Stéphane Bayon de Noyer, directeur de la Business unit matériel roulant de l’industriel Siemens mobility. « Il reste du travail avec trois trains par semaine. »

14h50
Un métro toutes les 2,54 minutes mi-juin
Avec 18 rames disponibles à la mi-juin (sur un total de 25 en temps normal), la fréquence du métro pourra être d'un train toutes les 2,54 minutes, soit « 80 000 à 90 000 passagers par jour », indique le cadre de Siemens.

14h54
Un nouveau système d’écrou
Les nouvelles pièces installées présentent une « évolution technique ». L’écrou à cran est remplacé par un écrou à friction, détaille Stéphane Bayon de Noyer, qui insiste en revanche : « ça n’est pas pour autant qu’il faut supposer que c’est en lien avec les deux pannes (de novembre et de janvier, NDLR). »

https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... 1816c1eed4

[EricThreber]

[Repéré] : Ligne B en configuration sortie d’usine… ou pas ! https://alter1fo.com/repere-ligne-b-en-sortie-dusine-ou-pas-142939

[Lyon-St-Clair]

Je note aussi que certains points du réseau temporaire seront pérennisés.

EDIT : d'ailleurs, garder la C7 en terminus à Charles de Gaulle serait-il pertinent face aux critiques que j'ai pu lire sur la desserte du tronçon en question ?

[Jojo]

La ligne b sera peut-être remise en service dans un mois.

Pour la suite, des évolutions pour la rentrée 2024 :

• Des départs plus tardifs de Rennes vers les communes de plus de 4000 habitants, à 21 h 45 du lundi au dimanche.
  Cela concerne les communes de Bourgbarré, Chavagne, Gévezé, La Chapelle-des-Fougeretz, Laillé, L'Hermitage, Montgermont, Orgères, Pont-Péan, Romillé, Saint-Erblon, Saint-Gilles et Vezin-le-Coquet.
• préparation de la future ligne t3 : La ligne C1 devient St Grégoire – Chantepie et la ligne C2 Cesson Viasilva – Rennes Haut Sancé
• Une augmentation de l'offre sur les lignes C4, C5, C6, C7, 74, 76, 77, 154Ex, 161Ex
• Ligne 34 : création en expérimentation pour un an d'une desserte le samedi alors que la ligne ne circulait qu'en semaine jusque-là
• Ligne 39 : prolongation de l'expérimentation de cette ligne jusqu'en 2025 desservant 3 arrêts sur la commune de Saint-Grégoire
• Ligne 61 : expérimentation d'un nouvel arrêt en heures de pointe dans la ZA du Hill à Noyal Chatillon sur Seiche
• Ligne 67 : renforcement de la desserte du quartier Champelé à Cesson Sévigné
• Un adaptation des lignes de bus scolaires à la carte scolaire

https://metropole.rennes.fr/reseau-star ... -septembre

[BBernard]

Bonjour.
Une vidéo tournée en décembre 2023, à la station La Poterie et avant les problèmes sur la ligne B qui vont être résolus bientôt, je l'espère.
Je vous souhaite un bon week-end.
Bernard.
https://youtu.be/eRehmv15Te4?si=LZ66usJHKpHtOKbI

[Lyon-St-Clair]

préparation de la future ligne t3 : La ligne C1 devient St Grégoire – Chantepie et la ligne C2 Cesson Viasilva – Rennes Haut Sancé

Ils ont loupé l'occasion de recréer l'ancienne 2