[Rennes] Réseau STAR

[tamstar]

Merci pour les infos,

oui ça se voit que certains sont en adhésif, comme pour les véhicules de chez Linevia (autocariste), mais quelle est l'explication de ces 6 Citaro sans peinture verte et sans peinture bleue ?
Et sinon cet intérieur (fluo / imitation parquet) est réservé aux Citaro chronostar ou alors il est déployé dans les 22 Citaro ?

[Arsik]

- On pourrait penser le contraire, mais le rétro "haut de gamme" des Citaro C2 G de KR est moins cher que le rétro de ceux de KA.

Salut,

Le rétro haut-de-gamme coûte tout de même 2 500 €, du moins ce sont les chiffres qui m'ont été donnés pour le rétro côté portes des BusWay Nantais (qui ont le même que les E6 de KR). Aurais-tu des prix à me donner ? Toute info est bonne à prendre

[cito2001]

oui ça se voit que certains sont en adhésif, comme pour les véhicules de chez Linevia (autocariste), mais quelle est l'explication de ces 6 Citaro sans peinture verte et sans peinture bleue ?
Et sinon cet intérieur (fluo / imitation parquet) est réservé aux Citaro chronostar ou alors il est déployé dans les 22 Citaro ?

L'explication de ces 6 Citaro C2 G adhésivés est une histoire de découpe spéciale Chronostar non figée. Cet intérieur sera le même pour les 22 Citaro C2 G de KR.

Le rétro haut-de-gamme coûte tout de même 2 500 €, du moins ce sont les chiffres qui m'ont été donnés pour le rétro côté portes des BusWay Nantais (qui ont le même que les E6 de KR). Aurais-tu des prix à me donner ? Toute info est bonne à prendre

Je me renseigne et te dit ça.

A+

[cito2001]

Le rétro haut-de-gamme coûte tout de même 2 500 €, du moins ce sont les chiffres qui m'ont été donnés pour le rétro côté portes des BusWay Nantais (qui ont le même que les E6 de KR). Aurais-tu des prix à me donner ? Toute info est bonne à prendre

Loin du compte en fait avec 2500 €.
Renseignement pris, les rétros haut de gamme coûtent 360 €. Et je contredis ce que j'ai moi-même dit hier, puisque les rétros bas de gamme coûtent 248 €. Petite erreur de ma part ! Dans les deux cas, je parle bien évidemment du rétroviseur extérieur droit (côté portes).

A+

[ElBueno13]

A Marseille j'ai entendu un chef de ligne dire que les rétros ( comme ceux de KR ) coûtent 1500€...
En tout cas, sympa les photos des nouveaux Citaro G c2.

[SC10-57]

A mon avis 248 € c'est juste la glace sans le rétroviseur !!!!!!!

[cito2001]

Salut,

A mon avis 248 € c'est juste la glace sans le rétroviseur !!!!!!!

Je peux te garantir les prix que j'ai avancé, je les tiens directement du magasin de l'atelier KR. Comme quoi, un rétro c'est pas si cher qu'on peut le penser !
Après, il est possible que d'autres réseaux n'aient pas la même remise que KR sur le prix des pièces. Mais ça donne quand même un ordre de grandeur.

A+

[cito2001]

Salut à tous,

Photos du premier exemplaire livré à KR, c'est un "adhésivé" :
https://www.dropbox.com/s/2qyxn41tx8apynb/CitaroC2_G_1.JPG
https://www.dropbox.com/s/0i94ee2wwpxko4f/CitaroC2_G.JPG

A+

[cito2001]

La livrée adhésive est bien posée je trouve, on pourrait penser que c'est de la peinture.

Elle est bien posée en effet, mais cela se voit quand même que ce n'est pas de la peinture, notamment aux jonctions entre les éléments de carrosserie. Le plus flagrant est au niveau du portillon du coin de la face AVD, on voit quand même le blanc tout autour de l'adhésif.

A+

[cito2001]

Salut à tous,

Voici donc en exclusivité la découpe Chronostar ! Un des 16 Citaro C2 G sert de "bus labo" et est en cours d'équipement. La découpe est normalement quasi figée, reste quand même l'approbation du centre de contrôle technique.
Image retirée, voir photos page suivante
Le principe de la découpe est assez simple : représenter Chronostar par des esquisses de chronomètres !

A+

[TULphotographe]

C'est plutot simple et ça rend bien. Ce que je trouve dommage cependant, ce sont les bas de caisse gris, je trouve que cela ternit un peu les véhicules.

[cito2001]

Personnellement, je trouve cette livrée Chronostar très réussie ! Par contre, ça n'explique pas les sièges oranges et la livrée posée à l'adhésif vu qu'il ne faudra pas la modifier, juste coller par dessus...

Alors concernant les sièges oranges/rouge/mauve, c'est un choix de Rennes Métropole, ce sont eux qui commandent les véhicules et en sont les propriétaires donc c'est eux qui fournissent le cahier des charges à Evobus lors de la commande.
Et concernant les 6 véhicules "adhésivés", c'est une histoire de découpe Chronostar qui n'était pas encore créée à l'époque de la commande des véhicules. Car ces six véhicules passeront Chronostar un peu plus tard dans le temps, ainsi que plusieurs Citaro G €5.
De toute façon, concernant ces 6 véhicules adhésivés, lorsqu'il y aura accidents et accrochages, les éléments changés ou redressés seront peints. Donc à terme, on aura des mi-adhésivés mi peints !

A+

[cito2001]

Et ton explication des bus adhésivés est encore plus tordue que ce que l'on pourrait penser. S'ils ne savaient pas ce qu'ils prendraient comme livrée, pourquoi avoir peint ceux qui serait les premiers peints en livrée Chronostar et ne pas avoir peint les autres, alors qu'au pire, ce serait eu qui seraient le plus longtemps habillés en livrée STAR classique...

C'est effectivement un peu tordu, mais c'est pourtant la raison initiale. J'ai oublié d'ajouter qu'il y avait aussi la volonté de KR de tester l'adhésivage sur les véhicules, car même sur les véhicules peints, la bande bleue est en adhésif.

A+

[JSN]

Quand est ce que les lignes Chronostar doivent être effective ?

[cito2001]

Salut,

La première entrera en service en septembre prochain, ce sera la ligne 4. Je crois que d'autres lignes suivront plus tard dans le temps, mais je ne sais pas pour le moment à quelle échéance.

A+

[cito2001]

Salut à tous,

Voici des photos du prototype Chronostar pelliculé, terminé cet après-midi :



La découpe peut encore très très légèrement évoluer, notamment au niveau de la girouette sur la remorque pour couper les adhésifs qui ne devront pas la masquer.

A+

[TULphotographe]

Joli !

[GX 427]

Bonjour à tous !

Les sous-traitants du réseau STAR vont mettre en services 46 nouveaux véhicules pour cette rentrée 2013. Je suis donc à la recherche des anciens réseaux et propriétaires de quelques bus.

En voici quelques uns :

SETRA S 415 NF (pour Linévia Morand)

- 215 ELP 95 Photo
- 435 ENG 95 Photo
- 461 ENG 95
- 472 ENG 95
- 478 ENG 95
- BC-708-EZ (95)
- CP-573-AM (95) Photo



IRISBUS CITELIS 12 (pour Transdev TIV)

- CH-906-CL (92) Photo Photo
- A venir
- A venir


SETRA S 315 NF (pour ???, je n'ai pas son ancienne immatriculation)

- CX-093-VM (35) Photo Photo


Photos => J.B.

Merci !

@+

Bonjour, est-ce quelqu'un aurait le numéro de chassis du S315NF ? Merci d'avance !

[tamstar]

La ligne 4 devient C4, la 30 devient la 14, la 90 devient ligne 37, la 42ex est supprimée.

Création des lignes 168ex, 214, 238, 239 et 240.

[Steven]

Salut à tous,

Voici quelques photos rennaise :


Le Citaro G C2 Chronostar (prototype livrée) a été un peu modifié. La face a changée et les écritures de montée par l'avant ont été remplacés par les autocollants de la livrée classique :





Le Citaro G C2 n°957 a effectué son premier service commercial aujourd'hui sur la ligne 4, le voici au dépôt dimanche dernier :





Un des Van Hool AG 300 en vacances jusqu'à septembre, ce qui est plutôt une bonne nouvelle car nous pensions qu'ils auraient tous été réformés cet été :





Et pour finir, une rangée de Citaro G Facelift :



© Steven


@+

[JSN]

Salut à tous,

Le Citaro G C2 Chronostar (prototype livrée) a été un peu modifié. La face a changée et les écritures de montée par l'avant ont été remplacés par les autocollants de la livrée classique :

Dommage, le 1 er visuel était nettement mieux réussi...

[Arsik]

Du orange sur du vert ! Quelle bonne idée ! Surtout pour les daltoniens comme moi, qui voient à peine ce qui y est écrit !

[Steven]

Bonjour à tous,


Je viens d'apprendre que les cinq Citaro G C2 €6 de Keolis Armor, sous traitant du réseau STAR, sont parti en prêt (ou location) à Évry pendant l'été !

En ce qui concerne la livrée Chronostar, je pense que rien n'est définitif.

[Steven]

Salut à tous !

Un nouvel Agora S est arrivé depuis quelques mois à Rennes pour Keolis Armor/Émeraude, il était immatriculé 444 SE 62 et son numéro de parc est 1587. Quelqu'un aurai-il des photos de ce bus dans son ancien réseau ?





© Steven


Au passage, voici quelques nouvelles photos du Citaro G C2 CHRONOSTAR :







© Steven

[william29]

Bonsoir,

Ce bus à effectivement circulé à Brest, dont voici une photo faite à sa gare, circulant sur la navette du Centre d'Instruction Navale :


Bien amicalement,
William29