[Limoges] Réseau TCL

[greg59]

Idem côté France 3 Limousin :
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 73706.html
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 96226.html

[trolleybus 87]

Bonjour , je voulais juste savoir si les Iveco Créalis 12 acheté d’occasion sont arrivés à Limoges ?

Est ce que le nouveau dépôt de la Mazelle dans la zone de la grande pièce est en service.

Merci d’avance pour tous les renseignements à mes questions.

[Agora S]

Bonjour j'ai croisé un des crealis 12 sur la RN7 qui allait en direction de Lyon hier. Donc à mon avis ils commencent à arriver chez vous

[photosbus87000]

Bonjour , je voulais juste savoir si les Iveco Créalis 12 acheté d’occasion sont arrivés à Limoges ?

Est ce que le nouveau dépôt de la Mazelle dans la zone de la grande pièce est en service.

Merci d’avance pour tous les renseignements à mes questions.

Salut, le dépôt de la Grande Pièce est bien mis en service depuis juillet. Il accueille actuellement les 323, 326, 327, 328, 525 et 624.
En juillet, les 310 et 311 y ont également fait un court passage, mais le 311 est revenu à Clos Moreau quelques jours après et le 310 y est revenu aussi entre temps avec sa porte 3 enlevée. Accident ou défaillance je n'ai aucune idée.

[crosswayLE]

De ce que j'ai vu chez Iveco Bus à Valence, il y a 5 Iveco Crealis en préparation pour Limoges dont 3 ont déjà la livrée du réseau.

[trolleybus 87]

Bonsoir,

Est ce que les nouvelles lignes 37 et 60 vont elles être gérées par la STCLM ou un sous traitant ?

Merci de vos lumières.

[greg59]

A Limoges, les trolleybus redeviennent tendance : « C’est écolo donc cohérent »

Ce système de transport en commun écolo et moins coûteux que les tramways a été adopté par la ville de Limoges (Haute-Vienne)… en 1943. De ringard, il devient à la mode ! Nancy va s’y mettre.

https://www.leparisien.fr/haute-vienne- ... 4KW2NY.php

[trolleybus 87]

Bonjour ,

Des nouvelles des Iveco Créalis 12 ex réseau « zen » , ils ne sont pas encore en service.

Merci.

[Lyon-St-Clair]

Y'a pas de réseau Zen, Zenibus c'est le nom du BHNS du réseau Salon Étang Côte Bleue (ex-Bus de l'Étang).

[trolleybus 87]

Merci pour tes précisions Lyon-saint-clair.

[Agora S]

Salut

Apparemment les premiers Crealis 12 sont rentrés en service chez vous

[trolleybus 87]

Bonjour AgoraS,

Depuis quelques jours , il y a 3 Créalis 12 sur les 9 (452, 455, 459) qui sont entrés en service.

[guyom87]

Bonjour à tous.

Est-ce qu'on en sait plus sur les nouveautés annoncés par la TCL pour janvier ? Quels sont-elles ?

Vous remerciant de vos réponses

[trolleybus 87]

Bonsoir ,

Concernant les nouveautés pour janvier 2024 , ouverture de la ligne le Palais sur Vienne - Feytiat et de la ligne rocade Est Pôle la Bastide - La Valoine.

[dhine87]

Bonjour,
J'ai cru comprendre qu'il y aurait des modifications sur la 8 aussi. Est ce que vous en savez un peu plus ?
Merci

[trolleybus 87]

Bonjour , j’ai mis un lien , pour découvrir , les nouveautés et modifications du réseau pour la rentrée du 8 Janvier 2024.
Bonne lecture.
https://www.stcl.fr/fr/votre-reseau-au- ... nouve/1046

[Still76]

Si je comprends bien, la suite des opérations est pour septembre prochain, avec la restructuration du réseau de trolleybus, et la préfiguration des lignes de BHNS?

Au passage, je note la disparition de la ligne 8 existante, qui méritait probablement le titre de ligne la plus compliquée de France à exploiter, avec ses 6 terminus côté est et ses indénombrables variantes associées .

[photosbus87000]

Bonjour AgoraS,

Depuis quelques jours , il y a 3 Créalis 12 sur les 9 (452, 455, 459) qui sont entrés en service.

Juste comme ça, y a le 457 qui a aussi été mis en service entre temps

[photosbus87000]

Si je comprends bien, la suite des opérations est pour septembre prochain, avec la restructuration du réseau de trolleybus, et la préfiguration des lignes de BHNS?

Au passage, je note la disparition de la ligne 8 existante, qui méritait probablement le titre de ligne la plus compliquée de France à exploiter, avec ses 6 terminus côté est et ses indénombrables variantes associées .

Pour l'instant la 8 ne disparaît pas. Elle va juste être limitée à Churchiull <> Mal Joffre en janvier. Les nouvelles lignes 13, 16, 18 (déjà existante) et 23 vont assurer les autres parties de cette ligne

[Lyon-St-Clair]

Au passage, je note la disparition de la ligne 8 existante, qui méritait probablement le titre de ligne la plus compliquée de France à exploiter, avec ses 6 terminus côté est et ses indénombrables variantes associées .

Que nenni, y'a des sacrés bestioles dans les tréfonds de l'Île-de-France J'ai plus d'exemples en tête mais des lignes à 10 trajets différents y existent.

[greg59]

Salut quelques photos lors de mon passage à Limoges ce lundi et mardi 22-23 avril, par un temps bien frais pour le dire, avec une chance de ne pas me prendre des giboulées d'avril

Je note au passage que les lignes 5 et 6 n'étaient pas exploitées en trolley, et aussi un peu la ligne 4, donc je n'ai pris que des photos des trolleys des lignes 1, 2 et 4, à mon grand regret, sinon voici quelques photos de trolley et bus diesel

[greg59]

[greg59]

Sinon mon avis sur le réseau :

- Dommage de ne pas vendre de ticket journée par les conducteurs, il n'y a que le ticket à l'unité donc à l'heure, ça incite inconsciemment à la fraude....
- Les lignes de trolleys avec la ligne 10 et 20 sont visiblement l'épine dorsale du réseau, et c'est là que ce trouve le plus gros de la fréquentation, avec de bonne fréquence malgré tout
- J'ai bien aimé les trolleybus, un confort qui n'a rien à voir avec les bus thermiques
- Ce réseau a un grand nombre de lignes, mais clairement, il y a peu d'offres sur pas mal de lignes de bus, il y a à mon sens un changement à revoir pour éviter peu d'offres sur une bonne partie des lignes de bus
- La navette centre ville ne fonctionne pas le lundi et le mardi, plutôt surprenant que ça ne fonctionne pas notamment le mardi, il y a une raison ?
- J'ai été surpris de ne pas voir les trolleys sur la ligne 5 et 6, visiblement c'est à cause des travaux sur l'avenue Jaurès dans le centre ville en cours de piétonnisation, je suis venu au mauvais moment pour ça....

Je pense que le réseau a pas mal d'atouts, mais il faut le rendre plus lisible, plus performant et plus fréquent, ce sera chose fait avec le futur réseau de bus et du BHNS à venir en 2027 et 2030, c'est ce que j'espère en tout cas
Est ce que les Cristalis seront réformés d'ici 2030 ?