[Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 05 Mai 2018 17:29

Avec les beaux jours, la ligne 3 tourne en partie avec des articulés le week-end
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 05 Mai 2018 19:20

Effectivement, ça sent petit à petit l'exploitation du futur réseau des 5 lignes forte.
Pour info, le pôle d'échange Fort des Dunes est fini, ça change sacrément ! :D
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 05 Mai 2018 19:23

greg59 a écrit:Effectivement, ça sent petit à petit l'exploitation du futur réseau des 5 lignes forte.
Pour info, le pôle d'échange Fort des Dunes est fini, ça change sacrément ! :D


Hâte de le voir en fonctionnement alors !
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 13 Mai 2018 10:03

Bonjour à tous,

J'ai calculé l'âge moyen du parc sans compter les bus de la ligne A (donc l'âge du parc du dépôt Dk'Bus), qui est donc de 11.25 ans...
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 21 Mai 2018 8:51

Bonjour,

Existe-t-il des photos du Citelis 18 Hybride qui fut testé en mars 2013 ?
Merci
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 25 Mai 2018 12:34

Bonjour,

Comme vous l'aurez peut-être vu sur Facebook, les nouveaux Urbanway arrivent au dépôt : https://www.facebook.com/45418426136972 ... =3&theater

Quelques infos complémentaires : les plans des lignes placés dans les bus (en hauteur dans les cadres servant aux pubs) devront tous être changés dans la nuit précédant la mise en service du nouveau réseau : autant dire que du monde sera mobilisé !
Par ailleurs, concernant les Urbanway, pas de problèmes techniques particuliers à signaler, en tous cas pas plus que n'importe quel autre bus, contrairement à d'autres réseaux où l'on signale des pannes fréquentes et une mauvaise qualité...
Ces nouveaux bus seront mis en service cet été - manquent encore le SAE, les écrans, et les capteurs de montée-descente des portes - les week-ends. Il faudra attendre septembre pour que leur mise en service sérieuse ait lieu, notamment sur les lignes A, B et C qui circuleront tous les jours en articulés.
Je rajoute aussi que des cabines doubles sont placées sur l'itinéraire du A : à Albeck par exemple (Le mcdo situé après le rond point du Kruysbellaert). Mélangé au site propre (la moitié de tout l'itinéraire du A), on peut vraiment s'attendre à BHNS efficace comme dans certaines villes.

Voilà tout 8-)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 25 Mai 2018 15:05

Je vais finir par croire qu'il n'y aura pas d'homogéneité dans les couleurs du futur réseau de bus, on a pour le moment pas mal de vert et bleu sur les articulés. :lol:

Il me semble de souvenir, que les lignes D et E seront aussi en articulés en mixte avec standards ;)

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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 25 Mai 2018 15:20

greg59 a écrit:Je vais finir par croire qu'il n'y aura pas d'homogéneité dans les couleurs du futur réseau de bus, on a pour le moment pas mal de vert et bleu sur les articulés. :lol:


Non pas d’homogénéité vu toutes les livrées différentes. On a pour l’instant que 3 articulés : un de chaque couleur (vert, bleu, jaune).

greg59 a écrit:Il me semble de souvenir, que les lignes D et E seront aussi en articulés en mixte avec standards ;)


Pour les lignes D et E, cela serait étonnant. En considérant Urbanway + Crealis + Agora on aura 46 articulés, et je doute que ce soit suffisant pour les lignes A, B et C plus D et E même en mixte. Par contre il ne serait pas impossible que par moments la ligne D passe en articulés pour faire face à un afflux de voyageurs, les jours de beau temps par exemple.

À mon avis les bus articulés BHNS seront répartis sur les lignes A, B et C (comme prévu) ce qui fait 40 bus (la ligne A étant courte ce sera suffisant) et les standards BHNS rouleront sur les lignes D et E (29 bus au total ce qui devrait suffire).
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 25 Mai 2018 15:47

C'était précisé dans le dossier d'enquête publique, que les lignes D et E pourraient se voir attribuer à terme des articulés, la ligne D pourrait passer très rapidement d'ailleurs, il est prévu de prévoir des bus articulés pour cette ligne.
Je le pense car, la ligne 3 actuelle, future ligne D du réseau, est parfois en articulés, même hors période estivale, sachant qu'elle se charge pas mal, avec une hausse de 30% de la fréquentation, il faut le mettre en articulés dès septembre ! ;)

Pour la ligne E, ligne 9 actuelle, son passage en articulés serait plus à terme à mon sens, la fréquence actuelle, un bus toutes les 30min, et avec son passage à 10min en septembre, il y a de la marge, même avec 30% de hausse de fréquentation dès septembre

*30% de hausse, chiffre de fréquentation du réseau actuel un samedi en dès la mise en service du réseau bus gratuit le WE, donc chiffre probable pour le futur réseau, avant d'atteindre le chiffre de 50% espèrer par la CU de Dunkerque d'ici 2020.
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 25 Mai 2018 15:53

Pour le D oui : des articulés seront prévus à terme. J’ai du rater « ligne E » par contre. J’ai pas lu le dossier dans son intégralité, ce doit être pour ça :D .
Et vu la fréquentation actuelle de la ligne 3, avec une augmentation sensible de la fréquentation du nouveau réseau, le ligne D aura vite besoin d’articulés c’est sûr ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 25 Mai 2018 17:01

Des articulés sur la E ? :shock: Je n'ai jamais lu ça dans le dossier. Mais cela ne va-t-il pas poser problème au niveau de l'avenue de la Cité à Petite-Synthe ?
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 25 Mai 2018 17:32

Ca poserait problème en effet...
Le passage de la ligne E en articulés n'est pas impossible, mais si il a lieu ce sera dans au moins 5 ans... donc pas de souci pour l'instant.
Je suis plus sceptique quant à la ligne D en standard, puisque même en passant d'une fréquence moyenne de 13 min à 10 min avec le nouveau réseau, elle sera vite de nouveau bien chargée et même probablement saturée. Et des articulés ne sont pas prévus pour être mis en service dessus 7j/7 dès septembre, si cela avait été le cas les 30 nouveaux urbanway auraient tous été articulés.
Donc, à mon avis, il sera, dans les deux prochaines années, nécessaire d'acheter quelques véhicules articulés de plus (afin de remplacer les agoras L également) pour passer cette ligne D en articulés.
Je suis aussi sceptique par rapport aux lignes B et C, qui même en articulés, vont au bout de quelque années être assez chargées pour qu'une augmentation de la fréquence s'impose, surtout pour le B. Une fréquence de 7/8 min en HP sera nécessaire à terme. Ce sera donc encore plus de véhicules à acheter (déjà que le renouvellement du parc est très tardif), et le dépôt étant déjà optimisé, il faudra en ouvrir un deuxième... :?: :?:
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 25 Mai 2018 19:09

matthfcvpi59 a écrit:Ca poserait problème en effet...
Le passage de la ligne E en articulés n'est pas impossible, mais si il a lieu ce sera dans au moins 5 ans... donc pas de souci pour l'instant.

Oui elle a encore un peu de marge avant le passage en articulé, je pense surtout que le coin le plus problèmatique reste le Vieux Coudekerque, même si les bus passeront par une rue par sens, après il y aura à terme des correctifs sur le réseau (hors ligne A, B,, C, D), notamment pour cette ligne de bus.
matthfcvpi59 a écrit:Je suis plus sceptique quant à la ligne D en standard, puisque même en passant d'une fréquence moyenne de 13 min à 10 min avec le nouveau réseau, elle sera vite de nouveau bien chargée et même probablement saturée. Et des articulés ne sont pas prévus pour être mis en service dessus 7j/7 dès septembre, si cela avait été le cas les 30 nouveaux urbanway auraient tous été articulés.
Donc, à mon avis, il sera, dans les deux prochaines années, nécessaire d'acheter quelques véhicules articulés de plus (afin de remplacer les agoras L également) pour passer cette ligne D en articulés.
Je suis aussi sceptique par rapport aux lignes B et C, qui même en articulés, vont au bout de quelque années être assez chargées pour qu'une augmentation de la fréquence s'impose, surtout pour le B. Une fréquence de 7/8 min en HP sera nécessaire à terme.

ces futures lignes de bus resteront l'épine dorsale du réseau avant la restructuration du réseau, ces trois lignes transportaient environ 25-28 000 voy/j et représentaient une part importante de la fréquentation du réseau. Ce qui nous donne une idée de fréquentation à terme de ces 3 lignes, on peut tabler facilement 40 000 voy/j sur ces 3 lignes.
Il est évident que ces lignes seront vite saturées, il est possible de passer à 8 min à terme. Mais dans le même temps la ligne A permettra de soulager la ligne B et C, comme elle aura peu d'arrêt sur le Bd Urbain qui remplace la pénétrante, elle pourra attirer du monde aussi, et comme son terminus sera à la sortie du centre ville (Grand Large puis Casino - Plage de Malo), elle sera moins chargée que les lignes B et C
matthfcvpi59 a écrit:Ce sera donc encore plus de véhicules à acheter (déjà que le renouvellement du parc est très tardif), et le dépôt étant déjà optimisé, il faudra en ouvrir un deuxième... :?: :?:

Le dépôt est agrandissable, il me semble, il y a un peu de place derrière Audi, et à côté du parking du personnel de la DK'Bus Marine (visible sur Google Maps).

Ce futur réseau prépare la suite de mon point de vue, dans les dix prochaines années, le retour du tramway sera sur la table, vu la configuration de la ligne A en site propre sur une bonne partie de son parcours, comme le Pôle d'échange de la Gare de Dunkerque, elle a un style adapté pour le passage du tram au centre, pour moi c'est le signe le retour du tramway avec un coût maîtrisé, puisqu'il n'y aura plus qu'à posé les rails ! Surtout que Vergriete n'est pas opposé au tramway, il l'a fait savoir au lendemain de son élection en 2014.
D'ici à ce que le réseau sera saturé pour remettre sur le devant de la scène le tramway, et de plus le maire de Téteghem, VP à la CU et aussi VP à la région en charge des transports, est séduit du modèle du tram-train de Mulhouse, il n'est pas impossible qu'il en a déjà parlé du potentiel à Vergriete, surtout que la ligne entre Leffrinckoucke et Belgique, la ligne ferroviaire est toujours, certes, il faut une sacrée RVB, mais ça reste possible !
Aubagne l'a fait, je ne vois pas pourquoi nous ça ne serait pas possible !
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 25 Mai 2018 19:22

greg59 a écrit:Ce futur réseau prépare la suite de mon point de vue, dans les dix prochaines années, le retour du tramway sera sur la table, vu la configuration de la ligne A en site propre sur une bonne partie de son parcours, comme le Pôle d'échange de la Gare de Dunkerque, elle a un style adapté pour le passage du tram au centre, pour moi c'est le signe le retour du tramway avec un coût maîtrisé, puisqu'il n'y aura plus qu'à posé les rails ! Surtout que Vergriete n'est pas opposé au tramway, il l'a fait savoir au lendemain de son élection en 2014.
D'ici à ce que le réseau sera saturé pour remettre sur le devant de la scène le tramway, et de plus le maire de Téteghem, VP à la CU et aussi VP à la région en charge des transports, est séduit du modèle du tram-train de Mulhouse, il n'est pas impossible qu'il en a déjà parlé du potentiel à Vergriete, surtout que la ligne entre Leffrinckoucke et Belgique, la ligne ferroviaire est toujours, certes, il faut une sacrée RVB, mais ça reste possible !
Aubagne l'a fait, je ne vois pas pourquoi nous ça ne serait pas possible !


L'idée du tramway est effectivement à prendre en compte sur l'itinéraire du A et aussi (surtout) entre Leffrinckoucke et la Belgique, vu qu'il y a l'espace nécessaire et que ce sont pour l'instant des voies à l'abandon : une perte regrettable d'espace.
Si l'arrivée du réseau gratuit fonctionne en impactant vraiment les déplacements dans l'agglomération, alors les élus se tourneront vers ce développement, avec fort probablement le soutien de la population !
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 26 Mai 2018 9:59

Dunkerque suivra l'exemple d'Aubagne, mise en place du réseau gratuit en 2008, puis le tramway en 2014, certes, eux non pas fait le réaménagement du réseau de bus autour des lignes de bus fortes avec des voies dédiées comme nous, mais cette exemple montre le chemin que l'on prendra dans les prochaines années. ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 26 Mai 2018 21:17

Bonsoir,

Je pense que, pour ceux en ayant la possibilité, il sera possible sous peu de rajouter les nouveaux véhicules* à l'état de parc trouvable à l'adresse suivante : https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... k/htmlview

*je remarque qu'il y a déjà deux lignes de plus pour deux Urbanway 12 GNC BHNS, dont une pour le 464.

Je précise également que au contraire de la série d'urbanway précédente, les bus de même couleur ont des n° de parc qui se suivent et sont regroupés (voir la suite et mes photos sur twitter) pour faire plus logique et éviter de s'emmêler les pinceaux.

Il faudrait ajouter
-Iveco Urbanway 12 GNC BHNS de 461 à 466 (avec 461-463 en orange et 464-466 en fuschia) l'immatriculation du 464 étant ES147PP et celle du 465 étant ES621PP.
-Iveco Urbanway 18 GNC BHNS de 753 à 776 (avec 753-756 en vert, 757-761 en bleu, 762-766 en jaune OU en orange**, 767-771 en fuschia et 772-776 en orange OU en jaune**. Les immatriculations connues sont : ES626PG pour le 757, ES352NY pour le 753, ES515NS pour le 767, ES514NY pour le 756 et ES342NY pour le 754.

** je ne sais pas, entre les séries 762-766 et 772-776 laquelle sera attribuée au jaune ou au orange car aucun véhicule d'aucune de ces livrées n'était reçu au dépôt lorsque j'y suis allé. Mieux vaut donc pour l'instant laisser les cases "livrée" de ces véhicules vides en attendant de savoir comment tout sera attribué ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 26 Mai 2018 22:03

matthfcvpi59 a écrit:Bonsoir,

Je pense que, pour ceux en ayant la possibilité, il sera possible sous peu de rajouter les nouveaux véhicules* à l'état de parc trouvable à l'adresse suivante : https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... k/htmlview


Bonsoir,

Il s'agit d'un "ancien" fichier que j'avais partagé il y a un an sur le forum. Il a été mis à jour avec les infos que tu as apporté.
Il est d'ailleurs modifiable par tout le monde à l'adresse suivante: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Sinon tout les véhicules circulant sur le réseau DK'Bus sont répertoriés sur le site: https://tc-infos.fr/
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 30 Mai 2018 8:40

Vu ce matin : un agora S (421) en livrée verte d’Urbanway, avec le nouveau logo : https://twitter.com/matthfcvpi_59/statu ... 26177?s=21
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 30 Mai 2018 8:50

P'tain ils ont osé ! :o C'est moche sur un Agora !
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 30 Mai 2018 9:03

C’est comme les Urbanway, on va s’y faire...
J’attends surtout de voir des agoras en bleu, jaune, fuschia et orange. Je me demande bien si les agoras L seront modifiés eux-aussi.
Vu que le 421 a été modifié, que le 424 a de plus en plus de pièces blanches (sur lesquelles la livrée verte est posée) et que le 429 par exemple fait de même (de plus en plus de pièces blanches à l’arrière à la place du orange de dk’plus) on peut peut-être s’attendre à ce qu’une partie voire la totalité des agoras de 2001 soient modifiés, et la totalité des agoras de 2003. Et pour les Irisbus Agora de 2004, j’attends de voir.
Si ça se trouve les citelis eux-aussi seront re-pelliculés.
Dans ces conditions le réseau serait plus harmonisé : que des bus de couleur !
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 30 Mai 2018 9:18

matthfcvpi59 a écrit:on peut peut-être s’attendre à ce qu’une partie voire la totalité des agoras de 2001 soient modifiés, et la totalité des agoras de 2003. Et pour les Irisbus Agora de 2004, j’attends de voir.

Ces Agora ne devaient pas parti à la casse avec les nouveaux Urbanway ? Notamment ceux de 2001 et 2003 ?
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 30 Mai 2018 9:22

Non, pas de réforme prévue pour ceux-là. Par contre ceux de 1999 seront reformés en fonction de la fréquentation du nouveau réseau (ils serviront de renforts pendant les grandes affluences). Et ils ont bien besoin d’être réformés au même titre que les R312. Ils sont usés et périmés.
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 30 Mai 2018 15:29

Les arrêts "Tribunal" de la future ligne D (et de la ligne 8 également) arrivent : https://twitter.com/matthfcvpi_59/statu ... 3147974657
Ne manquent plus que les abris et les totems avec écrans.
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 30 Mai 2018 17:16

greg59 a écrit:P'tain ils ont osé ! :o C'est moche sur un Agora !


J'ai l'impression que le vert est plus "fluo" sur les Agora que sur les Urbanway
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 30 Mai 2018 17:19

alexb a écrit:
J'ai l'impression que le vert est plus "fluo" sur les Agora que sur les Urbanway


En effet. On dirait vraiment qu’ils ont été colorés au fluo vert.
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