GX217 Wrote:Rien de surprenant quand on voit le fiabilité désastreuse de ces MAN version GPL. Leur plus gros problème, c'est qu'ils surchauffent facilement et rapidement, ce qui entraîne aussi une usure plus avancée des pièces mécaniques.
Je ne peux pas te laisser dire ça.
Effectivement, les GPL ont une température de fonctionnement plus élevé et ont tendance à chauffer en période chaude dès lors que la ventilation se fait moins bien (radiateurs encrassés).
Ce problème est maintenant bien connu et géré depuis de nombreuses années.
Malgré les coûts de maintenance plus importants qu'un diesel, nous trouvons que cette motorisation est bonne tant en termes d'exploitation qu'en termes financiers (le coût du carburant est véritablement très bas).
Clairement, si un constructeur avait persisté à proposer un moteur GPL homologué, nous y serions repartis.
ymo