[La Rochelle] Réseau Yélo

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Merci pour le partage d'informations. Du coup, j'ai essayé de mettre en boîte ce nouveau bus-vélo. Sauf que c'est le 355 qui s'est présenté, et que j'ai plutôt massacré à la prise de vue (je lisais et il m'a surpris !). Je le partage quand même.

HeuliezBus GX 427 n° 355 RTCR, bus vélo.
Cette photo est retouchée à la truelle pour virer le poteau.


Trois-quarts arrière


Côté conducteur.

[Locutus]

Je présume que l'Agora L bus velo a été réformé

[Ferrovi-Pat]

Re,

Direction le qaui Valin, avec son phare et la grande roue en arrière-plan.
HeuliezBus GX 427 BHNS n° 374 RTCR.


Dans l'autre sens, c'est l'Irisbus Crossway LE n° 905 Transdev qui se présente.


Retour place de Verdun.
Une première ? HeuliezBus GX 327 n° 552 RTCR en livrée publicitaire intégrale.

[quentin.51]

Je présume que l'Agora L bus velo a été réformé

Bonsoir,

Il reste au moins 1 Agora L sur les lignes estivales : (ici sur la ligne 50)

Irisbus Agora L €3 n° 335 by Busreims 51, sur Flickr

[Locutus]

Un vénérable Agora L. il doit bien avoir 18 ans là
(bon les GX187 avaient dépassé les 20 ans à leur réforme)

[roro 42]

Novembre 2004

[Niiak]

Pour le 327 intégralement péliculé cela fait quelques mois maintenant
Les Agora je pense qu'il ne reste plus que le 335 en effet

[Anton]

De la clim pour un bus vélo, bon...
Par contre, y'a toujours le Citélis 18 ? Je l'avais croisé il y a quelques semaines sur la i3...

[Niiak]

Le ? Les, il y en a 4 (336 à 339)

[Locutus]

Celui qui était avec une vieille girouette à pastille circule encore?

Edit : le numéro 340 (ex Stivo)

[claude2314]

Les GX427 avec des girouettes à pastille étaient au nombre de 3 (322 à324). Ils ne sont pas restés longtemps en circulation, vraisemblablement en attente de nouveaux GX437 hybrides ou des Urbanway 18.

[claude2314]

En complément voici leurs immatriculations
- 322 : BB-881-GX
- 323 : AM-175-KY
- 324 : CW-561-YP
Les numéros de parc avaient été attribués à des GX417.

[Niiak]

Le 340 ex-stivo a été réformé fin d'année 2016, n'a roulé que très peu suite a de nombreuses pannes.. il est resté a peine 1 an
Investissement rentable car il me semble qu'il avait été acheté, ils avaient même apposé une livrée complète sur celui ci.

[Locutus]

oui, la photo que tu m'avais envoyé le montre en livrée complète.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Août 2022, l'Agora L n° 335 circule toujours, je l'ai vu sur la ligne 50 vers l'île de Ré.

Multimodalité sauce Yélo : bus et vélo. HeuliezBus GX 427 BHNS n° 377 RTCR et vélo quai Valin.


Pas vu le moindre Aptis, mais un GX 337 Elec.

[Niiak]

Pour ce qui est de l'Agora L il roule toujours encore, je l'ai aperçu hier encore sur la 3

[CFVE]

Bus Yélo à La Rochelle : il sera bientôt possible de payer directement avec sa carte bancaire.

De nouveaux valideurs vont être installés dans les bus à partir de mars. Le paiement sans contact avec sa carte bancaire, qui servira de titre de transport, sera opérationnel en juin.

C’est une petite révolution qui se prépare dans les bus de l’agglomération rochelaise. À partir du mois de juin, il sera possible de payer directement à l’intérieur des bus Yélo en utilisant le sans contact de sa carte bancaire. Cette dernière fera office de titre de transport, et le trajet sera débité le soir même.

Ce mode de paiement va être rendu possible grâce à l’arrivée d’une nouvelle génération de valideurs, ces boîtiers jaunes disposés à l’entrée des bus. À partir du mois de mars, les véhicules seront progressivement équipés du nouveau modèle de couleur noire, soit au total 400 boîtiers installés d’ici juin.

Sud Ouest du mercredi 22 février 2023

[Niiak]

La billettique est installée sur tout les 337 GNV (Sauf le 207), le 335 Agora ainsi qu'une grande partie des bus standards et quelques articulés.
Un peu compliqué à prendre en main pour la transition tant pour les clients que pour les conducteurs

[Olivier]

Bus Yélo à La Rochelle : il sera bientôt possible de payer directement avec sa carte bancaire.

L'installation de la nouvelle billettique est en cours : https://www.transbus.org/actualite/actu-2023-05-billettique-yelo-la-rochelle.html

[Locutus]

La RTCR pourrait disparaitre fin 2024.

https://www.sudouest.fr/charente-mariti ... e-comments

Fin 2024, le contrat qui lie la RTCR (Régie des transports communautaires rochelais) à la Communauté d’agglomération de La Rochelle prendra fin. La CGT doute que la régie soit reconduite
Ce serait un mariage de vingt-six ans qui pourrait prendre fin. La Régie des transports communautaires rochelais (RTCR), créée en 1997 avec la Communauté d’agglomération de La Rochelle, fait l’objet d’une réflexion. Au 31 décembre 2024, le contrat qui lie la RTCR à l’Agglo prendra fin. Quid de l’avenir ?

C’est ce qui inquiète fortement les représentants CGT de la régie. « Il semblerait que l’Agglo ne veuille plus de la régie, affirme Fabrice Rousseau, délégué CGT. On entend parler d’une possible société d’économique mixte à opération unique (Semop), c’est-à-dire un genre de contrat public-privé dans lequel pourraient être regroupés la RTCR et Transdev. On repartirait complètement de zéro, tous les accords tomberaient à l’eau. Ce serait la fin de la RTCR. »

Lancées en 2014, les Semop sont à destination de la gestion des services publics et à durée déterminée. « On a très peu de recul sur ces contrats, poursuit Fabrice Lambolez, représentant du personnel CGT. Il se dit que l’Agglo cherche à faire des économies. Sur le budget de 25 millions d’euros, il y aurait 8 millions à trouver. Nous ne sommes pas très rassurés sur les emplois. »

Au menu le 6 juillet
La RTCR exploite une partie du réseau de transport urbain de la communauté d’agglomération regroupée sous la marque Yélo. Elle assure le transport par bus sur la première couronne de l’agglomération, la gestion des vélos en libre-service, des vélos touristiques et de certains parcs relais. Elle emploie environ 270 personnes. Le 6 juillet, le sujet sera à l’ordre du jour du conseil communautaire.

« Ce sujet est encore en cours de travail par les services de la communauté d’agglomération et en cours de discussion avec les élus communautaires et le conseil d’administration de la RTCR, répond l’Agglo. Plusieurs pistes sont à l’étude pour assurer le meilleur service public tout en restant attentif aux conditions de travail des agents de la RTCR. Les arbitrages devraient être faits avant l’été et une réponse pourra alors être apportée. »

[claude2314]

Selon le maire de La Rochelle ''Onze nouveaux bus électriques renforceront cet automne la flotte du réseau Yélo''.

[Niiak]

as tu la source pour les bus électrique?
J'en ai effectivement entendu parlé pendant ma période de travail à la RTCR mais comme c'est des bruits de couloirs... edit j'ai trouvé

[claude2314]

Je ne me souviens plus si c'était Sud-Ouest ou Facebook.

[CFVE]

La Rochelle Agglo : les bus électriques Aptis, décevants, seront repris par Alstom.

Pas fiables, inadaptés. La Communauté d’agglomération de La Rochelle veut se débarrasser des quatre bus fournis par l’ancienne filiale d’Alstom. La transaction doit être validée, ce jeudi 15 juin, par les élus.

Retour à l’expéditeur. Les usagers du réseau Yelo de transports en commun n’auront plus l’occasion, désormais, de monter à bord d’un bus électrique Aptis. La Communauté d’agglomération de La Rochelle a décidé de rendre au groupe Alstom les quatre exemplaires qui ont été commandés en juin 2019 elle était alors la troisième collectivité à s’engager sur ce nouveau véhicule, après Strasbourg et Grenoble et mis en service progressivement à partir de début 2020.

En réunion ce jeudi 15 juin, les élus du bureau communautaire réunis autour de Jean-François Fountaine, le président, doivent valider le protocole transactionnel en discussion avec Alstom Transport.

La Communauté d’agglomération de La Rochelle avait dépensé 2,56 millions d’euros hors taxes dans cette acquisition, plus 680 000 euros pour l’aménagement de postes de recharge (avec 68 % de subventions européennes). Alstom Transport consent à mettre 1,4 million d’euros pour racheter ce qui est désormais du matériel d’occasion et venir le récupérer au dépôt des bus de la Régie des transports collectifs rochelais (RTCR), à Lagord.



Décembre 2020, les deux premiers exemplaires parés des couleurs du réseau local des mobilités Yelo étaient présentés au public - Crédit photo Jean-Christophe Sounalet.

Sud Ouest

[Locutus]

Pour être monté dans un de ces machins hier à Paris... je me dis qu'Alstom devrait vraiment rester sur son coeur de métier au lieu d'essayer de se diversifier.
Le carnage du Cristalis dont il fournissait la chaine de traction n'avait pas suffit.