[Montpellier] Réseau TaM

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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Yanou340 » 03 Fév 2020 14:51

citizensareatransit a écrit:Ce n'est pas la fin de la ligne circulaire comme tu dis, c'est juste que la "pause" des conducteurs n'a plus lieu à Place de l'Europe mais Odysseum. Par contre sacré claque pour la ligne 29 qui disparaît et qui obligeait les gens à se rabattre sur les TER.

Je me suis mal exprimé en parlant de la fin de la ligne circulaire mais du coup il n'y a plus de 9a et 9b.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar ju34 » 03 Fév 2020 15:19

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un connait la différence entre les lignes affichées dans des "ronds" (lignes 6, 7, ... 19, 51...) et dans des "carrés" (18, 20...) ? Je trouve que c'est un affichage qui perturbe plus qu'autre chose, surtout avec des numérotations qui laissent à désirer... pour les ronds on passe du 17 au 19 au 51 alors que de l'autre coté on a du 18, 20 etc... Ne serait-il pas judicieux de profiter de ces ajustements pour harmoniser tout ça ?
ju34
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 03 Fév 2020 17:37

Yanou340 a écrit:
citizensareatransit a écrit:Ce n'est pas la fin de la ligne circulaire comme tu dis, c'est juste que la "pause" des conducteurs n'a plus lieu à Place de l'Europe mais Odysseum. Par contre sacré claque pour la ligne 29 qui disparaît et qui obligeait les gens à se rabattre sur les TER.

Je me suis mal exprimé en parlant de la fin de la ligne circulaire mais du coup il n'y a plus de 9a et 9b.


Bonjour,

Je veux chipoter ou te contrarier, mais les 9a et b existeront toujours, d'ailleurs les lettres apparaissent sur le plan !

Ju34 a écrit:Bonjour,

Est-ce que quelqu'un connait la différence entre les lignes affichées dans des "ronds" (lignes 6, 7, ... 19, 51...) et dans des "carrés" (18, 20...) ? Je trouve que c'est un affichage qui perturbe plus qu'autre chose, surtout avec des numérotations qui laissent à désirer... pour les ronds on passe du 17 au 19 au 51 alors que de l'autre coté on a du 18, 20 etc... Ne serait-il pas judicieux de profiter de ces ajustements pour harmoniser tout ça ?


En fait, les lignes dans des ronds correspondent aux lignes "urbaines" dans le sens interne à Montpellier et les lignes dans des carrés correspondent aux lignes suburbaines, qui vont dans les autre communes de la métropole.

17 et 19 sont des numéros réattribués, auparavant elles étaient pour des lignes suburbaines et les lignes 50 sont des nouvelles lignes urbaines et ils ont laissé un peu de places dans la numérotation (45, 46, 47, 48, 49) pour éventuellement d'autres lignes suburbaines.

a+
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Rafi » 04 Fév 2020 11:07

Ligne 9 = 12 min en HP ... C'est une blague !
Tout le secteur Est du Millénaire n'est desservi que par cette seule et unique ligne !

12 min en HP alors que cette ligne a toujours connu 10 min, c'est un peu bizarre comme "amélioration".

D'ailleurs, je me viens à me demander si cette boucle est vraiment viable ...
Honnêtement, je pense que la 9 devrait faire le circuit suivant :

Charles de Gaulle (T2/16)
|
Eurêka (51)
|
Evariste Gallois
|
Place de France (T1/52)
|
Millénaire
|
Jardins de la Lironde
|
Place de l'Europe (T1/T4 / 51 / 16)

Avantages :

- Castelnau est en ligne directe avec Odysseum et le Millénaire
- Plus besoin de tirer la 15 en reprenant le circuit de l'ex-Ronde
- Simple à comprendre (Terminus Place de l'Europe d'un côté, terminus CDG de l'autre)
- Correspondances rapides entre les lignes
- On continue la desserte de la Lironde
- Desserte Mas du Rochet, Ubisoft etc.

Inconvénients :

- Pinville n'est desservie plus que par la 51
- La 9 dans les bouchons à Castelnau près de CDG (sauf si aménagement d'une voie de bus sur la voie de droite)

Image
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar citizensareatransit » 04 Fév 2020 14:43

Ils baissent la fréquence sur la 9 ? Ah bah on sait maintenant d'où viennent les kilomètres injectés pour prolonger la 15 à Odysseum.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar dybus » 05 Fév 2020 8:56

Bonjour,

Est il prévu l'achat de nouveaux bus par la TaM cette année?

Bonne journée,
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar christophe r. » 11 Fév 2020 13:50

Non,je n'ai pas d'infos là dessus...
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar christophe r. » 12 Fév 2020 13:56

Par contre le site de Jeune Parque, vit ses dernières années,car d"ici 5 ans voire plus,on aura déménagé du coté de Boirargue... entre les 2 autoroutes.Ou quelques part par là.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar JSN » 15 Fév 2020 21:27

Auriez vous des photos des Scania livrés ?
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar HistoireSW » 16 Fév 2020 7:57

Bonjour

Qqn sait-il pourquoi le site internet du réseau TAM est le seul site pour des villes de taille comparable (et nombre de sites de réseau de villes moyennes), à ne pas proposer de plan du réseau en format PDF ?

C'est pénible le plan interactif.

Le seul plan en PDF a été édité temporairement lors de la refonte et est introuvable

Merci
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar citizensareatransit » 16 Fév 2020 12:43

JSN a écrit:Auriez vous des photos des Scania livrés ?


Je viens de passer aux deux dépôts Transdev ainsi qu'à la concession de Baillargues, résultat aucune trace de Scania.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Rafi » 20 Fév 2020 9:17

La Gazette de Montpellier a écrit:Entre Les Deux Gares, Une Sixième Ligne De Tram
C’est l’une des surprises du programme du candidat Saurel : il crée une 6e ligne de tram et transforme la ligne 1. Explications.

• Ligne 6 (tracé rouge sur le plan). À partir de la gare Saint-Roch, cette 6e ligne emprunte le tracé de l’actuelle ligne 3 jusqu’à l’arrêt Port-Marianne. Là, elle suit le trajet de la ligne 1 jusqu’à Odysseum. Elle sera prolongée comme c’est prévu jusqu’à la gare Sud de France. Temps de parcours entre les deux gares : un peu moins de 20 minutes, c’est-à-dire 10 minutes plus rapide qu’avec le trajet de l’actuelle ligne 1. Cette ligne 6 fera donc la navette entre la gare Saint-Roch et la gare Sud de France. Dans un deuxième temps, elle pourra être prolongée vers l’aéroport.

• Nouvelle ligne 1 (tracé bleu sur le plan). L’actuelle ligne 1 ne change pas de trajet jusqu’à l’arrêt Place de l’Europe. À partir de là (trait bleu plus épais), le chemin qu’elle emprunte est nouveau : pont Raymond-Chauliac (à gauche de l’hôtel de Région), puis avenue Pierre-Mendès-France jusqu’au rond-point du Zénith.

“Le coût de construction de ce prolongement devrait être raisonnable car il n’y a pas de terrain à acheter, ni d’ouvrage d’art à réaliser”, explique Philippe Saurel. Les nombreuses places de stationnement situé autour de la salle de spectacle serviront de parking de délestage. Cette nouvelle 1re ligne pourra être prolongée dans un deuxième temps jusqu’au cimetière Saint-Étienne où un vaste parking devrait être aménagé à côté.

Autre changement en vue : l’actuel dépôt des trams de la ligne 1, à la Mosson, sera transféré entre l’arrêt Zénith (au rond-point) et le Zénith lui-même.

Image


Le père Saurel a du être un peu sonné de son opération ...

Cette idée de ligne 6 est à mon sens inutile au possible et cette nouvelle ligne 1 est ... incroyablement inutile aussi !

Je ne comprends même pas l'intérêt des deux projets.

Oui Zénith a besoin d'une desserte plus solide que la ligne 52 (bien que c'est une belle amélioration par rapport à avant), mais le parcours de cette L1 est ridicule.
On dessert quoi ? Les quelques bureaux le long de la voie rapide ?

A mon sens, il y aurait plus de sens à créer un BHNS (un M4 ?) entre Zénith, Odysseum, Port Marianne (via nina Simone), Garcia Lorca.
Ils sont tous obnubilés par la liaison entre les deux gares. Mais je pense qu'il ne faut pas réfléchir forcément comme ça.

Je pense que naturellement, la gare SDF va servir de gare TGV pour les habitants de la Grande Motte à Frontignan et les habitants de Port Marianne/Lironde/Odysseum.
Et la gare St Roch va garder les habitants de tout Montpellier + métropole ouest/nord et Est.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar greg59 » 20 Fév 2020 10:13

Il n'y a pas mieux à faire avec la ligne 6 de tram ? Desservir efficacement et correctement l'Est de Montpellier ? Que de faire ce projet ?
Dernière édition par greg59 le 21 Fév 2020 8:55, édité 1 fois.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Mrtram84 » 20 Fév 2020 20:09

Projet municipal tout simplement ... si il veut un projet utile autant créer une ligne complète et pas juste un petit bout de tracé entre les deux gares ... :|
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar matthieu1221 » 21 Fév 2020 1:58

Tout le monde va descendre à Place de l’Europe sur la 1. :mrgreen:
Au final on aura un tram 1 sur le tronçon est plus vide que la 4 entière !
Allez la TaM!
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Stifff38 » 21 Fév 2020 11:28

Du pur Saurel. Ce n'est même plus amusant à force...

(que dire de l'idée de créer un terminus à Gare St-Roch, avec toutes les contraintes d'exploitation qui pèsent déjà sur cette station...)
"La voiture intelligente roulera sans conducteur. Le conducteur intelligent roulera sans voiture..." (Philippe Geluck)
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar HistoireSW » 25 Fév 2020 12:02

HistoireSW a écrit:Bonjour

Qqn sait-il pourquoi le site internet du réseau TAM est le seul site pour des villes de taille comparable (et nombre de sites de réseau de villes moyennes), à ne pas proposer de plan du réseau en format PDF ?

C'est pénible le plan interactif.

Le seul plan en PDF a été édité temporairement lors de la refonte et est introuvable

Merci


Personne n'a la réponse à ma question ? :pleure:
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar jerome » 25 Fév 2020 17:05

HistoireSW a écrit:
HistoireSW a écrit:Bonjour

Qqn sait-il pourquoi le site internet du réseau TAM est le seul site pour des villes de taille comparable (et nombre de sites de réseau de villes moyennes), à ne pas proposer de plan du réseau en format PDF ?

C'est pénible le plan interactif.

Le seul plan en PDF a été édité temporairement lors de la refonte et est introuvable

Merci


Personne n'a la réponse à ma question ? :pleure:


Le mieux serait de la poser directement aux Tam ou à MMM, non ?
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar HistoireSW » 25 Fév 2020 18:07

Je l'ai posée il y a plusieurs années... Réponse un peu automatique m'expliquant qu'il y a le plan interactif

Dc retour au point de départ...
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 25 Fév 2020 19:08

HistoireSW a écrit:Je l'ai posée il y a plusieurs années... Réponse un peu automatique m'expliquant qu'il y a le plan interactif

Dc retour au point de départ...


Salut !

Pour ma part je suis également très attaché au plan PDF mais je trouve que la carte interactive n'est pas si mal que ça surtout qu'il est plus lisible et complet avec le fond de carte qui est fourni...

Après si tu veux le plan PDF, tu peux l'avoir sur l'application TaM, télécharger le PDF et le transférer sur ton PC par exemple.

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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar HistoireSW » 26 Fév 2020 17:10

Merci de ta réponse.

Je ne connaissais pas cette possibilité pour avoir le PDF d'où mon étonnement encore plus grand de ne pas l'avoir à dispo sur le site web. Quant au plan interactif je ne suis pas d'accord, le tracé des lignes est plus qu'approximatif, quand on zoome, il ne suit pas réellement les rues mais ce sont des segments de lignes droites.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar christophe r. » 21 Mar 2020 8:48

à partir de mercredi 25 mars,le réseau passera en horaires du dimanche,tout les jours de la semaine et ce jusqu’à nouvel ordre...
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar citizensareatransit » 21 Mar 2020 9:17

Avec des renforts sur 1,2 et 3 le matin car le réseau démarre tard les dimanches et jours fériés...
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar JR84 » 21 Mar 2020 16:49

Un peu lent à la détente à Montpellier sachant que ça fait déjà plusieurs jours que bon nombre de réseaux sont passés aux horaires dimanches et JF.
Des bus et trams qui roulent pour rien, dommage.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar greg59 » 27 Mar 2020 8:58

Cab Ride tram ligne 1, 2 et 3

Ligne 1 : https://www.youtube.com/watch?v=ZNn90pnZDG4

Ligne 2 : https://www.youtube.com/watch?v=mlpvr5T9VBo

Ligne 3 (attention, elle fait un parcours un peu particulière, parcours ligne 3de Pérols jusqu'à St Roch, puis parcours ligne 1 jusqu'à Mosson, et ensuite parcours ligne 3 jusqu'à Lattes centre :
https://www.youtube.com/watch?v=r0T35KlYy-0
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