[Montpellier] Réseau TaM

[tardeche]

oui, il est bien prévue qq urbanway, made in france & Ardeche

[christophe r.]

Les nouveaux bus sont pelliculés,seul les bas de caisses sont peint en bleu,le reste reste blanc...Pour les agora le 149 et 153 sont radié...

[greg59]

La ligne 1 vers la Gare TGV sera en service en 2024 pour un coût de 60M€ et 1,30km

La ligne une du tram sera prolongée jusqu'à la gare Sud de France
C'est le dossier polémique depuis l'ouverture de la gare Sud de France en juillet 2019, une gare qui n'est pas desservie par les transports en commun. A ce jour, il faut prendre une navette pour rejoindre le terminus du tram à odysséum pour ensuite regagner le centre ville de Montpellier. Dans un premier temps la nouvelle municipalité envisageait de mettre en place un bus à haut niveau de service, mais pour cela il aurait de toutes façons construire un ouvrage d'art pour franchir l'autoroute. "Alors tant qu'à faire" ! Le maire a donc tranché pour un prolongement de la ligne 1 du tram. "C'est une zone destinée à accueillir de nombreux emplois avec la ZAC Cambacérès, il faut être à la hauteur" 1.3 kilomètre qui devrait être achevé en 2023 pour un coût de 60 millions d'euros environ. La région Occitanie a d'ores et déjà annoncé qu'elle participerait à hauteur de 10 %. Michaël Delafosse espère aussi obtenir une belle participation de l'Etat dans le cadre du plan de relance.

https://www.francebleu.fr/infos/politiq ... 1611939661

[legioun_nissarda]

Etat du parc des Courriers du Midi au 23 Janvier 2021 :

4 Citaro C2 Facelift 2010 : 642 646 650 653 (Equipés SAE et infos voyageurs)
7 Citaro C2 Facelift 2011 : 642 643 644 645 647 648 649 (Equipés SAE et infos voyageurs)
3 Citaro C2 Hybrid 2020 : 655 656 657 (Equipés SAE et infos voyageurs)
4 Crossway LE 2012 : 640 651 652 654 (Equipés SAE et infos voyageurs - uniquement 652 + 654)

Pour info, les Citaro Facelift de 2010/11 que tu cites sont des Citaro C1 Facelift, c'est la 1ère génération qui a été reliftée.

Questions du coup, d'autres Citaro C2 avec le même design que ceux de 2020 sont-ils prévu? Merci

[WEF652]

Ok c'est noté pour les Citaro de 2010/2011 !

Pour le moment non, mais 2 Crossway LE ne devraient pas tarder à quitter le parc, alors ce n'est pas impossible qu'ils soient remplacés par 2 Citaro 2020 (2021 même)

[dybus]

Bonjour,
Savons nous combien d'Urbanways seront livrés cette année?
Le départ des Crossway LE dont vous parlez concerne t-il le dépôt Abrivado et la ligne de Palavas?

Merci pour vos réponses!
Bonne journée à tous

[WEF652]

Le départ des Crossway LE dont vous parlez concerne t-il le dépôt Abrivado et la ligne de Palavas?

Non, cela concerne le dépôt de Grabels. A l'Abrivado il n'y a plus de ligne TaM depuis le 31 Août 2019

De quelle ligne de Palavas tu parles ? La 1 ou 631 ?

[dybus]

Bonjour,
Je parlais de la 631 (Garcia Lorca <> Salle Bleue). Concernant la 1 du réseau Transp'Or, il y avait un Citaro en très mauvais état et il me semble un Crossway LE, mais à confirmer.

[WEF652]

Sur la 631 c'est toujours des Crossway LE qui tournent dessus.

Sur la 1 de Transp'Or il y a eu 3 Citaro (qui roulent maintenant sur les lignes TaM 23 à 26). 3 Crossway LE (floqué pour la navette aéroport, ligne estivale et renfort) roulaient dessus de temps en temps

[WEF652]

Nouveau message de prévention Covid-19 :

[greg59]

Métropole de Montpellier : le tramway n'ira toujours pas jusqu'à la mer

Pas d’extension vers la mer
Depuis la création de la ligne 3 de tramway se pose régulièrement la question de son raccordement jusqu’aux plages. S’arrêtant aux frontières de la Métropole et de l’agglomération du Pays de l’Or, les usagers estivaux doivent prendre un bus, un vélo ou aller à pieds jusqu’à la Grande Bleue. Rien d’insurmontable, mais, ce sera encore le cas avec Michaël Delafosse.

Lors du conseil de Métropole, à la présentation du plan mobilités Alenka Doulain (Nous Sommes) constate notamment : « Ce document entérine le statu quo concernant le développement de l’offre de tramway. Nous n’aurons donc aucune extension vers Cournonsec à l’ouest, vers Castries à l’est, ou jusqu’à la mer ».

Le choix des bus à haut niveau de service
Ce à quoi Michaël Delafosse a répondu : « J’ai été surpris. Il faudrait dix lignes de tramway à Montpellier ? Ce n’est pas soutenable financièrement et je ne suis pas sûr que ce soit souhaitable, car, cela se ferait sans doute au détriment d’espaces naturels ».

Le président de la Métropole complétant : « Ce qui est sûr, c’est qu’il faut terminer notre maillage et, à tout ceux qui ne sont pas concernés par le tramway, nous devons offrir une desserte de qualité équivalente ». C’est dans ce sens que, la collectivité a fait le choix, pour l’est et l’ouest du territoire de lignes de bus à haut niveau de service prévues entre 2023 et 2025.

https://actu.fr/occitanie/montpellier_3 ... 51155.html

[Geoffrey]

Il faudrait que l'agglomération se mette d'accord avec le département et la région.
Et dans ce cas-là pourquoi pas des rames tram-train et se passer de la SNCF ?

[greg59]

Sachant que lors des états généraux du rail de l'Occitanie en 2015-2016, les habitants réclamaient la réalisation du tram-train Castries - Montpellier - Pignan

[Mikaa]

Bonjour à tous. Je vois que sa parle des citaro de 642 à 657. Mais j'ai vu aussi qu'il y avait le 636, et l ancien 636 étais un agora

[WEF652]

Oui c'est normal, les numéros des bus changent souvent. Y compris lorsqu'il y a des sorties et entrées dans le parc

[Mikaa]

Bonjour je viens de voir qu'il ont rajouter 2 agora en réforme derrière le dépôt JP par contre je sais pas leur numéro. Et le 108 roule toujours ?

[christophe r.]

le 108 roule toujours oui,c"est le doyen des bus ici, en ce moment ils roulent surtout sur la ligne 50, mais aussi sur les autres mignes histoire de les faire rouler.
le 153 est radié donc c'est lui certainement que tu à vu,quand à l'autre ce doit etre le 151...

[Mikaa]

D'accord merci pour la réponse donc le 151 et 153. Mais les agora roule toute la journée ou quelques heures de la journée ? C'est drôle pour le 108 quand même car on est en train de réformer les dernier agora qu'il avait reçu, alors que le 108 c'est l'un des premier agora, il a était entretenu ou alors il veulent le garder ?

[christophe r.]

le 108 au même titre d'ailleurs que le 120 126 146 et 147 sont des des bus dit de "réserve" pour palier en cas de besoin sur le réseau. ces bus ont eu leurs bouteilles de gaz remplacés en 2018,je crois, le 108 date de 1999...

[Mikaa]

1999 le 108, moi je dis bravo. Il faut le garder en souvenir ce bus

[Mikaa]

1999 le 108, moi je dis bravo. Il faut le garder en souvenir ce bus

[LoLoBAI29]

Question d'usure. C'est surtout pour prévenir tout risques de fuite ou d'explosion possible de la / des bouteilles liés à cette usure.

[greg59]

Question d'usure. C'est surtout pour prévenir tout risques de fuite ou d'explosion possible de la / des bouteilles liés à cette usure.

J'ai plutôt traduis qu'il voulait savoir pourquoi 20 ans ? Pas moins ? Pourquoi cette durée de vie maximale ?

[GX217]

Parce que les bouteilles et circuits de gaz sont conçus pour un utilisation d'une durée de 20 ans. Au delà certaines choses comme l'étanchéité ou autre ne sont plus garantis.

[dybus]

Bonjour,
Ce matin, Crossway Le tout neuf, livrée LiO et immatriculé FV-****-** sur la ligne Garcia Lorca <> Salle Bleue, j'ai donc la réponse à ma question !

Bonne journée