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par Heisenberg34 » 25 Mai 2022 15:08
citizensareatransit Wrote:Vu sur le Facebook de Julie Frêche, les 5 lignes de Bustram seront en 12 mètres sauf la ligne B2 qui sera en 18 mètres.
La B2 est l'actuelle ligne 15 - ancienne Ronde
Je trouve ce choix vraiment dommage. Les bus articulés de 18 mètres renforcent l'effet " Bustram ", sans oublier le gain d'espace et de confort.
Au final on va se retrouver avec des bus classiques et peu de sites propres.
Sans oublier les habitants en périphérie qui auront droit à un Bus chaque 20 minutes en heures creuses. C'est en rien un équivalent tram dans ces conditions comme ils aiment bien le répéter.
10 minutes en hp, et 15 minutes en hc me semble être le minimum quand on parle de BHNS.
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par Heisenberg34 » 25 Mai 2022 15:10
dybus Wrote:Surtout que l'argument du bus qui défonce le revêtement du tram est un peu light si on continue de faire rouler les 6/7 puis Bustram sur le boulevard Henri IV..
Il semblait que le revêtement de la montée du Peyrou devait être remplacé. N y a t il pas assez de place pour un retournement au Peyrou ? Avec utilisation des anciens arrêts dans la montée et retournement sous le pont?
En tous cas la 6 reprend son itinéraire sur Assas alors qu'en réunions publiques du Bustram il était dit qu'aucune modification ne serait faite. J'ai l'impression qu'on navigue à vue..
Je pense que c'est surtout pour pas gêner les tramways avec les passages des bus.
Peut être que c'est aussi pour faire augmenter le taux d'affluences de la Ligne 4 de Tram
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par matthieu1221 » 28 Mai 2022 8:50
Les vrais plans (et non pas les plans interactifs vraiment lourds a charger) sont durs a trouver mais voila une carte du secteur Rondelet a partir du 25 juin.
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par dybus » 30 Mai 2022 6:30
Bonjour,
Merci pour le plan !
Pouvons nous également trouver le plan pour les terminus Albert 1er et Peyrou?
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par matthieu1221 » 31 Mai 2022 3:40
dybus Wrote:Bonjour,
Merci pour le plan !
Pouvons nous également trouver le plan pour les terminus Albert 1er et Peyrou?
Malheuresement pas pour l'instant et je crains qu'il n'y en aura pas. J'ai trouvé cette carte sur le site du T5 mais la coupure au nord de la 6 et 7 risque bien de ne pas etre mentionné sur ce site. Il n'y a meme pas de vraies cartes pour les travaux du tramway sur le site Tam-Voyages ! Juste un lien vers le site des travaux avec la carte interactive qui fonctionne très très mal.
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par dybus » 31 Mai 2022 6:24
Bonjour,
Test d'un 337 ELEC ce matin:
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par matthieu1221 » 31 Mai 2022 16:06
D'ailleurs quelqu'un saurait si les infos non-COVID qui etaient sur le site tam-drh.com sont dispo ailleurs ? Il reste plus que des infos sur le protocole sanitaire...
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par citizensareatransit » 31 Mai 2022 18:36
Le site TaM-DRH est devenu Mytam.fr et il est accessible uniquement via un compte salarié.
Pour les bus électriques pour l'instant il y a eu en test :
Mercedes en 12 mètres
Irizar en 12 mètres
Heuliez en 12 mètres
Normalement il doit y avoir 4 autres constructeurs en test dont un Ebusco 18 mètres.
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par Tomi_C » 31 Mai 2022 20:29
dybus Wrote:Bonjour,
Test d'un 337 ELEC ce matin:
[image]
L'image n'a pas l'air de fonctionner, je ne sais pas si c'est de mon côté ou si c'est général.
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par christophe r. » 01 Juin 2022 7:53
il y a 3 bus électrique au CEMH dont un articulé. à partir du 25 juin les lignes 6 et 7 seront exploité par le dépôt du CEMH seul, et la 11 par les 2 dépôts.A noter aussi que la 7 passera par la rue de claret dans les deux sens, et ne passera plus par l'avenue lepic...
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par yacin34 » 01 Juin 2022 10:16
christophe r. Wrote:il y a 3 bus électrique au CEMH dont un articulé. à partir du 25 juin les lignes 6 et 7 seront exploité par le dépôt du CEMH seul, et la 11 par les 2 dépôts.A noter aussi que la 7 passera par la rue de claret dans les deux sens, et ne passera plus par l'avenue lepic...
La 11 plutôt non ?
On a la confirmation de la suppression de la branche vers les bouisses ? Maintenant que la déviation va devenir définitive, elle n’a plus réellement d’intérêt.
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par christophe r. » 01 Juin 2022 10:28
oui,la 11 fera Tournezy- La Martelle, plus de branche allant vers les Bouisses, la 17 fera son terminus aux Bouisses, comme la 11 actuelle,le 25 juin...ça promet une certaine panique niveau automobiliste avec le fermeture du tunel Comédie, et l'avenue George Clémenceau...Embouteillages garantit!
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par dybus » 01 Juin 2022 10:41
Oui ça va être sympa
Pour les 6/7, pourquoi ne pas avoir fait une seule ligne ? Cela aurait évité les terminus et retournement dans le centre.
Du style: H Département > Louis Ravaz > Assas > Peyrou > Albert 1ER > Père Soulas > Occitanie > Euromédecine.
Voire avec une ligne différente pour le tronçon Occitanie <> Euromédecine.
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par matthieu1221 » 01 Juin 2022 12:03
On a des infos sur la restructuration nord qui aura lieu ?
D'ailleurs il aurait ete peut-etre plus pertinent de prolonger la 7 au Corum. Ca ferait plus ou moins le meme nombre de km en plus que de faire le retournement aux Arceaux mais ca offrirait des correspondances plus utiles.
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par christophe r. » 02 Juin 2022 8:18
Il n'y aura aucune modification des itinéraires au nord.
Pour les 6/7, pourquoi ne pas avoir fait une seule ligne ? Cela aurait évité les terminus et retournement dans le centre.
Pour différencier les itinéraires auprès des voyageurs, la présence de terminus à chaque extrémité des lignes permette une meilleure régulation. Avec des lignes raccourci de moitié ,les retards seront peu nombreux,sous réserve que les temps de parcours, ainsi que les temps de battements soit correct,c'est valable pour la 11 et 17 aussi.
D'ailleurs je trouve ces déviation réussi,car elles évite au maximum,les zones en travaux.
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par matthieu1221 » 02 Juin 2022 9:53
christophe r. Wrote:Il n'y aura aucune modification des itinéraires au nord.
Donc pour la Navette / 22 / 23 / 26 il n'y aura aucun changement en plus jusqu'en 2025 ? D'ailleurs on en sait plus sur le reseau post-2025 au nord ? J'ai pas trouvé de Powerpoint similaire au secteur Ovalie/Estanove meme si j'imagine que des reunions ont aussi eu lieu avec des habitants des communes concernées.
PS : Je suis en train de (finalement) scanner un grand nombre de plans reseaux de l'ere SMTU avec certains guides horaires egalement. Ils seront mis en ligne sur le Drive de Passion MTP.
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par matthieu1221 » 03 Juin 2022 7:54
Quelques infos du dernier conseil de Metropole. La variante de connexion au nouveau CEMG (Grammont) sera donc celui de l'avenue Pierre Mendès France. Pas d'exploitation commerciale (2-3 arrets + P+R a Grammont) avant la fin de ce mandat a cause de restrictions budgetaires mais ca sera etudie pour le mandat suivant.
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par christophe r. » 03 Juin 2022 8:33
PS : Je suis en train de (finalement) scanner un grand nombre de plans réseaux de l'ère SMTU avec certains guides horaires également. Ils seront mis en ligne sur le Drive de Passion MTP.
SMTU bande verte ou lustucru?
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par matthieu1221 » 03 Juin 2022 9:30
christophe r. Wrote:PS : Je suis en train de (finalement) scanner un grand nombre de plans réseaux de l'ère SMTU avec certains guides horaires également. Ils seront mis en ligne sur le Drive de Passion MTP.
SMTU bande verte ou lustucru?
Surtout du lustucru mais j’ai un guide horaire de l’ère bande verte.
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par christophe r. » 07 Juin 2022 8:00
Le passage de TaM à la Société Publique Locale se fera la semaine 27 ou 28, donc début juillet d'après le syndicat FO.
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par dybus » 14 Juin 2022 6:32
Bonjour,
Savez vous exactement où sera placé l'arrêt Peyrou Arc de Triomphe des 6 / 7 au 25 juin?
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par christophe r. » 15 Juin 2022 8:17
non, on ne sait pas...des aménagements seront fait. Concernant la 17 , elle ne passera pas dans le quartier estanove pour cause de travaux,elle passera par le boulevard Paul Valérie jusqu'au 15 juillet,dans les 2 sens.
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