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par urbus-dax » 25 Juil 2020 16:26
Face Ü type BHNS (comme Douai) en 4 portes. Encore blancs.
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par Eastpak » 25 Juil 2020 16:28
Tu parles juste du haut du pare-brise ou bien de la face complète qui est différente des C2 classiques (Douai, Marseille, Bâle...) ?
Dernière édition par
Eastpak le 25 Juil 2020 16:30, édité 1 fois.
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par urbus-dax » 25 Juil 2020 16:29
Le haut du pare brise en Uberland (Ü) et la calandre modif comme à Douai et Marseille même !
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par Eastpak » 25 Juil 2020 16:32
D'accord merci pour l'info urbus-dax
Benjamin
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par BAB » 29 Juil 2020 14:23
Bonjour à tous.
Une photo de l'avant du 804 prise aujourd'hui au dépôt de Marouette:
Pour l'identification du modèle, je vous laisse faire
B@B.
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par BAB » 29 Juil 2020 14:24
Bonjour à tous.
Une photo de l'avant du 804 prise aujourd'hui au dépôt de Marouette:
Pour l'identification du modèle, je vous laisse faire
B@B.
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par Jérémy64 » 30 Juil 2020 16:06
Salut à tous,
BAB Wrote:Pour l'identification du modèle, je vous laisse faire
B@B.
C'est un Mercedes-Benz GC2 hybride
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par GX217 » 31 Juil 2020 8:08
Bah tu vois des bouteilles de gaz sur le toit toi?
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par GX217 » 31 Juil 2020 9:56
Vu qu'il n'y a pas de stations de compression au dépôt Chronoplus, quel intérêt de prendre des bus au gaz, d'autant plus que l'agglo a fait le choix de l’électrique pour son BHNS?
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par Ferrovi-Pat » 31 Juil 2020 10:19
Bonjour,
On peut ajouter qu'il y a des points communs technologiques entre bus électriques et hybrides, donc une certaine continuité pour la maintenance.
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par Mattix64600 » 31 Juil 2020 16:18
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par Eastpak » 02 Aoû 2020 9:13
Hello,
Merci les gars pour les photos et infos!
Sublime les Citaro G C2 hybrides en livrée Chronoplus
Benjamin
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par clios » 20 Aoû 2020 17:51
Bonjour,
Le plan hiver est en ligne. Pas grand chose de neuf.
La 2 fera son terminus à Garros (futur terminus de T2) avec un nouvel arrêt à la gendarmerie.
La 30 abandonne le crochet par la mairie de boucau ( comme cet été)
La 36 retrouve sont terminus au redon mais est prolongée à la barre, les samedis dimanches et féries.
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par Mattix64600 » 21 Aoû 2020 9:57
clios Wrote:Bonjour,
Le plan hiver est en ligne. Pas grand chose de neuf.
La 2 fera son terminus à Garros (futur terminus de T2) avec un nouvel arrêt à la gendarmerie.
La 30 abandonne le crochet par la mairie de boucau ( comme cet été)
La 36 retrouve sont terminus au redon mais est prolongée à la barre, les samedis dimanches et féries.
Et la 34 dessert désormais les arrêts Grand Champ et les Quatre Cantons en remplacement de la 5 !
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par Julien-TCAR » 04 Sep 2020 7:47
Salut à tous
En vacances du côté de Biarritz j’ai pu voir sur la ligne 3 de nouveaux Citaro hybrides, et un articulé bhns circuler sur la ligne 4.
Sinon pas trop de surprises les gx327/337 dominent le paysage.
En tout cas le réseau a bien changé depuis 2015 la dernière fois où j’étais passé. La ligne 6 m’a bien servi que ce soit pour aller à la gare ou sur Bayonne (je logeais du côté de larochefoucauld)
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par BAB » 04 Sep 2020 8:20
Bonjour à tous.
Communiqué de la mairie d'Anglet du 25 août:
Le service de transport à la demande arrêté.
Destiné à désenclaver les quartiers d'Anglet peu desservis par les transports, le dispositif de mini-bus à la demande prendra fin samedi 29 août 2020,
après 12 mois d'expérimentation.
B@B.
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par Loloi80 » 09 Sep 2020 15:00
Julien-TCAR Wrote:Salut à tous
En vacances du côté de Biarritz j’ai pu voir sur la ligne 3 de nouveaux Citaro hybrides, et un articulé bhns circuler sur la ligne 4.
Sinon pas trop de surprises les gx327/337 dominent le paysage.
En tout cas le réseau a bien changé depuis 2015 la dernière fois où j’étais passé. La ligne 6 m’a bien servi que ce soit pour aller à la gare ou sur Bayonne (je logeais du côté de larochefoucauld)
Bonjour à tous je suis passer sur le réseau de mon coté la semaine dernière j'ai effectivement plus voir les citaro articulés hybrides et BHNS sur la 4,sur la ligne 3 citaro C2 et Irizar Hybride voila quelques photos depuis mon smartphone
Citaro G BHNS sur la 4.
20200903_124945 by
Loïc Beauvisage, sur Flickr
Citaro GC2 Hybride à la mairie de Bayonne toujours sur la 4.
20200904_110225 by
Loïc Beauvisage, sur Flickr
Irizar ietram en approche depuis le tunnel à l’arrêt CCI de Bayonne.
20200904_130927 by
Loïc Beauvisage, sur Flickr
Irizar Hybride(Bayonne) et citaro C2(Anglet) sur la ligne 3 qui relie le sud du département.
20200903_160320 by
Loïc Beauvisage, sur Flickr
20200903_135551 by
Loïc Beauvisage, sur Flickr
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par LULU64 » 10 Sep 2020 10:17
Pour ceux qui se posent la question d'après mes sources 10 Citaro C2 G hybrid sont commandées en comptant les deux déjà livrées va se poser la question de la numérotation des coquilles qui va aller jusqu'à 810 vu qu'un IRIZAR possède déjà ce numéro de coquille.Petite question quelles sont les coquilles encore en activité au niveau des Solaris , pour être passé début septembre le dépot de Marouette est plus que saturée(malgré les travaux d'aggrandissement qu'il y a eu pour les IRIZAR, je sais qu'il est peut être question d'un deuxième dépot côté Boucau qu'en est t 'il ) , je ne sais pas ou ils vont mettre les futurs C2 G hybrid , les 02 déjà livrés sont souvent garé le long du BAB désormais et une partie des solaris restant le long de la station gazoil et de lavage.
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par Ferrovi-Pat » 10 Sep 2020 22:15
Bonjour,
Loloi80 Wrote:En tout cas pas mal de changement lors de ma 1ere venue dans la région il y'a 10 ans du temps de la STAB
Il y a respectivement 13 et 11 ans, les mêmes bus...
Le Solaris Urbino 12 n° 717 arrive à la mairie. Juillet 2007.
Le 176 à Biarritz, non loin de la Côte des Basques. Avril 2009.
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par SETRA S415 NF » 17 Sep 2020 21:59
Salut je vois des carénages sur les GC2 hyb seraient ce dès BHNS ?
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par Mattix64600 » 19 Sep 2020 9:27
SETRA S415 NF Wrote:Salut je vois des carénages sur les GC2 hyb seraient ce dès BHNS ?
Les 801 et 802 sont effectivement des BHNS (reçus en 2011 pour la mise en place du réseau Chronoplus) mais les 803 et 804 nouvellement reçus ne sont pas des BHNS (pas de carénages).
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par SETRA S415 NF » 19 Sep 2020 13:54
Bah si je les vois les carénages sur 803/804 notamment sur la photo dans le dépôt
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par Ferrovi-Pat » 19 Sep 2020 18:01
Bonjour,
SETRA S415 NF Wrote:Bah si je les vois les carénages sur 803/804 notamment sur la photo dans le dépôt
Les Citaro G hybrides sont un peu plus hauts que les diesel, mais la finition BHNS est incontestablement plus haute que l'hybride. Ce ne sont pas vraiment des carénages.
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