[Paris] RATP

[viadi]

Bon retablissement à vous!!

Merci des infos en tout cas!!

[Arsik]

Ah, l'UrbanWay 18 de l'Orlybus est toujours sur la 91 ?!
Je pensais qu'il avait circulé un jour seulement, mais pas depuis quelques temps maintenant ! La prochaine fois que je vais à Paris, il va falloir que j'aille du côté de Montparnasse

[djakk]

Salut à tous ! Une question me taraude depuis que la voie bus sur l'A6a a été créée, au sujet de l'OrlyBus : un rétrécissement de 3 à 2 voies a aussi été fait entre l'A106 et le début de la voie bus, ce qui a déplacé le bouchon de la porte d'Orléans à ce rétrécissement. Du coup, l'OrlyBus aurait intérêt à faire comme trajet A106 -> A6b -> A6a au lieu de faire A106 -> A6a. Est-ce le cas dans la réalité ?

[rail45]

Bonjour.
Pour être passé à cet endroit récemment en voiture à deux reprises et ayant vu des Orlybus dans les deux cas, je peux répondre par l'affirmative : les Orlybus ont effectivement emprunté l'A6b avant de rejoindre ensuite l'A6a.
Amitiés
Pierre

[viadi]

Une petite constatation ces derniers jours: les frequences des bus parisiens sont devenues extremement faibles. Parfois des temps d'attente sur des lignes parisiennes de 20 à 30 minutes.

Les horaires d'ete de Juillet aux arrets parlent d'intervalles en general entre 10 et 15 minutes.

Constatation egalement faite sur le 73 samedi dernier, ligne theoriquement renforcée suite à la fermeture du rer A.

Est-ce une mauvaise chance de ma part d'avoir de tels temps d'attente, ou une situation generalisee suite à de nouveaux horaires? Ou simplement de fortes difficultés de circulation?

[Pithou]

Constatation identique ... mais hélas pas seulement ces derniers jours. Sur certaines lignes la fréquence est affligeante ... un exemple parmi d'autres, dernièrement (en juin) : attente de 20mn pour le 20 à République direction Gare de Lyon en fin de matinée (en semaine) ... en fait je m'en fichais car je faisais le trajet à pieds, mais pour les très nombreuses personnes qui attendaient dont certaines âgées ... super sympa !

[HLZ GX317]

Bonjour,
De nouvelles des Bluebus 12M ? Je sais juste qu'il y a deux petits 6M en cours de montage à EG pour la RATP.

[lgv2030 - eomer]

Constatation identique ... mais hélas pas seulement ces derniers jours. Sur certaines lignes la fréquence est affligeante ... un exemple parmi d'autres, dernièrement (en juin) : attente de 20mn pour le 20 à République direction Gare de Lyon en fin de matinée (en semaine) ... en fait je m'en fichais car je faisais le trajet à pieds, mais pour les très nombreuses personnes qui attendaient dont certaines âgées ... super sympa !

Ce sont les charmes de Paris en juillet-Aout. Cette année, on ajoute les fermetures des RER A et C et peu de lignes de bus sont renforcées.
Seul point positif: une rame toutes les 90" sur la M1.

Pour les personnes agées: ce ne sont pas celles qui souffrent le plus de la dégradation des transport à cette période de l'année car elles ont tout le temps de voyager en heures creuses.

[Christobal]

un exemple parmi d'autres, dernièrement (en juin) : attente de 20mn pour le 20 à République direction Gare de Lyon en fin de matinée (en semaine) ... en fait je m'en fichais car je faisais le trajet à pieds, mais pour les très nombreuses personnes qui attendaient dont certaines âgées ... super sympa !

Si on regarde en plein mois d'août, la fréquence théorique aux heures creuses en semaine est de 10 min :

http://vianavigo.com/fr/horaires-plans-de-lignes/buscar/?selectedStopPointExternalCode=59:4726914&selectedStopPointSens=1&selectedLineExternalCode=100100020:20&companyorNetworkName=RATP&companyorNetworkNameExternalCode=&lineCodeOrName=20&lineCodeOrNameExternalCode=100100020:20&selectedTab=2&&sens=1&departure=&departureType=&departureCity=&departureCityCode=&date=04%2F08%2F2016&dateFormat=dd%2FMM%2Fyyyy&spcar=%C3%A2&L=0

Si tu as attendu 20 min au mois de juin, c'est qu'il devait y avoir des perturbations... Il ne s'agit pas de la fréquence prévue !

[rail45]

Bonjour
Je suis machiniste en roulement sur le 20.
En semaine en journée la fréquence de base est de 8 minutes en semaine, 10 minutes le samedi et 12 minutes le dimanche après midi.
Cela étant dit c'est toujours un tel bazar sur le parcours que la réalité du terrain est souvent bien différente de la théorie.
Aussi des attentes de 20 voire 30 minutes n'ont malheureusement rien d'exceptionnel et ne me surprennent pas.
Amitiés
Pierre

[Cramos]

En même temps, prendre la ligne 20, faut vraiment être motivé. Vues les perturbations régulières (en effet), et les interruptions de parcours pour cause de manif, je ne l'emprunte jamais !

[rail45]

Je te comprends Cramos même si je serai ravi de faire ta connaissance.
Cela étant dit ces perturbations récurrentes se ressentent sur le fréquentation de la ligne, en forte baisse d'après ce que dit mon chef.

[Cramos]

Je te comprends Cramos même si je serai ravi de faire ta connaissance.

Tu aurais eu plus de chance de me croiser si tu étais sur le 91. En plus, le 20 est quasiment toujours doublé par une autre ligne sur son itinéraire (29, 39 et 65...).

[TGS]

En même temps, prendre la ligne 20, faut vraiment être motivé. Vues les perturbations régulières

Pour moi c'est le 31 qui ne va pas en ce moment (et même le 27 mercredi): pas moyen de faire une course complète. Remarquez pour moi c'est un mal pour un bien: y allant pour faire des enregistrements sonores des Agora-L. €3 avant qu'ils ne disparaissent (c'est déjà bien entamé), j'ai le droit après les "perturbations" (disons les "incidents") à pouvoir les emprunter en parcours haut le pied ou en rentrée au dépôt (je suis agent): pas de brouhaha des voyageurs, pas de voix ni de cris, pas de Siel sonore, etc. Bref, pas de bordel, le pied, quand à défaut les vitres ne vibrent pas à l'arrêt! Encore que pour compenser, j'ai aussi l'agrément que les machinistes ont à ma demande l'amabilité de bien vouloir passer certaines vitesses à la main en poussant bien les rapports sur certains points des parcours...
Gageons que mes prochaines tentatives seront plus heureuses. Idem quand je vais aller faire mes séries sur le 91 et le 187. A défaut de m'en être occupé plus tôt!
Et aussi quand je vais m'occuper des Citélis-Line des premières séries (j'aime aussi leur bruit).

[UrbanWay]

Les premières série de Citelis Line sont les pires du réseau...

[max]

Les premières série de Citelis Line sont les pires du réseau...

Les bus ratp roulent, pour certains, 24 heures sur 24. L'entretien est dans certains garages insuffisant, cela cause des bus qui vieillissent prématurément. Bonne nouvelle, il sont aussi remplacés prématurément...

[rail45]

Je te comprends Cramos même si je serai ravi de faire ta connaissance.

Tu aurais eu plus de chance de me croiser si tu étais sur le 91. En plus, le 20 est quasiment toujours doublé par une autre ligne sur son itinéraire (29, 39 et 65...).

Cela m'arrive aussi de faire du 91 mais pas très souvent.
Je suis facile à reconnaître : je suis le seul qui pendant les arrêts au feu rouge fait parfois des commentaires à caractère touristique du parcours avec le micro et qui fait des annonces en anglais voir en allemand et même parfois en russe ou en italien.

[Arsik]

Salut,
Va falloir que je fasse un tour sur la 20 alors !
J'ai bien envie de voir ce que ça donne les annonces en russe

[TGS]

L'entretien est dans certains garages insuffisant

Oui, je l'ai remarqué sur les bus d'Aubervilliers. J'ai même cru que le chef d'atelier de là-bas venait de chez Gaubert!

Je suis facile à reconnaître : je suis le seul qui pendant les arrêts au feu rouge fait parfois des commentaires à caractère touristique du parcours avec le micro et qui fait des annonces en anglais voir en allemand et même parfois en russe ou en italien.

Oui mais si je tombe sur toi, je te prierai instamment de la boucler pendant l'aller-retour que je ferai à ton bord!

[rail45]

Salut,
Va falloir que je fasse un tour sur la 20 alors !
J'ai bien envie de voir ce que ça donne les annonces en russe

J'ai eu un couple de russes hier après-midi.
Ils ont l'air d'avoir compris ce que j'ai dit.
(cela aide d'avoir eu une ex-fiancée russe...).

[rail45]

Oui mais si je tombe sur toi, je te prierai instamment de la boucler pendant l'aller-retour que je ferai à ton bord! [/quote]

Ça je crois que cela ne va pas être possible, je suis trop bavard.
Dans mon bus c'est comme à Marseille il y a écrit : "défense de répondre au conducteur" !

[Arsik]

Eh ben ça me donne vraiment envie de te voir !

[Cramos]

Je suis facile à reconnaître : je suis le seul qui pendant les arrêts au feu rouge fait parfois des commentaires à caractère touristique du parcours avec le micro et qui fait des annonces en anglais voir en allemand et même parfois en russe ou en italien.

Très clairement : jamais croisé !

[viadi]

Tant qu'il n'y a pas marque "defense au conducteur de parler" vous etes sauvés!

A une epoque ils auraient pu vous mettre sur le Balabus!
Ca aurait peut etre fait trop de concurrence à la petits soeur Open Tour...

Initiative bien sympathique de votre part en tout cas!
Actuellement je suis principalement client du 349... Pas trop à raconter sur cette ligne!

[max]

Tant qu'il n'y a pas marque "defense au conducteur de parler" vous etes sauvés!

A une epoque ils auraient pu vous mettre sur le Balabus!
Ca aurait peut etre fait trop de concurrence à la petits soeur Open Tour...

Les conducteurs open tour sont ratp, non?