[Technique] Trolleybus

[Gilles 68]

Bonjour,

Les trois premiers Solaris Trollino 18 ont été livrés à Salzbourg.....



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[Ferrovi-Pat]

Bonsoir Gilles,

Les trois premiers Solaris Trollino 18 ont été livrés à Salzbourg.....

Etonnant, ces dimensions standard. J'avais le souvenir d'un second élément tronqué d'une travée de baie pour faciliter l'inscription dans les rues étroites.

Patrick

[jorge]

25 Trollino pour la ville de Gdynia (Pologne)

Les 25 Trollino seront achetés pour la somme de 48 464 500 PLN soit environs 11 915 000 euros (477 000 euros chaque).
Ils devraient être fabriqués dans l'usine de Solaris à Bolechowo en Pologne et seront équipés en MedCom pour l'électronique et EMIT S.A pour le moteur de 175kw. Ils devraient également avoir un GMA à batterie..............


Article complet sur le blog

[trolleybus 87]

Quelqu'un a des nouvelles des 6 trolleybus ER 100.2 de Limoges STCL qui sont partis faire une 2ème carriére en Roumanie.

[Harten]

J'ai essayé d'avoir des nouvelles mais sans succès

[jorge]

Moi aussi, bien sûr

Je lui ai écris à plusieurs reprises, mais sans aucun résultat.
Je sais que c'est lui qui transmet les nouvelles sur les trolleybus de Roumanie au site Trolleymotion. Et qu'il a utilisé les photos de pifteurplay2 pour son forum, mais je ne sais pas si ils sont en contact. Peut-être faut-il passer par pifteurplay2 ?!

[Harten]

Ils sont toujours en bonne état ? En tout cas je trouve que sa mériterai une petite retouche Enfin c'est une intuition.

[Momox de Morteau]

Quelques photos des trolleybus de Neuchâtel dont la livraison des 20 nouveaux Swisstrolley 3 a débuté.
3 des 5 trolleybus réceptionnés étaient en circulation ce dimanche (131 à 133) : confort, bonnes performances et silence pour se déplacer sans bruit, ni pollution...
La nouvelle livrée est apposée sur les nouveaux trolleybus réceptionnés.
Et comme d'habitude le personnel des TN est très sympathique et se laisse volontiers photographier.
Trolleybus Swisstrolley 133 au terminus de Cormondrèche sur la ligne 1

Trolleybus Swisstrolley 132 près de l'arrêt St Honoré sur la ligne 7

Trolleybus Swisstrolley 131 montant sans difficulté la pente de la ligne 8 à Terreaux

Trolleybus Swisstrolley 132 à l'arrêt St Honoré sur la ligne 7

[simbac]

Petite question concernant ces swisstrolley, j'ataos dernièrement à Lausanne et j'en ai vu un des TL qui a dépérché. Le CR a du descendre du trolley puis s'est rendu à l'arrière du véhicule pour remettre la perche en place. Je pensais que cela se faisait automatiquement comme sur les cristalis, non?

[chris2002]

C'est lié à un incident assez grave qu'il y a eu en Mai ou en Juin 2010:
http://www.24heures.ch/vaud-regions/act ... 2010-06-17

[Momox de Morteau]

Bonjour,

A Neuchâtel, les cables de rappel sont bien présents (et il n'y a pas de déperchage).
A Lausanne, ils semblent que Hess a du toucher au réglage pour pouvoir les remettre (avec une canne, ce n'est pas pratique du tout) car des essais devaient avoir lieu.
En tout cas, rien ne vaut un entonnoir pour repercher, c'est tout de même plus simple.

[jorge]

Voici la vidéo sur le rapprochement des TN et TRN .

[chris2002]

Comme je savais pas trop où mettre et que créer un sujet pour ça ne valait pas la peine...

Un SwissTrolley3 des VBZ (Zurich) a fini dans un immeuble:
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/stor ... x-17575333
(il y a des photos via le lien)

[vivabus]

Whouahh!!! Impressionnant

[jorge]

Depuis, le 22 juillet 2010, Les 11 nouveaux Cristalis prévu pour les futures lignes C1 et C2 ont tous été livrés. Ils sont actuellement en service sur la C3.


Info et photo : Tommy Chabrol de Lyon en lignes.

[Yeril]

Je pensais que cela se faisait automatiquement comme sur les cristalis, non?

Sur les Cristalis ils peuvent être remis aussi "manuellement" à l'aide d'une perche téléscopique mais pas pratique ni facile.

[Momox de Morteau]

Bonsoir,

Le réseau TL de Lausanne va tester un trolleybus bi-articulé du réseau TPG de Genève accessible à tous pour recueillir les avis le samedi 25 septembre de 09h30 à 16h30 sur la ligne 7 :
http://www.t-l.ch/images/pdf/communique ... ticule.pdf

Certainement une nouvelle commande en perspective pour des articulés et des bi-articulés dans le futur

[chris2002]

Les TL avaient déjà fait des essais avec un modèle Zurichois il y a quelques temps. Le but étant de remplacer éventuellement les compositions avec remorque.

La commande de trolley supplémentaires étant de toute façon acquise, en tout cas pour des modèles articulés.

[jorge]

extrait du communiqué de presse
C'était le N°72 de la ville de Zurich à la fin Février de cette année.

C'est amusant, ils ont donc d'abord testé un LighTram de récent, et maintenant,ils vont tester un plus ancien... Ils veulent peut-être voir, si ils vieillissent bien ?

Merci pour l'info Vincent

[chris2002]

Au vu du communiqué, je pense qu'il s'agit plutôt de montrer le concept aux usagés pour voir leur réaction.

[jorge]

Au vu du communiqué, je pense qu'il s'agit plutôt de montrer le concept aux usagés pour voir leur réaction.

Oui, d'accord, mais pourquoi ne pas l'avoir fait avec le 1er dans ce cas là ?

[ottokar]

Bonjour,

le test du Zurichois était technique, afin de repérer les aménagements nécessaires à son éventuel passage en cas d'acquisition. Ce samedi, il ne s'agit pas d'un test, mais d'une animation dans le cadre de la semaine de la mobilité. C'est pour cela que les circulations sont ouvertes au public, contrairement à la première fois.
Ce sera aussi l'occasion pour les voyageurs de voir un élément concret du projet réseau-t, tramway + BHNS, prévu à l'horizon 2017.
http://www.lausanne-morges.ch/axes-forts/

Les navettes auront lieu entre St-François et Renens, sur le tracé de la ligne 7, entre 9h30 et 16h30.
Autres manifestations prévues (y compris circulation de trolleybus historiques de Rétrobus) ici : http://www.lausanne.ch/view.asp?DomID=64205

Bonne journée !
Ottokar

[jorge]

C'est amusant, ils ont donc d'abord testé un LighTram récent, et maintenant,ils vont tester un plus ancien... Ils veulent peut-être voir, si ils vieillissent bien ?

Ok, mauvaise supposition de ma part.

Combien seraient'ils susceptible d'en commander, d'après vous ?

[Swisstram]

Tiens, en explorant ce lien, j'ai plus l'impression de voir un projet de tramway français que suisse. On met le paquet sur l'esthétisme, mais qu'en sera-t-il de l'efficacité de ce tramway ? Sera-t-il aussi performant que le tramway genevois ?

[chris2002]

Pour l'instant il s'agira d'une ligne isolée, qui ne sera peut-être même pas prolongée vers le Nord (l'option M3 est aussi envisagée pour monter jusqu'à la Blécherette depuis le Flon), donc je doute que l'on puisse vraiment comparer.

Sinon il va falloir remplacer, à terme, les 40 trolley NAW, et peut-être encore certains FBW. Qui tractent pour la plupart une remorque (sauf sur 2 lignes, je crois: la 4 et la 25).