[Technique] Trolleybus

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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Momox de Morteau » 26 Mai 2010 21:44

La ville de Montréal semble se mettre également au trolleybus :
http://www.journalmetro.com/linfo/article/532178
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Momox de Morteau » 11 Juin 2010 20:21

Si vous voulez construire une portion de ligne de trolleybus à Lyon (en plus de C1 et C2 en cours), je vous invite à répondre à cet appel d'offre du SYTRAL :bravo:
http://le-tout-lyon.e-marchespublics.co ... _2__0.html
Il s'agit, dans le cadre de la réorganisation des lignes des TCL Lyon (projet Atoubus), de la prolongation de la ligne 13 en 2011 qui joindra Montessy-Gutemberg à Grange Blanche (Hôpital Edouard Herriot), actuellement limitée à Hôtel de Ville Louis Pradel.
Il faut donc électrifier l'avenue Lacassagne joignant la gare Part Dieu à Grange-Blanche soit une distance d'environ 3,5km (pose des lignes bifilaires et création d'une sous-station électrique).
Image
Trolleybus Cristalis ETB12 de la ligne 13 à Hôtel de Ville Louis Pradel le 22/05/2010
http://i64.servimg.com/u/f64/09/04/92/04/p1070522.jpg
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Momox de Morteau » 13 Juin 2010 16:42

Bonjour,

Quelques photos prises ce jour à Neuchâtel en Suisse :
trolleybus Swisstrolley3 Hess à Cormondrèche au terminus de la ligne 1
Image
trolleybus Swisstrolley3 Hess à Marin au terminus de la ligne 1
Image
trolleybus NAW de 1991 sur la ligne 8 près de l'arrêt St Honoré (les 21 trolleybus de cette génération seront réformés à l'arrivée des 20 Swisstrolley3 de Hess).
Image
trolleybus Swisstrolley3 Hess à Ecluse sur la ligne 1
Image
La livraison des 19 autres trolleybus Swisstrolleys3 Hess va bientôt débuter (10 devraient arriver d'ici la fin de l'année 2010) pour remplacer les 21 trolleybus de la tranche 1991. Il restera les 12 trolleybus de la tranche 1984 en service après la réception des 20 nouveaux trolleybus.
Pas de soucis particulier sur ce nouveau matériel au niveau fiabilité, il est très confortable, silencieux et possède de bonnes performances.
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar mm » 17 Juin 2010 16:29

Salut,

Je vous informe que les derniers Cristalis Lyonnais sont en train d'être livrés.....

A +
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar jorge » 17 Juin 2010 22:13

:applaus:
Salut mm,
Bravo pour cette trouvaille, on l'attendait avec impatiente !
Merci
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Harten » 18 Juin 2010 19:20

Juste une petite question, moi je suis encore un jeune homme et je ne peux pas visité des villes facilement comme certain le peuvent donc je voudrais savoir si avoir des trolleybus dans sa ville c'est bien enfin je veux juste savoir si sa ne pose pas de problème ..........
Je sais que c'est un peux bête mais voila.
Merci d'avance :)
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Momox de Morteau » 18 Juin 2010 20:16

Bonsoir,

Pour connaitre les avantages des trolleybus, je t'invite à lire cela (issu de l'excellent site Trolleymotion) :
http://www.trolleymotion.com/common/fil ... ion_fr.pdf
Les trolleybus sont plus silencieux et moins polluants (voire pas polluant du tout en Suisse : 100% énergie hydraulique) que les bus au diésel ou au gaz (car n'émettant pas de particules ou de gaz à effet de serre). De plus, en freinage ou en descente, le trolleybus renvoie du courant car son moteur fonctionne alors en génératrice, ce qui permet de réaliser des économies.
La conduite est moins fatigante et plus douce qu'un bus (pas de vibration du au moteur).

Seul les lignes aériennes peuvent gêner certains mais bon cela permet de voir qu'un moyen de transport performant dessert telle ou telle artère d'une ville.
Côté accident, peu de problèmes (hormis à Lyon ou un galet de perche est tombé sur un passant l'année dernière) et quant à la fiabilité cela dépend des marques et du déverminage. La longévité d'un trolleybus est aussi nettement plus importante (à Neuchâtel par exemple, les trolleybus ont 26 ans pour les plus anciens et ont largement dépassé les 1 million de kilomètres).
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Harten » 18 Juin 2010 21:06

Merci pour ton lien et tes infos:D je comprend pourquoi certaine personne disent que les trolleybus sont les meilleurs moyen de transport urbain.
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Re: HESS Swisstrolley3

Messagepar Circuit K » 20 Juin 2010 9:24

Sur Genève :

HESS SwissTrolley articulé n°757 sur la ligne 3, à l'arrêt Coutance :
Image

HESS SwissTrolley bi-articulé n°786 sur la ligne 10, à l'approche de l'arrêt Coutance :
Image
Une photo ? C'est l'instant qui s'arrête, les sentiments qui demeurent et la vie qui s'en va.
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Re: HESS Swisstrolley3

Messagepar Momox de Morteau » 20 Juin 2010 10:47

Bonjour,

Ci-joint quelques photos (j'ai un peu dépassé le quota de 3 photos mais bon)

Trolleybus n°131 à l'arrêt Croix du Marché sur la ligne 1 du réseau des TN de Neuchâtel :
Image
Trolleybus n°52 à l'arrêt Patinoire sur la ligne 1 du réseau TPB de Bienne :
Image
Trollebus bimode à l'arrêt Gare sur la ligne 2 du réseau TPF de Fribourg :
Image
Trolleybus arrivant à St François sur le réseau TL de Lausanne
Image
Trolleybus n°745 sur la ligne 3 à l'arrêt Gare sur le réseau TPG de Genève
Image
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Momox de Morteau » 22 Juin 2010 17:47

Bonjour,

Le réseau TL de Lausanne ont 35 nouveaux trolleybus en service...et ce n'est pas fini ! :bravo:
http://www.t-l.ch/images/pdf/presse/tl-100622_35tba.pdf
Image
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar ton1ton1 » 22 Juin 2010 17:53

Bonjour, j'ai une petite question à poser aux connaisseurs...

En france, même les tramways à roulettes (^^) ont des plaques d'immatriculation... Mais qu'en est il en Suisse, tous les trolleys qu'on peut voir sur votre photo ne sont pas immatriculés. Y a t'il des taxes par exemple ?

Merci de me répondre !
A bientôt
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Momox de Morteau » 22 Juin 2010 18:25

En Suisse, les trolleybus avec juste un moteur d'appoint sont tributaires des lignes aériennes et sont donc non immatriculés.
Par contre, pour les trolleybus bimodes (le cas de Fribourg), ils sont immatriculés car les lignes 1 et 3 ne sont pas électrifiées en totalité (la 3 va être complètement électrifiée bientôt).
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar jorge » 29 Juin 2010 11:33

Après que le TNB 12 de chez SOR ait été présenté à l'Autotec 2010, le voici au Czech Rail Days d'Ostrava.

Image

Image
(Photo : BUSportal)
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Gilles 68 » 12 Juil 2010 6:19

Bonjour,

Voici le premier Swisstrolley 3 de Winterthur, qui seront 21 en tout :

Image

Uploaded with ImageShack.us
On n'a jamais été aussi bien dans la ville que dans le bus !!!
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar bertrand14 » 12 Juil 2010 7:54

Bonjour à tous,
Hier en recherchant de nouvelle vidéo de trolleybus de tout horizon sur Youtube, je suis tombé totalement par hasard sur cette vidéo des anciens PER180 H Nancéien fait en 1996. :aime:

En voyant cette vidéo, on ne peut que regretter que ces superbes véhicules n'aient pas connu le succès escomptés, mais chut !...

http://www.youtube.com/watch?v=ObgZVeUOfJ0
Bus, tu me simplifie la ville…

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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Citaro ametis » 12 Juil 2010 8:59

Bonjour,
Merci beaucoup pour cette belle vidéo. ;) moi aussi j'ai cherché des vidéos de trolleybus hier et voici ce que j'ai trouvé:
http://www.youtube.com/watch?v=PL0OD9XZ ... tube_gdata
Avatar: Mercedes citaro standard BHNS n°133 .:D
(Le premier citaro standard arrivé!)

Venez voir mes videos ici...
...Et mes photos:ici
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar jorge » 14 Juil 2010 13:44

:aime: :aime:
J'aime beaucoup cette vidéo !! Une belle balade au bout des perche d'un trollino dans la ville de Tallinn.

Et si vous voulez faire la même balade à Zurich, c'est par ICI :D
http://jorgetrolleybus.skyrock.com. Blog sur les trolleybus en Europe.
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Citaro ametis » 14 Juil 2010 15:15

jorge Wrote::aime: :aime:
J'aime beaucoup cette vidéo !! Une belle balade au bout des perche d'un trollino dans la ville de Tallinn.

tu en reveux?
Il y a la deuxième et la troisième partie ;) :
http://www.youtube.com/watch?v=S4MLFNdW ... re=channel
http://www.youtube.com/watch?v=ukrSqnl9 ... re=channel
Avec sa tu en as pour 16 minutes! :lol:
@+
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Gilles 68 » 15 Juil 2010 5:22

Salut,

Dans la liste des photos, il manque St-Gall :

- Swisstrolley 3 n° 172 :

Image

Uploaded with ImageShack.us

- Lightram n° 191 :

Image

Uploaded with ImageShack.us
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Citaro ametis » 15 Juil 2010 5:29

Wahoo il est superbe :aime: merci!
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Venez voir mes videos ici...
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Gilles 68 » 15 Juil 2010 16:35

Merci...

En espérant que je puisse intégrer l'hypothétique commande de Schaffhausen l'année prochaine..... :beammeup:
On n'a jamais été aussi bien dans la ville que dans le bus !!!
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar jorge » 15 Juil 2010 18:47

Les travaux d'été pour la C1 / C2
Image

La newsletter complète sur : http://www.sytral.fr/7131.0.html
ou le résumé sur le Blog : Lignes C1C2 : les travaux de l'été (Lyon)
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar Ondrys » 03 Aoû 2010 21:52

jorge Wrote::aime: :aime:
J'aime beaucoup cette vidéo !! Une belle balade au bout des perche d'un trollino dans la ville de Tallinn.

Tu es sur que c´est Tallinn? Selon la livrée et les Skoda-Citélis je dirais plutot Riga.
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Re: [Technique] Trolleybus

Messagepar jorge » 03 Aoû 2010 22:43

Ondrys Wrote:Tu es sur que c´est Tallinn? Selon la livrée et les Skoda-Citélis je dirais plutôt Riga.
Oui, tu as raison, c'est Riga !
Il faut dire que les 2 livrées sont très proches.

Au début de cette vidéo, on peut voir 2 trollino de Riga avec 2 livrées différentes, dont une plus proche de celle de Tallinn.
http://www.youtube.com/watch?v=F0UDWwmW ... re=related

Merci d'avoir corrigé ;)
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