[Dunkerque] Réseau DKBUS

[greg59]

Question pour les régionaux de l'étape: où en est l'état actuel du parc d'articulés? Notamment en ce qui concerne les PR180.2?

Je suis allé au dépôt de la DK'BUS Marine pour l'état de parc actuel, dont je vous fait part :

Etat de parc articulé (Nb : 31) :
- 6 Agora L GNV (n°651-656)
- 9 O405 GN GNV dont un qui sera réformé cette année (n°709) (n°701-709)
- 13 Créalis Néo 18 dont 3 au GNC (3 dièsel sont réceptionné le 21/12/12) n°801-810 et 851-853)
- 2 PR180.2 (réforme 2013) n°624 et 623
- 1 PR118 (même sort que le PR180.2) n°625

Standard (Nb 71) :
- 12 Créalis Néo 12 (dont 3 arrivé le 21/12/12) (n°501-512)
- 39 Agora S GNV (n°401-439)
- 7 Citélis 12 (N°302-308) (le 301 et 309 ont cramé )
- 13 R312 (n°229-241) (3 réformé pour 2013 : 229-230-231)

Minibus / Midibus :
- 5 Boxer
- 5 Microbus Gruau (le 51 est barré sur la liste, donc réformé ?)
- 2 Dietrich (bus navette centre ville)
- 7 bus Handibus (2 Boxer / 2 Master)
- 4 Master (réformé cette année)

Donc pour les inconditionnels de PR180.2 / PR118 et R312 l'heure a sonnée pour faire les adieux

[greg59]

Les nouveaux immatriculations des Créalis Néo réceptionné en décembre 2012 :
Créalis Néo 12 :
510 :CP-928-DW
511 : CP 165 DX
512 : CP342 DX

Créalis Néo 18 :
808 : CP 721 DZ
809 : CP 878 DZ
810 : CP 051 EA

D'après ce que j'ai compris, il t aura d'autres commandes de prévue pour livraison en 2014, peut être pour remplacé les R312 et O 405 GN GNV, il y a un appel d'offre en cours ou pas encore ?

[MP55]

Je lisais l'état de parc de Greg59, si 3 Créalis 18 sont arrivés, les 623 24 et 25 ne roulent plus du coup.... si?

[greg59]

Je lisais l'état de parc de Greg59, si 3 Créalis 18 sont arrivés, les 623 24 et 25 ne roulent plus du coup.... si?

En renfort scolaire comme l'a précisé steph 59760, mais ils se font de plus en plus rare
Et oui, le bon vieux temps des PR180.2 et 118 s'en va

[quentin]

Un peu de moderne dans la vie sa fait pas de mal
(je sais que je vais passer pour un gamin qui pense qu'au moderne mais bon)
Quentin

[steph 59760]

Je lisais l'état de parc de Greg59, si 3 Créalis 18 sont arrivés, les 623 24 et 25 ne roulent plus du coup.... si?

En renfort scolaire comme l'a précisé steph 59760, mais ils se font de plus en plus rare
Et oui, le bon vieux temps des PR180.2 et 118 s'en va

Pour en profité du moins de l'extérieur navettes Carnaval la dernière fois que j'ai eu le 625 c'était lors de la bande de Téteghem et il y avait le 623 et le 701. Maintenant les renforts ce font en O405GN GNV

[greg59]

Pour en profité du moins de l'extérieur navettes Carnaval la dernière fois que j'ai eu le 625 c'était lors de la bande de Téteghem et il y avait le 623 et le 701. Maintenant les renforts ce font en O405GN GNV

Pour les navettes carnaval, on prends les vieux bus, au cas où ils abiment, surtout les amortisseurs si ça chahute dedans
D'ailleurs, on retrouve le même type de navette pour le TER MER, des vieux bus, des PR180 / 118, O405 GN

[steph 59760]

Bonsoir,
Accrochage du 507 survenu en fin de matinée voici la photo
http://imageshack.us/photo/my-images/687/507d.jpg/

[greg59]

Bonsoir,
Accrochage du 507 survenu en fin de matinée voici la photo
http://imageshack.us/photo/my-images/687/507d.jpg/

Belle accrochage !!
A voir la photo, c'est à Grande Synthe ?

[david62]

Le bus n'a pas l'ai trop edommagé mais la voiture a bien souffert !
Pas de bléssé au moins?

[steph 59760]

Bonsoir,
Accrochage du 507 survenu en fin de matinée voici la photo
http://imageshack.us/photo/my-images/687/507d.jpg/

Belle accrochage !!
A voir la photo, c'est à Grande Synthe ?

Oui au carrefour juste après l'arrêt Michelet

[steph 59760]

Le bus n'a pas l'ai trop edommagé mais la voiture a bien souffert !
Pas de bléssé au moins?

Le conducteur de la voiture est parti avec les pompiers

[steph 59760]

Bonsoir,
En ce début de semaine j'ai aperçu un bus hybride sur le 2 était-il en test ?

[greg59]

Bonsoir,
En ce début de semaine j'ai aperçu un bus hybride sur le 2 était-il en test ?

Quel bus ?

[steph 59760]

Bonsoir,
En ce début de semaine j'ai aperçu un bus hybride sur le 2 était-il en test ?

Quel bus ?

Un gris un citelis 18 je pense

[greg59]

C'est avec le projet Hythane ?

[steph 59760]

C'est avec le projet Hythane ?

Peut être je ne sais pas j'ai su que ce matin il avait roulé a vide

[steph 59760]

Je lai eu aujourd'hui le citelis 18 hybrid, le bus cale parfois aux arrêts, pas d'écran ni de caméras a l'intérieur, les sièges ne sont pas de la même couleur que ceux des citelis 12 et il est immatriculé département 69

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Je lai eu aujourd'hui le citelis 18 hybrid, le bus cale parfois aux arrêts, pas d'écran ni de caméras a l'intérieur, les sièges ne sont pas de la même couleur que ceux des citelis 12 et il est immatriculé département 69

C'est normal que ses aménagements diffèrent des bus STDE, puisqu'il s'agit d'un démonstrateur qu'Irisbus présente dans les villes pour convaincre les élus et entreprises d'acheter de l'hybride.

Patrick

[steph 59760]

Bonjour,

Je lai eu aujourd'hui le citelis 18 hybrid, le bus cale parfois aux arrêts, pas d'écran ni de caméras a l'intérieur, les sièges ne sont pas de la même couleur que ceux des citelis 12 et il est immatriculé département 69

C'est normal que ses aménagements diffèrent des bus STDE, puisqu'il s'agit d'un démonstrateur qu'Irisbus présente dans les villes pour convaincre les élus et entreprises d'acheter de l'hybride.

Patrick

D'accord merci pour le renseignement

[GX327]

Pour info ces bus hybrides ne calent pas. Iveco a équipé ses moteurs hybrides du système start-and-stop qui coupe le moteur dès que le stationnement à l'arrêt ou à un feu dépasse une certaine durée (système qu'ont par exemple les GX427 hyb de Toulon).

[Arsik]

Le moteur s'éteint tout de suite aux feux rouges à Nantes, 'fin y a pas de temps d'attente, et ce, même pour 2 secondes d'arrêt... Ce qui n'est pas forcément très économe, puisque pour redémarrer ce moteur, faut consommer pas mal de GO...

[greg59]

Effectivement, je n'ai aperçu hier matin sur le Bdv de la République, c'est bien un bus de démonstration, après, j'ignore sa durée de prêt sur le réseau

[greg59]

En attendant le projet final du TCSP voici des améliorations sur la tarification, et si je comprends bien, vers une billeterie sans contact

Dunkerque: DK’Bus refond son système de titres de transport et modifie ses tarifs

Lors de la séance du conseil communautaire, jeudi, une délibération consacrée aux transports et à la mobilité urbaine a permis à Bertrand Ringot, vice-président, d’évoquer le changement de tarif des transports publics à partir du 1er juillet.

Cette évolution de la tarification se fera parallèlement à la refonte du système de validation des titres de transport avec la mise en place d’une billettique magnétique sans contact, via le système de carte « Pass Pass » adopté depuis quelques mois par Transpole (le réseau de transports lillois) et en voie de généralisation sur les différents autres réseaux des transports du Nord – Pas-de-Calais. Ce système (une carte à puce sans contact et rechargeable) devrait être opérationnel à Dunkerque courant 2014.
« Ce changement permettra de simplifier la tarification dont le nombre de titres s’est multiplié, au point que les usagers ont beaucoup de difficultés à optimiser leur choix. », a indiqué Bertrand Ringot.
Généralement, simplification rime avec augmentation. C’est ce que la majorité des usagers de DK’Bus pourront constater début juillet. Le carnet de tickets coûtera désormais 10 € (9,20 € aujourd’hui) et le ticket à la journée passera de 3,30 € à 3,50 €.
« Globalement, indique Bertrand Ringot, ces évolutions devraient se traduire par une évolution des recettes en provenance des voyageurs de +1,5 %. »
En adoptant la délibération, les élus ont également décidé que la participation des usagers bénéficiaires de la tarification solidaire serait réduite afin de tenir compte de la suppression de la tarification « heures creuses ». Par ailleurs, les seuils de quotient familial, gelés depuis 2010, ont été revus afin d’élargir le champ des bénéficiaires.
Moins heureux, les « vieux » étudiants seront « ravis » d’apprendre que la tarification pour les moins de 25 ans ou étudiants sera ouverte aux 25 ans inclus, mais ne prendra plus en compte le statut d’étudiant.
La tarification à la semaine ainsi que le coupon trimestriel seront supprimés, mais l’abonnement mensuel pourra être établi de date à date.
Le tarif réduit, auparavant accessible aux salariés, aux scolaires et aux familles non imposables, sera limité aux familles non imposables ou bénéficiant de la tarification solidaire. Le vice-président de la CUD a justifié cette décision par la prise en charge à 50 % par l’employeur de l’abonnement permettant d’effectuer le trajet entre le domicile et le lieu de travail ainsi que la création d’un abonnement pour les moins de 18 ans.
La délibération a suscité de nombreuses remarques et l’abstention de plusieurs élus, dont Salim Drai dénonçant « des hausses significatives ».
Nathalie Benallah, élue de Grande-Synthe, a pour sa part demandé à l’exécutif de se pencher sur la question de la gratuité des transports en commun. « La communauté d’agglomération d’Aubagne vient d’y passer et notre territoire devrait y réfléchir. Je renouvelle ma demande de création d’un groupe de travail à ce sujet. »
Mais le transport a un coût et « au final il faut fatalement que quelqu’un paie », lui a fait remarquer Michel Delebarre, président de la CUD. « Si ce n’est pas l’usager, ce seront les habitants via les impôts. » « Cette gratuité a un coût que l’on peut chiffrer, a renchéri Bertrand Ringot. La note, c’est sept millions d’euros. » Les deux hommes ont toutefois promis à l’élue d’étudier le dossier en commission.

[greg59]

Le réseau DK'BUS Marine sera à 1€ pendant 4 jours pendant l'Escale (13 Grand voiliers du monde à Dunkerque dans le cadre Dunkerque Capitale régionnale de la Culture avant d'aller à Rouen pour l'Armada)