[Technique] Trolleybus

[Gilles 68]

La ville de Fribourg en Suisse a commandé 12 nouveaux Hess Swisstrolleys 3. Ils devraient être livrés à la fin de l'année.....

[Gilles 68]

Restons en Suisse : le premier des 21 Swisstrolley 3 destinés à Winterthur est en cours d'assemblage.
Il devrait être livré en mai, suivi du second en juillet, ainsi de suite jusqu'en mai 2011......

[jorge]

Restons en Suisse : le premier des 21 Swisstrolley 3 destinés à Winterthur est en cours d'assemblage.
Il devrait être livré en mai, suivi du second en juillet, ainsi de suite jusqu'en mai 2011......

Pour les amoureux des Swisstrolley de chez HESS, voici une excellente documentation de Tolleymotion.

[engine-54]

Salut,

voici des archives de l'INA, notamment sur le projet des PER180 de Nancy! Souvenirs souvenirs...

http://www.ina.fr/recherche/recherche?s ... &vue=Video

[GX217]

Un retour du trolley???? Cela semble bizarre ...

[simca13]

Quoi ? C'est quoi ces rumeurs...

[simca13]

On en a entendu tellement des vertes et des pas mûres que je reste sceptique... Moi aussi je veux voir.

[seth]

Ben c'est des On dit ... pas crédible comme info donc ...

[simca13]

Il n'y a pas de fumées sans feu. On verra donc.

[alex007]

J'entends des rumeurs sur un possible retour des trolleybus à Marseille

Et comment tu l' expliques qu' il y a un appel d' offre pour demonter tous les LAC dans le centre ville ?

[Momox de Morteau]

Bonsoir,

En attendant Lyon agrandit son réseau de trolleybus pour se déplacer sans bruit, ni pollution avec le prolongement de la ligne C1 pour la fin d'année 2010 et la création de la ligne C2 pour début 2011.
Lettre d'information du Sytral de janvier 2010 :
http://www.sytral.fr/fileadmin/template ... C2_N_5.pdf

trolleybus Cristalis ETB18 de la ligne C1 à Gare Part-Dieu

[Momox de Morteau]

Bonsoir,

Sur le site du Sytral (Syndicat des Transports de l'Agglomération Lyonnaise), il y a un reportage assez intéressant sur le tir des LAC pour la ligne C1 (C2 ne va tarder non plus ! ) : http://www.sytral.fr/178.0.html

[Coccodrillo]

Trolleybus Breda pour Rome en essai: http://img713.imageshack.us/img713/3706/dscn0590o.jpg

C'est pour une nouvelle ligne indépendante de celle existante (donc deux depots, deux réseaux de sous-stations, deux types de véhicules, deux groupes de chauffeurs, ...).

[franz]

Tu es sûr que le photo polonais correspond à Rome (Italie) ?

[Coccodrillo]

J'imagine qu'il soit chez un constructeur de l'est pour l'installation des équipements éléctriques, je ne sais en effet pas où sont construit ces trolleybus, mais c'est bien pour Rome.

[jorge]

J'imagine qu'il soit chez un constructeur de l'est pour l'installation des équipements éléctriques, je ne sais en effet pas où sont construit ces trolleybus, mais c'est bien pour Rome.

Oui, c'est bien pour Rome !
Ils sont modifiés dans les ateliers de chez Škoda Electric à Plzen en république Tchèque (voir en page 30 de ce topic) :

Toujours chez Škoda Electric voici le 1er Trolleybus BredaMenarinibus (Finmeccanica), 45 trolleybus de 18m doivent être réalisés pour la ville de Rome en Italie.
Les livraisons de série débuteront mi 2010 et serons achevés au premier trimestre de 2011. Ils sont équipés de générateurs diesel (175 kW de puissance) et également de supercapacitor

Le Skoda 27Tr Trollino qui était également en test dans les rues de Plzen, est déjà arrivé dans les ateliers d'Ostrava.

(source : http://mhd-ostrava.cz)

Et voici le SOR TNB 12 réalisé dans les ateliers d'Ostrava en test également !

(source : http://jimhd.wz.cz)

(source : http://www.busportal.cz)

[mm]

Salut,

Il semblerait, information à confirmer qu' Irisbus ne fabriquerait plus le Cristalis, il reste encore une dizaine de d'ETB18 à livrer pour le réseau Lyonnais; mais la chaîne de traction du modèle Cristalis est arrêté....

Est ce la fin du trolleybus en France ,?

[Gilles 68]

Je dirai que non, car Solaris monte en puissance dans l'Hexagone, donc je verrai bien des Trollino remplacer les cristalis...

[Rémi]

Salut

A Lyon en tous cas, c'est impensable puisque le SYTRAL a basé sa stratégie de trolleybus sur le Cristalis... Le trolleybus est bien mal en point en France de toutes façons. Hormis Lyon (où le doute s'installe) et Limoges, Saint-Etienne cherche à s'en dépêtrer... Nancy, peut-être ?

A+
Rémi

[BUS TPG]

Est-ce que cette info pour la fin du Cristalis est confirmée ?

On pourrait imaginer que désormais, ce soit les Citélis trolley qui soit vendu, à prix plus abordable que le Cristalis !

[François]

Il semblerait, information à confirmer qu' Irisbus ne fabriquerait plus le Cristalis, il reste encore une dizaine de d'ETB18 à livrer pour le réseau Lyonnais; mais la chaîne de traction du modèle Cristalis est arrêté....

Est ce la fin du trolleybus en France ,?

L’arrêt d'une ligne de production d'autobus / autocars ne signifie pas la mort du produit. S'il n'y a plus de commande, il n'y a plus de fabrication c'est tout. Si irisbus reçoit des nouvelles commandes la production reprendra. Pas de panique !

[Gilles 68]

Bizarre !
Ils voulaient les enlever, et maintenant on les remet....
Qu'en est-il de la pollution visuelle des fils électriques ?

[kyah117]

Bizarre !
Ils voulaient les enlever, et maintenant on les remet....
Qu'en est-il de la pollution visuelle des fils électriques ?

Oui certes mais il faut faire attention à ce que Jonathan dit! Il sort des trucs un peu partout, tenant sur une ligne et qui s'appuie sur des rumeurs, donc bon

[arno]

Il semblerait, information à confirmer qu' Irisbus ne fabriquerait plus le Cristalis, il reste encore une dizaine de d'ETB18 à livrer pour le réseau Lyonnais; mais la chaîne de traction du modèle Cristalis est arrêté....
Est ce la fin du trolleybus en France ,?

L’arrêt d'une ligne de production d'autobus / autocars ne signifie pas la mort du produit. S'il n'y a plus de commande, il n'y a plus de fabrication c'est tout. Si irisbus reçoit des nouvelles commandes la production reprendra. Pas de panique !

aucune panique, sauf que si Alstom ne fabrique plus de moteur-roue, à quoi sert le Cristalis ? ce produit n'a malheureusement pas percé en dépit d'avancée technologiques et esthétiques intéressantes. Il a peut-être aussi eu la mauvaise idée d'être conçu RVI, de naître Irisbus et maintenant de mourir Iveco... Tout ça en 10 ans, ça fait beaucoup.
mais ne désespérons pas, il y aura certainement une solution de rechange type Créalis Néo avec équipements électriques Skoda, le tout pour le même prix que le Cristalis !!!

Quant à la technologie trolley en France, ce sera peut-être l'occasion de voir ce que savent faire les autres constructeurs ?

[ZF-Man]

Salut,

Il semblerait, information à confirmer qu' Irisbus ne fabriquerait plus le Cristalis, il reste encore une dizaine de d'ETB18 à livrer pour le réseau Lyonnais; mais la chaîne de traction du modèle Cristalis est arrêté....

Est ce la fin du trolleybus en France ,?

Est ce que cette info fait suite a l'annonce faite dans un des derniers Rail et Transports ?
L'article n'etait guere éloquent su la question, mais sous entendait plus ou moins clairement que le choix du tramway fer pour la L2 de Valenciennes avait été influencée par le fait qu'irisbus ne propose plus de trolley a plancher bas integral mais "a passages de roues" (doit on comprendre leger bosselage pour laisser passer un pont ?)
Il me semblait aussi que le moteur roue etait une déclinaison de la gamme des moteurs "Onyx" Alstom, peut etre faut il creuser par la...

Cdlt.