[Bourges] réseau AggloBus

[dlv_lucas]

Bonjour,
Est-ce que des nouveautés sur le réseau Agglobus sont attendues pour la rentrée ? Et est-ce que les nouvelles navettes ont été commandées et si oui, elles sont attendues pour quand ? Merci beaucoup pour vos réponses.

[Anton]

Comme la rumeur lue ici d'une arrivée d'un GX Elec et d'un Urbanway 12 au gaz, on en entend pas parler et rien au dépôt.

Pour la rentrée, pas sûr qu'il y ait du neuf. Par contre, racheter des articulés serait vraiment important, quitte à aller vers l'occasion (La Rochelle et Nantes en vendent), tant les lignes 3 et 4 en semaine en ont besoin, comme les rares circulations de la 1 en standard.

Edit 18h28 : justement, les Urbanway 18 se baladaient sur la 3 aujourd'hui, ça leur change un peu de la 1 et de la 2

[maxou18]

De ce que j’avais entendu dire, il n’y aura pas d’achat d’autres articulés jusqu’à la fin du contrat avec RATP dev soit 2030 ! L’ensemble des articules prévu au contrat ont déjà été reçu avec même de l’avance sur le planning prévu pour les 3 urbanway.
Les prochaines commandes ne concerneront uniquement des standards et des navettes.

[Anton]

Il y a quelques jours, j'ai vu un Urbanway 18 GNV chez Renault Trucks sans numéro. Serait-ce une surprise d'avoir un quatrième articulé franco-italien ? Ce serait bienvenu. En plus, ils sont drôlement plus fiables que les Scania

Par contre, pas hâte de voir des Bolloré BlueBus à Bourges. A Tours, qui les expérimente depuis de nombreuses années, dès lors que l'on dépasse les 28°, c'est retour dépôt. Et leur fiabilité relative n'est pas non plus en leur faveur...

[Draco]

Bonjour,

Le Bluebus sera certainement le nouveau modèle et non un Gruau, cela sera probablement mieux donc pas d'inquiétude

[dlv_lucas]

Bonsoir, le service VITABUS SOIR change de nom le 7 juillet, l’offre évoluera t’elle également ? Ou seulement un changement de nom, savez vous le nouveau nom ?

[Mont-Blanc Bus]

Salut, c'est encore secret.

[CFVE]

La communauté d'agglomération de Bourges Plus est composée de 17 communes (102 000 habitants) dont la ville de Bourges (64 000 habitants).

Dans le cadre du projet de Bus à haut niveau de service (BHNS) et du pôle d’échange multimodal de la gare de Bourges le conseil municipal de Saint-Germain-du-Puy a validé la convention de financement.

Lors du conseil municipal, mardi dernier, sous la présidence de la maire Marie-Christine Baudouin, la convention de financement relative à la réalisation des projets de Bus à haut niveau de service (BHNS) et du pôle d’échanges multimodal de la gare de Bourges qui s’inscrivent dans les politiques de mobilité et d’aménagement du territoire a été approuvée.

Le Berry Républicain

[Anton]

Bonsoir, le service VITABUS SOIR change de nom le 7 juillet, l’offre évoluera t’elle également ? Ou seulement un changement de nom, savez vous le nouveau nom ?

Le service s'appelle donc maintenant Noxibus, avec une charte graphique différente de l'ensemble d'Agglobus. Probablement du nouveau à la rentrée (l'application et le site ont déjà quelque peu changé...).

[Mont-Blanc Bus]

Bonjour, oour le site, c'est comme ça pour plein de réseaux RD.

[maxou18]

Bonjour,

Voici les nouveautés du réseau pour la rentrée 2025 :
https://www.agglobus.com/actualites/le-reseau/nouveautes-rentree-agglobus-fait-evoluer-son-reseau

[dlv_lucas]

Bonjour, plutôt des bonnes nouveautés même si ça aurait été bien si les horaires de semaine scolaire soient les même pour les petites vacances scolaires soit sur toutes les lignes structurantes et pas seulement la 4 et la 20.

[dlv_lucas]

1 iveco urbanway 12m vu a renault truck

[maxou18]

Bonjour,
Mis en service en fin de semaine dernière ! Savez-vous si d’autres sont prévus ?

[83Sandro]

Les Scania Citywide LFA II GNV de France semblent pour la plupart ne plus rouler en raison d'un gros défaut constructeur. Les réseaux d'Angers, Tours, Caen et Le Havre sont impactés. Est-ce que ce problème est présent sur la version diesel de Bourges ?

[GX217]

Si c'est comme ceux de Tours, il y a une faiblesse sur le châssis au niveau de la remorque, ça se fissure et ça casse et il ne reste que le plancher pour maintenir le tout...

[83Sandro]

Si c'est comme ceux de Tours, il y a une faiblesse sur le châssis au niveau de la remorque, ça se fissure et ça casse et il ne reste que le plancher pour maintenir le tout...

Oui pareil à Angers il y a des fissures... Aujourd'hui il semblerait que seuls 4 Scania Citywide LFA II GNV soient en circulation : 721 à Angers, 712, 714 et 715 à Tours et aucun à Caen et Le Havre. Reste à voir pour Bourges ...

[Anton]

Hécatombe aussi pour Bourges, tous les Scania articulés sont en "rappel constructeur"

Il ne reste donc plus que trois articulés, les Urbanways.
Presque toutes les lignes sont impactées ; la 1 passe au quart d'heure, la 2 aux 22min, la 3 aux 25min, la 4 reste aux 20mn, mais des lignes 100% standards se font dépouiller, comme la 13 ou la 14 qui ont des horaires dignes d'une bonne grève, avec des passages uniquement en pointe (idem pour les lignes 23 à 25).

Beau carnage annoncé... : https://www.agglobus.com/actualites/le- ... 9-novembre

Peut-être que RATP Dev va solliciter la réserve d'articulés de la RATP (doit bien avoir 5/6 GX427 ou Urbanway 18 ou Man Lion's City G qui trainent dans un dépôt francilien)...? Puisque c'est uniquement perturbé pour demain, à l'heure actuelle. Mais ça va être très compliqué en heure de pointe déjà que les Scania et Iveco saturent régulièrement sur les 1, 2, 3 et 4, là...

[Gatito18]

Bonjour,

La situation devrait se prolonger pendant quelques semaines d'après le journal Le Berry. Il est confirmé qu'aucun Scania articulé ne circulera jusqu'à au moins début décembre. Les 8 articulés seront soit renvoyés pour réparation à Angers ou en Pologne, soit réparés sur place.

En attendant, Agglobus fait appel à la sous-traitance, en affectant des cars scolaires ou cars régionaux Rémi sur les lignes les plus faiblement fréquentées et ainsi redispatcher les bus urbains sur les lignes les plus fréquentées. 85% de l'offre est assurée aujourd'hui.

C'est quand même un sacré coup dur pour le réseau, 8 bus en moins sur un parc de 58 bus (en plus les plus capacitaires...) Les prochaines semaines vont être sacrément compliquées à gérer quand même.

Article accessible gratuitement: https://www.leberry.fr/bourges-18000/actualites/huit-bus-retires-en-urgence-de-la-circulation-a-bourges-en-raison-d-un-defaut-de-structure-pouvant-mettre-en-danger-leurs-occupants_14784406/

[Gatito18]

Bonjour,

Pour pallier à l'absence des 8 Scania Citywide LFA, 4 standards et 1 midi sont arrivés sur le parc:
- Heuliez GX 327 de 2005, ex Impulsyon
- Heuliez GX 137 de 2014 ex TIG
- Irisbus Crossway LE Line de 2011, ex Scolaires Rémi dans le département du 36
- Mercedes Citaro Facelift de 2011 ex Le Bus Aix en Provence
- Anadolu Isuzu Citiport 12 de 2023 ex TBM

Hier, je n'ai vu aucun de ces véhicules en circulation sur le réseau. L'offre semble toujours perturbée jusqu'à aujourd'hui, à voir ce qu'il se passe pour le reste de la semaine. A savoir que 4 des Citywide LFA n'étaient plus au dépôt quand je suis passé (je n'ai pas eu le temps de relever le numéro de parc des véhicules restants).

Aussi, 2 Bolloré Bluebus 6 neufs sont arrivés pour une mise en circulation sur la Navette en janvier prochain, une troisième devrait suivre en 2027.

Merci aux contributeurs qui ont mis à jour TC infos récemment avec toutes ces informations !

[Alec]

- Heuliez GX 137 de 2014 ex TIG

Le TIG a réformé un bus si récent sur son service ?!

[Gatito18]

D'après TC-Info, le GX137 semble appartenir au groupe RATP depuis 2015, après avoir passé quelques mois à Transdev Etang de Berre. Il a ainsi circulé sur le réseau de Vierzon durant 9 ans jusqu'à la parte du marché du groupe RATP en faveur de Transdev en 2024 et s'est retrouvé depuis à Issoudun. Le Crossway Line de 2011 est d'ailleurs aussi un ex TIG, avant d'être passé du côté de Rémi quelques mois depuis septembre 2025. Il appartient lui aussi au groupe RATP depuis sa mise en service. Mais en effet, reste à savoir quel matériel circule maintenant pour le TIG ?

Le GX 327 était lui aussi sur un réseau RATP à La Roche sur Yon, mais je ne sais pas s'il s'agit d'un prêt de ce réseau ou s'il appartient directement lui aussi au groupe.
Le Facelift 2portes ex Aix-en-Provence (le seul à avoir reçu un numéro de parc Agglobus, n°426 à la suite des 2 Citywide LE) appartenait lui à Keolis et a été vendu en 2024, là aussi je ne sais pas si directement au groupe RATP ou à un intermédiaire. Même question pour le très récent Citiport 12 de 2023 qui était chez SARL Evadys.

Aucun des véhicules ne semble être en service pour l'instant et Agglobus annonce des perturbations sur le réseau jusqu'à aujourd'hui. Rien de confirmé pour les prochains jours

[rennais_passionbus]

Sur le TIG il y a un SETRA S 415 NF

[Francois85]

Bonjour,
Concernant le GX 327,il s'agit du numéro 40 qui roulait sur le réseau Impulsyon(1er GX 327 reçu sur le reseau). Je pense qu'il a été vendu (ou racheter par la ratp) car nous allons recevoir 2 GX 337 hydrogène en décembre (nous manquons de place sur le dépôt actuel)

[aph48]

Merci aux contributeurs qui ont mis à jour TC infos récemment avec toutes ces informations !

Je n'arrive plus à me connecter sur TC Infos pour avoir des infos complémentaires sur ces bus. D'autres sont-ils dans mon cas ? Et que faut-il faire ?
Merci d'avance à ceux qui répondront.