[Besançon] Tramways

[ginko 25]

Bonsoir, apparemment les magasins qui sont le long de la voie du tram ont déjà tous déménagés, le magasin de bricolage à décalé ses stocks, les travaux au terminus des marnières ont déjà commencés (il y a plus d'un mois il me semble), certains arbres ont étés coupés, je pense que les travaux de terrassement ne devrait pas tarder à être lancé. Les travaux se situent pour l'instant vers l'entreprise de toitures et charpentes, le terrassement est fait à cet endroit, la multibullaire va pas tarder à être posé, il y avait plein de tubes cet après-midi posés à proximité du chantier.

[kinaniz]

Bonjour,

concernant le terminus à Chalezeule, étant donné que le projet de l'extension du centre commercial des marnières est reporté, comment va être configuré ce terminus vu qu'il était en lien avec les travaux du centre commercial ?

[darkme25]

Bonjour ! Petite info, la rue Tristan Bernard a recue le goudron pour la voie où circuleront les riverains !

[mic21]

bonjour,

Comme les barrières cassis et les travaux me manquaient, j'ai fait un passage rapide de la gare à Chamars jeudi après midi, perturbé par une méchante pluie d'orage qui n'était rien par rapport à celle que je me suis prise à 18h30 en rentrant sur Dijon où j'ai découvert le tram amphibie !

quelques photos :

la gare Viotte aujourd'hui


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et demain


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le terminus du 10 au débouché de la rue de Belfort


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rue de Belfort


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Avenue Carnot


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Place Flore


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La bifur Av Carnot et le Sacré Coeur


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Le bas de l'Av Carnot (station Micaud, je crois ?)


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Le pont de la République a bien changé... (quel calme !)


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Du coup, son voisin Denfert Rochereau est bien chargé !


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Un beau traitement pour la station de la jolie place de la Révolution


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Quai Veil Picard


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Pont Canot et Chamars


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Et mon retour 1h + tard à Dijon après la petit "ondée" orageuse !!


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Franchement, ça fait drôle de s'être replongé dans le dur des travaux après quelques mois, c'est tellement agréable quand tout est fini, en ordre de marche et paisible !! patience

[alexdu25]

Bonjour
Mais le tram de Dijon es qu il a eu des problèmes technique jeudi pendant l orage.

Heureusement qu il peux sirculer.

[greg59]

Bonjour
Mais le tram de Dijon es qu il a eu des problèmes technique jeudi pendant l orage.

Heureusement qu il peux sirculer.

Je me posais la même question concernant les récentes inondations de la ville de dijon, mais à voir le forum local de Dijon, il a du bien circuler, puisqu'il n'a pas eu de soucis du point de vue de l'exploitation, en tout ça fait bizarre de voir un tram rouler sur une epaisseur d'eau minime, pas tout les jours que l'on voit ça !!!

Merci pour tes photos, beau reportage, on voit bien les secteurs les moins avancés

[hugo25]

Bonsoir tout le monde !
Apparement de bonnes surprises nous attendent niveau calendrier ( mise en service) , d'apres une petite discussion avec un mediateur travaux sur le stand du tram à la foire.
À voir !

[bks506]

Bonsoir tout le monde !
Apparement de bonnes surprises nous attendent niveau calendrier ( mise en service) , d'apres une petite discussion avec un mediateur travaux sur le stand du tram à la foire.
À voir !

Pour ce qui est de la circulation, elle sera rétablie sur la partie Ouest:
Mai 2013 secteur CHU et Micropolis
Juin 2013 Mitterand et Brulard
Juillet Planoise
Aout pour Allende
Septembre Chamars

Partie Est:
Mai Pont de la république
Juillet réouverture de Cusenier
Septembre Pole des Orchamps
Novembre boulevard blum, Cras et Corvée
Décembre fin des travaux de Schweitzer et Brûlefoin

Soit la partie Ouest finit pour Sept/Oct, et fin d'année pour la partie Est et le centre historique.

ciao

[Terroir]

Merci mic21 pour ce joli reportage
Et si les barrières roses te manquent tant que ça, on peut en faire livrer une en fin d'année
On y croit pour septembre 2014 donc!

[GinkoTram]

La première rame arrive dans moins d'un mois !

Nous y sommes presque ! À l'heure où vous lisez ces lignes, la premières rame - nommée "Victor Hugo" - s'apprête à entreprendre son voyage, depuis Saragosse, pour arriver à Besançon, le 6 juin prochain. Au lendemain de sa livraison, elle sera présentée aux Grand Bisontins, lors des visites de chantier du Centre de maintenance. Les 18 expéditions suivantes se feront depuis l'usine de CAF, située à Bagnères-de-Bigorre.

La première rame du Grand Besançon sera livrée par le constructeur CAF, le 6 juin prochain, et toutes les conditions sont d'ores et déjà réunies pour son arrivée au Centre de maintenance. "La rame "Victor Hugo" sera livrée à Planoise, dans la rue du Luxembourg, précise Christophe Schor, chargé de projet "matériel roulant" à la Mission Tramway. Le convoi exceptionnel viendra se positionner sur la plateforme et la rame pourra y être descendue. Cette opération minutieuse, à laquelle le constructeur est habitué, fera l'objet de la plus grande attention sur la plan de la sécurité. Une fois posée sur la voie ferrée, la rame sera tractée par un véhicule rail-route jusqu'au dépôt. Pour ce trajet, les franchissements aux intersections se feront avec le concours de la police, car la signalisation lumineuse tricolore ne sera pas encore opérationnelle." Dès le lendemain de son arrivée, la rame sera dévoilée au grand public, à l'occasion des visites du Centre de maintenance en chantier, les 7 et 8 juin.
Et après ? Les livraisons se feront directement au dépôt, sur un rythme soutenu : la deuxième rame ("Frères Lumière") arrivera courant juin et les trois suivantes, courant juillet. À raison d'une expéditions toutes les deux à trois semaines, le parc de 19 rames sera complet au printemps 2014.

"Victor Hugo" vous donne rendez-vous les 7 et 8 juin !
Pensez à réserver ! Pour plus d'informations : 0 800 71 24 25 (numéro vert).

Tramway : Suivez le guide n°10

[alexdu25]

Bonjour

Ce matin entre la rue des cras et la rue Nicolas Nicole un premier poteau LAC à été livre et posé pendant ce temps là

Finalement sa avance vite du côté des orchamps.

[greg59]

Donc la totalité du parc sera réceptionné courant printemps 2014, on peut donc espérer une mise en service pour Septembre 2014 avec les marches à blanc courant aout

[darkme25]

Bonjour, j'ai une petite question assez idiote : Vu que le tramway traverse planoise, des etablissements scolaires etc la ligne va forcément être victime de son succès et saturer
Le réseau rajoutera des modules ou achetera des nouveaux tramways de 32m vu qu'apparament les quais du tram font 32m alors que rajouter 2 modules aux CAF Urbos 3 augmentent la longueur pour faire au total 37m. Peut être que nous aurons des chances que le réseau commande des rames Citadis 302?
Bonne journée à vous.

[Alicron]

Le 6 Juin, c'est noté ça ferait une bonne occasion de se voir un coup sur place, et/ou pourquoi pas le lendemain ou le Samedi aux visites de chantier du Centre de maintenance ?!

[greg59]

Bonjour, j'ai une petite question assez idiote : Vu que le tramway traverse planoise, des etablissements scolaires etc la ligne va forcément être victime de son succès et saturer

La rallonge des rames est prévue pour 2020

Le réseau rajoutera des modules ou achetera des nouveaux tramways de 32m vu qu'apparament les quais du tram font 32m alors que rajouter 2 modules aux CAF Urbos 3 augmentent la longueur pour faire au total 37m. Peut être que nous aurons des chances que le réseau commande des rames Citadis 302?
Bonne journée à vous.

J'ignorai que les quais sont à 32m, pourtant d'après ce que j'ai compris c'est des quais de 23m, quelqu'un peut confirmer cette info ?
il y a de très grande chance que CAF livrera de nouvelles rames pour augmenter les fréquences et les modules pour mettre le parc existant à 32m

[darkme25]

Keolisbesak avait posté plus haut je crois que les quais étaient aussi prévu pour accueillir des rames de 32m.
Voilà ^^

[nanar]

... alors que rajouter 2 modules aux CAF Urbos 3 augmentent la longueur pour faire au total 37m.

Tu es sûr de ça ? Le rajout de 2 modules sur le CAF 23 mètres mesure systématiquement 14 mètres ?
Sur les Citadis, ça n'est que 11 mètres
D'autant qu'il y a des CAF Urbos 3 longs d'à peu près 32 mètres au catalogue.

[Terroir]

Le 6 Juin, c'est noté ça ferait une bonne occasion de se voir un coup sur place, et/ou pourquoi pas le lendemain ou le Samedi aux visites de chantier du Centre de maintenance ?!

Avec plaisir Alicron, comme d'habitude. C'est un peu chez toi ici^^

J'ignorai que les quais sont à 32m, pourtant d'après ce que j'ai compris c'est des quais de 23m, quelqu'un peut confirmer cette info ?
il y a de très grande chance que CAF livrera de nouvelles rames pour augmenter les fréquences et les modules pour mettre le parc existant à 32m

Oui je te le confirme greg, les quais font bien 32m de longueur

[darkme25]

Bonjour, autant pour moi alors. J'ignorai que CAF faisait aussi des rames de 32m vu que celles de nantes font 37m avec 5 modules. Bonne journée

[greg59]

Oui je te le confirme greg, les quais font bien 32m de longueur

Merci de l'info et Chouette nouvelle !!! Pas besoin de faire des travaux pour agrandir les stations, au moins, on prévoit, c'est déjà ça !!

[Cramos]

Comme un peu partout lorsque l'on construit un tramway! Les leçons de Nantes ont été tirées!

[Didier 74]

franche-comte.france3.fr, 13 mai

Besançon : Le pont Charles de Gaulle à sens unique pour plusieurs semaines

Résultat. Le cauchemar ce matin pour les automobilistes bisontins. La ville va procéder à des aménagements. Pour fluidifier le trafic.

Ils avaient beau être prévenus. Ce matin, les automobilistes bisontins ont commencé une semaine au goût de bouchons. Pour certains, les temps de trajet ont doublé. Voire triplé.
En cause, l'un des principaux ponts de Besançon qui passe à sens unique.

Vous pouvez emprunter le pont Charles de Gaule en sortant du centre ville, mais pas pour vous y rendre.

En arrivant de Planoise et pour aller vers la boucle, la ville a mis en place des déviations par la rue Plançon puis le Pont Canot.
Les agents de la police municipale étaient aux carrefours dès ce matin. Mais cela n'a pas suffit à faire sauter les énormes bouchons.

Des mesures seront prises pour améliorer les choses
Pascal Gudefin, chargé des travaux du tram à la mairie annonce des aménagements pour les heures qui viennent. Au niveau du parking Chamars, aux intersections de Chamars et de la rue Nodier. Autre solution : des stationnements devraient être proposés aux Bisontins pour leur éviter de franchir le pont Canot durant cette phase compliquée de travaux.

Quel travaux sur le pont ?
Sur le pont Charles de Gaulle, les entreprises vont couler le béton entre les rails. Elles vont goudronner les chaussées. Le pont de Gaulle aura dans quelques semaines, le même visage que celui de la République.

Les travaux devraient être terminés en juillet.

Dès le 24 juin, un autre pont connaîtra le même scénario. Ce sera le pont Canot.

Source http://franche-comte.france3.fr/2013/05 ... 50333.html

[Alicron]

Courage les Bisontins ^^

Comme un peu partout lorsque l'on construit un tramway! Les leçons de Nantes ont été tirées!

A Dijon je sais que les quais font pile la taille des rames ou presque (soit environ 33 à 35 m) mais je crois bien que l'emprise est prévue (encore qu'a République ça semble être treeeeees juste ^^) pour un allongement des rames (passer de 5 à 7 modules sur les Citadis)

[nanar]

Si, si, les 44 mètres en alignement droit y sont aussi, place de la République

[darkme25]

Bonjour,


Photo @Maxime Bert