[Montpellier] Réseau TaM

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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar prorider34 » 30 Oct 2009 12:36

Salut PR118 pour POM tu as oublié les 5 AGORA S ;)

Sinon j'aimerais te demander si c'est normal que chez POM ils sortent leurs dernier PR112 (616,17,618,619) pour effectuer des services pendant les vacances scolaires?

En tout cas ça me rend nostalgique lorsque je prend un PR112 sur la 30 :roll:

Sinon ont-ils prévus de remplacer leurs derniers PR112 ou bien ceux-ci ont encore de beaux jours devant eux?
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 30 Oct 2009 13:09

Salut,

Oups, je les ai oublié, décidemment, vivement les vacances.

Oui c'est normal, j'en ai vu un samedi après midi car je pense que soit ils veulent économiser les plus récents avant la réforme définitive des PR, soit les GX ont des soucis et ils en profitent pendant les vacances pour réparer les pannes. Et il n'y a pas de règle qui dit que les véhicules les plus récents doivent rouler tous le temps et laisser au repos les plus anciens, sachant que la logique voudrait que les plus anciens sortent qu'en renfort ou remplacement d'un nouveau.
Les PR112 seront remplacer, quand ? tel est la question.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 30 Oct 2009 13:15

bonjour

PR118 et sais tu le nolmbre de bus bourriers aux couleurs de la tam ?
a oui je pense que le 9 citelis qui doivent arriver vont remplacer 9 PR112. Et a propos de la cinquantaine de véhicule qui vont etre commendé cette année, le temps qu'ils arrivent, ils vont remplacer les mans et le reste des PR112, et je pense que les agoras S ne seront pas réfomé directement, mais seront mis a la reserve, quand les 50 bus seront arrivés.

les axers sont les cars, mais je pensai que bouladou aurait plus de bus axer

Mais POM, CDM ont pas un récréo de aux couleurs de la TAM ?

donc sa fait 144 bus (TAM)+ 47 bus (POM + CDM + Bouladou) = 191 bus, c'est plutot pas mal, mais il faut rajouté les quelques bus bourrier.

cordialement
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 30 Oct 2009 13:36

passion-mtp Wrote:bonjour

PR118 et sais tu le nolmbre de bus bourriers aux couleurs de la tam ?

Je crois qu'ils en ont qu'un, c'est un Setra S315.

a oui je pense que le 9 citelis qui doivent arriver vont remplacer 9 PR112. Et a propos de la cinquantaine de véhicule qui vont etre commendé cette année, le temps qu'ils arrivent, ils vont remplacer les mans et le reste des PR112, et je pense que les agoras S ne seront pas réfomé directement, mais seront mis a la reserve, quand les 50 bus seront arrivés.


La cinquantaine de bus qui seraient commander enverront les premiers Agora S GNV à la réforme, car déjà quand on les aura tous, le T3 sera en service, une dizaine seront réformer, puis les nouveaux arrivant remplaceront le reste des Man et les premiers Agora S GNV . Donc si on calcule bien, 30 Man + 4 PR112 + 16 Agora S GNV = 50.
Mais attendons l'appel d'offre officiel pour voir si réellement ils commandent une cinquantaine de bus, même si je crois Montpellier TaM.

les axers sont les cars, mais je pensai que bouladou aurait plus de bus axer

J'en ai vu que 2 affecté à la ligne 32 (901 et 902), après ils doivent en avoir pour d'autres lignes ou scolaire, mais pas aux couleurs TAM.

Mais POM, CDM ont pas un récréo de aux couleurs de la TAM ?


Je confonds les 2 véhicules (Axer et Récréo)
POM c'est sur, y en a un sur la 36 quand aux CDM, je n'en ai jamais vu, à moins que j'ai raté un épisode.

Et Bourrier exploite juste la 33 avec un Setra S315.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 30 Oct 2009 13:56

bonjour

je viens de regarder les horaires TAM du 33, et bourrier possède au moins 2 bus TAM, car des fois on voit des bus (sur l'horaire), qui ont 5 min d'intervalle dans le meme sens, car il y en a un qui vient de fabrèque et un autre qui vient de saussan. Voir, bourriers doit posséder au moins 3 bus, si il y en a un qui tombent en panne

Et en regardant, les horaires du 32, ont voit qu'il faut 3 bus, pour effectuer les horaires.

Donc sur le réseau TAM, on a 195 bus, mais les agoras S, sont arrivé quand dnas les dépots TAM?

cordialement
Dernière édition par passion-mtp le 30 Oct 2009 14:05, édité 1 fois.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 30 Oct 2009 14:05

Le 2è bus vient des POM. Car Bourriers veut se consacrer au Tourisme maintenant, donc il a juste le Setra pour la 33. D'ailleurs POM avait repris des CR de Bourriers ainsi que 4 bus en 2004.
Quand à la 32, il faut 2 bus, lis bien les horaires.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 30 Oct 2009 14:15

Les Agora S GNV sont arrivés entre d'Avril 2000 et Août 2002.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 30 Oct 2009 17:53

bonsoir

merci pour tes infos PR118, mais sa serai bete de réformer les agora S en 2012 ou 2013, car ils seront jeunes, mais bon on ne sais pas encore si l'agglo va vraiment commander une cinquantaine de bus.

Mais en pleine journée, je suis d'accord, sur le 32, on a besoin de deux bus, mais si on regarde horaire du 32, lundi au vendredi hors vacances, dans le sens villeneuve => montpellier
on doit utiliser 3 bus pour faire les 3 premiers horaires, ou sinon je lis vraiment très mal les horaires. Mais meme il en faut un troisième si l'un des deux tombe en panne

a+
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar christophe r. » 02 Nov 2009 12:07

On a récupéré le 415 au CEMH,je ne sais pas ce qu'il vont en faire...
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar yacin34 » 02 Nov 2009 16:27

sa serait assez incroyable qui le remette en service ...
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 02 Nov 2009 18:24

bonjour le 415, c'est quel modèle de bus ?
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 02 Nov 2009 18:32

passion-mtp Wrote:bonjour le 415, c'est quel modèle de bus ?


Salut,

Le 415 est un R312, je pense qu'il va remplacer un bus sur les lignes 5, 6, 7, 16, La Navette. Car la ligne 15 risque de recevoir un ou 2 bus en plus pour palier les retards quand tous le monde sera rentrer de vacances, suite à sa déviation qui a commencé aujourd'hui. Sachant que tous les PR112 étaient de sortis aujourd'hui.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 02 Nov 2009 20:36

bonjour

c'est étonnant que la tam récupère un R312 alors qu'ils ont été réformé, je pense qu'il va servir a renforcer le 15. Sinon la tam va-t-elle récupéré d'autre r312 ou autre ?

cordialement
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 02 Nov 2009 20:59

passion-mtp Wrote:bonjour

c'est étonnant que la tam récupère un R312 alors qu'ils ont été réformé, je pense qu'il va servir a renforcer le 15. Sinon la tam va-t-elle récupéré d'autre r312 ou autre ?

cordialement


Le R312 n'ira pas sur la 15, car il faut des bus à plancher bas sur cette ligne.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar yacin34 » 02 Nov 2009 21:07

PR118 Wrote:
passion-mtp Wrote:bonjour

c'est étonnant que la tam récupère un R312 alors qu'ils ont été réformé, je pense qu'il va servir a renforcer le 15. Sinon la tam va-t-elle récupéré d'autre r312 ou autre ?

cordialement


Le R312 n'ira pas sur la 15, car il faut des bus à plancher bas sur cette ligne.
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Ben tu sais, on aura tout vu à la tam ! en debut d'année, t'avais bien remarqué que il y avait regulierement des PR112 qui etait sur la 15, donc on peut s'attendre a tout voir !
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 02 Nov 2009 21:29

Salut,

C'est vrai qu'ils avaient mis un PR112 sur un service le matin, mais en faite, il faisait juste un voyage et ensuite il allait sur une autre ligne, la 6 ou 7 je crois. Mais bon sils mettent le R312 sur la 15, c'est ce que l'attribution des véhicules, est mal faite.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar yacin34 » 02 Nov 2009 21:36

Ben moi personnellement, je pense qu'elle est mal faite. D'ailleurs qui s'occupe de la repartition des bus sur les lignes ? J'ai jammais compris le systeme.

Et je voulais demander aussi, je n'etais pas sur montpellier aujourd'hui, et je voulais savoir si le nouveau tracé de la ligne 15 n'a ps connu de probleme particulier ? merci
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar PR118 » 02 Nov 2009 22:20

yacin34 Wrote:Ben moi personnellement, je pense qu'elle est mal faite. D'ailleurs qui s'occupe de la repartition des bus sur les lignes ? J'ai jammais compris le systeme.

L'affectation des bus sur les lignes, c'est le responsable de la maintenance Bus.

Et je voulais demander aussi, je n'etais pas sur montpellier aujourd'hui, et je voulais savoir si le nouveau tracé de la ligne 15 n'a ps connu de probleme particulier ? merci


Apparement ça serait le bordel, dans le sens Gare - La Paillade, juste après Gambetta, les bus passent au millimètre dans les nouvelles petites rues, sachant que ça sera pire dès jeudi puisque il y aura la rentrée scolaire et les fameux bouchons de l'Avenue de la Liberté.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar montpellier TAM » 03 Nov 2009 10:18

le R312 sera remis en service commercial mais pas tout desuite car il faut reposer certain élément tel les valideur. Néamoins se dernier a continuer a rouler pour la formation des conducteur depuis son retait du commarcial fin 2008;
S'il est remis en service se sera sur les ligne 5,6,7 ou la navette mais pas sur la 15 ni sur la 16 ces lignes étant certifier NF service.

pour info les service bus sont donné par l'exploitation au méthode bus qui fait les affectation de matériel les lignes 6, 7, 9, rondes, 11, 8-12, 14 sont affecté uniquement de bus AGORA ou le MAN 528 si besoin la ligne 16 le gros des service est fait par des agora la 15 a quelque agora +le service 15 de nuit fait par des AGORA voiçi les affectations de JP

pour le CEMH
les serice de la 15 et la 16 sont fait avec les citelis et des man pas de PR112 seul les PR118 pour le lycée Jules GUESNES.
Les autre lignes 5, 6, 7,navette se font avec les 3 type de bus Citelis PR112 et les MAN

en semaine la plus part des bus font 2 service avec changement de conducteur entre midi et 2
le Weekend seul les bus au GAZ font 2 service sauf exception
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 03 Nov 2009 12:59

bonjour

de temps en temps, il y a des citelis ou voir des PR112 sur le 8-12.

cordialement.
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar montpellier TAM » 03 Nov 2009 15:16

si c'est le cas c'est du as des pannes ce sont des véhicule de remplacement.

le 415 ne retourne pas au comercial c'est pour la formation des conducteur du CEMH

en revanche les PR112 382 et 383 sont partis pour JP
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar passion-mtp » 03 Nov 2009 16:39

bonjour

en fait, quelles lignes ont leur matériel à JP et au CEMH

cordialement
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar montpellier TAM » 03 Nov 2009 17:01

passion-mtp Wrote:bonjour

en fait, quelles lignes ont leur matériel à JP et au CEMH

cordialement

c'est précisé dans un de mes message au dessus
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar yacin34 » 03 Nov 2009 18:45

montpellier TAM Wrote:le R312 sera remis en service commercial mais pas tout desuite car il faut reposer certain élément tel les valideur. Néamoins se dernier a continuer a rouler pour la formation des conducteur depuis son retait du commarcial fin 2008;
S'il est remis en service se sera sur les ligne 5,6,7 ou la navette mais pas sur la 15 ni sur la 16 ces lignes étant certifier NF service.

pour info les service bus sont donné par l'exploitation au méthode bus qui fait les affectation de matériel les lignes 6, 7, 9, rondes, 11, 8-12, 14 sont affecté uniquement de bus AGORA ou le MAN 528 si besoin la ligne 16 le gros des service est fait par des agora la 15 a quelque agora +le service 15 de nuit fait par des AGORA voiçi les affectations de JP

pour le CEMH
les serice de la 15 et la 16 sont fait avec les citelis et des man pas de PR112 seul les PR118 pour le lycée Jules GUESNES.
Les autre lignes 5, 6, 7,navette se font avec les 3 type de bus Citelis PR112 et les MAN

en semaine la plus part des bus font 2 service avec changement de conducteur entre midi et 2
le Weekend seul les bus au GAZ font 2 service sauf exception


C'est assez ambigue ce que tu explique la :
- 1; meme si les lignes 15 et 16 sont certifiés Nf service, cela n'empeche pas de voir de temps en temps un bus qui na pas de plancher, comme un PR112.
- 2; je voulais savoir, le 382 et 383 sont partie à JP car il y a un manque de bus la bas c'est bien sa ?
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Re: [Montpellier] Exploitation du réseau TaM

Messagepar yacin34 » 03 Nov 2009 18:46

aujourd'hui, j'ai vu le 393 sur la 11; on aura tout vu

il ya vraiment un probleme a JP
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