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par JSN » 05 Juil 2014 0:58
Probablement les 2 S 415 NF qui ont été successivement sur Vannes et Nantes...
Avatar : Modèle réduit du nouveau Citaro G CNG E4 de Bordeaux
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par loulou » 05 Juil 2014 8:54
Cela correspondrait car les Tul en ont reçu 2, as-tu plus d'infos sur eux ?
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par BUS TPG » 05 Juil 2014 12:32
loulou Wrote:Cela correspondrait car les Tul en ont reçu 2, as-tu plus d'infos sur eux ?
Pour avoir plus d'infos sur les véhicules (provenance, parcours), rien de tel que les numéro de plaque d'immatriculation !

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par loulou » 05 Juil 2014 18:38
Pour le 424 j'ai cru voir CW-124-VD * 95, mais je ne suis pas sur à 100%,
sinon il ressemble à ça:
http://www.transbus.org/photos/s415nf_lacroix825.html, ils ont un bloc au dessus du toit vers l'avant du véhicule comme sur la photo d'ailleurs à quoi sert-il ?
Cordialement

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par mininches » 05 Juil 2014 20:27
Le bloc n'est pas le système de clim ?
Donc finalement on a combien de setra keolis ? Car il en a eu des récents achetés mais sans clim sur le toit.
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par loulou » 05 Juil 2014 21:06
mininches Wrote:Le bloc n'est pas le système de clim ?
Nan je crois que la dessus il est positionné plus en arrière, après il faut des connaisseurs de Setra, moi j'y connais rien.
mininches Wrote:Donc finalement on a combien de setra keolis ? Car il en a eu des récents achetés mais sans clim sur le toit.
En gros: Stao: 4(S315NF); Kéolis atlantique: 1(S315NF); Kéolis Laval: 2(S415NF)
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par ElBueno13 » 06 Juil 2014 9:11
loulou Wrote:ils ont un bloc au dessus du toit vers l'avant du véhicule comme sur la photo d'ailleurs à quoi sert-il ?
Cordialement

C'est le bloc climatisation
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par loulou » 06 Juil 2014 9:38
ElBueno13 Wrote:C'est le bloc climatisation
Ok, merci je m'étais trompé, j'ai du confondre avec un autre bus,
en tout cas je ne sais pas pourquoi ces bus sont numérotés dans les 400 et non dans les 100 comme le reste des bus standards.
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par loulou » 08 Juil 2014 20:38
De ce coup-ci ça sent la fin pour les GX107, ils ont tous été déplacés à côté du portail dans l'herbe et même le long du grillage côté route, surement le temps d'attendre leurs départs, les Man ont surement pris la place des GX317, qui eux ont pris la place des GX107 à côtés du garage.
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par mininches » 08 Juil 2014 21:06
D'accord merci de l'info.
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par loulou » 13 Juil 2014 19:35
Voici un article paru dans le courrier de la Mayenne du 10/07/14 au 17/07/14 à propos du budget à venir pour les TUL:
-( Le conseil a voté des adaptations sur les lignes de TUL pour la rentrée 2014, l'une des plus significative est le retour d'un couloir de bus dans la rue de paris à Laval." Il s'agit de la portion comprise entre le boulevard Félix Grat et la place Jean Moulin", indique François Zochetto, Jean-Christophe Boyer regrette: " cette décision de supprimer un aménagement apprécié. C'est une marche arrière regrettable pour la vie quotidienne des Lavallois." Kéolis gérant des TUL, demandait le retour d'un couloir de bus sur le pont Aristide Briand pour pallier les retards de sa disparition. Cette proposition n'a pas été retenue. Les élus de l'Huisserie ont regrettés que l'extension de ligne jusqu'au nouveau quartier de l'Orée du bois ne soit pas retenue. Ces modifications de ligne devrait générer une économie de 48000€ à l'année. Ce plan de révision a été adopté. Neuf membres se sont abstenus.)
Qu'en pensez-vous ?
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par mininches » 13 Juil 2014 22:01
Je suis content pour le retour de la voie réservé. Mais de toutes façon la durée du feux n'avait pas été changé donc....
Mais avec quoi ils vont économiser 48000 € ?
Sinon c'est quand que l'on va réutiliser la rue de la gare ? Surtout avec l'AV du Maréchal Leclerc. Qui est grande sécurisé mais pas utilisé !!!!!!!!!!!!!
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par loulou » 14 Juil 2014 12:45
mininches Wrote:Sinon c'est quand que l'on va réutiliser la rue de la gare ? Surtout avec l'AV du Maréchal Leclerc. Qui est grande sécurisé mais pas utilisé !!!!!!!!!!!!!
Comment ça ?
Sinon je ne suis pas sur mais je crois que la STAO a un autre nouveau GX327, et pourquoi les cars ont désormais les sigles Transdev/Stao sur la carrosserie ?
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par Ferrovi-Pat » 14 Juil 2014 13:31
Bonjour,
loulou Wrote:Sinon je ne suis pas sur mais je crois que la STAO a un autre nouveau GX327, et pourquoi les cars ont désormais les sigles Transdev/Stao sur la carrosserie ?
Parce que ce véhicule appartient à l'entreprise STAO, qui fait partie du groupe Transdev. Cette identité est portée par tous les véhicules appartenant au groupe. Je l'ai vu à Royan Rochefort, etc...
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par loulou » 14 Juil 2014 14:07
En gros Transdev remplace Veolia ?
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par mininches » 14 Juil 2014 14:23
Oui depuis 1 an, mais ils ont enfin recu les tempo pour les cars et bus ce moi-ci.
loulou Wrote:mininches Wrote:Sinon c'est quand que l'on va réutiliser la rue de la gare ? Surtout avec l'AV du Maréchal Leclerc. Qui est grande sécurisé mais pas utilisé !!!!!!!!!!!!!
Comment ça ?
Sinon je ne suis pas sur mais je crois que la STAO a un autre nouveau GX327, et pourquoi les cars ont désormais les sigles Transdev/Stao sur la carrosserie ?
Je dis juste que les cars et les bus pourrait emprunter cette route pour des liaisons directe avec la gare (sans mettre 20 minutes depuis le centre aux heures de pointes...=
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par loulou » 14 Juil 2014 14:33
mininches Wrote:Oui depuis 1 an, mais ils ont enfin recu les tempo pour les cars et bus ce moi-ci.
Ok merci de l'info pour les bus c'est inscrit sur la lunette arrière ?
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par Ferrovi-Pat » 14 Juil 2014 14:36
Re,
loulou Wrote:En gros Transdev remplace Veolia ?
Oui. Pour simplifier, la cession des parts de Veolia dans l'ancien groupe Veolia Transdev a entraîné le changement de nom.
Le feuilleton est là :
viewtopic.php?f=1&t=16355Patrick
Dernière édition par
Ferrovi-Pat le 14 Juil 2014 14:45, édité 1 fois.
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par loulou » 14 Juil 2014 14:38
Merci Ferrovi-Pat

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par loulou » 17 Juil 2014 12:41
J'ai réussi à prendre quelques plaques d'immatriculation des nouveaux bus standards :
- pour le Setra n°424 : CQ-194-VD
-pour le Man Lion's City n°124 : DG-970-WL
Dès que j'en ai d'autre je vous les donnerais

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par R312 224 » 17 Juil 2014 14:14
Le Setra est un ancien bus Lacroix qui a ensuite roulé à Aix-en-Provence.
Reste à croiser le 423 !
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par R312 224 » 17 Juil 2014 14:17
loulou Wrote:Confirmation il s'agit bien de 4 nouveaux Man portant les numéros 123/124/125/126, et je peut déjà vous donner la plaque du 124 qui est : DG-410-WL.
loulou Wrote:J'ai réussi à prendre quelques plaques d'immatriculation des nouveaux bus standards :
-pour le Man Lion's City n°124 : DG-970-WL
Aie ! Tu es sûr de tes infos ?
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par loulou » 17 Juil 2014 14:47
R312 224 Wrote:loulou Wrote:Confirmation il s'agit bien de 4 nouveaux Man portant les numéros 123/124/125/126, et je peut déjà vous donner la plaque du 124 qui est : DG-410-WL.
loulou Wrote:J'ai réussi à prendre quelques plaques d'immatriculation des nouveaux bus standards :
-pour le Man Lion's City n°124 : DG-970-WL
Aie ! Tu es sûr de tes infos ?
Pour la 2ème oui j'étais juste derrière, pour la 1ère j'était juste passer devant le dépôt je n'avais pas bien vu dsl

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par loulou » 18 Juil 2014 16:34
Revue aujourd'hui la plaque DG-410-WL est en fait celle du 123 je m'étais trompé du numéro de parc
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par loulou » 20 Juil 2014 19:34
En trainant sur internet je viens de trouver ceci
https://twitter.com/cgourvil/status/484426855060344832 quelqu'un les as-t'il vu ?
Sinon pour récapituler pour les Man :
123 : DG-410-WL
124 : DG-970-WL
125 : inconnu
126 : inconnu
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