[Montpellier] Réseau TaM

[matthieu1221]

Du lundi 2 décembre au jeudi 12 décembre 2024 inclus.

En raison de travaux rue Pagezy, le terminus Gare Saint-Roch - Pont de Sète n'est pas desservi.

Se reporter à l'arrêt provisoire situé rue du Grand Saint-Jean.

[Rafi]

La bonne nouvelle du jour.

Ligne 3 coupée du 6 janvier au 16 mars pour des raisons de fragilité de la partie supérieure du parking Gambetta.

Alors par contre l'article de Midi Libre a été écrit un peu à la va-vite je pense.
Ils parlent de couper la ligne 3 de Jules Guesde à Gare St Roch.

Cela me paraît énorme comme section pour ne traiter que le parking Gambetta.

Article Midi Libre

[citizensareatransit]

Salut je n'ai pas info venant de l'interne mais c'est possible car à Jules Guesde il y a les aiguillages pour réaliser un retournement des rames.
Et bien bon courage pour les conducteurs et pour les usagers !!

[matthieu1221]

La bonne nouvelle du jour.

Ligne 3 coupée du 6 janvier au 16 mars pour des raisons de fragilité de la partie supérieure du parking Gambetta.

Alors par contre l'article de Midi Libre a été écrit un peu à la va-vite je pense.
Ils parlent de couper la ligne 3 de Jules Guesde à Gare St Roch.

Cela me paraît énorme comme section pour ne traiter que le parking Gambetta.

Article Midi Libre

Normal... comme ils ne veulent pas installer un aiguillage californien (c'etait prevu pour les travaux de cet ete... mais pour des raisons X ou Y ca n'a pas eu lieu) a Plan Cabanes... il faut bien faire terminus a Jules Guesde.

Du 6 janvier au 16 mars 2025, l’itinéraire de la ligne 3 sera interrompu. Des navettes de bus de replacement seront mises en places et assureront la desserte des arrêts situés entre l’arrêt Jules Guesde et la gare Saint-Roch, au Pont-de-Sète. La ligne 3 sera prolongée depuis l’arrêt Observatoire jusqu’à la station Place Albert 1er-Saint-Charles en correspondance avec la ligne 1 dont le terminus est commun à celui de la ligne 3. Les navettes de bus fonctionneront selon la même amplitude horaire que la ligne 3 : entre 4 h 30 et 1 h du matin en semaine (jusqu’à 2 h le vendredis et samedis) avec un bis toutes les 3 minutes environ en heure de pointe et un bus toutes les 5 minutes en heures creuses.

[WEF652]

Pour la partie SUD, la seule possibilité sera de monter jusqu'à Albert 1er St Charles et de faire les retournements dans le tiroir. A voir ce qu'il sera décidé

[RayanUrbanway]

Bon par contre, c'était bien le bordel en pleine été avec la navette et la 17 à St roch, si cette fois si en plus il rajoute la navette, ça va vraiment pas le faire.

[christophe r.]

Surtout qu'on aura ni le matériel, ni les conducteurs pour le faire...

[RayanUrbanway]

Dernière nouvelle, les articulés ne serons finalement pas sur la 15 pour une question de taille d'arrêt, mais il espère les garder pour les évènements spéciaux si ils ne peuvent pas les garder ils seront vendu.

En clair, des articulé vont passer leurs temps a dormir au dépôt alors que la 15 est en difficulté tout les jours, des génies

[dybus]

De mieux en mieux....
Est ce qu'un articulé 3 portes a besoin d'un arrêt plus grand qu'un standard 3 portes?

[RayanUrbanway]

De mieux en mieux....
Est ce qu'un articulé 3 portes a besoin d'un arrêt plus grand qu'un standard 3 portes?

Il faudrait a peut prêt un 15 mètres a peut prêt si je me trompe pas, faut rajouter la longueur de l'accordéon a une taille normal d'un standard pour calculer jusqu'à la troisième porte.

[Lossow]

Ligne 19

Sur l'avenue de l'Europe, création des stations définitives Upsalla/Saint Paul dans les 2 sens et Oxford direction Coubertin.

Donc l'arrêt des Gémeaux direction Hôtel du Département serai donc à son tour replacé sur l'avenue de l'Europe comme les autres ?
Un retour à un tronçon de 12 ans en arrière avec l'ancienne 15 alors

[matthieu1221]

Sur la cartographie interactive du site du BusTram egalement. C'est donc pas une mesure temporaire pour les futurs travaux vers Saint Paul pour le nouveau siege de la SERM mais bien un changement de trace... le passage par le marche de Saint Paul etait bien prevu pour le BusTram avant.

[RayanUrbanway]

Les rails commencent à être installée côté sud de France depuis quelques jours.

[WEF652]

L'itinéraire durant les travaux est officiel, bonjour la charge qu'il va y avoir sur la navette de substitution !

[christophe r.]

La tam avec les sous-traitant..., parce que seul ça va être difficile, surtout qu'il est prévu un bus toutes les 3 mn!

[RayanUrbanway]

L'itinéraire durant les travaux est officiel, bonjour la charge qu'il va y avoir sur la navette de substitution !

J'espère vivement qu'ils me mettent plus jamais dessus, je l'ai fait tout l'été j'en pouvais plus, avec les mêmes personnes, qui tout les jours te posais la même question

Je pense que la sous-traitance aura beaucoup de travail et que la TAM aura au grand max 3 services dessus par tranche de journée comme les deux premiers jours en juin dernier

EDIT : Les semaines se suivent et se ressemblent, accident avec un tram et un camion Nicollin (ces génies de la conduite sur Montpellier)

Le camion comme a leurs habitudes à griller le feu au rond point juste après Sabine en direction du grand frais, et a percuté le tramway, des personnes on été blessées dans la rame

[Rone_Alpes]

La tam avec les sous-traitant..., parce que seul ça va être difficile, surtout qu'il est prévu un bus toutes les 3 mn!

En effet, la navette sera effectué par Transdev Occitanie Littoral et Keolis Courriers du Midi pendant les 3 mois.
Des bus en renforts sont en cours d'acheminement pour Keolis. Il s'agit de Mercedes-Benz Citaro Facelift ex-Bordeaux.

Coté Transdev pas d'info, mais il leur faudra des véhicules en plus.

Au vu de l'urgence de l'information coté sous-traitant, les véhicules circuleront sans livrée.

[RayanUrbanway]

Pour l'accident du tramway sur la 2 avec un camion Nicollin, l'accident a été causé par les agents de Nicollin qui se battait entre eux dans le camion et on percutée le tramway.

Les infos sortie pour le bhns.

B1-S1 = prévu pour le 8 mars 2025
B4 = janvier 2027
B1-S2 = Septembre 2028
B3 = Janvier 2029
B2 = Juin 2029
B5 = Juin 2031

[WEF652]

Après cet accident Vendredi 06 Décembre aux Grisettes https://actu.fr/occitanie/montpellier_34172/montpellier-video-collision-entre-un-tramway-et-un-camion-du-groupe-nicollin-deux-blesses_61970399.html

Un nouvel accident a eu lieu ce matin au carrefour routier secteur la Lironde - D172 (Mas le Couran). Un automobiliste a percuté une rame en pleine face a grande vitesse, il était alcoolisé;

Par ailleurs les plans des chantiers des LHNS vont être revus car "plus d'argent".
Une partie des rames CAF commandées seraient transférées à Marseille pour cette même raison...

[citizensareatransit]

Merci de l'info, il y a déjà eu ce genre d'accident à Boirargues un dimanche midi, une rame s'engageait sur la voie direction Lattes à 10km/h et un automobiliste alcoolisé est rentré dans la rame à une vitesse folle avec un déraillement à la clé, c'est GTA cette agglomération de Montpellier.
La ligne B1 ouvre en mars avec des Citelis et des Urbanway dans un premier temps ?

[WEF652]

La ligne B1 ouvre en mars avec des Citelis et des Urbanway dans un premier temps ?

Ça ça serait très fort . Les MAN étaient apparemment prévus pour Octobre / Novembre, mais toujours pas là... et les travaux pour eux au dépôts ne sont toujours pas terminés

[Lyon-St-Clair]

Une partie des rames CAF commandées seraient transférées à Marseille pour cette même raison...

C'est une blague ?

[Even30]

Sérieusement, c'est une catastrophe ce réseau. Ils sont incapable de gérer un réseau de transport en commun pour une agglomération de plus de 500 000 habitants ! C'est une honte. Pardon de l'écrire comme ça mais c'est mon ressenti.

[citizensareatransit]

Oui mais tous les réseaux français sont plus ou moins médiocres de nos jours... manque de conducteurs, manque de mécanos, lignes saturées, manque de véhicules etc etc
TaM est en grève mardi, bus urbain et tramway, attention ça peut être peu suivi comme ça peut être très suivi

[Rafi]

Je pense qu'il faut voir un réseau médiocre avant de dire que celui de Montpellier est médiocre.

Je vous invite à aller faire un tour du côté du réseau mistral à Toulon ou bien le réseau de bus Star à Rennes.

Évidemment, TAM peut mieux faire et il y a des sujets où ça manque de sérieux, mais c'est un réseau qui tient la route pour l'instant.

Après les finances de la métropole c'est un autre sujet et le respect des feux tram, ce n'est pas qu'un problème montpelliérain. C'est un sujet qui concerne toutes les villes qui disposent d'un tram. Disons que Marseille est sûrement championne en titre des incivilités en la matière, mais je sais qu'à Nantes ou Lyon, de gros problèmes aussi arrivent régulièrement.