[Matériel] Heuliez GX327

[GX217]

J'aime bien cette nouvelle face arrière, enfin du changement!

Merci pour cette exclu Agora 63!

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Voici une photo prise lundi du 1183 de la Régie des Transports de Marseille :

[Thibaut]

Je trouve également que l'arrière des €6 est plutôt sympathique. On voit que c'est du Heuliez, mais en même temps ça change pas mal des anciens arrières.

[Arsik]

Personnellement, je préfère de loin l'ancienne face arrière, telle qu'on la connait. Cependant, je ne vais pas trop critiquer cette nouvelle face arrière, on voit qu'il y a du travail derrière tout ça afin d'harmoniser au mieux les lignes, les courbes, que les grilles ne fassent pas tache... C'est bien mieux que l'arrière de l'UrbanWay !

[agora63]

La livrée marseillaise lui va bien au 327
Il y a un avantage dans certaines villes (pro-heuliez) c'est que le nouveau 327 circulera probablement en 2014!
Sera t'il présenté à Bordeaux en novembre prochain? Aurons nous des informations au salon agir qui se déroule à Marseille la semaine prochaine?

Je le trouve assez jolie, par contre je ne suis pas fan des optiques noirs, un gris clair aurait été plus sympa.
Quand à la face avant, sera t'elle retouchée?

[william29]

Bonjour,

Voici une série de GX 327 :

Morlaix :


Brest :


Quimper :


Lorient :


Bordeaux :


Bien amicalement,
William29

[Thibaut]

Morlaix :

J'aime beaucoup celui là, la livrée est simple mais la couleur est belle

[agora63]

Mortaix = j adore
La livrée lui va bien et le mariage gris et rouge est assez réussi.
Vivement que nos petits 327 sortent un jour au 1:87! (C'est pas pour demain pour ne pas dire jamais)

[busworld2014]

Bonjour,

Voici une série de GX 327 :

Brest :

Juste une petite précision, il s'agit d'un ex-Aix en Bus (Aix en Provence)

Très jolies photos en tout cas

[busworld2014]

Bonjour,

Voici une série de GX 327 :

Brest :

Juste une petite précision, il s'agit d'un ex-Aix en Bus (Aix en Provence)

Très jolies photos en tout cas

[william29]

Oui il s'agit bien d'un bus d'Aix en Provence, c'est le 9258 (n°Keolis 806)

Bien amicalement,
William29

[william29]

Re,

Voici une photo d'un autre bus d'Aix en Provence, le 9256 :


Bien amicalement,
William29

[Peregrin]

Tbc A bordeaux

1 Version Diésel

2 Version au Gnv

[michel]

Désolé pour la qualité, mais le voici!!! GX 327 EURO 6

C'est une blague?

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bonsoir,
meme remarque que sur un autre forum :
Bonsoir,
au lieu d'un long discours pour expliquer :


voila comment j'aurai aimer :
=> les contours des feux couleur carrosserie comme les feux avant a l'epoque de l'ancienne livrée TPV Vannes sur les citelis12

©Tymich

=> sur le coté, une trappe pour faire les niveaux et remplissage liquide de refroidissement(dans certaines boites, le conducteur le fait )
La, l'ouverture du capot moteur est comme un soute Scoler ou capot moteur d'urbanWay et non une soute d'iliade comme avant.

=> j'ai rajouté le panneau de pub

=> La grille d’aération a la forme du logo HB plutot qu'une aile de Papillon qui sert a rien.

=> au dessus d'heuliez bus, une veritable girouette arriere dans le style de Bordeaux.

=> une lunette arriere qui monte plus haut. avec L'option lumni'bus, le vitrage irait jusqu'a l'arriere au lieu des 2 losanges actuel.(cf photo d'un TUB sur transbus)


Désolé, j'ai fait ca a la va-vite...

[superbus]

Ça me fait doucement rigoler...

=> sur le coté, une trappe pour faire les niveaux et remplissage liquide de refroidissement(dans certaines boites, le conducteur le fait )

Parce que les niveaux se feront forcément ici ?

=> La grille d’aération a la forme du logo HB plutot qu'une aile de Papillon qui sert a rien.

Expert ingénieur peut être ?

=> une lunette arriere qui monte plus haut. avec L'option lumni'bus, le vitrage irait jusqu'a l'arriere au lieu des 2 losanges actuel.(cf photo d'un TUB sur transbus)

S'ils l'ont fait comme ça, ce n'est pas pour rien !

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Non, mais cela serai mieux que cela se fasse comme ca.
Si tu mets une trappe sur le capot arriere, c'est bloqué avec le panneau de pubs. de plus, le capot est pas forcement facile a ouvrir. c'est deja dur sur les version actuel pour certaines de mes collegues, mais la, ca deviendrai encore pire.

je ne suis pas ingénieur mais en tant que conducteur, faire les niveaux sur les 327, c'est compliqué. quand tu arrives a ouvrir(capot capricieux), il faut voir le niveau de liquide de refroidissement, pas forcement évident de nuit avec une pile et c'est pire quand tu dois faire l'appoint et encore, par chance, les GX327 sont garés du bon coté. tu accèdes facilement au capot.


même si tu as toutes les infos au tableau de bord, ce n'est pas fiable a 100%. on a donc obligation d'aller vérifier ne serais ce que pour les fuites!!!

[ciftheplayer]

=> une lunette arriere qui monte plus haut. avec L'option lumni'bus, le vitrage irait jusqu'a l'arriere au lieu des 2 losanges actuel.(cf photo d'un TUB sur transbus)

S'ils l'ont fait comme ça, ce n'est pas pour rien !

Il y avait une lunette sur le citelis (chassis commun avec le GX327)et y en a plus sur l'urbanway(chassis identique sur le GX327€6) donc, il est tout a fait concevable que la lunette arriere puisse changer et devenir partie intégrante du lumni'bus.

Que tu n'aimes pas, c'est une chose mais a moins d'etre dans le bureau d'etude d'heuliez et que tu me prouve que cela est impossible, je ne vois pas l'interet de ce genre de remarque.

[Cyril Regnier]

Il y avait une lunette sur le citelis (chassis commun avec le GX327)et y en a plus sur l'urbanway(chassis identique sur le GX327€6) donc, il est tout a fait concevable que la lunette arriere puisse changer et devenir partie intégrante du lumni'bus.

Que tu n'aimes pas, c'est une chose mais a moins d'etre dans le bureau d'etude d'heuliez et que tu me prouve que cela est impossible, je ne vois pas l'interet de ce genre de remarque.

Bah je te confirme c'est infaisable ! On n'est pas chez Citroen et la mode panoramique sur les bus, c'est à voir avec le concept-car Hynovis ... Le pavillon vitré reprend la forme de la structure du véhicule. En cas d'accident, cette structure doit "adsorber" le choc, et ce déformer le moins possible. Avec un pavillon vitré depuis la lunette, la structure ce retrouve sans protection, ce déformera plus facilement, et le pavillon éclatera sur les passagers du véhicule ...Comme le dis Superbus, ce n'est pas pour rien qu'il ne l'ont pas fait !


Comment passer de la fiction à la réalité ...

[agora63]

Les nouveaux capots moteurs des Citelis sont Ben plus facile à ouvrir que ceux des 327!
De plus une poignée permets de refermer celui ci aisément

[agora63]

Tu les soulèves, comme une voiture et c'est bien plus léger!
Le gros capot à l ancienne est facile a ouvrir mais parfois très difficile a refermer seule car il se vrille régulièrement (d'où la difficulté)

[Gwendal]

Bonjour , voici une photo du GX 327 n° de chez Filibus

[Locutus]

Jolie photo
Si tu pouvais juste éviter de mettre ton pseudo en gros sur le véhicule... (même si je comprend que tu ne veuille pas voir tes photo "volées")

[quentin.51]

Bonsoir,

Citura possède 37 GX327 et le sous-traitant Champagne Mobilités, possède 5 GX327 dont 1 ex-Aéroport Berthelet de Lyon.
Il existe plusieurs couleurs sur ces véhicules.

Les n° 301 à 315 sont blancs pelliculables (mise en service entre 2009 et 2010)



Le 316 est le seul a être de couleur Turquoise :



Les n° 317 à 323 sont de couleur Rouge : (arrivés en 2011)



Les n° 324 à 337 et de n° 601 à 605 pour Champagne Mobilités sont Mauve (mise en service entre 2011 et 2013) :



Et le n° 605, ex-Aéroport de Lyon :

[Gwendal]

Jolie photo
Si tu pouvais juste éviter de mettre ton pseudo en gros sur le véhicule... (même si je comprend que tu ne veuille pas voir tes photo "volées")

D'accord je prend notes , Oui voilà , vu que je suis quasiment le seul photographe Filibus , je préfère que mes photos ne soient pas volées

la prochaine fois je mettrai à coté