[Tours] Tramway

[Maastricht]

Hello. J'adhere totale au design futuriste du tram. Inauguration prevu pour quand?

Mise en service commercial le 1er septembre 2013 au plus tard.

[Didier 74]

mobilicites.com, 4 octobre

Tours : un tramway "Miroir d'eau de Loire"

La première rame du tramway Citadis de Tours a été présentée officiellement le 28 septembre 2012 au centre de maintenance par Jean Germain, maire de la ville et président de la Communauté d'agglomération, en présence de Jean-Pierre Farandou, directeur de Keolis, l'exploitant du réseau et de Jérôme Wallut, directeur général d’Alstom Transport France.

Il devrait être mise en service en septembre 2013, après onze mois d'essais in situ. Vingt et une rames équiperont la ligne de 15 kilomètres (29 stations) sans caténaire, mais équipé d'un système d'alimentation par le sol, APS.

Le design du tram baptisé "miroir d’eau de Loire", a été conçu par le collectif de designers "Ensemble(s) la Ligne" et les équipes Design&Styling d’Alstom Transport.
Le bout avant du Citadis est équipé de 2 bandeaux lumineux verticaux. "La disposition de ces bandeaux par rapport à celle des rails permettront de créer l’impression du curseur sur la ligne", explique Alstom dans un communiqué.

Source http://www.mobilicites.com/fr_reseaux_t ... _2095.html

[Padicha]

Je vous propose aujourd'hui une visite des 15km du tracé :






=> http://letramdetours.blogspot.fr/2012/1 ... isite.html

[greg59]

Merci encore pour ces photos, j'ai entendu dire que les études de la 2eme lignes étaient engagées ? Est ce vrai ? comme j'ai pu voir sur le site : http://letramdetours.net/l2.php

J'ai pu constater que 2 tracés est à l'étude, l'un vers Monconseil, et l'autre vers St Pierre des Corps, pourquoi ne pas faire 2 branche si c'est possible en terme de fréquentation et de finance

[Maastricht]

C'est encore assez flou. La branche la plus porteuse est clairement au sud, vers l'hôpital Trousseau, où des travaux vont encore avoir lieu l'an prochain pour créer un BHNS. Dans ce contexte, un tramway à l'horizon 2018, comme certains élus en parlaient il y a encore peu de temps, est de moins en moins crédible. On attend de voir ce que ça va donner au carrefour de Verdun, qui serait le point de jonction avec la ligne 1, mais on entendait jusqu'à présent dire que l'aiguillage serait réalisé dès à présent.

Pour le reste, c'est plus flou, le PDU étant actuellement en pleine révision. Saint-Pierre-des-Corps fait un fort lobbying pour avoir le tramway. Saint-Avertin voudrait bien que l'on prolonge la ligne de l'hôpital Trousseau, qui reste donc à construire. Au nord, il serait assez simple de construire une nouvelle antenne vers le quartier des Douets et de la Milletière. A l'est enfin, on entend des fois parler d'une ligne vers La Riche via les Halles et l'hôpital Bretonneau, mais ce sera cher.

En tout cas c'est l'opacité complète pour le grand public autour de cette révision du PDU.

[Tours97]

Voici la girouette " 1ERE RAME " que nous avons vu au CDM ,à l'exposition de la rame le 30 sept 2012:



Et en vrai:



Voici ce qu'on verra en Septembre 2013:Je le pense comme ça:




Si vous ne savez pas comment j'ai pu crée cette girouette voici le lien:
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=15415&start=294

Toutes les explications sont dans ce topic ,si vous avez besoin d'aide je suis à votre disposition !

J'ai une question ,est ce possible d'avoir la maquette du Tramway de Tours 1:43 ou HO non pas en carton car je l'ai mais en belle qualité ,la maquette du tramway bien faite.

[greg59]

Je ne pense pas qu'il vont mettre "via gare SNCF de Tours", le terminus suffit amplement, surtout que les Tourangeaux savent que le tram passent par la gare
Pour l'essuie glace, je comprend mieux pourquoi il est droit et vertical, pour mieux lire la girouette
Quant à la maquette, il faut se renseigner, mais ça m'étonnerait de trouver aussi facilement une maquette ech 1:43

[Striker]

Je ne pense pas qu'il vont mettre "via gare SNCF de Tours", le terminus suffit amplement, surtout que les Tourangeaux savent que le tram passent par la gare
Pour l'essuie glace, je comprend mieux pourquoi il est droit et vertical, pour mieux lire la girouette
Quant à la maquette, il faut se renseigner, mais ça m'étonnerait de trouver aussi facilement une maquette ech 1:43

Pour un extérieur (je ne fais que donner mon point de vue) je ne pense pas qu'il soit bien de mettre de nom de lycée de chaque coté...

[Tours97]

greg59 a écrit:
Quant à la maquette, il faut se renseigner, mais ça m'étonnerait de trouver aussi facilement une maquette ech 1:43

A qui faut il s'adresser ,tu penses

Voici ce que j'avais vu sur un site mais lequel je m'en rappelle plus:


et ça serait cela que j'aurais aimer avoir

[Striker]

[quote="Tours97"]
A qui faut il s'adresser ,tu penses
/quote]
C'est marqué dessus, Alstom, a ce que je crois, il propose au ville s'équipant du Tram, des maquettes, Dijon a eu les siennes, bref contacte Alstom

[Padicha]

Si tu veux parler de cette maquette ( http://www.flickr.com/photos/padicha/80 ... otostream/ ) seulement une petite série a été produite, toutes distribuées et elles ne sont pas à vendre (pour ma part en tout cas et pour les personnes que je connais en ayant une en leur possession) ...

[Tours97]

Si tu veux parler de cette maquette ( http://www.flickr.com/photos/padicha/80 ... otostream/ ) seulement une petite série a été produite, toutes distribuées et elles ne sont pas à vendre (pour ma part en tout cas et pour les personnes que je connais en ayant une en leur possession) ...

Je suppose que les personnes que tu connais sont des personnes travaillant pour le projet du tramway de Tours,et je pense que les personnes que tu connais ne veulent pas s en débarrasser ( en la vendant )parce que c est un beau cadeau !

Merci quand même j ai contacté Alstom je verrai leur réponse !

J ai proposé à mon professeur de CIT( création innovation technologique) d essayer de construire une rame qui ressemble à celle de Tours et en l innovant c est à dire la faire avancer et reculer .

Je te remercie vraiment pour ta réponse !

Est ce que tu sais quel est la formation pour devenir conducteur de tram,je suis né la bas mais je vis plus ici ,j ai 16 ans et à mes 21 ans j aimerais devenir conducteur / receveur de bus et tramway à Tours

[greg59]

Je me permets de faire une parenthèse sur les maquettes tram, je suis surement pas le seul à en vouloir pour sa collection perso, peut être qu'un jour qui c'est, Editions Atlas se lancera dans la collection, mais je n'y crois pas
D'ailleurs, j'ai créer un sujet : viewtopic.php?f=1&t=21262

[Didier 74]

La Nouvelle République, 18 octobre

L'esprit pionnier de Strasbourg en exemple

Marie-France Beaufils et Roland Ries : une mise en commun de convictions autour d'un mode de transport – le tramway – organisé dans le paysage urbain.
Invité hier soir de Marie-France Beaufils, le maire strasbourgeois Roland Ries a livré les secrets d’un plan de circulation réussi. Extraits.

Comparaison n'est pas raison ! Le maire de Strasbourg la joue modeste face aux élus tourangeaux. Sa ville inaugurait sa première ligne de tramway il y a 18 ans. Tours aura la sienne dans moins d'un an. Et, pourtant, son discours rassure et donne des clés pour comprendre, avec le recul, les débats qui agitent notre agglomération depuis deux ans.
« Il est très important de privilégier le dialogue public. Élus et techniciens doivent faire avec les citoyens. C'est un " trilogue ". On a vu l'opinion changer totalement dès l'arrivée de la première rame. » Roland Ries ajoute : « Mais c'est un choix politique au sens organisation de la cité. La ville est repensée et on lui redonne ses fonctions premières. »
Aujourd'hui, le réseau tram strasbourgeois fonctionne avec six lignes. « Le plus dur, maintenant, c'est de gérer la première et la seconde couronnes où les voitures sont repoussées. »

Une manière de répondre à la question de Pascale Boudesseul, (1re adjointe au maire de Ballan-Miré) qui doute que les habitants non desservis par le tramway soient prêts à s'arrêter aux portes de la grande ville pour utiliser le transport en commun.
« On déplace la voiture en zone périurbaine. Mais, à 15 km, d'un parking-relais, on n'aura jamais de desserte attractive. La solution : organiser l'intermodalité », suggère le maire de Strasbourg.
Directeur de l'agence d'urbanisme de l'agglomération de Tours, Jérôme Baratier abonde : « Comment composer le bouquet des mobilités ? Les réponses ne sont pas les mêmes à Saint-Pierre-des-Corps qu'à Ballan-Miré ou Druye. Il faut aussi faire la ville autour des TER. »
Comme la place Kléber à Strasbourg (hier, 40.000 véhicules/jour), la place Jean-Jaurès se videra-t-elle définitivement des voitures avec l'arrivée des tramways et au profit d'autres circulations douces saluées hier soir par le Collectif cycliste 37 ? La question mérite d'être posée.
Car, le répète Marie-France Beaufils, « on ne peut pas en rester là. Il faut une deuxième ligne ». Question vitale pour Saint-Pierre-des-Corps et les abords « engorgés » de sa gare. « Il nous reste à travailler les tracés. Rien n'est arrêté », a-t-elle enfin lancé à un habitant de Saint-Avertin, d'origine… strasbourgeoise !

Roland Ries était invité à Saint-Pierre-des-Corps dans le cadre de la Semaine de l'énergie en compagnie de Jérôme Baratier et d'Éric Chareyron, directeur du marketing chez Kéolis.

Source http://www.lanouvellerepublique.fr/Indr ... en-exemple

[Padicha]

Merci pour l'article ! Visite du chantier entre la Rabière et la rue Nationale, aménagement dans l'avenue de la République à Joué-lès-Tours :


Mise en place des LAC avenue de Pont Cher :


Pont sur le Cher :


Pose du gazon au Sanitas :



=> http://letramdetours.blogspot.fr/2012/1 ... -2012.html

[Tours97]

Très belles photos
Ça change vraiment bien à Tours,j'y suis allé en Août,punèse ça bien changer en Avril je me rend à Tours ça va être beau !

[Hansi93]

Petite réponse à notre jeune ami Tours97 :

Pour devenir traminot (ou conducteur de tramway), il faut d'abord être conducteur-receveur d'autobus.
Je pense que c'est le cursus appliqué dans tous les réseaux de l'Hexagone.
Donc... déja obtenir ton permis TC, puis rentrer dans l'entreprise en tant que conducteur-receveur bus.
Si ton travail est satisfaisant, tu pourras postuler pour suivre la formation interne de traminot, formation sanctionnée par un examen.

J'espère avoir répondu à ta question et te souhaite... bonne chance dans tes projets !

[Padicha]

Oui c'est bien cela ! Cependant Kéolis exige au moins 2 ans d'ancienneté au sein de l'entreprise.

Sur le terrain, une visite de la partie Nord du tracé :








=> http://letramdetours.blogspot.fr/2012/1 ... -2012.html

[greg59]

Merci pour ces photos

[Tours97]

Petite réponse à notre jeune ami Tours97 :

Pour devenir traminot (ou conducteur de tramway), il faut d'abord être conducteur-receveur d'autobus.
Je pense que c'est le cursus appliqué dans tous les réseaux de l'Hexagone.
Donc... déja obtenir ton permis TC, puis rentrer dans l'entreprise en tant que conducteur-receveur bus.
Si ton travail est satisfaisant, tu pourras postuler pour suivre la formation interne de traminot, formation sanctionnée par un examen.

J'espère avoir répondu à ta question et te souhaite... bonne chance dans tes projets !

Merci pour ta réponse Hansi93

[Tours97]

Encore une question,le réseau qui sera mis en service à l'inauguration du Tramway,il faut se rendre à la maison du tram ou on peut le voir sur internet car j'aimerais bien le connaitre ?

[Maastricht]

Les plans officiels ne sont malheureusement pas en ligne, mais ils sont présentés à la maison du tram. Ils sont encore provisoires ... et c'est déjà pas mal qu'ils soient présentés au public un an à l'avance, bien que très peu de personnes soient sans doute allés les voir.

J'ai reproduit le plan du réseau urbain (avec quelques erreurs, attention) dans le topic idoine sur Snofilbleu :

http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtop ... &start=131


Il manque les numéros et la hiérarchisation des lignes. En rouge, le tramway. En bleu, passant à l'est de la ligne de tram, la ligne n°2 (BHNS). Les lignes orange (3), jaune (4) et verte (5) passeront toutes les dix minutes. La ligne jaune, au nord, est une Résago.

Il y a une erreur sur ce plan : à Tours-centre la ligne bleu clair (8) ne passera pas par l'avenue de Grammont entre Jean Jaurès et le carrefour de Verdun, mais suivra le même tracé que la ligne violette (9)

[Tours97]

La 1ère rame débute ses essais à Tours Nord

La première rame débute ses premiers essais avenue de l'Europe le 12 novembre.

La 1ère phase des essais consiste à tester la traction et le freinage de la rame et nécessite, pour des questions de sécurité, d'être réalisée sur un tronçon de voie totalement fermé.

Ces essais vont se dérouler sur l'avenue de l'Europe, entre le carrefour de la Marne et la rue de Jemmapes, du 12 au 16 novembre et du 19 au 23 novembre.

Les traversées routières et piétonnes de la plateforme seront fermées de 9h à 16h.

Des déviations pour les véhicules seront mises en place. Le double sens de circulation sur l'avenue de l'Europe sera maintenu.

En dehors de la plage horaire dédiée aux essais, les traversées de carrefours et les cheminements piétons seront maitenus.

Pour la sécurité de tous, il est strictement interdit de pénétrer dans la zone d'essais.

... La rue change ...
Une nouvelle signalétique spécifique à la circulation du tram a été installée : pour votre sécurité, respectez-la!

[greg59]

Les autres rames arriveront quand ?

[Maastricht]

La deuxième est arrivée fin octobre, et les suivantes devraient maintenant se succéder au rythme d'environ deux par mois. 21 rames sont prévues.