[Bastia] Transports urbains

[Lyon-St-Clair]

Oh la vache ça devenait nécessaire en effet ! A noter que, selon cet article, l'exploitation sera fera une une concession de 3 ans : https://www.alta-frequenza.corsica/inde ... =operanews

Et c'est moi où le périmètre desservi semble plus large que l'agglo ??

[BUS TPG]

En espérant simplement que le cadencement des lignes structurantes et d'intérieur soit réellement intéressant.

Cependant, je trouve dommage que l'actuelle ligne 1 (plus ou moins future ligne cadencée B) perde la desserte fine de Montesoro et de l'hôpital, a moins que ce soit le "plan" qui laisse penser cela...

[Alec]

Le réseau va plus loin au nord (à droite sur le plan) après Miomo, jusqu’à Erbalunga et Brando. Ainsi qu'au sud (à gauche sur le plan) jusqu’à Biguglia.
Pas plus d'informations concernant les fréquences et amplitudes pour le moment.
Après, il ne faut pas se leurrer puisque le nouveau réseau évolue à moyens constants avec le même nombre de véhicules.
Néanmoins, il a été décidé de revoir l'espacement des arrêts pour gagner en temps de parcours. Les arrêts étaient soi-disant trop proches les uns des autres.

[BUS TPG]

Le plan ainsi que les nouveaux horaires sont disponibles sur le site : https://www.bastia-agglomeration.corsica/viabastia-cab/

Fiches horaires indiquant uniquement le départ des terminus, plan manquant de précisions, pas facile tout ça !

[83Sandro]

Le plan ainsi que les nouveaux horaires sont disponibles sur le site : https://www.bastia-agglomeration.corsica/viabastia-cab/

Fiches horaires indiquant uniquement le départ des terminus, plan manquant de précisions, pas facile tout ça !

A noter également que la fréquence des lignes structurantes A et C est identique à certaines lignes secondaires et meme moin bonne que la 3 et les lignes 1 et 2 le samedi... Ce sont des lignes structurantes façon Grasse...