[Limoges] Réseau TCL

[kyah117]

Le sujet date de 2003...

[trolleybus 87]

Le sujet date de 2003...

Salut , je relance juste le sujet vu que je l'ai lu sur le site transdev. Je voulais juste avoir des info sur le projet "busway" à Limoges , sinon a quoi sert le forum......

[trolleybus 87]

Salut laulu , merci pour tous ces précieux renseignements , au total avec les réformes de certains PR 180.2 et vente des citelis 18 gnv , qu'elle va être le nombre total d'articulé sur le réseau de Limoges. J'espère que cette fois le réseau va en garder assez pour que la ligne 10 soit en exclu avec des bus articulés car hier encore il y avait au moins 2 ou 3 standards qui circulait dessus et pleins à craquer pour certains.

[laulu87]

Salut laulu , merci pour tous ces précieux renseignements , au total avec les réformes de certains PR 180.2 et vente des citelis 18 gnv , qu'elle va être le nombre total d'articulé sur le réseau de Limoges. J'espère que cette fois le réseau va en garder assez pour que la ligne 10 soit en exclu avec des bus articulés car hier encore il y avait au moins 2 ou 3 standards qui circulait dessus et pleins à craquer pour certains.

Je ne sais pas combien il y en aura car cela dépend de la date butoire que l'on se fixe et de quand seront réformés les PR 180.2 mais on peut dire que en 2010 il devrait donc y avoir 3 Agora L ( 606,607,611 ),1 Volvo 7700A ( 651 ) et 8 Heuliez GX427 ( numéros ??? )soit 12 au total alors que la ligne 10 devrait être exclusivement exploitée en articulés,ce qui ne sera bien sûr pas possible.De plus on parle aussi de placer des articulés sur la ligne 8 pour certaines dessertes..... 12 véhicules,cela semble bien maigre ....

[kyah117]

On se calme là, je parlais du message de Geo qui s'étonnait qu'on dise que Le Havre et Brest n'aient pas de projets de Tram.
Si on regarde la date du message, en 2003, ils n'en avaient pas

[trolleybus 87]

Je suis tout à fait d'accord que 12 articulés cela fait bien maigre , mais bon il faut se contententer de ce que l'on a. Je ne sais pas si tu as remarqué que les devants du 601, 602 ont été repeind ils parraissent tout neuf de devant (peinture neuve + parchoc neuf) ce sont peu être les 2 rescapés.

[trolleybus 87]

On se calme là, je parlais du message de Geo qui s'étonnait qu'on dise que Le Havre et Brest n'aient pas de projets de Tram.
Si on regarde la date du message, en 2003, ils n'en avaient pas

Je plaisantais........

[laulu87]

Je suis tout à fait d'accord que 12 articulés cela fait bien maigre , mais bon il faut se contententer de ce que l'on a. Je ne sais pas si tu as remarqué que les devants du 601, 602 ont été repeind ils parraissent tout neuf de devant (peinture neuve + parchoc neuf) ce sont peu être les 2 rescapés.

Ah,non j'ai pas repéré mais bon c'est pas ça qui va suffire à leur redonner un coup de jeune.

Les Heuliez GX427 auraient été pris avec l'option "détection et extinction incendie compartiment moteur" mais sans climatisation pour les passagers. .... Ces infos restent à confirmer mais j'en connais qui risquent de souffrir de la chaleur et d'autres des nombreuses plaintes qui n'ont pas fini de fuser( .... conducteurs !!! )

[kyah117]

Je n'ai pas spécialement haussé le ton Je précisais que je m'adressais à Geo.

[busdriveragora]

Vous savez ou ils doivent aller les Citélis GNV ?

[pascalimoges]

Je suis tout à fait d'accord que 12 articulés cela fait bien maigre , mais bon il faut se contententer de ce que l'on a. Je ne sais pas si tu as remarqué que les devants du 601, 602 ont été repeind ils parraissent tout neuf de devant (peinture neuve + parchoc neuf) ce sont peu être les 2 rescapés.

Ah,non j'ai pas repéré mais bon c'est pas ça qui va suffire à leur redonner un coup de jeune.

Les 601 et 602 sont de 1991, ils ont (ou presque) 18 ans. Je pense que leur devant qui parait tout neuf fait plutôt suite à des accidents de la circulation. Je me rappelle qu'il y a quelques mois qu'un des trois (601 à 603) a eut la face avant abimée dans un accident rue Aristide-Briand.


Pour les GX 427, ils devraient porter les numéros de parc n° 621 à 626 ( un des trois que j'ai aperçu au Clos-Moreau porte le n° 622 et a reçu sa livrée)

[PR118]

Vous savez ou ils doivent aller les Citélis GNV ?

Salut,

Les Citelis 18 GNV peuvent aller à Strasbourg, comme à Lille, Poitiers, Colmar (pour remplacer l'Agora L GNV n°147), Meaux, Nice, Dijon, Bordeaux et Besançon.
@+

[AG300]

bonjour

les citelis ne sont pas pour Dijon car Dijon est en froid avec irisbus

[GX217]

Et ils ne risquent pas de venir à Bordeaux (ou alors ce serait étonnant) vu le nombre de pannes et la préférence apparente pour Heuliez de la CUB.

[PR118]

Salut à tous,

Ils peuvent aller aussi dans les pays de l'Est, car je sais plus où, il y a des Citelis 18 GNV en service.
Tiens je verrai bien à Montpellier pour renforcer le parc.
@+

[Magnum]

les citelis ne sont pas pour Dijon car Dijon est en froid avec irisbus

Je m'éloigne du sujet mais est-ce en rapport avec l'Agora L €3 brulé ?

[trolleybus 87]

Quelqu'un à une date pour leur mise en service. Il faudra poster des photos sur le topic pour que tous les lineoziens puissent les voir.

[trolleybus 87]

Alors ! Des nouvelles du projet "busway" pour Limoges......... A mon avis je crois qu'on peut toujours rêver . Le projet va rester au fond d'une armoire bien emballé dans des cartons....

[swisstrain1]

Si je comprends bien, il n'y a pas de site propre pour les trolleybus et autobus à Limoges?

[AG300]

les citelis ne sont pas pour Dijon car Dijon est en froid avec irisbus

Je m'éloigne du sujet mais est-ce en rapport avec l'Agora L €3 brulé ?

non ce n est pas en rapport avec l agora L brulé car Dijon avait décider de ne plus acheter irisbus bien avant que cet agora L brule

maintenat Dijon achete Van Hool en standart et Mercedes en articulé mais Dijon ne passe plus d appel d offre a cause de l arrivé du tram

excusez moi pour le HS

[laulu87]

Si je comprends bien, il n'y a pas de site propre pour les trolleybus et autobus à Limoges?

Oui,c'est bien cela.Il n'y a que la ligne 4 ( trolley ) qui profite de voies de bus assez longue mais la ligne n'est pas entièrement en site propre.

[swisstrain1]

Oui,c'est bien cela.Il n'y a que la ligne 4 ( trolley ) qui profite de voies de bus assez longue mais la ligne n'est pas entièrement en site propre.

Merci pour la réponse. Sinon comment ça roule, les lignes, pas trop d'attente à cause de la circulation privée et y a-t-il des feux préférentiels?

[Momox de Morteau]

Bonjour,

En parlant de la ligne 4, quelqu'un pourrait il nous parler de l'avancement des travaux ?
Est ce que les lignes bifilaires sont montées sur une partie de la nouvelle extension (je pense qu'au niveau du rond-point de la route de Toulouse, c'est encore le chantier) ?
Il me semble également que la ligne est exploitée en autobus en ce moment pour cause de travaux vers Montjovis, j'espère que les trolleybus Cristalis vont bientôt revenir.

Merci d'avance pour vos réponses.

[trolleybus 87]

Bonjour,

En parlant de la ligne 4, quelqu'un pourrait il nous parler de l'avancement des travaux ?
Est ce que les lignes bifilaires sont montées sur une partie de la nouvelle extension (je pense qu'au niveau du rond-point de la route de Toulouse, c'est encore le chantier) ?
Il me semble également que la ligne est exploitée en autobus en ce moment pour cause de travaux vers Montjovis, j'espère que les trolleybus Cristalis vont bientôt revenir.

Merci d'avance pour vos réponses.

Voila pour l'avancée des travaux pour l'extension de la ligne 4

-Rue Santos Dumont : Enrobé fait + pose des bifilaires terminés.
-Nouveaux giratoire route de Toulouse ainsi que le parc relais aux abords de la nouvelle clinique Chénieux , les services de la voirie vont intervenir sur l'ensemble du chantier.Les bifilaires ne sont pas encore installés , mais les poteaux sont posés.
-Le chantier arrive actuellement en phase d'achévement , les prochaines étapes concerneront la pose d'enrobé sur les trottoirs et la mise en place du mobilier urbain.

[trolleybus 87]

Salut , toujours pas de heuliez gx 427 dans les rues de Limoges , la STCL ne veut pas les sortir ou les abimer .