[Belfort] Enfin les photos !

[ZF-Man]

Salut,

Quel est l' exploitant qui gère les transports a Belfort ?

Il décide de se séparer d' un grand nombre de véhicules en assez bonne état, même les agoras E2, il n' en veulent plus

Prendre 36 Man en location et en plus des GPL dont c' est la fin de vie pour ce genre de véhicules, le GNV l' a déjà bien remplacé depuis longtemps...

Je ne comprend pas cette stratégie suicidaire en terme d' exploitation....
[/b]

Pourquoi ca serait suicidaire en terme d'exploitation de prendre des véhicules en location (quoique, ca doit etre du leasing.... ?)

Au moins ils n'auront pas de probleme pour s'en debarasser en fin de contrat, meme GPL.
Et avoir une flotte de véhicules neufs permet d'avoir des couts d'exploitation faibles rapport a des véhicules plus anciens...

[bertrand14]

Joli réalisation Kévin félicitations

[Kévin]

Merci pour ces commentaires chaleureux !



Le rendu sur cette dernière image, avec les portes ouvertes et la roue tournée, a ses vitres transparentes obtenues par le même procédé. Je rappelle qu'en jeu les vitres sont toutes transparentes...
Remarquez au passage que l'intérieur, ambiance rouge-rosée pour le sol, barres jaunes, plafond gris et sellerie rouge n'a sans doute rien à voir avec celui Belfortain...

En jeu :

[mm]

[/b][/quote]
Pourquoi ca serait suicidaire en terme d'exploitation de prendre des véhicules en location (quoique, ca doit etre du leasing.... ?)

Au moins ils n'auront pas de probleme pour s'en debarasser en fin de contrat, meme GPL.
Et avoir une flotte de véhicules neufs permet d'avoir des couts d'exploitation faibles rapport a des véhicules plus anciens...[/quote]

Justement pourquoi investir dans le GPL même avec des locations sachant qu' il n' a même plus d' avenir tout le monde le sait bien...

C' est comme si on construirait un pont avec une hauteur limité à 2m05 sachant que que l' on va construire une Z.I. juste à côté et les poids lourds ne pourront pas y accéder.....

[R312 224]

A l'époque ou l'agglomération de Belfort a choisi le GPL, Man n'avait pas annoncé son intention de supprimer ce mode de propulsion de son catalogue. Ce n'était donc nullement un choix sans avenir de la part de Belfort, puisqu'un véhicule fiable, et recement lancé lui était proposé. Entre temps les choses ont changées, mais, même si en France, le GNV est preferé, rien ne dit que dans l'avenir un constructeur ne relancera pas le GPL, rappelons que de 2000 à 2004, aucun véhicule neuf au GPL n'a pu etre produit.

De plus comme l'a souligné ZF-Man, l'offre choisie par Belfort est en leasing, la collectivité n'aura pas a supporté à terme l'impossibilité de revendre ce genre de véhicule (encore que Laval serait capable d'etre interessé )

[alex.51]

Bonsoir,
Par contre, il a bien fallu installer des pompes de distribution du GPL... à la charge de MAN également ?

[Gilles 68]

MAN a également livré 36 moteurs de rechange afin de palier à toute panne.......

[Kévin]

Enfin l'intérieur terminé !

[Jojolefou05]

Tout simplement magnifique Kévin !!!!!

[Kévin]

Mmh, ça te dirais un Agora S ligne d'Azur ?

[Mazoot]

comment mettre d'autres images plus récentes ?

[Gilles 68]

Il faut passer par un serveur comme :

http://imageshack.us/

Et faire un copier coller....