[Matériel] Saviem SC10

[fabuire]

j'aimerai bien !!!! un réseau de bus historique ! le reve !

en GB il y a des réseaux qui font circuler l'été des vieux bus en ligne....

[fabuire]

Salut

On a pas parlé des SC10 depuis octobre 2003.
Ne peut-on faire le point sur les rares villes où ils circulent encore, ne serait-ce que pour les photographes qui souhaitent pister les derniers dynosaures.
A Angers, cela fera 10 ans en septembre qu'ils ne circulent plus en service public avec juste une exception d'une semaine en aôut 2003 sur un service touristique que j'ai raté
Les petits veinards qui les utilisent encore peuvent-ils alimenter une liste actualisée ?
Merci

il doit en rester en service à Concarneau (29)...

[bus64]

A lyon s'est fini depuis début juillet, plus de sc10 même en scolaire

@+

[arestoulouse]

à toulouse, la réforme n'a pas commencé mais presque.... les lignes où ils sont affectés, changent pour l'été! ils restent au dépot et des GX317 de 95-96 les remplacent. c'est par "rapport à la clim", d'après la SEMVAT.
enfin, à la rentrée, tout redeviendra comme d'habitude! les GX 317 de remplacements iront sur leurs lignes, ce qui va accroitre les fréquences, et les SC10R ressortiront pour aller sur leurs lignes respectives.
pour toulouse, il nous en reste un bon paquet de SC10R!! et puis, c'est pas l'arrivée des GX317GNV qui en a fait partir!
il y en a quelques-uns de 1988 mais beaucoup de 1989.
allez, je vous laisse, 'faut que je prenne le bus!lol

[MG 36]

A Nice, le SC10, c'est fini depuis 2000 et la deuxième livraisopn des GX217 GNV. Le seul SC10 qui roule encore, c'est le SC10 U n°205, propriété des TCA. Mais celui-là, il n'est pas près d'arrêter, pour notre plus grand plaisir.
Nice a eu en tout 190 SC10 tous types confondus dont 5 SC10 UO, 37 SC10R et 5 SC10 U PF.

[jerome]

8 SC10R sont opérationnels à Roanne (21 ans pour les 2 plus vieux) et font encore partie du parc. Mais compte tenu que :

1°) le service été, vacances scolaires et samedi est assuré sans SC10, ils ne sont présents que du lundi au vendredi en période scolaire

2°) une partie reste au dépôt pour assurer la réserve et ne circule donc qu'exceptionnellement

3°) le nouveau service qui entre en vigueur à la rentrée est revu à la baisse et nécessite environ 2 voitures de moins à l'heure de pointe

4°) un appel d'offre est en cours pour l'achat de 2 bus standards neufs

donc les SC10 vont devenir très rares à Roanne mais il sera je pense encore possible d'en voir en service commercial cette année scolaire. Je vous tiendrais au courant des affectations et évolutions du parc.

Voici l'un de nos protégés :

[jerome]

J'ajoute que j'ai vu en juin un SC10R en service commercial à Nevers.

[Benoit]

Bon, si je comprends bien, il va falloir convaincre Brigitte Bardot de laisser tomber la cause des phoques pour la défense des SC10...

[Latil 22]

Si on arrive a avoir aussi Bougrin du Tambour et José Bové, ça peut marcher

[Agora67]

Salut tout le monde,

On a demandé dans un précédente question, quel fut le nombre exact d'SC10 dans les divers réseaux urbains français. Question, tenant réponse sur le nombre de la CTS...

Total de l'acquisiton en SC10 par la CTS à Strasbourg de 1966 à 1989 (23 années d'achat) 379 véhicules. Mentionnons à titre d'exemple, que la compagnie a été au deuxième rang pour l'utilisation des SC10 pour les versions U-444 (3portes) et UO en version 5.580 toujours en 3 portes.

En novembre 1966, le premier SC10U-444 n° du parc 601 immatriculé sous le N° 616 NY 67 de la Série 610309, est rentré dans le circuit urbain strasbourgeois, après un parcours de 540 km entre l'usine RVI d'Annonay et le dépôt de Cronenbourg. Depuis ce jour 379 autres véhicules de ce type ont suivi le même chemin pour effectuer une longue carrière à la CTS. De nos jours, il ne reste que 6 SC10R pour l'usage des services IMPRO (service handicapé) que voici: le 959, 960,961, 962, 963 et le 964...

Outre, les Strasbourgeois peuvent voir des SC10R (dormants) sur le parking rangés en ligne au dépôt de Cronenbourg. Voir également quelques un à Brumath , chez un revendeur de car et bus d'occase.

Voici à présent les numéros de parc ayant circuler sur le réseau Strasbourgeois de 1966 à 2004, et circulent encore pour certains mentionnés plus haut :

5 SC10U-444 ( 601 à 605) de 1966
15 en 1967 (606 à 620)
6 en 1968 (621 à 626)
10 en 1969 (627 à 636)
45 en 1970 (637 à 681)
17 en 1971 (682 à 698)
13 en 1975 (699 à 711)
19 en 1974 (712 à 730)
30 en 1975 (731 à 760)
21 en 1976 (761 à 781)
20 en 1977 (782 à 801)
22 en 1978 (802 à 823)
6 en 1979 (824 à 829)
9 en 1980 (830 à 838)
24 en 1981 (839 à 864)
6 en 1982 (865 à 870)
14 en 1983 (871 à 884)
30 en 1984 (885 à 914)
3 en 1985 (915 à 917)
14 en 1986 (918 à 934)
10 en 1987 (935 à 944)
20 en 1988 (945 à 964)
et les 20 derniers SC10R versions 5.580 en 1989 ( n° de parc 965 à 984 avant l'arrêt complet sur la chaîne de RVI.

Alain busman est en erreur sur les N° de parc...

Bonne lecture @ +

[MG 36]

et les 20 derniers SC10 UO versions 5.580 en 1989 ( n° de parc 965 à 984 avant l'arrêt complet sur la chaîne de RVI.

Alain busman est en erreur sur les N° de parc...

Bonne lecture @ +

Toi aussi, tu es en erreur car les SC10 de 1989 ne sont pas des SC10 UO qui n'ont été commercialisés que de 1980 à fin 1981, mais des SC10 R. Mais je pense que tout le monde a rectifié de soi-même.

[Agora67]

:lol: Exact, il s'agit d'une faute de frappe de ma part. Ce sont bel et bien de SC10R

:HeBen:

[hp]

Et trois SC 10 U 044 provenant du réseau de Roubaix-Tourcoing et préservés par l'AMITRAM :

N° 114 de 1967 transformé en Bus Info, en cours de restauration en état d'origine;

N° 174 ( 1973) modifié en Diabolo Bus n° 292 (1986) et réservé pour les scolaires en renfort de ligne régilière;

EX n° 175 (1973) modifié pour la promotion de la Prévention Routière.

Pour les images et plus voir www.tramlille.free.fr

[jerome]

Pour faire pâlir d'envie les nostalgiques, juste un message pour vous annoncer que j'ai voyagé tout à l'heure à bord d'un SC10 R en service commercial sur la ligne 2

[MG 36]

Salut,
Dans l'île de Beauté, y'a encore des SC10 qui roulent:
J'en ai vu à Bastia sur la ligne 1 qu'ils partagent avec des PR112 et Agora Line 3p.
A l'aéroport de Bastia, j'ai vu 2 SC10, un UO tout blanc et un R ex-Lyon ou Toulouse, je n'ai pas (plus ) de photo mais c'était du rouge !!!

[Abraham GARGALLO]

The new pollutions rules are facing the SC 10 R in service!!!!!!!!!

[7 COMPERTRIX]

Salut à tous,

J’ai trouvé une liste dans le bulletin Car-Histo-Bus (no. 39 de juin 2001) de toutes les villes où l’auteur croyait que les SC10 existaient. Bien sûr, la situation a changé depuis 2001 ! Peut-être les membres du forum peuvent mettre la liste à jour…

Voici la liste de 2001, avec quelques additions par moi :


Chalons-en-Champagne (SITAC Bus) : 6 SC10R

Reims (TUR) : 19 SC10R


Qui peut aider avec la grande chasse SC10 ???

Ian

En 2004

Reims: Malheuresement, il n'y a plus de SC10.
Chalons-en-Champagne (SITAC Bus): il y a toujours 4 SC10s en circulation

[laurent]

Pour le reseau de Laval, il y a encore quelques SC10 en service commercial. Il y a meme un SC10 qui etait pret pour la reforme, mais depuis la rentrée, des problemes de besoin et de charge dus a la mise en place du nouveau reseau, font qu'il a ete "repeché".
En effet, un bus man gpl devait arriver cette année, mais des retards dans les delais de livraison du a des problemes d'ommologation font qu'il n'est toujours pas arrivé.
Donc : MERCI les SC 10 !!!!

[Abraham GARGALLO]

Laurent can you send me some photos of SC 1O R in laval to agargallo@softhome.net? Is it very rare to see SC 10 R in comercial service yet in France?

[bertrand14]

Pour informations, le réseau d'Argentan Bus ne possèdent plus de SC10U et UO Ex RATP !! ces derniers ont été remplacer par des Heuliez GX107…

Aujourd'hui le parc d'Argentan Bus ce compose de cinq véhicules exclusivement du Heuliez GX107… Voilà.

[Steven]

Salut,

Voici les photos d'un des derniers SC 10R malouin!!






(c) Cédric

@+

[JM-C]

Salut,

Youpi indique 866 SC10 pour Lyon ; j'arrive à un total de 817.

Non, il y en a bien eu 866, en service commercial de mars 1967 à mars 2003.

SC10U 1 agent
1101-1190 (1967-1969)
2101-2158 (1971)
2250-2281 (reprise Cars Lafond en 1974)

SC10U et SC10 UM en self-service
2301-2400 (1973)
2401-2499 (1975)
3101-3105 (rachetés à Nice en 1974)
3301-3316 (1975)
3400-3495 (1976-1978)
3501-3543 (1979)

SC10 UO en self-service
3601-3669 (1980)
1301-1385 (1981)

SC10R en self-service
1401-1459 (1982-1984)
1501-1560 (1984)
1601-1654 (1985)

Pour les détails complets, voir mes deux articles sur Tecelyon
L'arrivée des autobus standards
Les SC10 Modernisés, Optimisés, Restylés

[Bryan]

Lorient a eu 3 SC 10 U PF, n° 17, 18 et 19, afin d'effectuer les lignes "Surfy" (Lignes fonctionnant en été, vers les plages). Ce sont les ex-TCL n° 3407, 3409 et 3411.
Source : Forum Vivabreizh

[JM-C]

Merci pour l'info, c'est toujours interessant de voir ce que sont devenus les anciens SC10.
Ceux-là ont achevé leur carrière le 25 février 1990 (sur la ligne TCL n°34).

[Geronimo]

Salut,

Voici les photos d'un des derniers SC 10R malouin!!


(c) Cédric

@+

Je trouve fort dommage que ce pauvre SC 10 termine ainsi alors qu'on aperçoit un camion Berliet très bien restauré à ses côtés !