[Brest] Le réseau tramway

[citadisman]

Voila,j 'ai deja mis 1.ce n 'est pas du HD mais bientôt j 'en prendrais 1

http://www.youtube.com/watch?v=3l1Afj1Z ... e=youtu.be

[guill]

Bonsoir,

Et merci pour tout ce sujet que je suis régulièrement.

Alors comment ça s'annonce pour la rentrée ? Ca s'améliore ?

Bonne soirée,
Guillaume

[capelanbrest]

Bonsoir,

Et merci pour tout ce sujet que je suis régulièrement.

Alors comment ça s'annonce pour la rentrée ? Ca s'améliore ?

Bonne soirée,
Guillaume

coté tram on va dire que c'est désormais quasiment parfait...
on attend la semaine prochaine et le passage aux horaires dits d'hiver pour en reparler...
on attend surtout la rentrée pour tout le monde et le retour d'une circulation ordinaire pour voir comment ça se passe :
coté tram avec la traversée de certains carrefours plus que chargés aux heures de pointes
coté bus avec les correspondances et les temps de parcours dont certains semblent avoir été revus faute de pouvoir être tenus autrement que sur le papier...

on vous tiens au courant disons d'ici 15 jours 3 semaines....après expérience...in vivo

[guill]

Bonsoir,

Merci !

Guillaume

[Tramfan]

coté tram on va dire que c'est désormais quasiment parfait...

Attention ! Humour !

Eh bien j'irais vérifier ça mi-septembre et gare à toi si tu ment .

Fin de la zone d'humour

on vous tiens au courant disons d'ici 15 jours 3 semaines....après expérience...in vivo

Je passerai une après-midi sur Brest mi-septembre, je ne sais pas encore à quelle date précisément (on ne pas peut toujours l'être (précis)) (ah zut !, j'ai oublié de baliser cette zone d'humour).

[capelanbrest]

coté tram on va dire que c'est désormais quasiment parfait...

Attention ! Humour !

Eh bien j'irais vérifier ça mi-septembre et gare à toi si tu ment .

Fin de la zone d'humour

on vous tiens au courant disons d'ici 15 jours 3 semaines....après expérience...in vivo

Je passerai une après-midi sur Brest mi-septembre, je ne sais pas encore à quelle date précisément (on ne pas peut toujours l'être (précis)) (ah zut !, j'ai oublié de baliser cette zone d'humour).

Pas de soucis....
de l'aveu même de certains traminots recueillis aujourd'hui, tout le monde a hâte de voir ce que ça va donner milieu de semaine prochaine tant coté tram que coté bus....
Certaines lignes de bus comme la 7 vont être sous observation....
Hier sur la 3 c'était ollé ollé....
et ce soir du coté des zones industrielles/commerciales ça bouchonnait sec....pour les automobilistes, par contre le tram filait bon "train"....et +tôt plein....donc on avance...!
à suivre...

[viadi]

Merci pour les infos!
Je serai début octobre à Brest pour découvrir ce nouveau réseau (hélas pas pu venir plus tot...)

A propos de la ligne 7: je la trouve un peu "bizzare" cette ligne, surtout par rapport à la situation précédente.
Certes Kergaradec est désormais désservi par le tram, mais certaines zones comme Loscoat y predent beaucoup!
Idem pour Place de Strasbourg - Maupertuis auparavant désservi par une liane (et au dela jusqu'à Villeneuve, suppression de la désserte)
La désserte du Restic a été purement abandonnée.
Pour la désserte Liberte-Lambezellec par Kerichen, la mutualisation des lignes 7 et 9 réduit elle cette réduction par rapport à l'ex 11?

Une idée de modification d'itinéraire à Loscoat:
- Ligne 3: prolongée sur l'itinéraire de l'actuelle 7 jusqu'à Loscoat puis désserte du Restic. Après soit terminus à Baudot avec boucle retour sur Loscoat, soit prolongation à Poul Ar Feunteun ou Kergaradec (le trafic Loscoat - Kergaradec est il significatif?). Outre la désserte de Loscoat, cela renforcerait celle des cliniques (Grand Large & Lanroze) ainsi que du Lycée de Lanroze.
- Ligne 7: direct de Coat Bian à Poul Ar Feunteun, l'itinéraire perdu étant "rattrapé" par la 3, avec création d'un arret supplémentaire "Duval" entre les deux.

Et de l'autre coté:
- Ligne 5: trajet Coq Hardi - Villeneuve par l'ancienne liane 4
- Ligne 7: terminus Eau Blanche, correspondance Tram

Des "kilometres bus" économisés sur la 7 mais probablement insuffisants pour compenser les nouveaux des 3 et 5.

Qu'en pensez vous?

[capelanbrest]

Merci pour les infos!
Je serai début octobre à Brest pour découvrir ce nouveau réseau (hélas pas pu venir plus tot...)

A propos de la ligne 7: je la trouve un peu "bizzare" cette ligne, surtout par rapport à la situation précédente.
Certes Kergaradec est désormais désservi par le tram, mais certaines zones comme Loscoat y predent beaucoup!
Idem pour Place de Strasbourg - Maupertuis auparavant désservi par une liane (et au dela jusqu'à Villeneuve, suppression de la désserte)
La désserte du Restic a été purement abandonnée.
Pour la désserte Liberte-Lambezellec par Kerichen, la mutualisation des lignes 7 et 9 réduit elle cette réduction par rapport à l'ex 11?

Une idée de modification d'itinéraire à Loscoat:
- Ligne 3: prolongée sur l'itinéraire de l'actuelle 7 jusqu'à Loscoat puis désserte du Restic. Après soit terminus à Baudot avec boucle retour sur Loscoat, soit prolongation à Poul Ar Feunteun ou Kergaradec (le trafic Loscoat - Kergaradec est il significatif?). Outre la désserte de Loscoat, cela renforcerait celle des cliniques (Grand Large & Lanroze) ainsi que du Lycée de Lanroze.
- Ligne 7: direct de Coat Bian à Poul Ar Feunteun, l'itinéraire perdu étant "rattrapé" par la 3, avec création d'un arret supplémentaire "Duval" entre les deux.

Et de l'autre coté:
- Ligne 5: trajet Coq Hardi - Villeneuve par l'ancienne liane 4
- Ligne 7: terminus Eau Blanche, correspondance Tram

Des "kilometres bus" économisés sur la 7 mais probablement insuffisants pour compenser les nouveaux des 3 et 5.

Qu'en pensez vous?

Bonne réflexion...pour autant je serais bien incapable de te répondre car je n'utilise pas les lignes que tu cites étant en quasi centre ville, ou n’ayant pas à faire dans les quartiers desservis par ces lignes....
Je peux juste te dire que pour la 7 les horaires ont été fabriqués "mécaniquement" sans aucune enquête auprés des usagers et des entreprises...ce qui conduit à des aberrations où les bus passent devant des entreprises....5 mn avant la sortie de la majorité des salariés et ensuite 20 mn après leur sortie....
même scénario pour les heures d'embauches....autant dire de quoi couler une ligne en terme de fréquentation et de faire fuir les usagers potentiels.....

Pour ce type de déserte sans concertations/consultations avec les employeurs/salariés, fines et motivées....on va dans le mur.
Je vois bien dans la desserte de cette ligne en zone industrielle....une occasion de faire des économies de KM/bus aux prochains sondages pour cause de bus vides....Kéolis ayant toujours trainés les pieds pour la desservir correctement...
(ligne à abonnés majoritaires, ne générant donc aucune plus valus...comme le ticket unité)!

[Striker]

Yop les Cousins de l'Ouest

Alors c'est bon, nous avons les photos officiels pour prouver que vos rames ont rouler sur les rails Dijonnais ^^



Google Earth a fait une mise a jour sur notre agglomération, et l'on peut y voir deux rames Citadis, dont au moins une Vert Anis a proximité de la Gare de Dijon-Ville (Centre-ville).

Pour ceux qui ont ce logiciel (gratuit) vous pourrez notamment découvrir une ville en chantier, vous pourrez suivre le tracé du Tramway (T1 &T2), cet en effet un couloir en chantier qui se voit d'assez haut.
Ainsi que divers autres quartier entièrement démoli qui permettrons a terme la construction d'éco-quartier, on parle de plusieurs milliers d'habitants sur les 10 prochaines années...

Dijon n'avais pas connu pareil changement depuis plus de 20 ans.

Bonne journée a tous

[citadisman]

Ca devrait te plaire capelan,les vidéos sont en HD...Rien que du tram

1) http://www.youtube.com/watch?v=ZSohb5mpWBc

2) http://www.youtube.com/watch?v=QGIvNsOdPH8

3 ) http://www.youtube.com/watch?v=FNjsBiGcbvU

[maclama]

sympas les vidéos, merci

[capelanbrest]

Parfait Citadisman belles réalisations...!

[Tramfan]

Superbes vidéo Citadisman !

Sur la troisième vidéo, entre 1min24s et 1min46s : le tronçon de tram le plus pentu de France. On voit les pistes en béton pour améliorer l'adhérence des engins rails-route.

Tu utilise quelle caméra et quel logiciel de montage ?

Content de voir que je ne suis pas le seul fan de tram (le vrai) ici.
Et si on se comptait ?

EDIT : Vu aussi tes vidéo sur T3, Genève (à visionner pour ceux qui doutent de la voie métrique...) et Reims également très belles.

[quentin]

Content de voir que je ne suis pas le seul fan de tram (le vrai) ici.
Et si on se comptait ?

Et bah il y a moi
J' ai mis des photos et pris de plusieurs lignes de tram de Paris pris qlques photos des travaux du tram de Dijon des expos au collège ....je voulais m' appeler "fandetram" mais comme il y avait toi j' ai mis mon prénom

[citadisman]

Superbes vidéo Citadisman !

Sur la troisième vidéo, entre 1min24s et 1min46s : le tronçon de tram le plus pentu de France. On voit les pistes en béton pour améliorer l'adhérence des engins rails-route.

Tu utilise quelle caméra et quel logiciel de montage ?

Content de voir que je ne suis pas le seul fan de tram (le vrai) ici.
Et si on se comptait ?

EDIT : Vu aussi tes vidéo sur T3, Genève (à visionner pour ceux qui doutent de la voie métrique...) et Reims également très belles.

Merci pour le compliment,pour le matériel,j 'utilise le Sony HDR PJ580VE et le logiciel,le tout simple windows live movie maker car le Pinnacle 12 que j 'ai également n 'est pas compatible avec le HD.

[greg59]

Belles vidéos

[citadisman]

Toutes les photos ont été faites pendant la fête nationale des vieux gréements l été dernier.

[greg59]

Belles photos, à un détail... Si possible de réduire la signature ?

[citadisman]

Depuis,j'ai modifié la taille comme sur celle du tramway de Reims pour le concours.Même avec 1 du tram de Brest,j'aurai eu une seule voix et encore

[quentin]

Belle photos, merci

[maclama]

bravo, j'adore la deuxième photo !

[citadisman]

Merci,j'aurai du mettre cette photo dans la pente a Recouvrance pour le concours de l'année....

[Tramfan]

Merci,j'aurai du mettre cette photo dans la pente a Recouvrance pour le concours de l'année....

Tu pourras toujours participer au prochain concourt avec une belle photo de Brest.

Je pense qu'il y a jusque deux ans ce coin de Brest devait être beaucoup moins photographier...
Il est évident que le tramway fait du bien à Brest tant pour ces habitants qui découvrent petit à petit qu'ils ont un (bon) réseau de transport urbain, que pour l'image de la ville qui reprend un côté moderne et dynamique.

[citadisman]

Si j'ai que 1 voix a chaque fois,autant ne pas faire le concours même si le but est de participé..Avant le tram Le centre ville était affreux,ça a bien change et c'est mieux,pas pour toute la ville encore...

[greg59]

Merci,j'aurai du mettre cette photo dans la pente a Recouvrance pour le concours de l'année....

C'est fait, tu vas pas faire le jaloux parce que Citadisman a eu qu'une voix (ce qui est aussi pour moi) et d'avoir le regret de n'avoir pas poster une photo de Brest, tu aurai pu aussi avoir qu'une seule voix, de toute façon driver et jérôme avait fait de très belles photos et bravo à eux, elles sont séduisante et plaisante à regarder
Même si la photo de la pente est très belle, mais on ne peut pas savoir à l'avance qui va gagner ou savoir si ça va plaire, j'aurai pas cru une seconde d'avoir une voix pour le Citaro de Douai