[Montpellier] Réseau TaM

[PR118]

Salut,

Apparement il y aurait des soucis avec cette série. En plus ils sont moins puissant que les précédents. 5 autres sont prévus courant Septembre - Octobre.
La TAM aurait demandé aux CR de régler la t° des clims des Citelis à 21°c au lieu de 16°c, car ça fesait péter les courrois.
Concerant les affectations, j'ai vu le PR112 n° 383 sur la ligne 6 lundi matin, y aurait il une pénurie de bus au CEMH ?
@+

[christophe r.]

La quasi totalités des PR112 sont parti à JP,pour le match de dimanche,au CEMH ils sont en train d'installer les buses pour alimenté en gaz les citélis,une dizaines en plus...toujours pas de d'immatriculation pour les bus 181 à 185,et personne ne sait quand ils les auront!

[PR118]

Salut,

J'aurai penser qu'ils auraient pris les 3 PR118 pour le match en plus du renfort du T1.
Bah au moins, ça va leurs (PR112) déguourdir les roues.
@+

[prorider34]

Bonjour ayant fait un tour cette après-midi, j'ai aperçu un GX327 De Pom sur la ligne n°14 des Tam donc j'aimerais savoir si c'est normal ou pas qu'un bus d'un sous traitant puisse circuler sur une ligne urbaine?

Sinon aussi j'aimerais savoir si la tam compte embaucher des nouveaux conducteurs à l'occasion de la mise en service du T3?
Si oui, faut-il s'adresse directement à la direction en envoyant un courrier ou bien je peut demander des renseignements à l'agence commerciale ou tout simplement aux conducteurs.

[PR118]

Salut,

Concernant la ligne 14, c'est normal que tu vois un GX327 dessus, car pendant le service été, c'est POM qui l'exploite.
Pour l'embauche de nouveaux conducteurs, il y en aura bien suite à la mise en service de T3, il faut que tu déposes un CV et lettre de motivation à la TAM au dépôt de Jeunes Parque et je crois retirer un dossier de candidature, car il faudra amener des justificatifs. Mais il y aura si tu es retenu, des tests à passer avant la décision final.
@+

[PR118]

Salut à tous,

A compter du Lundi 31 Août 2009, 3 lignes de bus vont voir leur terminus modifier

Ligne La RONDE :
Avant :
Odysséum - Garosud (Jeune Parque)
Après :
Odysséum - Station St Cléophas T2 via St Eloi

Ligne 12:
Avant :
Gare St Roch - Garosud (Jeune Parque)
Après :
Gare St Roch - St Martin
la ligne retrouve son ancien terminus d'avant la restructuration de 1992

Ligne 32 :
Avant :
Villeneuve lès Maguelone - Montpellier Station St Cléophas T2
Après :
Villeneuve lès Maguelone - Montpellier Station Rives du Lez T1.
@+

[yacin34]

donc le nouveau nom du terminus vas etre inscrite sur la girouette ou pas ?

[PR118]

Salut,

Oui les girouettes vont être reprogrammer dès samedi prochain, si ce n'est déjà fait.
@+

[christophe r.]

Pour les citelis,sans immatriculation,je me suis renseigné auprés de l'atelier,c'est la préfecture qui est en cause...pourquoi ? personne ne sait...
Concernant les courroies,qui céderait si on met la climatisation à 16,5°,c'est faux et sans fondemment,personne à l'atelier,n'est au courant,ni n'a vu ce genre avarie jusqu'à present,dixit les gens qui travaillent à l'atelier.

[PR118]

Salut Christophe,

Apparemment si, il y aurait même une note de service et tous les Citelis ont leurs clims réglé à 21°c. Regarde au dépôt si il n'y a pas une note de service. En plus les mécanos ne peuvent pas trop toucher les Citelis vu qu'ils sont encore sous garantie, enfin la série 175 à 180. Et en passant chez irisbus, il y avait le 174 et le 112.
@+

[christophe r.]

Aucune note,concernant la climatisation des citélis n'est affiché....

[PR118]

Salut,

je veux bien te croire. mais bon avec cette chaleur, les véhicules souffrent et y a beaucoup de panne en ce moment.
@+

[christophe r.]

Les citélis ont reçu leurs plaques d'immatriculation,d'aucun cependant ne sont sortie...donc c'est pour bientot.

[PR118]

Salut,

Je pense qu'ils les sortiront Lundi 31 Août, jour de la reprise du service hiver.
@+

[PR118]

Salut,

Ben finalement, ils sont de sorties les nouveaux Citelis, dû moins pour le 181 aperçu sur la 15.
@+

[busman34]

Salut

Pays d'Oc Mobilités investi dans du nouveau matériel (Hérault Transport)
Leur choix s'est porté sur le constructeur Fast ConceptCar pour le modèle "starter" avec équipement PMR (accès personnes à mobilités réduite).
19 véhicules de prévu.

6 sont arrivés fin Août au dépôt de Castelnau le Lez et sont en cour d'immatriculation et d'aménagement (prodata,valideur TAM)
http://www.fast-conceptcar.fr/fr/constructeur/starter/

Le châssis et le moteur sont de conception MAN , j'ose espérer qu'ils seront mieux que les premières génération Fast Concept.

[François]

j'ose espérer qu'ils seront mieux que les premières génération Fast Concept.

C'est toujours un tapecul (sans offenser personne). Un car interurbain bien classique sans confort superflu

[PR118]

Salut,

Je pense qu'ils ont choisi ce constructeur pour leurs prix qui doit être bien inférieur à Irisbus.
Une petite affectation insolite depuis quelques jours sur la ligne 15, il y circule un PR112, le 393 plus précisemment le matin vers les 7h; il y a même le logo PMR sur la girouette. A croire qu'ils sont en manque de bus.
@+

[yacin34]

Salut,

Je pense qu'ils ont choisi ce constructeur pour leurs prix qui doit être bien inférieur à Irisbus.
Une petite affectation insolite depuis quelques jours sur la ligne 15, il y circule un PR112, le 393 plus précisemment le matin vers les 7h; il y a même le logo PMR sur la girouette. A croire qu'ils sont en manque de bus.
@+

En effet, moi aussi j'ai remarqué le presence du PR112 ( 393 ), je l'ai pris deux fois d'ailleurs le matin pour aller au lycée !! Mais il faut avouer que c'est du grand n'impote quoi ! Le comble, je crois que cest la presence du logo PMR. Quel culot ! il peuvent pas inverser le PR112 avec un citelis de la ligne 6 ?? Ils spnt tellement bete ! D'ailleurs, il n'y en a pas qu'un seul de PR112 sur la 15. Car le soir j'en ai vu passer un devant le lycée, et c'etais pas le 393 !

Et je voulais signaler aussi, les PR118, j'ai bien peur qu'ils rndent l'âme ! Les moteurs souffrent de plus en plus, et font enormement de bruit !

[PR118]

Salut

Concernant les PR118, ils sont entretenus au minimum et ne sortent que quelques minutes par jour, donc normal que leurs moteurs souffrent.

Voici un état de parc de TAM (Urbain) au 1er Septembre 2009 :

TRAM
T1 Alsthom Citadis 401 : 30 (2001 à 2030)
T1 Alsthom Citadis 302 : 3 (2031 à 2033)
T2 Alsthom Citadis 302 : 24 (2041 à 2064)

BUS
31 Man NL222 (500 au 530)
13 PR112 (382 à 390, 392 à 395)
71 Agora S GNV (100 à 144, 147 à 159, 600 à 612)
26 Citelis 12 GNC (160 à 185)
03 PR118 (253, 256, 257)

@+

[PR118]

Salut à tous,

Suite au prologement de la ligne La Ronde, un bus a été rajouter, n'ayant pas d'Agora S GNV de couleur rouge en réserve, l'Agora S GNV Bleu n°106 a reçu des autocollants de La Ronde.
@+

[PR118]

Salut à tous,

Après 9 ans, depuis la mise en service du T1, cette dernière va voir son premier prolongement d'une série de 4, la semaine prochaine. Elle sera prolonger de 500 m et d'une station. L'inauguration aura lieu lundi 21 Septembre entre 17h15 et 17h45.
Le nouveau terminus s'appellera Odysséum et l'ancien terminus Odysséum s'appellera Place de France.
Prochain prologement, en 2012, le terminus opposé sera à la hauteur de la Route de Lodève après la station Mosson pour être en contact avec la T3.
Concernant les bus, la Ligne La Ronde a reçu un 2è Agora S GNV bleu en renfort, c'est le n°103.
@+

[busman34]

Salut


Une journée de grève est prévu demain Mercredi à l'initiative de la CGT TAM pour dénoncer les conditions de travail sur les services du TRAM.

La CGT s'inquiète aussi de la privatisation possible de la TAM suite à la prochaine DSP courant fin 2009 début 2010!

[François]

La CGT s'inquiète aussi de la privatisation possible de la TAM suite à la prochaine DSP courant fin 2009 début 2010!

Il n'y a pas des capitaux de Transdev déjà dans la TAM ?

[citaro27]

Les TAM sont une société d"économie mixte avec une participation de Transdev ainsi qu'une assistance technique (la direction) mais une majorité du capital pour l'agglo obligatoirement.Une SEM est de droit privé.
Contrairement à une régie ou un EPIC, la sém doit etre mise en conccurence lors d'un appel d'offre au meme titre que n'importe quel entreprise privée.
Lorsqu'il y a régie ou EPIC la mise en conccurence n'existe pas, il n'y a pas d'appel d'offre.
DSP ou régie, c'est une décision politique.