[Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

[maxime transvilles]

Oui pour toute les vieilleries articulés et les Gx107 il on fini leur service hier ...... a moins qui les sortent encore un peu......

[agora63]

Réformes? Ou donnés?

[maxime transvilles]

Je suis pas sur a 100% mais normalement c'est la reforme

[maxime transvilles]

Je suis allé a Valenciennes cet après midi et finalement j'ai vu que les Pr118 et Gx187 roulent encore, ils les ont gardé, sauf les O405g qui sont reformé.

Vu que je suis dans le bon sujet, en voici un (photo prise cet après midi)

[Cyril Regnier]

J'ai aussi besoin de votre aide pour un Pr118 qui à circulait à Charleville-Mézières avant 2009 et qui, d'après une vidéo très médiocre sur Youtube, aurait eu des siéges Pino. Je n'ai pas le numéro de parc du véhicule, si quelqu'un à plus d'infos sur lui cela m'aiderait énormément

[Juju]

Ce ne serait pas plutôt un PR180.2 ex-Troyes et ex-RATP...?

Le lien vers la mauvaise video pourrait donner un indice

Juju

[Cyril Regnier]

C'est possible ! Je n'ai jamais pu voir le Pr en question étant donné qu'il a été reformé avant que je visite le réseau en 2009 !

Voici le lien et Pr 118 à 0:11 :http://www.dailymotion.com/video/x54rwv_bus-de-charleville-mezieres_music

[MONGY]

Transpôle 8512

Pour info la 8512 a failli a peu de choses près devenir le pr180.2 de l'amitram il y a 4 ans .

Samedi 29/03, le PR 180.2 (8) 528 de TRANSPOLE (Lille) va rejoindre son nouveau lieu de préservation. Hélas ce ne sera pas à l'AMITRAM mais au moins il sera sauvegardé

[gader]

Pendant ce temps à Mulhouse, le PR180.2 n°730 assure tranquillement son service sur la ligne 22. Hier c'était le PR118 n°728...

[BUS TPG]

Pendant ce temps à Mulhouse, le PR180.2 n°730 assure tranquillement son service sur la ligne 22. Hier c'était le PR118 n°728...

Des infos plus précises sur les services assurés en PR sur cette ligne 22 ? Par exemple une heure de passage à un certain arrêt... ça m'intéresse

[TULphotographe]

Le PR 100.2 n°48 de Laon a retrouvé une boîte de vitesse et circule de nouveau.

[gader]

Pendant ce temps à Mulhouse, le PR180.2 n°730 assure tranquillement son service sur la ligne 22. Hier c'était le PR118 n°728...

Des infos plus précises sur les services assurés en PR sur cette ligne 22 ? Par exemple une heure de passage à un certain arrêt... ça m'intéresse

Il y a un seul service, toujours le même, qui est assuré en PR. Les autres services sont couverts par 2 ou 3 autres bus selon les heures qui sont en général des Agora S ou L.

Horaires de passage du PR à Lefebvre (les bus de la 22 passent à cet arrêt quel que soit le terminus), si mes calculs sont exacts : 7h05, 7h48, 8h46, 9h30, 10h15, 10h54, 11h55, 12h30, 13h30, 14h06, 14h54, 15h33, 16h54, 17h30, 18h28, 19h19. Du lundi au vendredi.

Tu as peut-être également une chance d'apercevoir un des PR sur la ligne 12. Je crois bien qu'ils tournent encore le matin.

[BUS TPG]

Il y a un seul service, toujours le même, qui est assuré en PR. Les autres services sont couverts par 2 ou 3 autres bus selon les heures qui sont en général des Agora S ou L.

Horaires de passage du PR à Lefebvre (les bus de la 22 passent à cet arrêt quel que soit le terminus), si mes calculs sont exacts : 7h05, 7h48, 8h46, 9h30, 10h15, 10h54, 11h55, 12h30, 13h30, 14h06, 14h54, 15h33, 16h54, 17h30, 18h28, 19h19. Du lundi au vendredi.

Tu as peut-être également une chance d'apercevoir un des PR sur la ligne 12. Je crois bien qu'ils tournent encore le matin.

Merci beaucoup ! Ca c'est de la précision comme je l'aime

Je pense qu'il y en a aussi sur les services Tribus, il faudra que je prévois de faire aussi cela. Encore merci

[quentin.51]

Le PR 100.2 n°48 de Laon a retrouvé une boîte de vitesse et circule de nouveau.

Il faudra que je vienne faire un tour à Laon prochainement alors .

[Cyril Regnier]

C'est possible ! Je n'ai jamais pu voir le Pr en question étant donné qu'il a été reformé avant que je visite le réseau en 2009 !

Voici le lien et Pr 118 à 0:11 : http://www.dailymotion.com/video/x54rwv ... eres_music

Je me permet de faire une relance sur m'a recherche ! Je n'ai toujours pas trouvé la provenance de ce véhicule !

[P-Antoine 57]

C'est possible ! Je n'ai jamais pu voir le Pr en question étant donné qu'il a été reformé avant que je visite le réseau en 2009 !

Voici le lien et Pr 118 à 0:11 : http://www.dailymotion.com/video/x54rwv ... eres_music

Je me permet de faire une relance sur m'a recherche ! Je n'ai toujours pas trouvé la provenance de ce véhicule !

J'ignore sa provenance, mais c'est un PR180.2.

[Cyril Regnier]

Mais oui mais oui mais oui Je n'ai pas regarder le détail mais Juju avait tout bon !

C'est un Ex-Ratp, qui est arriver à Troyes ensuite puis parti à Charleville. Ce qui serait super sa serait d'avoir la réforme de celui à troyes qui pourrait me confirmer son numéro de parc à Charleville

Merci à vous deux en tout cas !

[Cyril Regnier]

Et finalement j'ai trouvé tout seul : Le Pr180 rénové Safra PR118 est arrivé en 2003 à Charleville-Mézières et a porté le numéro 73 !

[jinkiss]

Les variantes ;
ALGERIE :
100 V8 : Autobus urbain 100 Passagers
PTAC : 16 000 kg
Nombre de passagers : 100 places dont 25 assises
Moteur : Deutz
Puissance : 210 ch à 2500 tr/mn
Refroidissement : à air
BV : ZF 4 HP 500
Direction : ZF
Utilisation :
Autobus destiné aux transport urbain de voyageurs.

Autobus 100 L6 caisse améliorée
AUTOBUS URBAIN 100 Passagers CAISSE AMELIOREE:

PTAC : 16 000 kg
Nombre de passagers : 100 places dont 25 assises
Moteur : CUMMINS
Puissance : 300 ch à 2200 tr/mn
Refroidissement : à eau
BV : ZF 5 HP 592
Direction : ZF

au gabon l'algerien SNVI 38 L6 de Sogatra fait du bien au citadins :



ancienne et nouvelle version SNVI 100 V8

[ciftheplayer]

La semaine prochaine,
Un des derniers Obrador PR-B, le 5672 va quitter Lorient.
IL ne restera plus qu'un, le 5675 qui ne devrait pas résister à l'été prochain.
Ce sont les 2 derniers Obrador de la série a encore circuler quotidiennement.

©Ciftheplayer

Meme chose pour les 3 PR112 restants. Il commenceront peut être la prochaine année scolaire mais ne la finiront pas...

[Gilligan]

Bonsoir,

on connaît bien lesPR100 australiens et notamment les PR100.3 qui adoptent la face avant des R312. En me balladant sur le site Bus Australia, j'ai découvert un démonstrateur Irisbus, dénommé également PR100.4 :

[Lyon-St-Clair]

Wh ... What ? Un Irisbus PR100.4 ? Ils sont sérieux en Australie ?

[Cyril Regnier]

Irisbus n'est que le fournisseur du moteur. Je crois que la carrosserie est Mack, de mémoire. Le châssis est toujours posé sur celle d'un Pr100.2

[Gilligan]

Dans ce cas précis, la carrosserie est due à Northcoast Bus & Coach. C'est probablement un exemplaire unique. Ce Renault PR100.4 a été mis en vente en 2012 pour 95 000 dollars australiens. Malheureusement, l'annonce et les photos ne sont plus disponibles. Il a été acheté par Spencer Gulf Coaches.

Ici quelques informations supplémentaires : http://fleetlists.busaustralia.com/indb ... R&busreq=3

[Steven]

Irisbus n'est que le fournisseur du moteur. Je crois que la carrosserie est Mack, de mémoire. Le châssis est toujours posé sur celle d'un Pr100.2

Apparemment c'est un châssis d'Agora Line, appelé PR 100.4 .