[Chambéry] Réseau Synchro

par **Doumam's** » 29 Jan 2012 21:46

Pour les curieux, voici la plaque d'immatriculation du 7107 :
CA-357-HL

par **GX327** » 29 Jan 2012 22:40

snobaia Wrote:Bizarre pour la caméra, car à Aix elle ne pendait pas !

La série qu'à reçu Chambéry n'avait pas de caméras, donc il s'agit d'un ajout visiblement maladroit fait par Frossard.

Merci pour ces photos du ex-9244 désormais 7107 ! Je note au passage le sérieux des Autobus Aixois qui ont vendu des bus taggués et rayés à souhait.

par **Gugusupercool** » 29 Jan 2012 22:43

GX327 Wrote:
snobaia Wrote:Bizarre pour la caméra, car à Aix elle ne pendait pas !

La série qu'à reçu Chambéry n'avait pas de caméras, donc il s'agit d'un ajout visiblement maladroit fait par Frossard.

Merci pour ces photos du ex-9244 désormais 7107 ! Je note au passage le sérieux des Autobus Aixois qui ont vendu des bus taggués et rayés à souhait.

C'est un des bus de Transdev, et non frossard. Et le 7107 est l'ex 9248.

par **GX327** » 29 Jan 2012 22:49

C'est noté, merci !

donc si je comprends bien l’exploitant principal en a acheté en parallèle du sous-traitant Frossard ?

par **Gugusupercool** » 29 Jan 2012 22:50

GX327 Wrote:Re: [Chambéry] Réseau STAC
de GX327 » 29 Jan 2012 22:49

On dirait bien.

par **GX327** » 29 Jan 2012 22:53

Merci.

par **BUS TPG** » 29 Jan 2012 22:58

GX327 Wrote:C'est noté, merci !

donc si je comprends bien l’exploitant principal en a acheté en parallèle du sous-traitant Frossard ?

Gugusupercool Wrote:
GX327 Wrote:Re: [Chambéry] Réseau STAC
de GX327 » 29 Jan 2012 22:49

On dirait bien.

Ce bus n'appartient pas à Frossard mais à Transdev. Cependant, ce sont deux affrétés du réseau STAC et donc ce bus n'appartient pas à l'entreprise principale. L'exploitant Frossard attend les 9 GX327 dont on parlait un peu plus haut, et Transdev en a surement reçu un (ou plusieurs ?) provenant aussi d'Aix-en-Provence !

A titre d'informations, les numéros de parc en 6xxx représentent les bus de Frossard, ceux en 7xxx sont à Transdev. Les bus du STAC portent des numéros entre 1xxx et 4xxx

PS : En soit, ces deux exploitants appartiennent à Véolia-Transdev, mais on fait encore la différence car il s'agit de deux dépôts distincts !

par **Gugusupercool** » 29 Jan 2012 23:04

BUS TPG Wrote:A titre d'informations, les numéros de parc en 6xxx représentent les bus de Frossard, ceux en 7xxx sont à Transdev. Les bus du STAC portent des numéros entre 1xxx et 4xxx

C'est à la fois vrai et faux, depuis le "switch" des affrêtés, les 6005, 6006, 6007, 6010 et 6015 sont chez transdev, mais ils ont toujours leur numéro de parc commençant par 6xxx.

par **GX327** » 29 Jan 2012 23:08

D'accord, j'y vois un peu plus clair, merci pour ces explications

Donc à priori il y aura des 327 en meilleur état et plus récents pour Frossard. Bien sûr n'hésitez pas à me dire quand d'autres exemplaires seront arrivés et leurs numéros d'origine !

par **BUS TPG** » 29 Jan 2012 23:10

GX327 Wrote:D'accord, j'y vois un peu plus clair, merci pour ces explications
Donc à priori il y aura des 327 en meilleur état et plus récents pour Frossard. Bien sûr n'hésitez pas à me dire quand d'autres exemplaires seront arrivés et leurs numéros d'origine !

Actuellement il ne semble y avoir que ce fameux 7107 ex-9248, et tu nous parlais de plusieurs GX327 destinés à Chambéry. Je ne serais donc pas étonné qu'il y ai plusieurs véhicules issus de différentes séries !

par **Doumam's** » 30 Jan 2012 12:51

Exact, plusieurs séries de GX327 vont arrivé parmi nous, mais la série du 9248 (7107) est malheureusement la pire ^^

par **BUS TPG** » 30 Jan 2012 13:30

Vu dans le sujet "Listing des anciens bus encore en circulation :

Gugusupercool Wrote:Salut Salut,

A Chambéry il ne reste plus que 3 PR100.2, deux au STAC lui--même et un à un exploitant.

Voilà

Triste nouvelle en tout cas, mais quel est le troisième PR100.2 encore en service ? Je sais qu'il y a le 1118 et le 6019...

Les PR112 sont donc aussi tous réformés ? Dommage...

Au fait, j'ai une question pour mon état de parc. J'ai un GX117 immatriculé 4462 VB 73 et qui porte le numéro 260, quel est son numéro dans la nouvelle numérotation ? Le seul numéro qui manque dans ma série est le 4101... Est-ce lui ?

par **Gugusupercool** » 30 Jan 2012 13:49

BUS TPG Wrote:Triste nouvelle en tout cas, mais quel est le troisième PR100.2 encore en service ? Je sais qu'il y a le 1118 et le 6019...

Nous retrouvons le 1118, 1119 et le 6019, mais seulement le matin aux heures de pointes pour le 1118 et le 1119.

BUS TPG Wrote:Les PR112 sont donc aussi tous réformés ? Dommage...
Au fait, j'ai une question pour mon état de parc. J'ai un GX117 immatriculé 4462 VB 73 et qui porte le numéro 260, quel est son numéro dans la nouvelle numérotation ? Le seul numéro qui manque dans ma série est le 4101... Est-ce lui ?

Je crois qu'en effet, les PR112 sont également réformés.
Pour le GX117, je vais voir ça. N'oublie pas que le 4101 est maintenant le 6017.

par **Doumam's** » 30 Jan 2012 13:51

Alors les 3 PR100.2 qui restent sont le 6019,1118 & 1119 , tout le reste ont été réformés ( fait chier !) . Ensuite le 260 est surement le 4101 (6017) car il a été ré immatriculé et cela suit l'ordre chronologie des numéros de Parc

.

par **BUS TPG** » 30 Jan 2012 14:01

Vous avez raison, j'avais oublié ce fameux 6017 qui est bel et bien le 4101 (ex n°251)... Il se peut donc que le 260 porte le n°4112 mais je l'ai pour ma part jamais vu...
Je vous joint une copie de mon état de parc des GX117, il manque donc le 260 immatriculé 4462 VB 73

Concernant les PR100.2, merci pour les numéros, et c'est effectivement dommage qu'il est presque tous disparus. Cependant, il faut passer à autre chose et le PR100 reste un bon véhicule mais qui est dépasser à l'heure d'aujourd'hui

par **Doumam's** » 30 Jan 2012 20:08

4112? Impossible il n'existe pas , alors là pour être honnête j'en ai alors aucune idée du bus, jvai essayé de me renseigner, mais je te garanti très peu de chance de trouvé le résultat

par **ArKaNuM** » 30 Jan 2012 20:20

Super toutes ces photos ! Cela me rappel mes années passées à Chambéry.

par **BUS TPG** » 30 Jan 2012 20:37

Doumam's Wrote:4112? Impossible il n'existe pas , alors là pour être honnête j'en ai alors aucune idée du bus, jvai essayé de me renseigner, mais je te garanti très peu de chance de trouvé le résultat

Alors peut être qu'il a été réformé au passage de la nouvelle numérotation, car il n'y a aucune place disponible dans celle-ci comme le montre mon tableau..

par **Doumam's** » 31 Jan 2012 20:18

Réformé ci-tôt ? ça serait étrange de la part du Stac, au pire peu-être revendu a un autre réseau serait l’hypothèse la plus probable !

par **Padicha** » 31 Jan 2012 21:27

Réformé ne veut pas forcement signifier casse ... :roll:

par **Doumam's** » 01 Fév 2012 21:56

Frossard à reçu le 9256 , qui est actuellement le 6020 , et il est mieux que l'ex 9248 (7107), la série de ces 327 étant bien , on va enfin pouvoir profité , contrairement au 7107, positivement des "bonnes occasions" !

par **Gugusupercool** » 02 Fév 2012 18:11

Scoop ! Le 7004 avait disparu de la circulation, on sait maintenant pourquoi ! Lui aussi a été équipé de la livrée STAC !

par **BUS TPG** » 02 Fév 2012 23:15

Gugusupercool Wrote:Scoop ! Le 7004 avait disparu de la circulation, on sait maintenant pourquoi ! Lui aussi a été équipé de la livrée STAC !

Super, en espérant que les GX327 ex-Aix en Provence y passe rapidement !

par **Doumam's** » 03 Fév 2012 12:14

Je pense que eux aussi seront équipés de la livrée , si ça se trouve dés 2012 le Stac autorise la livrée sur les "nouveaux" bus des affrétés !

par **Gugusupercool** » 03 Fév 2012 23:19

Bonsoir !

La caméra pendante du 7107 à été retirée. Serait-elle tombée sur quelqu'un ? :mrgreen:

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