[Besançon] Réseau Ginko

[gregnierdu25]

Bonjour.
Visiblement, il y aurait eu 3 véhicules de test.
Sinon :
-Dans combien de temps les GX 317 Diesel seront réformés ( par les nouveaux articulés ) ??
-Quel véhicule au gaz a été choisi par l'agglo ??

Bonne journée

[Tgb25]

Bonjour.
Visiblement, il y aurait eu 3 véhicules de test.
Sinon :
-Dans combien de temps les GX 317 Diesel seront réformés ( par les nouveaux articulés ) ??
-Quel véhicule au gaz a été choisi par l'agglo ??

Bonne journée

Bijour,
Pour la énième fois, les GX317 diesels seront réforme a l'arrivée des Urbino 18 IV , qui est pour bientôt . Je précise je n'ai pas de date . Mais ils arrivent entre fin juin début juillet .
Pour les futurs bus standard . Mec ! Il y a encore du temps . Les futurs bus seront pour 2018 . Il y a du temps ! Et il faut attendre pour les commandes , le temps qu'ils font les négociations etc . La patience est une vertu ^^

[Sebastien68]

Salut les membres, maintenant oui, je me souviens du Mercedes. Je l'avais croisé en arrivant sur Besançon. Quelle était le bilan de se véhicule ?

[gregnierdu25]

Bonjour...
Ca y'est, c'est officiel ( paru dans l'est républicain aujourd'hui )
- La 3 passera par le centre-ville ( Terminus théorique Saint Maurice )
- La 5 ne desservira plus le centre, elle tracera directement Av. Gaulard, comme cité précédemment
- La 20 ira jusqu'à Rivotte, en l'occurrence, pas de changement d'itinéraire, elle restera donc en midibus.

Bonne soirée

[gregnierdu25]

Bonjour.
Visiblement, il y aurait eu 3 véhicules de test.
Sinon :
-Dans combien de temps les GX 317 Diesel seront réformés ( par les nouveaux articulés ) ??
-Quel véhicule au gaz a été choisi par l'agglo ??

Bonne journée

Bijour,
Pour la énième fois, les GX317 diesels seront réforme a l'arrivée des Urbino 18 IV , qui est pour bientôt . Je précise je n'ai pas de date . Mais ils arrivent entre fin juin début juillet .
Pour les futurs bus standard . Mec ! Il y a encore du temps . Les futurs bus seront pour 2018 . Il y a du temps ! Et il faut attendre pour les commandes , le temps qu'ils font les négociations etc . La patience est une vertu ^^

Bonjour
Pour les Solaris, je voulais juste savoir s'ils étaient déjà arrivés au dépôt ou pas...

[Tgb25]

Tu sais tout que quand les bus seront la , il y aura un post ici ^^ . Donc t'inquiète pas tu le sauras .

[gregnierdu25]

Salut les membres, maintenant oui, je me souviens du Mercedes. Je l'avais croisé en arrivant sur Besançon. Quelle était le bilan de se véhicule ?

Bonjour.
Le Citaro semble avoir apporté de la satisfaction, du moins au niveau des CR. Cependant, il a été jugé trop large par bon nombre d'entre eux. Malgré cela, je pense sans doute qu'il sera retenu
Bonne journée

[lecrame]

Bonjour à tous,

Parfois, il me vient l'idée saugrenue de me mettre sur un logiciel de dessin vectoriel et de créer des plans.
[[...]]
N'hésitez pas si vous avez des critiques, remarques ou si vous constatez des erreurs

Beau travail

Pour faciliter la lisibilité du plan, je te conseillerais d'utiliser un logiciel internet de carto du style GoogleMyMaps ou si tu veux de la précision ShareMaps.
Ils offrent l'avantage d'être exportable en .SVG (pour ShareMaps), consultables sur internet, modifiables par tes soins en temps réel (ou si tu accordes l'accès sur GoogleDrive par des personnes désignées).

Et niveau lisibilité, ils sont plus lisibles que les plans fixes et tu peux les rendre interactifs en ajoutant des photos (ect..).
Si tu veux un exemple sur Google MyMaps

Merci pour ces liens, je connaissais les cartes personnalisées de Google Maps mais je ne savais pas qu'on pouvait faire des plans de lignes. En revanche, l'autre service m'a l'air bien pratique pour au moins ébaucher une carte sur un fond correct, puis la retravailler suivant son goût dans un logiciel de dessin vectoriel.Car j'ai l'impression que les possibilités sont quand même plus réduites en termes de design.
Je testerai quand je mettrai à jour mon plan avec les nouveaux itinéraires des lignes 3, 5 et 20.

Sinon, j'ai regardé les horaires "Soleil" et j'ai l'impression qu'il y a moins de bus que lors de dernières vacances d'été. Il faudra que je vérifie mes anciennes fiches horaires. En tout cas, en ce qui concerne la 21, on perd non seulement en fréquence mais aussi en amplitude. Quant aux bus de soirée sur la 5, ils sont plus espacés, y compris par rapport aux horaires des "petites" vacances.
J'espère que cela ne présage en rien des futurs horaires de rentrée, car on entend ou lit qu'il serait question de drastiquement réduire le nombre de kilomètres parcourus par le réseau. J'aimerais bien savoir ce qu'il en est réellement!

[Bezakus]

Salut les membres, maintenant oui, je me souviens du Mercedes. Je l'avais croisé en arrivant sur Besançon. Quelle était le bilan de se véhicule ?

Bonjour.
Le Citaro semble avoir apporté de la satisfaction, du moins au niveau des CR. Cependant, il a été jugé trop large par bon nombre d'entre eux. Malgré cela, je pense sans doute qu'il sera retenu
Bonne journée

A ce jour, on a reçu 27 Citaros, si on les avait trouvé trop large ça se saurait
Bien malin qui peut dire si ils seront retenus. C'est une procédure d'appel d'offre ou une commande UGAP, donc c'est l'autorité qui choisira, et on sait que les facteurs design, confort, etc ... elle s'en cogne.

[gregnierdu25]

Et pour l'exploitant , ce ne sera pas Transdev car il a dégradé le réseau et augmenté le déficit . Donc il reste Keolis , RATP-DEV .

Ah, ça c'est sûr, depuis qu'il y a Transdev, c'est la dégradation absolue !!!
Voici une petite liste des aberrations présentes sur ce réseau depuis le changement d'exploitant :
- Modification des lignes en 2014, qui ont entrainé une chute du réseau dans le classement et donc un sevère déficit...
- Suppression d'une ligne ( la 13 ) qui desservait des quartiers non-desservis par les autres lignes ( St Ferjeux/Risler et Planoise/Bourgogne) qui se retrouvent désormais sans bus .
-Changement de conducteur en pleine ligne ( la 4 ) en heure de pointe le samedi ( qui pourrait être effectué au terminus )
- Réforme de véhicules en novembre dernier sans remplacement ( sous pretexte qu'il n'y en avait pas besoin ) et le véhicule n°100 qui n'est finalement jamais arrivé ( qu'est il devenu, d'ailleurs ?? )
- Bus mal entretenus pour certains ( le 402 avait plein d'huile à l'arrière )
Bref...
Je pense que le déficit est responsable de tous ces points et qu'il me tarde le changement d'exploitant à la fin de cette année ( je ne dois pas être le seul )
Bonne journée

[GX217]

Sauf exceptions c'est normalement l'agglo qui décide ou pas des changements de lignes et autres, et l'exploitant ne peut que proposer des modifs, à moins que ça soit différent chez vous.

Si ce n'est pas le cas, la "chute" du réseau n'est pas uniquement due à Transdev.

[Tgb25]

Grenierdu25 , il pas eu de bus numéro 100 . Beaucoup de monde on cru que c'était un nouveau bus alors que c'était juste un GX137L qui etait repeint le 96 ou 97.

[Sebastien68]

Salut les membres, Gregnier du 25, les changements de conducteur en pleine service n'ait pas une honte en soie, a Mulhouse se genre de changement ce font aussi en plein milieu du service. Après imagine que ce conducteur vient d'apprendre que ça petite amie va mettre au monde son enfant, faut bien le remplacé. Je suis navré, mais un changement de conducteur en plein milieu de la ligne ça arrive, et faut pas pleurer pour avoir perdu 5 min suite a ça. Surtout que tu es capable de perdre 40 min a la place Leclerc.

Ensuite, tu nous apprends que tu as eu le droit a un bus rempli huile a l'arrière, et tu râle a propos de l'entretiens. Euh, au lieu de nous raconté ceci, prévient plutôt le conducteur, car lui seul pourra le signalé pour l'envoyé en réparation. Eh tu es sur que était pas du coca cola, ou du café qui aurait couler ?

En se qui concerne la ligne 13, oui c'est honteux de l'avoir supprimer, au profit du tramway, ligne 4, 6 et 21. Il y a plein de changement a faire, plein de modification a faire, eh pourtant je pense pas que le réseaux soit aussi mauvais que certain le pense.

Ce qui concerne les changement itinéraire, logiquement ce sont les élus locaux qui décide avec les responsables de Ginko qui décide de quoi modifié.

[GX217]

Je confirme, grenierdu25, on appelle ça "relève en ligne", ça permet d'équilibrer les services agents, ainsi que de permettre parfois des relèves plus près du dépôt (après je ne connais pas votre réseau. Je vois en quoi c'est un mal de Transdev.

[gregnierdu25]

Je confirme, grenierdu25, on appelle ça "relève en ligne", ça permet d'équilibrer les services agents, ainsi que de permettre parfois des relèves plus près du dépôt (après je ne connais pas votre réseau. Je vois en quoi c'est un mal de Transdev.

C'est vrai que l'arrêt en question est situé à moins de 600 m du dépôt
Bonne journée

[gregnierdu25]

Salut les membres, Gregnier du 25, les changements de conducteur en pleine service n'ait pas une honte en soie, a Mulhouse se genre de changement ce font aussi en plein milieu du service. Après imagine que ce conducteur vient d'apprendre que ça petite amie va mettre au monde son enfant, faut bien le remplacé. Je suis navré, mais un changement de conducteur en plein milieu de la ligne ça arrive, et faut pas pleurer pour avoir perdu 5 min suite a ça. Surtout que tu es capable de perdre 40 min a la place Leclerc.

C'est vrai, d'ailleurs la situation semble s'améliorer à cette place-ci

Ensuite, tu nous apprends que tu as eu le droit a un bus rempli huile a l'arrière, et tu râle a propos de l'entretiens. Euh, au lieu de nous raconté ceci, prévient plutôt le conducteur, car lui seul pourra le signalé pour l'envoyé en réparation. Eh tu es sur que était pas du coca cola, ou du café qui aurait couler ?

Non, j'ai bien regardé... c'était noir et visqueux, je pense qu'une vidange a été faite et que le véhicule n'a pas été nettoyé...

En se qui concerne la ligne 13, oui c'est honteux de l'avoir supprimer, au profit du tramway, ligne 4, 6 et 21. Il y a plein de changement a faire, plein de modification a faire, eh pourtant je pense pas que le réseaux soit aussi mauvais que certain le pense.

Ce qui concerne les changement itinéraire, logiquement ce sont les élus locaux qui décide avec les responsables de Ginko qui décide de quoi modifié.

Je pense que tout le monde est de votre avis . Il est temps que ça change
Bonne soirée

[Lyon-St-Clair]

Le changement de conducteur en plein milieu du service ça se fait aussi à Lyon, quand le dépôt est situé à mi-chemin d'une ligne. Ça économise des kilomètres avec les Kangoo de service ...

[lecrame]

Concernant l'entretien des bus, sans aller jusqu'à de l'huile, j'ai déjà eu plusieurs fois des bus qui fuyaient par temps de pluie, avec de l'eau sur des sièges et des parties rouillées aux endroits exposés.
Il y a aussi assez régulièrement des pièces de la "toiture" intérieure dévissées et qui pendouillent.
Cela-dit, globalement, je trouve que les bus et trams sont en bon état d'un point de vue du voyageur.

Sinon, j'ai ressorti mes anciennes fiches horaires été, et en fait je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu de dégradation cette année. Fausse impression de ma part donc!

[loulou]

Je confirme, grenierdu25, on appelle ça "relève en ligne", ça permet d'équilibrer les services agents, ainsi que de permettre parfois des relèves plus près du dépôt (après je ne connais pas votre réseau. Je vois en quoi c'est un mal de Transdev.

A laval cela arrive aussi notamment à l'arrêt château d'eau, un changement de conducteur en plein milieu d'un tracé
l'exploitant est keolis

[Sebastien68]

Salut les membres, pour amélioration a la place leclerc, c'est du au vacance scolaire, je vois pas autre chose, moins de monde sur les routes.

[gregnierdu25]

Je confirme, grenierdu25, on appelle ça "relève en ligne", ça permet d'équilibrer les services agents, ainsi que de permettre parfois des relèves plus près du dépôt (après je ne connais pas votre réseau. Je vois en quoi c'est un mal de Transdev.

Le changement de conducteur en plein milieu du service ça se fait aussi à Lyon, quand le dépôt est situé à mi-chemin d'une ligne. Ça économise des kilomètres avec les Kangoo de service ...

A laval cela arrive aussi notamment à l'arrêt château d'eau, un changement de conducteur en plein milieu d'un tracé
l'exploitant est keolis

Bonjour
Merci pour ces renseignements, je saurais, avant de râler ...
On en apprend tous les jours ici
Bonne journée

[ginko 25]

Salut les membres, pour amélioration a la place leclerc, c'est du au vacance scolaire, je vois pas autre chose, moins de monde sur les routes.

Bonjour, effectivement pour y être passé vers 17 mardi soir, c'était plutôt fluide, 1 minute pour passer la place depuis l'avenue siffert, je pense aussi que les feux sont dans leurs réglages définitifs, ce qui ne devait pas être le auparavant. Et forcément un peu moins de circulation, quoique ça circule encore pas mal sur Besançon.
Et concernant les horaires de cet été, ils ont toujours été nettement diminué par rapport aux horaires normaux, ce qui est logique vu la fréquentation.

[gregnierdu25]

Bonjour...
Concernant la réforme des GX 317 toutes versions et les Agora L, je pense que ça va se dérouler comme cela :
Été 2017 : réforme des derniers GX 317 diesels de 98 par des Urbinos ( III ou IV )
Printemps 2018 : réforme des GX 317 GNV série 401-409 de 99 et potentiellement plus tard la série 410-416 de 2000 par un des GNV qui ont été testés dernièrement...
2019 : réforme des derniers GX 317 Euro 2 ( 417-426 )
2020 : réforme des 3 1 ers Agora et des GX 317 GNV de 2002 ( 427-434 )
2021 : réforme des 504,505,506,507 ( Agora) des derniers 317 à moteur MGDR ( 2003 )
2022 : réforme des derniers véhicules à moteur MGDR ( Agora 508 et 509 ) et des 317 Cursor de 2004

Bref, 5 ans pour tourner cette page de GX 317 bisontins... Il y a encore le temps
Ceci ne sont que des estimations de ma part... à ne prendre qu'en indicatif...
Bonne journée

[gregnierdu25]

Bonjour, pour le parc la flotte du département du Doubs ( et d'autres départements ) c'est ici
Pour collaborer au site c'est ici
Car tout n'est pas complet, loin de là... toute aide est la bienvenue
Bonne matinée à tous
Gregnier

[JSN]

Les Solaris Urbino 18 IV sont ils arrivés ?