[Poitiers] Vitalis

[forlan]

Nouveau plan disponible !!

Bon pour Ligugé, c'est donc la ligne... 5C

Vitalis champion des lignes multifonctions ( 1/1E /2A/2B etc...)

[forlan]

Extrait du magazine de Vitalis :


les lignes structurantes du réseau! Cela se calque petit à petit sur le futur réseau BHNS

Quelques fraîches infos supplémentaires :

- Acquisition d'1 articulé et d'1 standard version " luxe " ( habitacle bois, baies vitrées etc etc) pour la ligne 1E

- Mise en place d'ici fin 2012 d'un nouveau SAEIV avec installation de 50 bornes d'info aux arrêts ! ( à suivre )

[Thibaut]

- Acquisition d'1 articulé et d'1 standard version " luxe " ( habitacle bois, baies vitrées etc etc) pour la ligne 1E

Curieux de voir ça !

- Mise en place d'ici fin 2012 d'un nouveau SAEIV avec installation de 50 bornes d'info aux arrêts ! ( à suivre )

Un nouveau SAE ne sera pas du luxe quant on voit la précision parfois douteuse de l'actuel

[Thibaut]

J'ai vu le nouveau 1exp cette semaine à la gare ! C'est un GX427 (n°181)avec girouettes à leds couleur et des pelliculages sur ses vitres. J'étais en voiture donc pas de photos, désolé. Mais je vais essayer de le prendre jusqu'à son terminus dans la semaine pour pouvoir le shooter comme il se doit

[forlan]

Je pense pas que son numéro de parc soit anodin ...

[Thibaut]

C'est à dire ?

[forlan]

Le dernier articulé GNV est le numéro 171, ca veut dire que dans l'avenir pas ou peu d'articulés au gaz seront achetés!

[Thibaut]

Effectivement, bien vu
Pendant ce temps, le réseau continue sa modernisation comme ici à l'arrêt Rabelais sur le campus:

EDIT: le même panonceau est en place au Pôle Notre Dame

[forlan]

Pour info c'est le systeme Ineo Systrans qui va gerer le SAEIV !

J'espere juste que les bus seront équipés d'ecrans d'infos comme celui la

[Locutus]

c'est quoi ce gros pavé moche?
Ils peuvent pas faire quelque chose de moins blindé?

[Lyon-St-Clair]

En même temps quand on voit le logo "SPEC" ... Si c'est de la même qualité que leurs girouettes, bonne chance ...

[Thibaut]

C'est dommage d'avoir un gros truc bleu alors que le plafond est blanc/beige..
Des détails sur les girouettes de ce constructeur ?

[Locutus]

En même temps quand on voit le logo "SPEC" ... Si c'est de la même qualité que leurs girouettes, bonne chance ...

+1
Leurs girouettes et leurs infos sonores/visuels sont clairement en deça de ce que fait la concurence...

[forlan]

j'ai pris cette photo a titre visuel , juste pour émettre mon souhait qu'il y ai des écrans d'information dans les bus ! Aucune information officielle la dessus!!

Sinon je n'ai pas entendu dire que les girouettes allaient être changées... je serais étonné !

[Thibaut]

j'ai pris cette photo a titre visuel , juste pour émettre mon souhait qu'il y ai des écrans d'information dans les bus ! Aucune information officielle la dessus!!

Et on t'en remercie, aucun reproche ne t'a été fait. Un point de vue un peu plus technique a juste été apporté

Sinon je n'ai pas entendu dire que les girouettes allaient être changées... je serais étonné !

C'est tout simplement improbable ! A l'extrême limite, des girouettes led pour remplacer celles à pastilles, mais de là à changer de constructeur et donc modifier TOUT le parc, je n'ose pas y croire; ce serait un pur gaspillage d'argent.

En ce qui concerne le nouveau SAE, de ce que j'ai pu voir cette semaine, c'est le nouveau Inéo* (GDF Suez) qui est en place. La différence côté passager se voit au girouettes internes qui n'affichent plus les même informations: fini les noms d'arrêt incomplets (ex: ***fac de medec***), un bon suivi du bus en temps réel (ex: prochain arrêt ABCD, puis arret ABDC, puis etc.), la destination, la ligne, la date et l'heure qui reviennent de manière très régulière, pas comme avec l'ancien système.
Bref, de mon point de vue, que du positif avec ce petit upgrade sur les bus poitevins !

*Egalement en place à Dijon, Montpellier et Toulouse -> viewtopic.php?f=28&t=19360#p325736

[Thibaut]

Tout d'abord bienvenue à toi sur le forum, en espérant que tu puisses y trouver ce que tu recherches, mais également que tu pourras éclairer nos lanternes en cas de besoin

Pour matériel affecté à la ligne 2, j'avais commencé à le voir, mais j'attendais d'avoir un peu plus de recul pour le signaler, toutefois, bien vu
Il se pourrait également qu'on soit effectivement qu'on soit en train d'assister un petit bouleversement au sein du parc de bus de Vitalis.
Enfin, pour le véhicule d'occasion, ce n'est pas le premier: les deux Citélis (170 et 171) originaires de Bordeaux sont immatriculés en 33.

[forlan]

Je viens de remarquer que dans La Pictavienne (2A et 2B) et ce depuis septembre 2012 des Heuliez GX 327 Diesel sont en train de rouler. Je m'étonne de cela car selon Vitalis, La Pictavienne est la seule ligue 100 % GNV! Est-ce un changement de politique? Cela signifie donc que plus jamais de GNV ne seront achetés car peu puissants par rapport aux Diesel qui ont fait des progrès écologiques? Probablement puisque le numéro du GX 427 Diesel (numéro 181) n'est pas anodin puisque le dernier GNV articulé est le Citelis 18 GNV (numéro 171). Revenons à ce GX 427 (181). Je viens de remarquer que sa plaque d’immatriculation comporte un "79". Il est donc d'occasion.

C'est un ancien bus de demo d'Heuliez , donc quasi neuf !

On a donc 3 véhicules a girouettes couleurs , je persiste a penser que ça rend beaucoup mieux !!

[Thibaut]

Tu saurais quels bus ont été réformés en 2012? C'est 170 et non pas 270.

Autant pour moi, erreur de frappe, c'est modifié

[PR118]

Enfin, pour le véhicule d'occasion, ce n'est pas le premier: les deux Citélis (170 et 171) originaires de Bordeaux sont immatriculés en 33.

Ils sont originaires de Limoges et sont passés par Bordeaux.
@+

[Locutus]

Vous auriez des photos (intérieur/extérieur) pour étayer vos propos?

[Thibaut]

@PR118: exact, j'avais oublié
Désolé, pas de photos. Mais de quoi?^^

[Olivier]

Début septembre, j'ai vu le GX 427 (181) assurer la Ligne 1 (sans les couleurs pour le numéro de ligne bien sûr) alors qu'il possède des stikers 1exp. Comment est-ce possible?

Quelle est son immatriculation ?

[Thibaut]

Début septembre, j'ai vu le GX 427 (181) assurer la Ligne 1 (sans les couleurs pour le numéro de ligne bien sûr) alors qu'il possède des stikers 1exp. Comment est-ce possible?

Peut être un renfort exceptionnel à ce moment là ? Panne d'un autre véhicule en ligne par exemple.

Quelle est son immatriculation ?

Je sais juste qu'il est dans le 79 et il me semble que sa plaque commence par un B

[forlan]

Début septembre, j'ai vu le GX 427 (181) assurer la Ligne 1 (sans les couleurs pour le numéro de ligne bien sûr) alors qu'il possède des stikers 1exp. Comment est-ce possible?

C'est normal, tout comme on peut voir certains bus sur la 4, 7 ou 11 avec la livrée Vit' en Ville , ils servent de renfort !

Et vu le faible nombre d'articulés que posséde Vitalis, c'est pas étonnant de le voir en renfort sur la 1 ..

[Thibaut]

Je viens tout juste de croiser le 181, son immatriculation est |F| AN-903-PJ |79|