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par PR118 » 27 Avr 2013 22:47
Js84 Wrote:Une vingtaine de nouveau bus pour Nîmes ne ferait pas de mal. Pourquoi pas des urbino 12 sachant que leurs finances sont bouchées. Le parc ne Nîmes n'est pas très récent, encore pas mal d'agora s, et surtout d'R312.Puis le système de billetique est vraiment vieux sûrement des années 90s.
par PR118 » 30 Avr 2013 8:34
Nîmes : vers une grève des chauffeurs de bus de Tango à la feria
Les chauffeurs de bus Tango menacent de faire grève lors de la feria de Nîmes (15-20 mai).
Les chauffeurs de bus de Tango menacent de faire grève lors de la feria de Nîmes (15-20 mai) pour protester contre le système payant des navettes. Une réunion prévue le 6 mai entre les représentants du Comité hygiène et sécurité au travail, les élus de l'agglomération de Nîmes métropole et la direction de Tango pourrait toutefois éviter le pire. Le personnel de Tango dénonce le changement du lieu de départ des bus lors de la feria, soit le Parnasse à la place du stade des Costières, le fait que les navettes ne desservent plus directement le centre-ville mais s'arrêtent à chaque station jusqu'aux arènes, et passent par le boulevard Sergent-Triaire à la circulation déjà dense.
Transport payant le mercredi et jeudi de feria
"Les quais des stations sont trop étroits pour recevoir autant de monde. Il faut savoir qu'on transporte 130 000 voyageurs durant la feria de Nîmes" indique Damien Guttierez du syndicat Sud. Par ailleurs, les syndicats dénoncent le fait que le transport soit désormais payant le mercredi 15 et le jeudi 16 mai, "jours de la feria des enfants et de la pégoulade, ce qui va pousser les gens à prendre leur voiture et va poser des problèmes de sécurité".
par G.E. » 05 Mai 2013 9:44
par passion-mtp » 05 Mai 2013 13:19
par G.E. » 05 Mai 2013 19:35
par PR118 » 05 Mai 2013 20:25
passion-mtp Wrote:Mais tu penses pas qu'ils vont du coup utiliser les créalis sur les navettes au départ des Costières ? Parce que si le TCSP ne circule pas, j'imagine mal les créalis au dépôt pendant 5 jours.
a+
par passion-mtp » 24 Mai 2013 20:30
par Js84 » 27 Mai 2013 13:31
passion-mtp Wrote:Bonjour
Voici, un document très intéressant présentant l'étude en cours pour la restructuration du réseau Tango et le prolongement du Tango+
http://trambus.nimes-metropole.fr/uploa ... RESEAU.pdf
Le site du tram bus : http://trambus.nimes-metropole.fr/
a+
par passion-mtp » 03 Juil 2013 11:21
Lundi, le conseil communautaire a voté à l’unanimité la délibération concernant le lancement de l’enquête publique concernant l’extention du Tram Bus. Prévue en automne prochain, cette dernière concernera uniquement l’extention du trajet du TCSP autour de l’écusson. Le prolongement reliant le centre ville au quartier Hoche-Sernam, via la rue Vincent Faïta, est reportée sine die.
En cause, la volonté de Nîmes Métropole “de ne pas passer en force“. Interogé par nos confrères de France Bleu Gard Lozère, Vivian Mayor, assure que ce report n’est pas une “reculade” mais “l’aboutissement d’une large concertation“. ”Il y a effectivement une difficulté d’insertion relevée par les riverains, commerçants et entreprises. Comme on s’y était, on va poursuivre la concertation. Alors pourquoi le décaler au niveau de l’enquête publique c’est simple : le cadereau doit être fait. On ne peut pas faire le dessus tant que le dessous n’est pas fait. L’acte ferroviaire est à l’étude et la cité universitaire monte en puissance. Je crois qu’on a largement le temps d’attendre, retourner voir les commerçants artisans et puis discuter avec eux, voir comment on peut adapter parce que relier la route d’Uzès au centre parait incontournable”, explique Vivan Mayor, évitant ainsi les écueils de la premier tranche du TCSP, éclaboussée par de multiples oppositions et recours en justice. Une sage décision au vu des prochaines échéances électorales ?
par Js84 » 03 Juil 2013 13:12
passion-mtp Wrote:Bonjour quelques petites actualités :
http://www.objectifgard.com/2013/06/20/ ... e-arriere/Lundi, le conseil communautaire a voté à l’unanimité la délibération concernant le lancement de l’enquête publique concernant l’extention du Tram Bus. Prévue en automne prochain, cette dernière concernera uniquement l’extention du trajet du TCSP autour de l’écusson. Le prolongement reliant le centre ville au quartier Hoche-Sernam, via la rue Vincent Faïta, est reportée sine die.
En cause, la volonté de Nîmes Métropole “de ne pas passer en force“. Interogé par nos confrères de France Bleu Gard Lozère, Vivian Mayor, assure que ce report n’est pas une “reculade” mais “l’aboutissement d’une large concertation“. ”Il y a effectivement une difficulté d’insertion relevée par les riverains, commerçants et entreprises. Comme on s’y était, on va poursuivre la concertation. Alors pourquoi le décaler au niveau de l’enquête publique c’est simple : le cadereau doit être fait. On ne peut pas faire le dessus tant que le dessous n’est pas fait. L’acte ferroviaire est à l’étude et la cité universitaire monte en puissance. Je crois qu’on a largement le temps d’attendre, retourner voir les commerçants artisans et puis discuter avec eux, voir comment on peut adapter parce que relier la route d’Uzès au centre parait incontournable”, explique Vivan Mayor, évitant ainsi les écueils de la premier tranche du TCSP, éclaboussée par de multiples oppositions et recours en justice. Une sage décision au vu des prochaines échéances électorales ?
ça a du mal à avancer... j'espère que ça n'ira pas à cette vitesse quand il faudra faire la ligne 2 en tramway.
a+
par mansyter » 10 Juil 2013 18:25
par passion-mtp » 10 Juil 2013 20:43
vivement la rentrée que je vois comment ils réajustent le réseau !!
par BUS TPG » 10 Juil 2013 20:46
par passion-mtp » 10 Juil 2013 20:59
BUS TPG Wrote:En espérant que ce nouveau réseau ne conduise pas les R312 à la réforme...
par Lyon-St-Clair » 11 Juil 2013 8:47
par Js84 » 15 Juil 2013 1:09
BUS TPG Wrote:En espérant que ce nouveau réseau ne conduise pas les R312 à la réforme...
par greg59 » 15 Juil 2013 20:25
Systra remporte le marché d'études de la ligne 2 du Tramway de Nimes
La communauté d'agglomération de Nîmes métropole vient d'attribuer à Systra la maîtrise d'œuvre pour les études préliminaires à la réalisation de la ligne T2 du tramway. Une première étape dans la réalisation de ce second axe structurant de l'agglomération gardoise.
La ligne T2 du tramway nimois doit relier l’Est et l’Ouest de l’agglomération. Le marché attribué à Systra consistera à réaliser les études de diagnostic et les études préliminaires. C’est un préalable indispensable à la réalisation d’un projet de ce type et sa première concrétisation.
Cette première phase s’étendra sur 12 km (Smac Paloma/ gare de Saint Césaire), pour un coût estimé à 180 millions d’euros. Dans un second temps cette ligne devrait être prolongée de quatre kilomètres vers la sortie de l’autoroute (Nimes Ouest) ou sera installé un parc relais.
Cette ligne de tramway viendra compléter le premier axe structurant de l’agglomération,
Tango +, une ligne de BHNS de 6 km de long qui va être prolongée.
Ces deux projets seront candidats au troisième appel à projets transport en site propre de province qui doit etre cloturé le 15 septembre 2013.
par François » 15 Juil 2013 21:23
greg59 Wrote: Systral remporte le marché d'études pour le projet de T2
par passion-mtp » 16 Aoû 2013 12:45
par Js84 » 16 Aoû 2013 13:23
par passion-mtp » 16 Aoû 2013 17:48
par Js84 » 22 Aoû 2013 22:28
passion-mtp Wrote:Bonjour
Voici un document vous présentant toutes les nouveautés :
http://www.tangobus.fr/upload/telecharg ... e_2013.pdf
Il y a aussi des Tempo numérotées en 100 et urbaines mais je ne trouve pas leur horaires.
Les 7 collines sont numérotés de 70 à 86.
a+
par passion-mtp » 23 Aoû 2013 8:55
Js84 Wrote:passion-mtp Wrote:Bonjour
Voici un document vous présentant toutes les nouveautés :
http://www.tangobus.fr/upload/telecharg ... e_2013.pdf
Il y a aussi des Tempo numérotées en 100 et urbaines mais je ne trouve pas leur horaires.
Les 7 collines sont numérotés de 70 à 86.
a+
Peut de changement dans les lignes urbaines quoi.
par BUS TPG » 23 Aoû 2013 12:02
par passion-mtp » 23 Aoû 2013 17:07
BUS TPG Wrote:Le nouveau réseau urbain n'évolue pas beaucoup,mais il y a de bonnes choses sur les autres lignes. Par exemple les navettes des 7 collines qui portent désormais des numéros (plus simple pour la compréhension), les ligne péri-urbaines sont cadencées ce qui simplifie aussi leur utilisation.
Concernant les lignes 11 esurl t 12, pensez-vous qu'elles seront assurées par autobus ou autocar ?
Si vous croisez encore des R312 à la rentrée, n'hésitez pas à nous tenir au courant, car pour ma part ça m'intéresse
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