[Besançon] Tramways

[ginko 25]

On quitte le centre ville pour le secteur des 408 et de la grette :

- Petite photo de la future caserne des pompiers du secteur ouest, le tram passera juste devant, au niveau du rond point, où ont été enlevés les trottoirs : photo 1
- Les travaux de terrassement ont bien évolués sur l'avenue François Mitterrand : photo 2
- Terrassement au niveau des 408 où le mur de soutènement qui longeait les terrains de l'armée a été détruit.
- Vue depuis l'autre sens sur le quartier : photo 4
- La déconstrution du pont de Coligny touche à sa fin : photo 5
- Vue sur les 408 avec le pont en moins : photo 6

Lien vers l'album : http://imgur.com/a/OmGBr

On se dirige maintenant vers planoise et à proximité du chu :

- L'avenue ile de France a été fermée depuis peu à la circulation , les trottoirs commencent à être supprimés, le barrières commencent à inonder le chantier : photo 1
- Voici le futur site pour le P+R de planoise : photo 2
- Suppression des trottoirs rue du Luxembourg : photo 3
- Terrassement pour la construction de la plateforme entre le CHU et le pont de la rue de Dole : photo 4.
- On s'approche du CHU : photo 5

Lien vers l'album : http://imgur.com/a/9TeYd

On arrive près du chu :

- Les travaux de terrassement ont bien avancés depuis mon dernier passage, vue depuis la nouvelle voie d'accès au CHU : photo 1
- 1 mur de soutènement à été crée pour l'accès pour les pompiers au nouveau bâtiment : photo 2
- Les talus vers la nouvelle entrées ont déjà reçu quelques aménagements côté végétation, une nouvelle voie d'accès aux haut de Chazal à été crée (à gauche de la photo), où passe maintenant la ligne 10 : photo 3
- La route qui était plus haute à été rabaissée : photo 4
- Vue depuis l'autre côté, à droite, il s'agit de l'extension du CHU : photo 5
- Voici une vue depuis le parking qui se trouve derrière le nouveau bâtiment : photo 6
- On quitte le CHU pour les hauts du Chazal, les travaux de terrassements pour la plateforme ont bien avancés, la ligne 10 circule juste à côté : photo 7

LIen vers l'album : http://imgur.com/a/sRJp8

On avance encore un peu plus au niveau du quartier des Hauts du Chazal :

- Vue sur le pôle santé à proximité du terminus de la ligne 10 : photo 1
- On s'approche un petit peu du centre de maintenance qui se trouve just après la petite côte : photo 2
- Pas ma de travaux de terassement non lon de la route de franois : photo 3
- Le croisement avec la route de franois est maintenant régulé par des feux : photo 4
- Voici enfin le site du centre de maintenance : photo 5 et 6.

Voici le lien vers l'album : http://imgur.com/a/5Uxwb

[ginko 25]

Bonjour, je ne sais plus si cela avait été dit mais le 23 juin prochain, le premier rail sera soudé à la Malcombe, vers Micropolis. L'évènement aura lieu le samedi, en deuxième partie d'après midi et soirée, on pourra ainsi voir la soudure du premier rail mais aussi visiter le chantier. Apparemment, on en saura plus d'ici quelques temps, j'essayerai d'y aller.

[GinkoTram]

Tramway Besançon : un an déjà…

Ce sera bientôt il y a un an. Le 15 juin 2011 précisément, le préfet du Doubs signait la déclaration d’utilité publique (DUP) pour le tram de Besançon empruntant le tracé par les quais.

Un an plus tard, le chantier a déjà investi 9 kilomètres sur les 14,5 prévus au total. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la progression est spectaculaire.

À l’ouest, les entreprises qui ont toutes été présentées lors d’une « grand-messe » en janvier dernier « déroulent » déjà la plate-forme. Avenue Mitterrand où les bordures de trottoir font leur apparition, les voitures vont même pouvoir emprunter une voie centrale à partir de la mi-juin (sens centre-ville/Planoise) pour permettre l’aménagement des pistes cyclables et piétonnes de droite.

Le percement du rond-point de Micropolis, lui, se poursuit pour un achèvement prévu fin octobre.

Quant à Planoise où les réseaux souterrains étaient déjà aménagés depuis belle lurette, le paysage est complètement transformé de l’Ile-de-France à l’hôpital en passant par le boulevard Fleming.

Sur son emprise de 6 hectares, la plate-forme du futur centre de maintenance de 6 000m2 se dessine aussi sérieusement route de Franois. C’est là que sera située la première station juste à proximité d’un parking relais.



Photos Ludovic Laude - Suite : http://www.estrepublicain.fr/societe/20 ... DCE2D1D5F4

[remformule]

Bonjour, je ne sais plus si cela avait été dit mais le 23 juin prochain, le premier rail sera soudé à la Malcombe, vers Micropolis. L'évènement aura lieu le samedi, en deuxième partie d'après midi et soirée, on pourra ainsi voir la soudure du premier rail mais aussi visiter le chantier. Apparemment, on en saura plus d'ici quelques temps, j'essayerai d'y aller.

Je reprend ton message pour poster le lien de macommune qui en parle :
http://www.macommune.info/article/tramway-pose-du-premier-rail-71060

[ginko 25]

Bonsoir, merci pour le lien, en fait c'est avancé au vendredi, c'est pas le samedi comme c'était initialement prévu. Du coup, je pourrai pas y aller, c'est vraiment débile de faire ça un vendredi après-midi, certains travaillent !!! Sinon des visites sont prévues le même jour à Battant à 10 et 11h mais il faut s'inscrire car il y a un nombre de places limitéés. En tout cas, les chantiers progressent bien, surtout du côté d'orchamps, fort Benoit, de planoise, ça semble bien évoluer aussi vers les hauts du chazal. J'essayerai de faire des reportages photos bientôt, quand j'aurais un peu plus de temps et surtout quand il fera un peu plus beau, sur le site du tram, ils ont fait un reportage photo sur l'avancement des trvaux, ça tombe bien, voici le lien :
http://www.letram-grandbesancon.fr/lactualite-des-chantiers.html

[simbac]

Et arrive le premier rail..

La pose du premier rail du Tram


Le vendredi 22 juin à 15h, sera posé et soudé le premier rail du Tram sur l'avenue François Mitterrand, à Besançon.

Cet évènement marque une nouvelle étape dans le projet et annonce l'arrivée du Tram, prévue en 2015, car avec l'apparition des rails, c'est tout le tramway qui prend corps.

Pour la pose et la soudure du premier rail, c'est le site de l'Avenue François Mitterrand, l'un des premiers axes à être entré en phase de travaux (c'était en février 2012), qui a été privilégié. Le premier rail sera posé à l'endroit où en 2015 se tiendra la station "Malcombe", à quelques dizaines de mètres du complexe sportif du même nom.

C'est l'entreprise Colas Rail qui officiera pour ce temps fort symbolique. La technique retenue pour la soudure des rails du tramway du Grand Besançon est de type allumino-thermique. La soudure aluminothermique est un procédé de soudure chimique par apport de métal, qui vient combler la lacune entre deux rails. Le métal d’apport est issu d’un mélange à base d’oxyde de fer, d’aluminium et d’éléments d’addition, qui lorsqu’il est enflammé réagit en produisant une très forte chaleur et forme de l’acier en fusion et de l’alumine.

Le soudeur aligne les rails à souder, puis installe un moule réfractaire en sable au dessus de la partie à souder. Il chauffe ensuite les bouts de rails pour permettre une fusion locale du métal d’apport et de celui du rail. Une fois que l’ensemble a atteint la bonne température, le soudeur place un creuset au dessus du moule et des bacs de collecte pour recueillir l'excédent de métal de soudure. La charge, mélange sous forme de granulés des constituants de la réaction chimique, est versée dans le creuset et enflammée avec un tison incandescent. Lorsque la charge en fusion atteint la température adéquate (autour de 2500°C), le métal liquide est libéré dans le moule. Une fois la soudure suffisamment solidifiée le moule et le système de remplissage peuvent être tranchés. La soudure est par la suite parachevée par meulage, puis contrôlée.

Un événement à suivre en direct et en vidéo sur le site du Tram !

C'est cette opération spécifique que le site internet du tram vous proposera de suivre en direct le 22 juin. Une retransmission de l'événement est en effet prévue sur le site du Tram. Pour ne rien manquer, il vous suffira de vous connecter !

source : http://www.letram-grandbesancon.fr

[GinkoTram]

La pose et soudure du premier rail est le point de départ d'un chantier de construction de voie ferrée qui va se dérouler de juin 2012 à mai 2013.

En direct à partir de 15h :
http://www.letram-grandbesancon.fr/expo ... ct_web.php

[keolisbesak]

Bonjour voici quelque photos de la soudure du 1er rail du tram Bisontin!
désolé pour la qualitée ,car ca jouait des coudes pour prendre des photos!!
La ligne de tram va compter 4000 points de soudure tel celui -ci,avec une avancé de la pose des rails de 150 mètres par semaine!


Allumage du moule par Mr Fousseret

[Striker]

Sa fait loin quand même juin 2012 a juin 2015, qu'est ce qui "motive" un temps aussi long ?

J'avais cru comprendre que Besançon ne faisait pas de travaux façade a façade (cela devrait prendre moins de temps, et d'argent)

[GinkoTram]

Sa fait loin quand même juin 2012 a juin 2015, qu'est ce qui "motive" un temps aussi long ?

J'avais cru comprendre que Besançon ne faisait pas de travaux façade a façade (cela devrait prendre moins de temps, et d'argent)

La mise en service sera sans doute avancée (2014 ?), la première rame débarque en juin 2013 j'espère qu'elle ne passera pas 2 ans sans abri.

[Striker]

Sa fait loin quand même juin 2012 a juin 2015, qu'est ce qui "motive" un temps aussi long ?

J'avais cru comprendre que Besançon ne faisait pas de travaux façade a façade (cela devrait prendre moins de temps, et d'argent)

La mise en service sera sans doute avancée (2014 ?), la première rame débarque en juin 2013 j'espère qu'elle ne passera pas 2 ans sans abri.

Y'a t-il des dates de programmées? Fin de pose ? 1er essaies ? J'ai chercher un peu, dans divers endroits mais c'est assez flou.

Sa laisse un an, (vu que la première soudure est faite) pour faire les 15 bornes de voies, sa devrais le faire.

[keolisbesak]

Les personnes voulant voir l’inauguration de la 1 er soudure en vidéo voici le lien(NON compatible avec le navigateur Google Chrome ;OK pour firefox)rubrique journaux ;puis franche comté ;édition du soir 22/06/2012.
http://info.francetelevisions.fr/video- ... NCHE_COMTE

[Terroir]

Y'a t-il des dates de programmées? Fin de pose ? 1er essaies ? J'ai chercher un peu, dans divers endroits mais c'est assez flou.

Sa laisse un an, (vu que la première soudure est faite) pour faire les 15 bornes de voies, sa devrais le faire.

Pas de date officielle encore comme tu as pu le constater dans tes recherches mais on peut espérer qu'avec l'arrivée des premières rames à l'été 2013, le début des essais et les formations conducteurs se fassent à l'automne 2013. Surtout que les premiers km de voies se font dans le secteur ouest de la ville, là où se trouve le centre de maintenance...

[nanar]

....Ca laisse un an, (vu que la première soudure est faite) pour faire les 15 bornes de voies, ça devrait le faire.

C'est TRENTE bornes de voies, et 60 bornes de rails qu'il faut souder : Les rails sont en général livrés en longueur de 18 mètres ( ? ), donc près de 4000 soudures.

A+

[Striker]

....Ca laisse un an, (vu que la première soudure est faite) pour faire les 15 bornes de voies, ça devrait le faire.

C'est TRENTE bornes de voies, et 60 bornes de rails qu'il faut souder : Les rails sont en général livrés en longueur de 18 mètres ( ? ), donc près de 4000 soudures.

A+

On se comprends Oui 18 / il me semble
Sur Dijon , on en a fait plus de 20 km en moins d'un an.

[GinkoTram]

La construction du tramway de Besançon ne fait pas que des heureux...
http://videos.tf1.fr/jt-13h/la-construc ... 83625.html

[Julien-T]

Vidéo apparut ce midi dans le journal de 13h sur TF1, concernant les travaux du tramway de Besançon ...

http://videos.tf1.fr/jt-13h/la-construc ... 83625.html

[Tramfan]

Ils retournerons leur veste le jour de l'inauguration...

Merci pour les photos de la première soudure, sans doute plus de 4000 en comptant les aiguillages et les voies du dépôt, euh pardon... du centre technique tramway.

[Striker]

Ils retournerons leur veste le jour de l'inauguration...

Merci pour les photos de la première soudure, sans doute plus de 4000 en comptant les aiguillages et les voies du dépôt, euh pardon... du centre technique tramway.

Oui lol
Je voudrais voir leur tête si le Grand Dijon récupère "l’excèdent" de bénéfice d'avant Tram auprès des commerçants qui on vu leur chiffres grossir après l’inauguration.

[GinkoTram]

La billettique du Tram sera bisontine !


Dès 2014, fini les tickets ou abonnements cartonnés, place aux cartes à puces et aux téléphones portables !
http://www.letram-grandbesancon.fr/news-87.html


L'évolution des travaux du pont Battant et du quai Veil Picard.
A compter du 28 juin 2012, la déconstruction du pont Battant et les travaux du quai Veil-Picard entrent dans une nouvelle phase.
http://www.letram-grandbesancon.fr/levo ... icard.html

[barnabe49]

bon courage parce que à Angers après un an de service ce n'est toujours pas au point

[Tramfan]

bon courage parce que à Angers après un an de service ce n'est toujours pas au point

Cela n'est pas dû au "système tramway" mais à un problème d'administration et d'exploitation (comme pour Brest) d'un outil de déplacement qui en lui-même est performant, les réseaux neufs et leurs usagers payent l'abscence de tramway en France pendant 70 voire 45 ans dans certains cas et la perte d'un "savoir fer" qu'il est semble t-il difficile de retrouver... Hélas... Mais comme nous le savons en matière de transports urbains comme dans d'autres domaines "impossible n'est pas français" .

[barnabe49]

je parlais de la billétique Parkeon pas du tram

[Tramfan]

C'est ce que je dit. Vu que les villes françaises changent systématiquement de système de billetterie lorsqu'elle ouvre un tramway, pour les utilisateurs c'est la faute au tram si ça ne marche pas.

[ginko 25]

Bonjour, quelques photos concernant l'avancement des travaux vers les orchamps, le pont battant et la place de la révotluion : http://imgur.com/a/AvTuu. Sinon, vers micropolis, la voie en site propre pour les bus (boulvard allende) a été coupée hier, les barrières fushia ont été mises en place, d'ailleurs, le boulevard a été mis en double sens sur toute la longueur (avec un seule voie de chaque côté). Les travaux d'assainissement avancent bien avenue fontaine argent, j'ai pas fait de photos car il y avait pas de vue dégagée. Sinon, pas d'avancement majeur sur le secteur des hauts de Chazal, les fondation pour les poteaux des LAC commencent à être installé vers l'entrée du CHU. En tout cas, pas de dalle en béton coulée pour le moment, je ne comprend pas pourquoi le premier rail a été soudé car il n'y a encore pas de plateforme !