[Laval] Réseau TUL

[phil2334]

Pourquoi les véhicules ont-il des drapeaux ?

Peut etre pour célébrer la loi sur le Mariage pour Tous ...
Ceci dit je trouve l'habillage des véhicules très particulier ... Perso j'accroche pas ...

++

[S211HD]

Les drapeaux sont dus au Salon LAVAL VIRTUAL

[loulou]

Les 3 gx 187 et 3 gx 107 stationnés chez Gruau depuis quelques jours sont définitivement partis ce matin à 11h15.
cordialement

[mininches]

Ouest France, 26/03/2013


Bus : le prix du ticket à l'unité va augmenter - Laval

mardi 26 mars 2013 Les usagers vont voir certains titres de transport augmenter en septembre prochain.

Le conseil communautaire a validé de nouveaux tarifs, hier soir, pour les Transports urbains lavallois. Le ticket à l'unité passera ainsi de 1,10 € à 1,15 € le 1 er septembre prochain.

Le prix du ticket de bus augmente

Le prix du ticket de bus va augmenter à partir du 1 er septembre 2013. Cette hausse des tarifs des Transports urbains lavallois (Tul) s'explique par l'augmentation de la TVA qui passe de 7 % à 10 % au 1 er janvier 2014. À titre d'exemple, le ticket à l'unité passe de 1,10 € à 1,15 € et le carnet de 9 € à 9,50 €. Mais cette hausse ne touche pas tout le monde. Pas les abonnements solidaires, ni le pass annuel et le pass mensuel réservés aux personnes qui touchent moins de 80 % du salaire minimum.

Le nombre de voyageurs augmente lui aussi. C'est ainsi qu'en 2012, la fréquentation des Tul a évolué de 5,1 % par rapport à 2011. Elle atteint 9,1 millions de voyages effectués. Cette progression fait suite à la révision du réseau mis en place en 2010.

Une interrogation demeure pour les élus. Le ticket à l'unité reste le support préféré de ceux qui utilisent le bus. C'est pourquoi, explique Françoise Ergan, élue chargée des transports, « il a été décidé d'augmenter le prix du ticket à l'unité afin de privilégier l'abonnement ». Une étude devrait être réalisée à la fin de l'année sur le réseau, son utilisation. Elle devrait répondre à cette question sur la fréquentation.

François Zocchetto, élu de l'opposition, a critiqué une hausse qui, selon lui, « touche les familles. Avec trois enfants, cela commence à faire beaucoup. » Et il a voté contre. Quant au maire de Changé, Olivier Richefou, il a demandé la révision de la desserte concernant la rive droite de sa commune.

[loulou]

J'ai remarqué depuis quelques mois que de nombreux arrêts sont refait comme ci-dessous :

PS: image trouvée sur le site la mayenne on adore.
En plus des abris bus, les trotoirs ont été surélevés, est-ce pour le système infos voyageurs prévu pour 2015 ou juste pour dépenser que c'est travaux sont en marches ?
Est-ce que ce système fonctionne dans les bus ou n'est toujours pas en service ?
merci d'avance pour vos réponses
cordialement

[Thibaut]

Pour les troittoirs, c'est pour rendre les bus accessibles aux personnes à mobilité réduite: pour que le plancher du bus soit au niveau du sol
C'est une loi de "je ne sais plus quand" qui impose ces travaux aux agglos

[PR118]

Pour les troittoirs, c'est pour rendre les bus accessibles aux personnes à mobilité réduite: pour que le plancher du bus soit au niveau du sol
C'est une loi de "je ne sais plus quand" qui impose ces travaux aux agglos

C'est la loi de 2005 sur l'accessibilité des lieux publics, si mes souvenirs sont bons.
@+

[citaro27]

La Loi de 2005 impose l'accessibilité aux transports en commun, aux établissements recevant du public, à la largeur des trottoirs, etc...
L'accessibilité est vue au sens large du terme et, concernant les transports, c'est outre des bus avec palette,agenouillement et emplacement UFR,avec aussi messagerie sonore interne et externe, annonces visuelles, mais aussi l’accès au quais rehaussés (cheminement) la préparation du voyage (horaires papiers, Internet..) , toute une série de mesures à mettre en oeuvre pour 20015.
Les bus qui ne seront pas considérés comme accessibles ne passeront pas le contrôle technique !!!

[loulou]

C'est donc pour ça que les girouettes de côtés ont été descendu en bas de la vitre, pour être à la hauteur des personnes en fauteuils ?
Celle d'origine des MAN NL243 ont été supprimés en haut et rajouter en bas sur la première vitre côté passager.

[loulou]

Les bus qui ne seront pas considérés comme accessibles ne passeront pas le contrôle technique !!!

Cela veut dire qu'après 2015, les gx 107 ect... ne pourront plus rouler puisqu'ils ne sont pas accéssible aux personnes handicapées ?
Il ne pouront donc pas passer le contrôle tecnique et je les vois mal rouler sans .

[PR118]

Cela veut dire qu'après 2015, les gx 107 ect... ne pourront plus rouler puisqu'ils ne sont pas accéssible aux personnes handicapées ?
Il ne pouront donc pas passer le contrôle tecnique et je les vois mal rouler sans .

Tout à fait, ils ne seront plus autoriser à circuler à cette date même si le véhicule est nickel chrome.

[jerome]

J'avais eu une discussion il y a quelques mois à ce sujet et ce n'est pas tout à fait ce qui m'avait été expliqué. Les centres agréés n'auraient pas compétence, même au-delà de 2015, à refuser un véhicule non équipé pour l'accessibilité. En revanche un usager ou une association pourrait saisir la justice si elle estime que la collectivité ou le responsable du service de transport n'a pas fait le nécessaire pour satisfaire aux exigences de la loi de 2005. Alors j'attends plus de précisions là-dessus...

[zozo53]

Bonjour,
Je me demandais si le système d'information voyageurs sera en service (pas sur tous les bus je pense) cette année, à la rentrée de Septembre, par exemple...
Tous les nouveaux bus sont pourtant équipés d'écrans "Hanover Displays" ! C'est si compliqué de mettre ce système en place ?
Je suis peut-être impatient, mais d'autres villes plus petites que Laval ont déjà adopté ce service (Millau, Cherbourg...), donc on est un peu à la traîne en terme d'accessibilité...
Bon voilà, et en fait pourquoi les sièges des nouveaux bus sont gris (et verts) ?

A bientôt !
PS : Connaissez-vous ce site ? http://laval2021.carticipe.fr/

[loulou]

Tout à fait, ils ne seront plus autoriser à circuler à cette date même si le véhicule est nickel chrome.

Je comprend mieux pourquoi les Man nl243 ont été installé de palettes, datant de 2004 ils ne vont pas se permettre de les laissés au dépot.
Et vu que les Man lion's city et les Mercedes citaro le sont équipés d'origine pas besoin de les refaires.
Reste à savoir quels bus vont suivre cette transformation ?

[loulou]

Une question que je me pose depuis longtemps:
pourquoi seuls les Man lion's city G ont 3 lignes de texte sur les côtés, au lieu de 2 pour tous les autres bus du réseau ?
Est-ce une erreur ou fait exprès ?
Merci d'avance pour vos réponse
cordialement

[loulou]

Les tul de Laval (stao) on reçu un vieu sétra portant le numero 940 et immatriculé dans le 39 ou 79 je crois.
Il a reçu sa livrée lavalloise avec autocollants et roule sur la ligne G.
Cordialement

[R312 224]

Bonjour Loulou,

Lorsque tu le recroisera pourras tu noter la plaque de ce nouveau S315NF s'il te plait?

La plaque ne serait-elle pas "95" ?

Par ailleux, Keolis Atlantique a reçu plusieurs nouveaux autobus, destinés à remplacer les GX107 blancs, parmis lesquels un GX 317 dont le n° de parc est 932.

[loulou]

bonjour R312 224,
quand je le verrais je noterais la plaque et je te la transmettrait,
le dernier numero est un 9.
Tu sais combien il y a de nouveaux bus ?
cordialement

[R312 224]

Re,

Il doit logiquement y avoir 3 nouveaux bus pour Keolis Atlantique, tous d'occasion.

Le 940 possède les anciennes plaques (celles qui se terminent par le n° de département) ou les nouvelles plaques (qui se terminent par deux lettres) ?

[loulou]

RE
Il possède les anciennes plaques donc un département finissant par 9.
Mais il a l'air assez agé comme bus.
Cordialement

[R312 224]

Es-tu monté à bord? Si oui, a-t-il des ceintures de sécurité?

[loulou]

Nan,
à vrai dire je l'ai croisé en voiture, je n'ai pas trop eu le temps de y faire attention.
Le seul truc que je peut te dire c'est qu'il a des girouettes à diodes.

[loulou]

Bonjour,
Le gx 317 appartenant à Kéolis est équipé de la clim ?
J'ai cru voir qu'il venait de Bretagne ?

[R312 224]

Salut,

Effectivement, sur sa plaque le logo choisi correspond au département du Morbihan -56- mais je ne connais pas son origine.

[citaro35]

Bonsoir,

Pour faire simple, Kéolis Atlantique a reçu deux véhicules, pour l'instant.

Nous avons :

Un Setra S 315 NF Ex Kéolis Atlantique - Vannes (56) avec comme immatriculation : 5865 WG 56 ; Son numéro : 940

Un Heuliez GX 317 avec girouettes diodes, sellerie type Cariane avec comme immatriculation : CJ-406-XA ; Son numéro : 932

Reste à savoir sur quel type de service était affecté ce dernier véhicule, il y a de fortes chances qu'il appartenait à Kéolis Atlantique - Vannes également.