[Modélisme] Modèles réduits de bus/cars

[agora63]

J'avais évoqué il y a quelques temps la possibilité que les éditions Hachette prolonge le nombre de numéros de la collection autocar et autobus du monde et bien on me l'as confirmé il est prévue à ce jour : 120 numéros (grand succès rencontré)
On devrait à terme être autour de 150 véhicules.

[Arsik]

Salut,

Excellente nouvelle

On va surement pouvoir s'attendre à de magnifiques petits Heuliez GX107, et autres véhicules boudés depuis bien trop longtemps

[Valentin9843]

Super !!!!

[Cyril Regnier]

Je viens d'avoir le service marketing de Hachette Collections au téléphone,

Agora63, va vraiment falloir que tu arrêtes de dire n'importe quoi !! Ca devient lourd de voir des mensonges à tire la Rigaud !!

Hachette se base sur 100 numéros uniquement, pas question pour l'instant d'en faire plus.

Pas de surprise, aucun Heuliez Gx 107 ou 317 ou 327 ni même de R312 Agora ou Pr100-2 ... Hachette ne fabrique que des véhicules antérieur aux années 80 ! Et surtout ce spécialise pas sur du modèle Francais uniquement mais du MONDE comme l'indique le nom de la collection. Si vous voulez un modèle unique, il faut envoyer un projet au service marketing.

Désolé de détruire vos rêves, mais faut rester les pieds sur terre, et surtout, bien se renseigner.

A bon entendeur

[SBG Südbadenbus]

Bonsoir,

Hachette ne fera fabriquer par IXO que les modèles qui peuvent se vendre dans plusieurs vérsions et à quelques bons milliers d'exemplaires. Certains ont bus et cars parus dans la série dans une version qualitative de moindre qualité ont déjà été proposés par IXO dans une version plus détaillé et à un prix bien supérieur.

Désolé, mais ce ne sont pas 20, 30 ou même 100 fans de Heulliez tél ou tél modèle qui font la clientèle du producteur...

[agora63]

Bonjour Cyril,

Désolé de te décevoir mais j'ai une preuve par mail concernant la collection à 120 numéro.
Donc au lieu de dire que je raconte n'importe quoi essaye plutôt de savoir surtout la raison pour laquelle j'évoque 120 modèles.
Ce n'est pas de ma faute si les éditions te donne une version est en donne une autre aux autres
J'aimerais également avoir les autres points que tu critiques concernant la version que j'ai aurais pu donner. J'attends ton retour y compris par message privé.

[15063]

120 modèles, cela donne quand même pas mal de possibilités. Un S105, un SC10 444, un Van Hool A120 que j'ai très bien connu en tant que frontalier (1er modèle en 1975, donc dans les clous...

[Cyril Regnier]

Agora63, on va voir ca en MP oui

Pour le S105 et le SC10 444, peu de chance, étant donné que le S53 (Derivé du S105 en cas du coup) a déjà été produit et que le SC10U a été produit aussi.

Pour le Van-Hool pourquoi pas

[15063]

Ce sont de simples idées. IXO ne veut pas faire le S45M reproduit (mais si mal exploité) par Norev. Le S105M ressemble au S45M mais ses dimensions sont légèrement différentes et puis c'est un autobus et non un autocar. Il est possible de scanner celui de Versailles qui est un 034 sjmsb. La livrée SVTU est très chouette.
Du côté SC10 il était question au départ d'un UPF, donc différent d'un UMA parisien reproduit à partir d'un vieux moule par Norev. Pourquoi pas un TCL ou un TNL, ce dernier étant en collection à l'association TCA ? Personnellement, j'aimerai bien un SC10 444 en version paquet cadeau orange dite "confort' livré clé en mains par la SAVIEM à de nombreux réseaux de province.
Hachette boude les trolleybus, dommage pour quelques modèles incontournables comme le CS60, le VA3B2 et le ER100. Enfin , la livrée du S53R sorti est moche. Je l'espérais bleu et blanc comme l'exemplaire marseillais qu'ils ont scanné ou alors en livrée TIV Verney qui sillonna de nombreux départements de l'Ouest.

[PHEBUS-171]

Bien, c' est plaisant et rassurant: je vois que sur ce site aussi on se fout sur le clavier pour un oui ou un non... Ouf, ce n 'est pas réservé à certains sites et je vais donc gagner du temps en consultations et interventions ! Merci à vous (et bravo!)
On doit pouvoir s' exprimer calmement, surtout sur des sujets comme ceux-là...

IXO: 100 à gauche, 120 à droite, qui dit mieux ? Qui a tord ? Qui est dans le vrai ?
Objectivement, après 60, puis 80, puis 120, il semble que ce dernier chiffre ait une certaine crédibilité... SI 150, tant mieux...

Par contre, il ne faut pas rêver en effet, les modèles reproduits seront pour la plupart des scans de véhicules préservés...Ou, pire, des remake au 1/43 de certains Atlas au 1/72 (+ de 10 déjà copiés!)

Donc, sauf courage et culot d' IXO, même bengladeshisés, adieux versions urbaines de certains modèles...

De plus, en effet, la collection se veut mondiale" (?), du moins internationale... Je ne suis même pas sûr que les Néo-zélandais aient acheté leur modèle (!), ni les Indiens le leur et les Pakistanais de même (j' ai mis les 2 miens côte à côte, "pour voir"...)! On attend avec impatience un modèle du Karaboukistan Septentrional...

Pour la France, qui doit être le coeur des acheteurs pour l' instant (à mon avis), on pourrait donc éspérer sur bases "musées":

Cars : Berliet PLB Gangloff, Saviem E7, Chausson Aph-52 (un vrai, un beau, avec voussoirs, bref, réussi quoi...),Citroën c6, Verney classique ou Albatros (ou les 2 svp!) si culot, Rvi FR1, Saviem s43/53 (ligne), Citroën Belphégor, Saurer France, Saviem sc1 à voussoirs (Norev 1/87, quoi...),...enfin bref, yaka voir sur @ tous les préservés !!!
Le Saviem sc5 est prévu je crois...(s45 dispo à 3m de lui...)

Bus : Berliet PH100, Saviem sc10R 444d, Renault 215d, Berliet pck7, Citroën c6 Lourdes (pf), CBM LM11, Saviem s105rx (444)
Avec un peu de courage: Floirat z10 (et en extrapoler" sa remorque...)
le Chausson Apvu devrait facilement (déjà être...) sortir en 442 sur base du trolley à la livrée bien foirée du Hâvre...
Pour le Renault r4231 (433) de Versailles, reims, Dunk., Nancy,..., hélas, j ecrains que cela reste sans suite, faute de base réelle...
Reste le Saviem sc2 (433!), mais le seul dispo serait un ex DunK. déjà bien maltraité par la STDE (suppr. porte arr, girouette arr sc10, et c' est un 4 vtx avt...)
Quant au Saviem s105, il arrive (!) chez Norev, foiré avt même sa fabrication: le bandeau latéral a été hélas scanné bêtement avec un plus court que d' origine, et Norev a refusé de rectifier son moule. Les proprio en sont désolés, mais n' ont pas pu infléchir le fabricant...A 80€, tu paies et tu ferme ta g..., ok ? Comme pour le Chausson apu53, à la décoration foireuse (ligne, bandx,) et aux bandeaux dignes d' un bac à géraniums, remis au 1/11... et même pas proposé en d' autres déco (bon, c' est vrai, avec des jupes lisses et non plissées, y a rien en vue en 442...) et j' oublie le sc1 au même prix, avec de(ux) magnifiques coulures en relief en plein arrondis cannelés de calandre...
Un Rvi pr100-2 serait bienvenu (mais alors surtout, en version Caracas ou espagnole; évitons un français, comme pour le pr100 varsovien...!!!)
Pour rigoler et pour le fun: Berliet PBR de Sarreguemines (1 exemplaire; faudrait pas sortir du choix monégasque (4!) de son petit frère PLR, des fois qu' à Lyon ou Marseille il y en ait eu plus en circulation...)

S53r Trec: moi je trouve que cette livrée le sublime, mais l' égoût et les couleurs...(A regretter en milouf, du coup...). Et en plus, prévoyant, le fabricant a même prévu le logo scolaire sur la calandre, pour faciliter le travail des bricoleurs, sans oublier la lunette arrière


Franchissons (comme d' autres...) les frontières (ou ce qu' il en resterait...):

Cars: Setra s140/150 (si possible en Cavdar, pour refaire le coup du s12 Seida!) M-Bz 0303 (1 diff des autres!), Bova Futura, Pegaso (2 ou 3 dispo!), FIAT Menarini ou Barbi 1970 à montants inclinés,
Pour Néoplan, c' est c..., on a eu la version atrophiée courte...(bon, le DD compense en poids et volume !) du Hamburg. Jetliner ?

Bus : M-bz 0305 (aux couleurs de Jérusalem, pour pas faire trop local, comme notre pr100, comme ça , pas de jaloux...), M-Bzo405, Man sü 220* (DBP ou DB), Henschel 160*, MAN Métrobus 750*, Fiat 421A* (4444 !) , Fiat Viberti 2 ét Turin 61, Inbus (4p), Pegaso 6035*, DAF Std de Hainje 1970, Van Hool SNCV long,et urbains Stib 1975*, Bristol Lodeckka, Leyland National, Leyland LT, un ou deux suisses Hess ou Fbw,..., un Büssing des 50/60 ?,

* je n' ai pas pris le temps de rechercher les dénominations et types exacts, mea culpa...Mais tt le monde les connait...(!)

Ps: le s105 de Versailles, 51, est un 044 en livrée Svtu, soit le "même" que le futur Norev qui sera un 033 de Brdx.

Quant aux trolleybus, à eux seuls ils vaudraient une collection (Russie, Italie, RFA, Tchéquo-slovaquie, France, GB,...) Mais pour avoir déjà lu, ici ou sur un autre site, qqs débats passionnants sur la "définition" du trolleybus par rapport au bus (sans parler de car et de bus entre-eux...)

Bon, je stoppe ma prose... Attendons avec patience et espoir les prochaines sorties de cette belle collection, inéspérée il y a encore peu...

[driver]

Le Heuliez O 305 HLZ du réseau de Nantes Hachette Collection à l'échelle 1/43 en image.

[Gilligan]

J'avais évoqué il y a quelques temps la possibilité que les éditions Hachette prolonge le nombre de numéros de la collection autocar et autobus du monde et bien on me l'as confirmé il est prévue à ce jour : 120 numéros (grand succès rencontré)
On devrait à terme être autour de 150 véhicules.

Coïncidence ou pas: 120 numéros, c'est aussi ce qu'il faut acheter pour construire le TN6 C2 au 1/12e.

[Chromy]

Soit la miniature à...1200€

[Arsik]

Là par contre je trouve que c'est légèrement du foutage de gueule. Même un Agora, à ce prix là, j'aurais pas pris !

[SBG Südbadenbus]

Bonsoir,

Une maquette de bus de 10m de long au 1/12ème fait quelques 80cm... Ce n'est pas anodin. Et le prix est, pour cette échelle, pas spécialement élévé. Regardez ce que coûte une voiture au 1/8ème de chez Pocher par exemple.

Maintenant tout dépend du niveau de finition des pièces. Mais je ne trouve pas que le prix soit "du foutage de gueule" mais raisonnable. D'autant plus que ce n'est pas une somme à payer en une fois comme pour une voiture Pocher en magasin.

[Cyril Regnier]

Là par contre je trouve que c'est légèrement du foutage de gueule. Même un Agora, à ce prix là, j'aurais pas pris !

Il y à que moi qui sache faire des Agora entier (Intérieur-extérieur) et je les fais à 100€ ^^
Sans rire, 1200€ pour cette échelle... c'est raisonnable !

Dans un magasin de modélisme, j'ai déjà vu une maquette du "Titanic" à cette échelle... vendu 2400€... Quand on veut du détail pure et dure, on casque...

[Arsik]

Je saurai faire des Agora ^^
(D'ailleurs j'en ai un en préparation, un articulé parisien en H0 )

Bon, au vu des prix des véhicules à cette échelle, je crois que je vais envisager une reconversion

[SBG Südbadenbus]

Tout dépend si on fait cela pour la passion ou pour gagner des sous

[Cyril Regnier]

Tout dépend si on fait cela pour la passion ou pour gagner des sous

Les deux.... car je le fais pour mon association donc du coup ça permet de faire dans l'artisanat ^^

[SBG Südbadenbus]

La réponse était pour Arsik, Cyril. Mais tu fais bien de préciser.

Concernant le Titanic, il était sûrement pas au 1/12 car il aurait eu quelques 12m de long. Probablement du 1/100 (2,4m de long) ou encore plus petit.

[Cyril Regnier]

La réponse était pour Arsik, Cyril. Mais tu fais bien de préciser.

Concernant le Titanic, il était sûrement pas au 1/12 car il aurait eu quelques 12m de long. Probablement du 1/100 (2,4m de long) ou encore plus petit.

La maquette faisait 1,40m c'est la seule que j'ai vu de mon quartz de siècle

[Arsik]

Tout dépend si on fait cela pour la passion ou pour gagner des sous

Je répondrai à cela qu'il y a des corps de métier que tu ne peux pas exercer sans en être passionné
Je pense notamment aux antiquaires, aux vendeurs de vinyles, ou bien les vendeurs de pierres précieuses. Il s'agit ici de bien connaitre le produit, et de bien le travailler. Car sans passion, le travail serait beaucoup moins bien fait ^^

Bon, sinon il faudrait que je poste quelques photos de mes nouvelles recrues, ainsi que de mes véhicules en cours de fabrication (pour mon propre plaisir, hein, pas pour monter ma boite du moins pas pour le moment), il faudrait juste que je trouve comment uploader des photos sur mac...

[Chromy]

Et bien comme sur PC mon cher Arsik, tu vas sur un hébergeur, tu sélectionne tes photos et tu copies les liens

[Arsik]

J'ai aussi quelques problèmes en amont, genre j'ai galéré comme pas possible pour envoyer une photo depuis mon téléphone via airdrop, j'ai du mettre 15 minutes
Ensuite, il faut que je resize la photo, pour pas qu'elle soit trop grande
(Oui, j'suis un boulet niveau technologie )

[Chromy]

Alors Airdrop perso chez moi ça a jamais fonctionné...Le bon vieux câble marche très bien par contre

Pour redimensionner tout se passe dans aperçu, ça sera marqué "redimensionner" en haut rien de plus facile