[Bourg en Bresse] Réseau Rubis

par **bus 01** » 16 Déc 2011 17:38

autant pour moi : mais perso, je n'ai vu que le n°693 et 694 circuler...

par **Olivier** » 16 Déc 2011 19:05

bus 01 Wrote:autant pour moi : mais perso, je n'ai vu que le n°693 et 694 circuler...

Tu as noté les immatriculations de ces nouveaux bus ?

par **Kevin_01** » 19 Déc 2011 20:01

Moi j'ai vu un BY-...-FA et BY-...-FB

Par contre il y avait un moment que je n'avais pas pris le bus, je suis tombé sur un nouveau ben les sièges sont vraiment horribles ! Des vraies planches, je plains les pauvres mamies

par **bus 01** » 21 Déc 2011 9:50

URGENT
Lundi, les élus de Bourg-en-Bresse Agglomération ont voté à l’unanimité la prolongation du contrat de CarPostal pour un an en attendant de nouvelles offres.

par **bus 01** » 21 Déc 2011 20:16

précisions concernant la DSP
un seul dossier a été reçu ,celui de car postal
La date limite de réponse était fixée au 17 octobre : la commission de DSP s'est réunie le 30 novembre dernier afin de donner son avis sur l'offre de car postal et les propositions ne répondaient pas aux attentes de BBA . Leur offre générait des surcoûts ,s'avèrait peu attractive et n'induisait pas d'augmentation significative de la fréquentation et des recettes.
Bourg en Bresse agglomération (BBA) souhaite la mise en place de navettes entre la gare et le centre-ville.
Explications avancées sur l'unique offre: de nombreuses villes de la région sont actuellement en cours de renouvellement (Grenoble,Rhone et Grand Lyon) et les candidats se sont davantage concentrés sur ces offres
Le nouvel appel offre va être lancé avant la fin d'année pour une désignation du lauréat en juillet et un nouveau réseau en Janvier 2013

par **bus 01** » 28 Déc 2011 23:45

nouvel appel d'offre pour la future délégation
http://www.ville-rail-transports.com/co ... ndidatures
en espérant qu'il n'y ait pas un seul candidat

par **jerome** » 29 Déc 2011 18:31

bus 01 Wrote:nouvel appel d'offre pour la future délégation
http://www.ville-rail-transports.com/co ... ndidatures
en espérant qu'il n'y ait pas un seul candidat

Je pense que tu voulais dire : "en espérant qu'il n'y ait pas qu'un seul candidat"

par **bus 01** » 29 Déc 2011 18:32

oui c'est ça ! :lol:

L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, consommez avec modération :!:

par **Kevin_01** » 11 Jan 2012 19:37

Kevin_01 Wrote:Moi j'ai vu un BY-...-FA et BY-...-FB

Par contre il y avait un moment que je n'avais pas pris le bus, je suis tombé sur un nouveau ben les sièges sont vraiment horribles ! Des vraies planches, je plains les pauvres mamies

BY-342-FA
BY-224-FB

par **Kevin_01** » 10 Aoû 2012 10:14

2 nouveaux Citélis au moins sont arrivés à Bourg,

le 696, CG-379-YB
et le 697, CG-623-YB

par **BUS TPG** » 10 Aoû 2012 12:35

Plusieurs questions sur le réseau TUB :

Est-ce qu'il existe un Citélis n°695 ? Si oui, quelle est son immatriculation ?

Les PR112 sont-ils toujours en service ?

par **bus 01** » 10 Aoû 2012 16:55

le nouveau guide est déja en ligne ! Normal, il n'y a aucune nouveauté ... C'est le silence complet sur l'appel d'offre concernant la future délégation publique et le futur réseau qui devrait voir le jour ..... en septembre 2013...
Cette année va être marquée par la construction du pôle multimodal ...un site internet a été crée :
http://bourgenbresse-gare.fr/

par **playschool** » 10 Aoû 2012 21:21

BUS TPG Wrote:Plusieurs questions sur le réseau TUB :

Est-ce qu'il existe un Citélis n°695 ? Si oui, quelle est son immatriculation ?

Les PR112 sont-ils toujours en service ?

oui, il y a bien un Citélis 3p. dont le numéro de parc est 695 et arrivé en même temps que les 693 et 694. Ai pas les immat.

Avec les deux derniers Citélis, de tête il doit rester 2 PR112; ce qui veut donc dire que Viriat va gagner des planchers bas toute l'année dès la rentrée (il faut 3 bus +1 course de renfort le matin pour assurer la 6, qui était le dernier bastion des PR112).

par **Olivier** » 11 Aoû 2012 11:40

Le R312 n°357 est toujours en service ?
BY-342-FA = 693 ou 694 ?

par **BUS TPG** » 11 Aoû 2012 14:14

Olivier Wrote:Le R312 n°357 est toujours en service ?
BY-342-FA = 693 ou 694 ?

Ils sembleraient que tous les R312 soient réformés :cry:

BY-342-FA : 693

par **bus 01** » 13 Aoû 2012 22:09

Combien y a t il de citelis en tout ? 5 ?

par **Hansi93** » 14 Aoû 2012 21:38

On va dire... 16 unités :
n°582, 586, 590, 683, 684 (2 portes)
n°685, 687 à 689, 691 à 697 (3 portes)

par **PHEBUS-171** » 13 Oct 2012 11:00

Salutations distinguées à tous !

C' est kiki qui pourrait me dire combien qui y en a eu des pr100 à Bourg ds l' histoire du réseau sus-dit ?
Au besoin, types,dates, n° (bref, la totale, quoi !)

Idem pour les Berliet PAK si possible...

C' est un ami qui veut ce renseignement (assez urgent, je l' avoue...), pour une bonne cause (discrétion pour l' instant...)

Quid du PGR préservé ?

Merci à vous!

par **bus 01** » 09 Déc 2012 19:04

C'est Jeudi Soir que l'on connaîtra (enfin) le nom du délégataire pour la DSP du réseau urbain de Bourg en Bresse Agglo... Il ne restait que 2 candidats : sans doute car postal et RATP...
Car Postal va-t-elle conservé son principal réseau ?
On saura aussi quelle sera la forme du nouveau réseau... site propre ? horaire plus tôt ? plus tard ?

par **aigribus** » 12 Déc 2012 8:22

Bonjour,
en ce qui concerne le renouvellement du réseau, un avis d'intention de conclure a été publié le 29 novembre, retenant CARPOSTAL comme titulaire.

Donc sauf recours d'un candidat, aujourd’hui la DSP sera attribuée à CARPOSTAL..

++

par **bus 01** » 14 Déc 2012 16:11

Confirmation : carpostal est renouvelé pour 6 ans !
Apparemment, un TAD va être mis en place le matin et le soir (pour ceux qui souhaitent se déplacer avant la mise en circulation du réseau habituel) + renfort le dimanche soir
La tarification va être revu pour les jeunes de moins de 26 ans.
Il n'y aura plus que 7 lignes (contre 8 actuellement) sans doute pour renforcer celles qui continueront à exister. (ou pour la future ligne sur site propre)

Voilà les premières infos ...
A suivre

par **jerome** » 14 Déc 2012 19:01

Merci pour cette info. Quelles seraient les lignes qui pourraient fusionner ?

par **bus 01** » 14 Déc 2012 19:09

infos du site mobilicités.com

Les élus bressans ont décidé le 14 décembre 2012 de renouveler leur confiance à la filiale française du transporteur suisse CarPostal pour exploiter le réseau des transports urbains. Le contrat de six ans porte sur un chiffre d'affaires cumulé de près de 40 millions d'euros avec la promesse de doubler la fréquentation à bord des autobus de l'agglomération située dans l'Ain.

Entre Keolis et CarPostal France, la balance a finalement penché en faveur du second. Le 14 décembre 2012, les élus de l'agglomération de Bourg-en-Bresse (15 communes, 73 500 habitants) ont en effet décidé de reconduire le candidat sortant qui exploite le réseau des transports urbains, les TUB, depuis 2006.

Un contrat d'un chiffre d'affaires cumulé de près de 40 millions d'euros sur six ans, à partir du 1er janvier 2013. Le choix s'est porté sur CarPostal France, filiale du transporteur suisse, pour sa "desserte plus fine des quartiers et des communes périphériques, une meilleure organisation par corridors et la prise en charge des transports scolaires" qui entrent désormais dans le champ de compétences de l'agglomération bressane. Le ramassage scolaire était géré jusqu'à présent par le conseil général de l'Ain mais la clientèle scolaire représente 40% du trafic des bus urbains.

Doubler la fréquentation

Dès septembre 2013, plusieurs nouveautés devraient être mises en place sur le réseau TUB :
une nouvelle organisation du transport scolaire
une nouvelle grille tarifaire plus lisible, plus simple et plus attractive pour les jeunes et les ayants droits sociaux
une nouvelle formule de transport à la demande mutualisée avec le transport de personnes à mobilité réduite
un nouveau service en gare visant à assurer les correspondances entre les TUB et les premiers et derniers TER.
Le contrat stipule que CarPostal France restructure le réseau urbain pour 2015. L'offre de transport devra être augmentée de 6,7%, et organisée autour de sept lignes, au lieu de huit actuellement. Objectif, optimiser le réseau pour réduire de 30% le nombre de bus dans le centre-ville de Bourg-en-Bresse, tout en conservant une desserte fine des quartiers dans les quatre communes urbaines.

Principale nouveauté : la découpe du territoire en corridors permettant de mutualiser des différents services et une meilleure lisibilité de l'offre de transport.
Plus de 2,2 millions de voyages ont été réalisés en 2011 sur le réseau TUB, et CarPostal s'engage à doubler cette fréquentation de à l'issue du contrat en 2018.
On apprend que contrairement à ce que je pensais, c'était Kéolis qui restait en lice ...
Concernant le dédoublement de la fréquentation, je reste perplexe

Petite question : à votre avis, de quoi parle-t-on quand on évoque "une meilleure organisation par corridors" ou encore " la découpe du territoire en corridors "

par **Didier 74** » 14 Déc 2012 19:14

bus 01 Wrote:Concernant le dédoublement de la fréquentation, je reste perplexe

C'est réaliste, le réseau actuel est assez peu utilisé avec seulement 30 voyages par an et par habitants.

par **bus 01** » 14 Déc 2012 19:53

Cela voudrait dire 20 000 voyageurs par jour.... cela me semble beaucoup pour une agglo de 70 000 habitants

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