[Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

[Agora S]

Bonjour,

En urbain on retrouve si je dis pas de bétise le ralentisseur Hydrolique.

[citaro27]

Fecamp (76) Ficibus (Keolis seine Maritime)
au moins 2 Citaro N° U17 et U18.
Photos du U17

[Ferrovi-Pat]

Bonsoir,

Fecamp (76) Ficibus (Keolis seine Maritime)
au moins 2 Citaro N° U17 et U18.

Problème : quand on clique sur la deuxième photo, c'est encore la première qui s'affiche.

Cela dit, ces deux Citaro sont-ils neufs ou bien juste arrivés à Fécamp ? La plaque en AZ est assez récente... et je me demande s'il ne s'agirait pas des deux derniers Citaro II ex-R'bus de Rochefort. Toutefois, le site du réseau indique que les véhicules sont propriété du transporteur et qu'ils sont accessibles UFR au 1er septembre 2010, soit le lendemain de la fin du contrat de Keolis à Rochefort. Voir la sellerie de ces bus pourrait aider ; est-elle rouge ?.

Patrick

[bertrand14]

Pour ma part, je peux te dire que la sellerie du second Citaro, le U 18 est bleue nuit et non rouge... Par contre, je ne peux te dire pour le U 17...

[citaro27]

ReCTIF POUR LA SECONDE PHOTO DU U17 de Fecamp:

[Ferrovi-Pat]

Bonjour Bertrand et "citaro27",

Merci pour les infos et la photo. Il ya en a au moins un qui n'est pas ex-R'bus.

Patrick

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Voici une photo de l'été dernier, d'un Citaro G EEV des TPG sur la ligne C déviée de l'autre côté de la frontière suite à des travaux, sur la photo il est à Ambilly proximité de l'arrêt Martinière de la ligne 3 du réseau TAC

[Bob9253]

Bonjour,

Les derniers Citaros II reçus ont-ils changé de palette PMR ou ont-ils conservé le même modèle qu'à l'origine (pas une réussite d'ailleurs) ?

Quelqu'un aurait-il l'intérieur d'un Citaro à 3 portes SVP ?

[Citaro ametis]

Salut tu veux la photo de l'intérieur d'un Citaro g ou standard. Du réseau tpg ou autre?

[Loloi80]

Moi j'aime beaucoup les citaro,ils sont modernes,j'aime bien le bruit du moteur,ils sont assez confortables.
1ere Livrée(citaro g uniquement) (2006)

2eme Livrée à partir de 2009.
En standard


En articulé(portes electrique sur cette livrée(les ancien sont à air)rajout d'une girouette sur le côté à l'arriere,siege different et girouette avant avec affichange en couleur des numeros).

Et voila pour ceux qui connaisent pas les citaro.

[Bob9253]

Salut tu veux la photo de l'intérieur d'un Citaro g ou standard. Du réseau tpg ou autre?

Standard, mais surtout à 3 portes. (je cherche surtout à voir l'agencement arrière et milieu)
Le réseau peu importe
Merci d'avance

[Citaro ametis]

Salut, 
Voici la fiche technique sur les variantes de sièges dans un Citaro standard 3 portes:
http://imageup.us/iphone/citaro951.jpg
Voici quelques photos de différents réseaux:
Les transports urbains genevois:
Photos de l'album photo snotpg.ch
http://imageup.us/iphone/citaro210.jpg
http://imageup.us/iphone/citaro845.jpg
La star, réseau de Rennes:
Photos tirées de: http://vivabreizh.free.fr/forum/viewtopic.php?t=936&postdays=0&postorder=asc&start=15
http://imageup.us/iphone/citaro668.jpg
http://imageup.us/iphone/citaro248.jpg
Amiens:
http://imageup.us/iphone/citaro050.jpg
Excusez moi pour la redirection de l'image mais sinon les images dépassaient la taille maximale.

[GX327]

Il y a une autre version, avec le moteur dans la même position que sur les NewA330 et les VDL Citea, qui a d'ailleurs ma préférence personnelle car la disposition classique comporte de nombreuses places surélevées et pas très ordonnées...


(photo tirée de VivaBreizh, http://vivabreizh.free.fr/forum/viewtop ... 6da530ba86, signée duff)

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Il y a une autre version, avec le moteur dans la même position que sur les NewA330 et les VDL Citea, qui a d'ailleurs ma préférence personnelle car la disposition classique comporte de nombreuses places surélevées et pas très ordonnées...


(photo tirée de VivaBreizh, http://vivabreizh.free.fr/forum/viewtop ... 6da530ba86, signée duff)

L'inconvénient de cette disposition c'est pour le mécano, l'ensemble de la mécanique est moins accessible et les interventions d'entretien/réparation sont donc plus longues et plus difficiles.

[michel]

J'aime aussi voyager sur un siège surélevé. L'inconvénient des bus à plancher bas est que lorsqu'on est assis, notre tete arrive au niveau du genoux des passagers debout.
C'est vrai surtout sur les AG300.

[Bob9253]

Salut,
Voici la fiche technique sur les variantes de sièges dans un Citaro standard 3 portes:
http://imageup.us/iphone/citaro951.jpg
Voici quelques photos de différents réseaux:
...

Il y a une autre version, avec le moteur dans la même position que sur les NewA330 et les VDL Citea, qui a...

Merci pour toutes ces photos et explications
En effet, je comprends maintenant pourquoi la disposition des versions à 3 portes des Citaros sont souvent qualifiées de bizarres. Moi qui suis habitué aux Heuliez...

Merci encore

[Loloi80]

Bonjour voici 2 photos du 13.000 ieme citaro.

Désolé le Evobus et le 2eme logo 13.000 est caché par le panneau sur la 1ere photo et il y'a ecrit 2010 au dessus du 13000 mais on le voit pas sur mes photos.
Et une vidéo disponible ici.

[hp]

A propos de mutation de CITARO II, un exemplaire de Rochefort est arrivé en décembre chez Trans Val de Lys (réseau suburbain de TRANSPOLE, Lille) :

Photo du Citaro à Rochefort :

http://photobuspassion.centerblog.net

A son arrivée chez T.V.L. en décembre 2010 :


Et maintenant

[hp]

Salut à tous

L'inconvénient de cette disposition c'est pour le mécano, l'ensemble de la mécanique est moins accessible et les interventions d'entretien/réparation sont donc plus longues et plus difficiles.

Un des trois CITARO 3 portes ex TAN mutés Chez Trans Val de Lys, réseau Suburbain de TRANSPOLE (Lille)

[nicolas13004]

Un des nouveaux citaro marseillais

[hp]

Une des variantes de disposition du moteur sur CITARO II 2 portes

[Arsik]

Salut tout le monde,

Voici une image (que beaucoup ont surement déjà vu) de ce que serait le Citaro III

[PR118]

On dirait qu'il a la face Avant du Cito.
@+

[Hufrych]

Je ne sais pas si le nom sera "Citaro III" car le Citaro "II" est en fait un Citaro I facelift (restylé) alors que le Citaro qui va sortir prochainement est une nouvelle génération, j'ai vu à d'autres endroits qu'il était appelé "Citaro C2"

[vivabus]

En tous cas, si c'est vraiment à ça qu'il ressemblera, il sera superbe et risque de donner un sérieux coup de vieux à ces concurrents.