[Poitiers] Vitalis

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Pour les tarifs combinés, voir :
https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/modalis

[TechBus86]

Salut,

J'ai appris que des écrans SIV (Ecran Service info voyageur je crois comme à Nantes) sont en train d'être installé dans certains articulés. Puis au fur et à mesure généralisé pour tout les véhicules.
Un véhicules des rapides du Poitou est déjà équipè d'un écran.

[forlan]

Salut,
Il était temps de moderniser tout ça! Hâte de voir le rendu.

[Elktron]

Je me marre

Déjà pas capables de gérer le nouveau SAE alors bon... comment te dire ?

[TechBus86]

Toute façon fallait pas s'attendre à ce que sa marche du 1er coup, en même temps c'est nouveau pour eux ils savent pas comment s'y prendre x)
Laissez moi deviner... C'est du lumiplan heiin? (Si c'est ça pas étonnant que ça marche pas )

À mon avis, ils vont en mettre du temps avant de généraliser, si ça marche pas que 2 ou 3 véhicule

[TechBus86]

Le 16 décembre, un gx 127 sur la 15 (le 104 qui pu le joint mdr)

[TechBus86]

Le 179 est équipé d'écrans, j'ai mon petit avis dessus.

En gros, à gauche, vu d'ensemble de l'itinéraire. À droite, vu de l'arrêt suivant.
Ensuite ça jonglé avec la vu des prochains arrets et un arrêt précédent (photo 2).
À un n'arrete, le nom de l'arrêt s'affiche en très gros sur la partie à droite.

Pour le moment toute la journée ça à Marché sans bug.
C'est fluide et sympa, ils sont bien placé dans le véhicule. J'ai posé la question à quelques usagés si c'était mieux le bandeau ou l'écran j'ai eu comme réponse : "c'est plus clair et c'est plus simple pour se repérer", " c'est lisible ", " on a le temps de voir les arrêts qui vont être desservie "

Bref ça marche

[Elktron]

Pour le moment toute la journée ça à Marché sans bug.

En parlant de bug, dredi j'ai relevé avec le 636 et le collègue m'a dit qu'il y avait des bruits bizarres à l'arrière et a ajouté en rigolant: "Ce bus est hanté !"
Il ne m'a pas fallu deux arrêts pour comprendre que les annonces sonores avaient buggé

Et évidemment personne depuis le matin que le bus était sorti n'a pensé à tout simplement faire une coupure batterie pour remettre tout ça en ordre ce que j'ai fini par faire aux Sables (donc devant chez toi hein ) et hop, le fantôme a disparu

[TechBus86]

Le bus est hanté J'aurai tout entendu x)

Et tu étais en 2 ducoup. Sauf que ta de la chance je travaillais

[TechBus86]

Salut, j'ai vu sur le projet des mobilité jusqu'à 2035,que la 1 serait prolongé à Mignaloux et que la partie de la RN147 entre le rond point et la sortie de mignaloux serait un grand boulevard, au millieu le bus et aux extrémités la route (un peu du style BHNS).

Ensuite, des futurs véhicules avec une énergie GNV/diesel Mild Hybird. (Donc la théorie de futurs man pour remplacer les Heuliez n'est pas exclu).

Ensuite, la ville envisage de passer la barre des 40% de fréquentation d'ici 2035,pour potentiellement un projet tram? D'ailleurs, le potentiel tram serait juste la ligne 1, mais différente.

[GX217]

Bonjour à tous,

Etat du parc de la RTP à jour :

2 GX127 L 104 et 105

8 GX327 GO 2p 81, 82, 84 à 89
20 GX327 GO 3p 221 à 223, 225 à 241
6 GX327 GNV 602 à 605, 607, 608
11 GX337 GO 3p 242 à 252
22 Citaro C2 NGT 801 à 822
12 GX337 GNV 3p 609 à 620
24 Urbanway 12 GNV 3p 621 à 644

8 Citaro G C2 NGT 4p 172 à 179
6 Urbawnay 18 GNV 4p 182 à 187

119 bus au total.

[TechBus86]

Ah il n'y a plus le 606? Je savais que 600 et 601 dead mais 606 je savais pas

[greg59]

Une enquête publique sur le plan des Mobilités du Grand Poitiers est en cours, il dure jusqu'au 23 janvier, le Plan des Mobilités 2025-2035 :
https://jeparticipe.grandpoitiers.fr/bl ... d-poitiers

Dans le plan d'action en page 38, il est indiqué que des études sur le TCSP (mode de transport à définir à l'issue des études : BHNS, Tramway ou Autres) sera décidé fin 2026 début 2027 :
https://nextcloud.grandpoitiers.fr/s/jB9Y4jtAFR2GJbw

Étudier la mise en place d’un transport à forte capacité sur les 3 principales lignes du réseau (BHNS, tramway ou autre) en les hiérarchisant et en dotant la régie des moyens techniques correspondants, afin de planifier pluri-annuellement les investissements, en partenariat avec le Département selon les voies concernées objectifs de parts modales ainsi que l’amélioration du ratio voyages/km.

Je suis plutôt surpris du langage utilisé et que le choix du mode de transport est ouvert sans choix définitif, je pensais que le BHNS était définitif, au regard de la taille de l'agglo, on peut se dire que c'est surement le choix le plus pragmatique, après, il se peut qu'il y aura un mélange des modes de transport TCSP (tramway / BHNS / Téléphérique) sur les axes prévus pour un TCSP comme ce sera peut être le cas aussi sur Annecy (Mixte Tram / BHNS possiblement)
Réponse fin 2026 normalement sinon, ce sera en 2027, pour une mise en service vers 2030-2034 de ce TCSP

[TechBus86]

Quelques éléments de ce TCSP sont déjà en cours, notamment l'amélioration du confort des voyageurs. Notamment avec des nouvelles annonces plus clair, des écrans (en phase de test actuellement). Et la mise en accessibilité des arrets. Les villes éloignés comme Dissay Beruges ou encore Chauvigny sont déjà accessible. Ceux de Poitiers viendront avec le temps.

[TechBus86]

Salut

Le GX 337 GNV 610 à reçu les nouveaux écran. Pour l'instant éteints.


Le reste n'est pas équipé bizarement, pourquoi 610 ?

[Elktron]

...pourquoi 610 ?

Réfléchir, c'est commencer à désobéir

[TechBus86]

Salut, l'écran du 610 marche pour la ligne 13.

[TechBus86]

Salut

Quelq'un aurait le parc des rapides du Poitou et de Transdev à jour? (

[TechBus86]

Voici le désign des nouveaux arrets de bus, je trouve ça plutôt bien fait même si le vert et le bleu qui représente le réseau manque un peu
Les nouveautés c'est la destination des bus directement affiché, les lignes sont affiché en gros.

[TechBus86]

5 nouvelle lignes vont faire leurs apparition pour le marathon du Futuroscope, le 13/04/25.

Ligne 4A + 4B : En remplacement de la ligne A et B
Ligne 5 : En remplacement de la ligne C (secteur CHU)
Ligne 6 : En remplacement de la ligne D
Ligne 7 : En remplacement de la ligne E
Ligne 8 : En remplacement de la ligne D (à Bellejouane) et de la ligne C (secteur Bel Air).

Les lignes classique reprendront le service habituelle juste après le marathon.

[TechBus86]

Tout les GX 337 GNV ont reçu les écrans.

[Elktron]

Tout les GX 337 GNV ont reçu les écrans.

Bah il s'en passe des choses quand je ne suis pas là
Sinon c'est très bien les écrans... sauf qu'on ne voit plus le rétro de la porte du fond
Pour fermer la porte sur la gueule des clients, y a pas mieux

[TechBus86]

Pour fermer la porte sur la gueule des clients, y a pas mieux

Ah bah ça c'est clair, c'est déjà arrivé plus d'une fois

[TechBus86]

Salut

La réforme des GX 327 GNV va bientôt débuter?
Est-ce qu'ils seront remplacés par d'autres véhicules ou non? (Vu qu'a mon avis ça sera durant l'été )

[TechBus86]

"Un autobus Vitalis des transports publics de Grand Poitiers a terminé sa course dans le premier rond-point de Poitiers-sud, avenue de la Libération, à hauteur de l’hypermarché Auchan, en direction d’Angoulême, mercredi 28 mai 2025, à 5 h 54. La conductrice de ce bus n° 618 de la ligne 3 s’est « semble-t-il assoupie au volant », selon le service communication de Vitalis. L’autobus est venu finir sa course au milieu du rond-point.

Quatre passagers se trouvaient à bord au moment de la perte de contrôle mais personne n’a été blessé. Pas même la conductrice, « qui va bien », indique Vitalis après examen par les pompiers. Les policiers du commissariat de Poitiers étaient présents pour sécuriser les lieux de l’accident, en compagnie d’un encadrant de proximité de Vitalis."

(Extrait de l'article de la Nouvelle République)