[Bayonne] Réseau Chronoplus

[Carlosmen]

Dommage pour l'arrêt Chapelet qu'il soit supprimé, je m'en servais souvent pour aller sur Anglet ou Bayonne, vu que j'habitais proche, de celui-ci (2 minutes). Je vais devoir aller à la gare pour prendre le bus maintenant. J'espère au moins que l'arrêt de bus à la gare (au niveau des poubelles) sera réaménagé car franchement je ne trouve pas ça normal.

[clios]

c’était à prévoir, la desserte du leclerc entraîne forcement l'abandon de cet axe. Maintenant, cette nouvelle desserte arrive juste avant les élections à biarritz, après wait and see...

[Carlosmen]

Oui en effet.

[clios]

je peux me tromper mais je prédit que cette desserte sera un fiasco. La ville aurait mieux fait de ressusciter la feu ligne 15 (gare de btz/jardin public), car je vois mal les biarrots prendre deux bus pour aller faire leurs courses.

[BAB]

Il y en a des aménagements prévus dans ce quartier !
http://www.sudouest.fr/2013/09/26/amena ... 2-4037.php
B@B.

[clios]

Tant que j'y pense, personne n'en a parlé, mais il est bon de souligner que les tarifs non pas augmenté avec le changement de TVA.

[BAB]

Bonjour à tous.
Pour Clios:
751 = DA-816-NT
752 = DA-105-NV.
B@B.

[clios]

lol le scotch sur les tarifs et l'affiche du pass adour, ca manque de sérieux quand même

[BAB]

Merci pour l'info.
Je n'ai jamais eu le temps de les photographier.
Et je n'ai jamais croisé le 308.
B@B.

[Sléo]

lol le scotch sur les tarifs et l'affiche du pass adour, ca manque de sérieux quand même

Et curieusement d'un autre côté ils ont changé ou modifié le numéro du département sur les plaques, de 37 à 06

[Sléo]

Erreur de ma part j'ai confondu avec ceux qui nous avaient été prêté par le réseau fil bleu, veuillez m'en excuser

[Carlosmen]

Bonjour à Tous,

Modification sur la ligne C en ligne sur le site Chronoplus:
http://www.chronoplus.eu/perturbation/?rub_code=17&pert_id=298

Par contre aucun papier à l'arrêt Chapelet comme quoi, il n'est plus desservi. Nouvelle arrêt Z.A Iraty

Cordialement Charly

[csar12]

Bonjour à tous,

Je penses que c'est très bien de desservir la Z.A Iraty, mais le problème c'est qu'on dégrade encore la liaison direct Biarritz Gare / Bayonne ...
De plus, la desserte par la ligne C n'apporte rien aux habitants de Biarritz pour accéder au Leclerc.
Bref, on aurait mieux fait de faire faire une petite boucle à la ligne 10 plutot que de rallonger et de faire zigzaguer une ligne structurante.

Vos anciens GX327 de locations 306 307 et 308 sont désormais à Marseille à Transdev CAP pour les lignes RTM 142 , 142Jet , 143 , 144 et Soirée 145 .

751 = DA-816-NT
752 = DA-105-NV.
B@B.

Merci pour les infos

[patrick de brest]

Bonjour

Dans le cadre de mon ouvrage sur Brest; je recherche une photo d'un Berliet PR100 ex Brest n°série 12 NC 378 Vendu à BERROUET début 1991

Merci d'avance

[biarrot]

Bonjour,

Je voulais savoir où en étais Chrono1 et 2 ? travaux, etc...

[biarrot]

?

[csar12]

Bonjour à tous,
Ou en est-on de la radiation de Gépébus ex-Navette de Bayonne ? Sont-ils toujours à Paul Bert ? Par ailleurs, ou se situe précisément ce dépôt ?

Merci.

[BAB]

Bonsoir.
Je n'ai pas les réponses, mais je sais que le dépôt se trouvait place St André:

B@B.

[csar12]

Merci beaucoup.

Je tâcherais donc d'y faire un tour sous peu

[clios]

bonjour, les OREOS sont partis rejoindre leurs confrères à ARCACHON ^^

[GX217]

Bonjour!

Oui ils sont normalement tous arrivés et servent pour pièces détachées pour les Oréos 22E d'Arcachon.

[csar12]

Merci pour les infos !

Les Gruau Bluebus etant stationnés a la Marouette, savez-vous ce que va devenir cette remise ? :/

[clios]

La ville de bayonne est propriétaire du hangar, il va certainement servir à stocker leurs véhicules.

[Le Basque]

Chrono 1 et chrono 2


http://www.sudouest.fr/2014/02/18/bus-e ... 3-4018.php

[csar12]

Bonjour à tous,
de passage dans l'agglo de Bayonne pendant ces vacances, j'ai pu étudier plus en profondeur le réseau Chronoplus.

Les lignes A1 et A2 tournaient exclusivement avec du matériel récent à savoir des Solaris Urbino 12 ou des Heuliez GX 327.
Vus sur la A1 : 708, 709, 710, 711, 712, 713, 715, 716, 719, 721, 722, 725, 729, 731, 736, 737, 738, 739, 741, 742, 743, 744, 745, 748, 749, 750, 751, 752
Vus sur la A2 : 707, 715, 724, 725, 726, 727, 731, 732, 733, 734, 735, 739, 742, 743, 745, 746, 747, 748, 749, 752
On constate qu'aucune affectation fixe n'est de rigueur sur ces lignes. Cependant les véhicules les plus récents paraissent prioritaires, de même que, sur la A1, les Solaris 708 à 713 sont toujours présents.

La ligne B était composée de quatre véhicules. TAB y affecte quotidiennement deux Urbino 12 et deux GX 327. Les véhicules aperçus étaient les 706 et 715 pour les Urbino 12 et les 732 et 735 pour les GX 327. Cependant les affectations ne sont pas fixes. Les véhicules utilisés peuvent être les mêmes que sur la ligne A.

La ligne C tournait avec du matériel plus varié : Heuliez GX 117, Heuliez GX 327, Solaris Urbino 12 et VanHool A500. Le VanHool n°416 est fixe et circulait a priori toujours sur la ligne. La majorité des véhicules sont des VanHool vétuste (n° 407 à 416), que TAB essaye de rentabiliser au maximum avant leur triste fin.
Les véhicules vus sur la ligne C sont : 172, 407, 409, 412, 414, 415, 416, 705, 706, 718, 744, 747.

La ligne 4 tournait avec deux VanHool A500, un Solaris Urbino 12, un Heuliez GX 327 et un Heuliez GX 117. Sur cette ligne, les VanHool n° 414 et 422 sont récurrents.

La ligne 5 tournait avec du VanHool A500, du Solaris Urbino 12 et du Heuliez GX 117. Les seules voitures aperçues sur cette ligne sont les n°412 et 177.

La ligne 6 tournait avec deux ou trois Otokar Vectio tandis que sur la ligne 7, le Scania Midicity n°377 assurait la desserte de Tarnos avec un des deux VanHool A308 en renfort le matin et l'après-midi.

Sur les sept services que comportait la ligne 8, on y trouvait principalement des VanHool A500 mais également des Solaris Urbino 12, des Heuliez GX 327, des Heuliez GX 117, voire même le GX 127 n°183 et le Bredamenarinibus Vivicity + n° 194. Les affectations n'étant pas fixes, ces véhicules varient suivant les jours. J'y ai repéré les n° : 173, 176, 183, 194, 409, 411, 413, 414, 415, 421, 422, 423, 424, 703, 707, 720, 724, 734, 737, 748 et 751.

Je n'ai pas pu voir les lignes 9 et 16 mais il semblerait que les quatre voitures affectées à ces lignes soient les Durisotti Novibus n°101, 103, 107 et 108.

La ligne 10 tournait avec deux Bréda Vivacity + (pas de voiture fixe). En réserve, un Heuliez GX 127 était appelé.

La ligne 11 ne tournait qu'avec des midibus Heuliez (pas plus d'info). Il semblerait que le n°187 (le plus récent) lui soit affecté.

Les deux minibus affectés à la ligne 12 étaient les deux Vehixel Cytios sur base Renault Master n° 92410 et 93919 : le 92410 tournait toute la journée et le 93919 assurait les missions supplémentaires du matin et de l'après-midi.

En observant la ligne 14, on peut voir défiler l'ensemble du parc Chronoplus de TAB. En effet, j'ai pu obervé tous les modèles de bus sur cette ligne et plus particulièrement les n° : 170, 174, 177, 178, 180, 182, 185, 190, 192, 193, 414, 423, 424, 703, 713, 729, 731, 735, 736, 738 et 744.

La Navette de Bayonne tournait avec six minibus : 10, 11, 12, 13, 14, 115. La navette de réserve était la 114 (Gruau Microbus blanc avec toit panoramique) vu une fois. Pas de nouvelle du Bluebus n°15.
De nouveau plans ont été posés aux arrêts :

La Navette de Biarritz tournait elle avec trois Gruau Microbus : le n°111 sur la Navette Saint-Charles et les n°112 et 113 sur la Navette Centre-Ville. J'ai eu la chance de voir la navette de réserve de chaque ligne : le Durisotti n° 104 pour la Navette Centre-Ville et le Durisotti n°105 pour la Navette Saint-Charles.

La Navette Quintaou était le Durisotti n°106

Pour toutes ces navettes, une autre navette de réserve était disponible : le Microbus n°110 (vu sur les navettes de Biarritz et la navette de Bayonne).

Le dimanche, sur toutes les lignes effectuées par TAB (lignes A1, A2, C, 5, 8, 10, 11, 14) sont affrétés des Heuliez GX 327. Seules les lignes 10 et 11 possède un Heuliez GX 127 fixe : le n°186 et 187.
On remarque que ce sont les véhicules les plus récents qui sont prioritaires, surement pour faire jouer la garantie en cas de pépins.

Les VanHool n°404, 405 et 406 ont semble-t-il, disparus de la circulation. Je penses qu'il serait bon de vérifier mais je ne suis pas sur qu'ils soient encore présent à la Marouette (pas entier en tout cas!).

De même les Solaris n°701 et 702 n'ont pas donné signe de vie pendant ces vacances... tout comme les VanHool n°417 à 420... A noter également des pannes récurrentes sur le n°424...

Les VanHool A500 sont bien en train de disparaître...

Du côté du Basque Bondissant, les Scania Omnicity autres que le 377, dormaient tranquillement dans leur dépôt

La page Wikipédia de TAB annonce également depuis quelques jours 20 Mercedes-Benz Citaro articulés.
Sont-ils arrivé ? Ou est-ce en prévision de l'arrivée de BHNS pour les lignes Chrono1et2 ?
Je doutes qu'il n'y ait eu aucune information sur le forum si 18 Citaros était arrivé...

La page annonce également 10 Gruau Bluebus. Là encore, est-ce un fake ou bien d'autres Bluebus sont-ils prévus 

La ville de bayonne est propriétaire du hangar, il va certainement servir à stocker leurs véhicules.

Concernant le dépôt des ex-Navette de Bayonne à Paul Bert, le local paraît désaffecté, aucune affiche n'indiquant une quelconque reprise. Preuve à l'appui :