[Avignon] Réseau Orizo

[GX217]

La desserte spéciale été n'a pas été reconduite lors de la rentrée de septembre dernier. retour donc des lignes 1, 3, 4, 6, 9 et 12 en intra muros. Pour le moment il semble exclue d'exclure justement les bus de l'intra muros. D'un autre coté la desserte de l'intra muros par les bus, aussi compliquée peut elle sembler au premier coups, est vraiment pratique. C'est le flux des voitures qui rentrent en intra muros qu'il faudrait réduire car des fois c'est infernal rue de la république.
Je rappelle que ce schéma de transport avait été mis en service à cause de la forte fréquentation piétonnière lors du Festival Off d'Avignon qui rendait la circulation des bus en intra muros infernale.


à JR84 : En effet, il est là depuis septembre dernier, c'est l'ex-138 Maconbus et circule exclusivement sur la 14.

[GX217]

Quelques news par hasard?

Les 7 Urbino 12 sont tout fraichement arrivés. Ils n'ont pas encore leur immat et leur n° de parc.

Il y a en fait 2 Citélis 12 ex-Mâcon pour l'affrété Sud Est Mobilités. Il s'agit des ex-138 et 139 qui sont tous 2 sur le réseau TCRA.


Merci à JR84 pour toutes ces infos!

[JR84]

Quelques news par hasard?

Les 7 Urbino 12 sont tout fraichement arrivés. Ils n'ont pas encore leur immat et leur n° de parc.

Il y a en fait 2 Citélis 12 ex-Mâcon pour l'affrété Sud Est Mobilités. Il s'agit des ex-138 et 139 qui sont tous 2 sur le réseau TCRA.


Merci à JR84 pour toutes ces infos!

De rien, je fais ce que je peux ....

[BUS TPG]

Et vivement les photos! Je suis impatient de voir comment leur va la livrée TCRA !

[GX217]

Le plan spécial "Navettes Parkings" TCRA : http://www.tcra.fr/uploads/File/plan_PR_TCRA_web.pdf

A noter que l'arrêt "Parking des Italiens" est désormais double, suite une (grande) extension dudit parking, preuve du succès qu'ils remportent.

[GX217]

Confirmation pour la 92748 (ex-139 MaconBus), il est aussi sur Avignon chez Sud Est Mobilités. Ces 2 véhicules circulent sur la ligne 14 du lundi au samedi.

6 des 7 Urbino 12 sont là. Néanmoins il ne seront pas en service tout de suite, certains n'ont pas encore la livrée complète, les équipements de bord ne sont opérationnels sur tous. Le 7ème lui est reparti chez Solaris suite à un accrochage au dépôt et quelques petites in-conformités.
La grosse nouveauté, c'est qu'ils sont équipés de 2 emplacements PMR, et de ce que j'ai pu voir, les girouettes serait (je dis bien "serait"), à diodes simples contrairement aux véhicules précédemment reçus.
La particularité de la livrée sur ces véhicules c'est que la calandre habituellement grise de la gamme Urbino est ici peinte en rouage dans la continuité de la bande rouge latérale!

Le GX77 H 92721, qui circulait auparavant sur Carpentras (Trans'Cove) est maintenant chez Sud Est Mobilités. Il a reçu la livrée TCRA.

Je mettrai des photos ici prochainement.

[bizy]

Combien de bus compte dorénavant le parc ?

Et pourquoi le Grand Avignon n'investit pas dans des bus articulés ?
Simplement pour des problèmes d'accessibilité dans l'intra-muros ou pour d'autres raisons ?

Merci

[PR118]

Combien de bus compte dorénavant le parc ?

Et pourquoi le Grand Avignon n'investit pas dans des bus articulés ?
Simplement pour des problèmes d'accessibilité dans l'intra-muros ou pour d'autres raisons ?

Merci

Toute à fait, surtout vers la Place Pie, où là il faut zigzager entre les platanes . Et en plus, je pense pas que le réseau en ai besoin, vu que la fréquentation n'est pas énorme, mais je peux me tromper.
Il y a eu des bus articulés au début des années 90, mais ont été supprimer.
Je vais essayer d'y aller la semaine prochaine pour revoir mes PR100.2 et PR112. avant leurs réformes.
@+

[GX217]

Combien de bus compte dorénavant le parc ?

Et pourquoi le Grand Avignon n'investit pas dans des bus articulés ?
Simplement pour des problèmes d'accessibilité dans l'intra-muros ou pour d'autres raisons ?

Merci

Pour le parc les Solaris ne sont pas encore tous officiellement rentrés dans l'état de parc, tout comme les bus réformés ne sont pas encore définis.

Pour les articulés, comme l'as dit PR118 à cause de l'intra muros principalement, bien que 2 lignes, les 3 et 4 en aurait bien besoin justement mon cher PR118. Et puis avec le tramway a gabarit 18 à 24m qui est en projet, je pense qu'investir dans des bus articulés actuellement serait du gaspillage d'argent.

[PR118]

Pour les articulés, comme l'as dit PR118 à cause de l'intra muros principalement, bien que 2 lignes, les 3 et 4 en aurait bien besoin justement mon cher PR118. Et puis avec le tramway a gabarit 18 à 24m qui est en projet, je pense qu'investir dans des bus articulés actuellement serait du gaspillage d'argent.

Ben c'est là qu'il va y avoir du gaspillage, parce qu'au lieu d'investir dans un tram de 18 à 24 m, autant prendre des articulés et faire un site propre et puis si la fréquentation augmente sur cette ligne, là on pensera au tram, sachant que le site propre sera déjà construit.
Si c'était un tram de 30 m, je veux bien, mais de là à prendre un mini tram, ça vaut pas le coup, à moins qu'il soit extensible comme les Citadis.
Je ne suis pas contre pour un tram, mais ce mode de transport doit correspondre à une forte fréquentation d'une ligne.
Est ce le Grand Avignon ne souhaite pas acquérir le Philéas justement ?
@+

[GX217]

viewtopic.php?f=1&t=17524&start=25

[JR84]

En ce moment, les pr 112 tournent pas mal notamment sur la 7, chose assez rare.
Ils sont aussi beaucoup sur la 3 qui a l'habitude d'avoir des surbaissés.
Je ne sias pas pour quand leur réforme est prévue, je dirais l'an prochain pour les premiers.
J'ai pu suivre lundi un solaris sur la voie rapide Avignon vers Le Pontet, il tapait un bon 85 km/h, ce qui est très bon pour le rodage je suppose.
Il n'avait pas de numéro de parc.

[GX217]

Avant de réformer les PR, il reste encore le brave et valeureux GX107 9318 qui aura 20 ans le 1er juin prochain s'il n'est pas réformer d'ici là . Il aura bien vécu celui là!

Il ne faut pas aussi perdre de vue que depuis que la 4 est théoriquement intégralement en standards, il y a un manque de véhicules de cette taille. Les 8 et 21 qui avaient des standards sont désormais effectuées en N4407, et il n'est pas rare de retrouver des GX117 L sur la 4.

Sinon voici la seule photo des Solaris que je posterai pour l'heure car toutes prises au dépôt. Ils montent en effet jusqu'à 85km/h car débridés. Ayant testés cela sur un Citaro II bordelais, je dois que c'est un régal!
En exclu, voici donc l'un des 7 Solaris Urbino 12 du réseau TCRA :


J'espère que ce cliché vous plaira.

@ +

[BUS TPG]

Merci pour la photo ! La livrée TCRA est vraiment très belle et elle va parfaitement à ce Solaris.

Cependant, peut etre qu'une illusion d'optique, mais j'ai l'impression que cette livrée est plus mâte que celle des autres véhicules qui me semblait légèrement métalisée... Toi qui les as vu en vrai qu'en penses-tu ?

En tout cas, je suis impatient de revenir à Avignon pour voir ce petit réseau si varier ! Et vivement le prochain appel d'offre pour avoir encore de nouveaux véhicules

[JR84]

Merci pour la photo.
Pour répondre à BUS TPG, la livrée est la même que les autres bus du réseau (sauf les blancs ).
@ GX217, tu peux m'envoyer le parc TCRA sur mon mail, gracias.

[GX217]

Oui oui la livrée est bien identique, c'est le temps qu'il faisait lors de la prise de vue qui donne cet effet.

Après le 92749, voici le 92748 ex-139 MaconBus, toujours sur la 14 au terminus Courtine Centre Commercial :


Boite ZF et moteur débridé, quel régal sur les portions de rocade avignonaise!


A noter la réforme d'un N4407 vandalisé il y a quelques temps et qui pourri maintenant au fin fond du dépôt (mais bon c'est pas une grande perte vu qu'il y en a trop maintenant de ceux là! ).

[PR118]

Salut,

Est ce que c'est l'APN qui fait cet effet sur la Girouette ou elle est cramé lol.
@+

[GX217]

Salut,

Oui oui c'est bien mon APN qui donne cet effet, ce qui est dommage par ailleurs. En tous cas ça fait plaisir de revoir de la diode couleur sur Avignon!

[JR84]

J'ai pu voir un solaris urbino 12 sur la 7 aujourd'hui, superbe sauf l'arrière.

[yobus]

salut

quel est la sociétée qui s'occupe de la sous-traitance des lignes 15 et 16 a présent ? car j'ai cru voir que ce n'était plus stdg ? povez-vous m'en dire plus ?

Merci.

[GX217]

Je t'invite à relire les dernières pages du sujet, c'est indiqué.

JR84, as tu vu s'ils sont équiper de girouettes à diodes couleurs sans couleurs utilisées ou de girouettes simples diodes (comme cela donnait l'impression en les voyant de près)?

[JR84]

Je n'ai pas pu voir car j'étais trop loin.
Sinon aujourd'hui circule le PR 112 9575 sur la 7, ca fait drôle de voir un bus blanc sur la 7.

[yobus]

merci gx217 je sais encore lire, seulement j'ai appris que les cars bouisse font quelques services sur la ligne de rochefort, es-ce vrai ?

[bizy]

Non plus aucun.
Tous sont faits par TCRA / Transdev Sud Est avec des bus de ville.

Autres news :
* Mise en service des nouveaux arrêts Place Pie depuis le 21 mai.
* A partir du 7 juin : desserte de l'aéroport par la ligne 21 à raison de 3 arrêts/jour dans chaque sens.

J'espère que pour la rentrée prochaine ils mettront en place un service de soirée ainsi qu'une desserte du Parc des Sports les soirs de match !

[jerome]

Quelques photos des nouveaux Solaris :