[Limoges] Réseau TCL

[simbac]

Et oui je l'ai même vu sur un camion en train de passer la douane de vallorbe en fin d'après midi. Il sera pas resté longtemps...

[Va3b2]

D'après cette information je pense que le Solaris a des grandes chances de remporter cet appel d'offres. Ah moins que d'autres constructeurs fassent leur apparition.

[Agora S]

D'après cette information je pense que le Solaris a des grandes chances de remporter cet appel d'offres. Ah moins que d'autres constructeurs fassent leur apparition.

Salut,

Non ça ne veut rien dire HESS a encore toute ces chances. Il me semble que sur l'appel d'offre c'était marqué que le véhicule devait au moins faire un essai de 4 jours je crois non ?

[lolo87000]

En tout cas, que ce soit l'un ou l'autre se sera une bonne nouvelle.
Savez vous si limoges peut demander au constructeur des spécification comme l'emplacement de certains matériels ou l'agencement des sièges ainsi que leur couleur, les écrans tft, ou d'autres choses. Il me semble par exemple que sur les cristalis, les sièges ne sont pas disposés de la même manière que sur les cristalis du réseau de lyon.

[GX87]

bonjour,

trolleybus 87 à écrit

Autre remarque ; la ligne 10 n'avait pas beaucoup d'articulé cette après midi ; j'ai compté au moins 5 standards .....Que se passe t'il sur la ligne la plus chargée ? Surtout que les passagers étaient serrés comme des sardines.

Ce puis se passe je vais te le dire c'est qu'il y a de plus en plus d'articulés sur la 8 et cela vient bien évidemment au détriment de la 10 c'est toujours sur la 10 que l'on tire et que l'ont met le matériel le plus vieux pourtant à entendre les responsables de limoges métropole et de stcl la ligne 10 est la ligne de référence du réseau (au passage il ne faut surtout pas que les agoras interviennent sur la 8 pourquoi ??? cela est inscrit en grosses lettres au service régulation de la stcl gx427 et citélis uniquement voir le volvo aa7700).

à+

gx87

[Yeril]

les agoras articulés ont beaucoup de mal à faire le demi-tour au niveau du lycée Dautry l'angle de braquage étant moins bon ou l'articulation trop en angle se mettant en sécurité. plusieurs chauffeurs se sont retrouvés coincés. Je pense que c'est l'unique raison

[Va3b2]

A quand une synthèse sur les tests du Hess et du Solaris sur les points positifs et négatifs de ces 2 trolleybus ?

[jorge]

Savez vous si limoges peut demander au constructeur des spécification comme l'emplacement de certains matériels ou l'agencement des sièges ainsi que leur couleur, les écrans tft, ou d'autres choses. Il me semble par exemple que sur les cristalis, les sièges ne sont pas disposés de la même manière que sur les cristalis du réseau de lyon.

Moi, de ce que j'ai entendu d'un conducteur de trolleybus, c'est que pour les Trollino, la société de transport pouvait choisir beaucoup de chose. D'où, le GMA en batterie limité sur les Trollino de La Chaux de Fond (c'est unique).
En revanche, pour les SwissTrolley c'était figé. Mais tout ça c'était il y a quelques années, donc maintenant, je ne sais si ça a changé.
Ce que je sais, c'est que pour les Trollino c'est toujours comme ça, car on voit toujours beaucoup de différence entre les Trollino !

[trolleybus 87]

Bonjour ;

Je vous donne l'adresse d'un blog sympa ; qui parle des essais ; et en prime ; il y a des photos du Solaris Trollino 18 ; dans les rues de Limoges.


http://lepetitlemovice.blog4ever.com/bl ... ges__.html

Bonne lecture.

[Momox de Morteau]

A quand une synthèse sur les tests du Hess et du Solaris sur les points positifs et négatifs de ces 2 trolleybus ?

Bonjour,

Jusqu'à l'attribution du choix du constructeur, ces informations vont rester secrètes par l'exploitant et Limoges Métropole...
Les critères d'appréciation sont dans l'appel d'offre (grille de points).
Pour la technique, l'après-vente, je ne pense pas que nous soyons assez compétents pour juger des arguments de chacun (que nous ne connaissons pas d'ailleurs).
Enfin, je vais aller voir à Neuchâtel si le 147 n'a pas trop souffert de son séjour à Limoges, mais je suis sûr qu'ils en ont pris grand soin

[jorge]

Tout d'abord, merci pour le lien, Trolleybus 87.

Ensuite, voici un autre lien que m'a transmit le responsable du site http://www.obus-ew.de
http://www.obus-ew.de/d29.htm#02
On peut y voir le Trollino venu à Limoges en test en train de se faire charger sur son camion pour venir en France.

[Va3b2]

Ou en sont les essais avec le solaris trollino 18 ?

[PR118]

Ou en sont les essais avec le solaris trollino 18 ?

Les essais sont terminés, le Solaris est reparti chez lui.
@+

[jorge]

Les essais sont terminés, le Solaris est reparti chez lui.
@+

Quand est-il reparti ?

[GX87]

bonjour,

les agoras articulés ont beaucoup de mal à faire le demi-tour au niveau du lycée Dautry l'angle de braquage étant moins bon ou l'articulation trop en angle se mettant en sécurité. plusieurs chauffeurs se sont retrouvés coincés. Je pense que c'est l'unique raison

Je ne parlais pas seulement que des articulés mais aussi des standards pour les agoras

à+

gx87

[PR118]

Quand est-il reparti ?

En fin de semaine dernière.
@+

[Lionel_agora]

Bonjour Voici quelque photo et d'autre à venir:

http://www.hiboox.fr/go/albums/auto-mot ... f4c966ee1d

[lolo87000]

est ce que quelqu'un sait si il y d'autres projets de prolongement de ligne de trolley à part celle de la 4 jusqu'à beaublanc ou bien d'électrification de nouvelle ligne.
Un temps, on parlait à long terme sur ce forum je crois d'une éventuelle mise en site propre de la ligne 10. Est ce que l'on sait si des études on été faites à ce niveau. Car les futurs trolley articulés auraient plus d'efficacité sur une ligne en site propre avec un passage plus réguliers.

[Hansi93]

Je me permets d'ouvrir une petite parenthèse dans ce passionnant débat sur les futurs trolleybus articulés pour revenir sur la dernière commande de Citelis-12.
Pouvez-vous me confirmer si les nouveaux Citelis sont bien au nombre de 6 (n°326 à 331), les dernières mises en service (juin 2010) ayant apparemment porté sur 4 Citelis-12 n°322 à 325 ?
Merci d'avance pour cette précision.

Cela étant, je partage avec vous votre hâte de connaître l'heureux élu pour ce marché de trolleybus.
Limoges permettra, peut-être, de débloquer cet a priori des gestionnaires hexagonaux sur ce type de véhicule.

[Yeril]

En effet c'est bien 6 Citelis numérotés jusqu'au 331

[limolim]

En effet c'est bien 6 Citelis numérotés jusqu'au 331

C'est 8 Citélis, il y a aussi les 332 et 333 au dépôt.

[lepalais87]

Merci pour les photos Lionel !
Impatient de voir la mise en service des citelis.
Les nouveaux trolleys , en attendant d'être sur la 6 sont sur la 4, de belles bêtes mais qui ne diffèrent pas des précédents.

[GX87]

bonjour,


[quote="lepalais87"
Impatient de voir la mise en service des citelis.
Les nouveaux trolleys , en attendant d'être sur la 6 sont sur la 4, de belles bêtes mais qui ne diffèrent pas des précédents.[/quote]


tu est sur que les 6 nouveaux cristalis sont pour la 6 je pense que c'est pour la 5 et que ces derniers n'ont pu être mis en service courant du mois de mai c'est un désaccord avec limoges métropole et les conducteurs de cette linge

à +

gx87

[lepalais87]

Oui, effectivement,simple erreur d’étourderie.

[Lionel_agora]

Bonjours
Voici d'autre photo:
http://www.hiboox.fr/go/albums/auto-mot ... df7971c2e0