[Avignon] Réseau Orizo

[JR84]

Il reste donc le 93346 et le 93347, je ne sais d'où il revient le 346 car il n'était plus au dépôt depuis très longtemps !!!

[Loulou30]

Ah oui ils tirent sur la corde! Vivement le grand renouvellement du parc de l'année prochaine !

[sebcer13010]

Ah oui ils tirent sur la corde! Vivement le grand renouvellement du parc de l'année prochaine !

Combien de bus vont arriver et quels exemplaires stp ?

Merci d'avance pour la réponse.

[SC10-57]

Bonjour,

Pour Avignon en 2024 il est prévu 14 Iveco Urbanway 12 diesel + 15 Iveco Urbanway diesel Mild Hybrid + 3 Iveco Urbanway 18 diesel Mild Hybrid

[Loulou30]

Bonjour,

Pour Avignon en 2024 il est prévu 14 Iveco Urbanway 12 diesel + 15 Iveco Urbanway diesel Mild Hybrid + 3 Iveco Urbanway 18 diesel Mild Hybrid

Pas de Crealis cette année donc? Ça fait quand même vachement peu d'articulés.

[Js84]

Bonjour,

Pour Avignon en 2024 il est prévu 14 Iveco Urbanway 12 diesel + 15 Iveco Urbanway diesel Mild Hybrid + 3 Iveco Urbanway 18 diesel Mild Hybrid

Je comprends pas pourquoi le Grand Avignon ne se convertit pas au bus GNV... sincèrement acheté des bus qui roule au diesel en 2024 je trouve cela totalement obsolète.
exit tous les Solaris et autres bouz mal entretenus qui tombent régulièrement en panne, et ainsi viser un parc homogène.

[greg59]

Le conseil d'agglo du 5 février 2024 serait sur la Mobilité, il est possible que l'on sache d'avantage sur les projets de TCSP (Tram, BHNS, Navette fluviale, etc....) à ce moment là

Finalement le prochain conseil d'agglo aura lieu le 19 février et non pas le 5 février (https://www.grandavignon.fr/fr)
Visiblement, même Transporturbain parle d'une possible extension du tram en terme d'annonce cette année :
http://transporturbain.canalblog.com/ar ... 50863.html

Réponse dans un gros mois, et qui vivra verra comme on dit

[Loulou30]

Le conseil d'agglo du 5 février 2024 serait sur la Mobilité, il est possible que l'on sache d'avantage sur les projets de TCSP (Tram, BHNS, Navette fluviale, etc....) à ce moment là

Finalement le prochain conseil d'agglo aura lieu le 19 février et non pas le 5 février (https://www.grandavignon.fr/fr)
Visiblement, même Transporturbain parle d'une possible extension du tram en terme d'annonce cette année :
http://transporturbain.canalblog.com/ar ... 50863.html

Réponse dans un gros mois, et qui vivra verra comme on dit

Tu penses qu'ils ont eu des infos pour parler comme cela d'un sujet pareil un peu sorti de nulle part? Ça serait vraiment le top si le projet tramway repartait. Un prolongement vers l'Oulle et Hôpital puis Gare me semble en vrai être le meilleur compromis entre les volonté de chacun mais il va falloir être sacrément ingénieux quand au problème du pont Dalladier allée de l'Oulle...

[greg59]

Il en parle car il est membre du forum, donc il a connaissance des avancées sur les études, et aussi il a des connaissances dans le monde des transports qui lui sert d'informateur, ce site est bien connu maintenant, donc pas étonnant que quelques personnes l'informent sur les avancées des projets de TCSP dans le pays
Réponse le 19 février pour ça, voire quelques jours avant si la presse révèle l'info

[Loulou30]

Cécile Helle pense que pour répondre aux embouteillages, il faut développer le réseau de Tramway... Bah bien sûr et il fallait également éviter de l'amputer des deux tiers en 2015 madame

Selon TOMTOM, Avignon est l'une des villes les plus embouteillées de France. La maire Cécile Helle dit partager ce constat : "Je pense que l'un des problèmes est le développement des transports en commun. Nous, nous préconisons de renforcer le réseau du tramway. On est tous convaincus qu''il faut changer nos comportements. Les parkings relais se développent aussi. Je défends l'idée d'un RER métropolitain qui a été annoncé par la Région en décembre. Cela va faire l'objet d'études."

https://www.francebleu.fr/infos/politiq ... in-9475758

[greg59]

Au moins, il y a à minima un consensus sur l'idée de développer le tram sur l'agglo, donc on devrait garder espoir pour le développement du tram et un vote en sa faveur le 19 février prochain

Elle soutenait lors de la délibération pour la réalisation de la ligne T2 entre Piot et St Lazare, au moins elle a finit par admettre que le tram est une des solutions pour Avignon, alors que quelques années plutôt, elle était plutôt hostile au tram préférant un BHNS au tracé loufoque en 2014 :

[Loulou30]

Au moins, il y a à minima un consensus sur l'idée de développer le tram sur l'agglo, donc on devrait garder espoir pour le développement du tram et un vote en sa faveur le 19 février prochain

Elle soutenait lors de la délibération pour la réalisation de la ligne T2 entre Piot et St Lazare, au moins elle a finit par admettre que le tram est une des solutions pour Avignon, alors que quelques années plutôt, elle était plutôt hostile au tram préférant un BHNS au tracé loufoque en 2014 :

Jamais entendu parlé de ce BHNS! C'est complètement fou c'est quoi ce truc! Penser à mettre 260 M dans un BHNS pour une ville de 90k habitants faut être pas bien! M'enfin on est habitué avec Mme Helle. Tant qu'elle se range derrière l'avis du tram à la délibération tout va bien (quoiqu'elle n'est que simple conseillère à l'Agglo, mais son vote peut en entrainer bien d'autre avec son statut de maire, et la coopération ne se fera que mieux)

[greg59]

C'était son projet pour les municipales de 2014, comme elle n'a pas eu le poste à l'agglo, il y a eu un accord entre la gauche et la droite sur le dossier Mobilité et TCSP, de réaliser un tram sur la ligne T1 actuelle, et un réseau de BHNS appelé Chron'hop, au moins tout le monde avait ce qu'il voulait
D'ailleurs tu retrouveras l'article à ce sujet en 2014 : https://www.laprovence.com/article/edit ... -tram.html

Depuis elle a un peu changé son regard sur le tram, au vu du succès de la ligne, et de l'avis des habitants et usagers sur le tram surement, on voit bien que dans son interview de France bleu, elle milite pour développer le tram dans l'agglo
Après, un élu peut changer d'avis, je ne critique pas ce retournement de veste, surtout si ça va dans le bon sens en terme de choix de projet, et pour le territoire

[capelanbrest]

C'était son projet pour les municipales de 2014, comme elle n'a pas eu le poste à l'agglo, il y a eu un accord entre la gauche et la droite sur le dossier Mobilité et TCSP, de réaliser un tram sur la ligne T1 actuelle, et un réseau de BHNS appelé Chron'hop, au moins tout le monde avait ce qu'il voulait
D'ailleurs tu retrouveras l'article à ce sujet en 2014 : https://www.laprovence.com/article/edit ... -tram.html

Depuis elle a un peu changé son regard sur le tram, au vu du succès de la ligne, et de l'avis des habitants et usagers sur le tram surement, on voit bien que dans son interview de France bleu, elle milite pour développer le tram dans l'agglo
Après, un élu peut changer d'avis, je ne critique pas ce retournement de veste, surtout si ça va dans le bon sens en terme de choix de projet, et pour le territoire

sans oublier le principal, : la "suportabilité" du budget à investir pour l'agglo et le contribuable.
une équation pas facile à résoudre pour un(e) élu(e) ....surtout s'il souhaite se représenter.
trop souvent, on oublie ces 2 facteurs ô combien déterminant dans le cadre d'un projet ....

[greg59]

Rien empêche de phaser le projet de tram, on peut déjà commencer par la ligne T2 entre Piot et St Lazare, l'Etat a donné une aide pour ça à condition d'un démarrage des travaux fin 2025
Ensuite de réaliser jusqu'au Pontet, et de réaliser une branche du T1 vers l'Hopital
Le phasage permet d'étaler l'investissement, et de limiter un trop fort endettement

[Loulou30]

Petite question: ça fait des années que tous les bus sont équipés de boîtiers pour payer en CB. Comment se fait-il qu'ils soient inutilisables?

[GX217]

Et 3 nouveaux Crealis 18 seront livrés en fin d'année

Tu nous a parlé du gros renouvellement de parc de cette année, mais quid de cette commande de 3 Crealis full hybrides dont il n'y a aucune trace? A moins qu'ils ne soient cachés chez le concessionnaire?

[SC10-57]

Ils vont arriver, patience !!!!!

[Loulou30]

Pour ce qui est de velopop, le changement d'exploitant a eu lieu. C'est désormais la société spécialisée Fiftheen, qui aura probablement la charge de l'électrification et du renouvellement du parc, qui prend le relais d'Orizo.

https://www.velopop.fr/

[Loulou30]

Les déplacements étaient également au cœur de cet échange, notamment le service AlloBus, la nouvelle piste cyclable reliant Pujaut, ou encore la réouverture de la gare de Villeneuve "prévue pour 2026", a annoncé Pascale Bories. Elle a évoqué le projet de tramway qui, initialement devait aller jusqu'à l'île Piot : "Je remercie le président du Grand Avignon Joël Guin de nous avoir écoutés. On pense qu'il faut davantage réfléchir à la destination qu'à la provenance. La destination, c'est là où on travaille et les pôles de santé donc Agroparc et le centre hospitalier."

https://www.objectifgard.com/politique/ ... 121441.php

Intéressant, Pascale Bories, maire de Villeneuve, se joint à l'idée lancée par les écologistes au dernier conseil communautaire en évoquant Agroparc (ainsi que l'hôpital) comme lieu ou il fallait développer le tramway. Je pense que c'est aujourd'hui, après l'hôpital, l'endroit qui doit le plus en bénéficier. Agroparc et le parc des Expos sont beaucoup trop dépendants de la voiture. De tres nombreux gardois.es y travaillent, il y a de nombreux campus du supérieur et l'arrivée d'équipements en nombre important sur le site. Il n'y aurait qu'à poursuivre la ligne à Saint Chamand. Je pense que cela pourrait être réellement l'un des choix les sages qui contribuerait par ailleurs à désengorger la rocade de ses voitures.

[AV-Transports]

Hello !

2 anecdotes "en direct" sur le réseau ce mardi :

La circulation a été neutralisée ce midi à l'arrêt Thiers, j'ai vu un important dégagement de fumée depuis mon bus en passant à Limbert
Et juste après cela j'ai vu 2 bus de la C3 en régulation à l'arrêt l'Épi Normal vu l'interruption un peu plus loin mais c'est bien la première fois que je vois cela

Et le 93842 (GX117 ex-Bastia ) est actuellement sorti sur la 14 Je suis en train de l'attendre À suivre

[Loulou30]

Hello !

2 anecdotes "en direct" sur le réseau ce mardi :

La circulation a été neutralisée ce midi à l'arrêt Thiers, j'ai vu un important dégagement de fumée depuis mon bus en passant à Limbert
Et juste après cela j'ai vu 2 bus de la C3 en régulation à l'arrêt l'Épi Normal vu l'interruption un peu plus loin mais c'est bien la première fois que je vois cela

Grosse manifestation régionale des agriculteurs sur Avignon ce midi. Ils ont foutus le feu à des ballots de paille, des déchets et ont arrangé le tout de bombes agricoles

[AV-Transports]

Et le 93842 (GX117 ex-Bastia ) est actuellement sorti sur la 14 Je suis en train de l'attendre À suivre

Et voilà le résultat





Et (forcément) avec la sortie des lycéens à 17h, le bus était "blindé" au départ de René Char

Bonne journée

[JR84]

Pourquoi avoir passé la 14 en midibus? Certes ça charge pas beaucoup la plupart du temps mais aux heures de sortie des lycées, c'est pas la même chose.
Bref on est encore dans une logique ORIZO/TECELYS...

[AV-Transports]

Bonsoir

Je reviens sur l'une de mes informations :

@Lyon Saint Clair : Oui ça m'a étonné aussi ce Citelis ex TCL arrivé "à domicile"...

J'ai retrouvé une photo de sa nouvelle affectation :



Dans le détail : numéros de parc 1620 (ex TCL) et 1011 (probablement son nouveau numéro chez ODYA / Raoux), plaque AT-781-CN (69)

@+

J'ai découvert ce jeudi l'existence d'un second Citelis 12 ex-TCL chez la sous-traitance ODYA / Raoux




Numéro de parc ODYA 1018, immatriculé AV-975-PG (69)

@Lyon-Saint-Clair Je te laisse nous renseigner sur son ancienne carrière lyonnaise

Bonne soirée